2. Покрените и загрејте мотор до радне температуре.
3. Извуците уграђени конектор који се налази поред разделника.
4. Повежите индукциони стробоскоп и тахометар према упутствима произвођача.
Опрез: Уверите се да су жице стробоскопа и тахометра на безбедној удаљености од лопатица електричног вентилатора.
5. За четвороцилиндрични мотор, лоцирајте прозор за преглед на врху кућишта мењача, одмах испод кућишта термостата на левом крају главе цилиндра (погледајте илустрацију). Ако ваш аутомобил има ручни мењач, одврните завртње и уклоните клизну плочу.
6. За тип мотора V6 пронађите ознаке за подешавање на пригушивачу вибрација радилице (погледајте слику).
Напомена: Можда ћете морати да очистите крај клапне жичаном четком или растварачем.
7. Поново покрените мотор.
8. За четырехцилиндрового мотора усмерите строб у прозор на замајац (мануелни мењач) или приводную плочу (аутоматски мењач) и молимо вас воле они да ли jе регулировочная ознака (10 степени аутомобила са мануелним мењачем или троугласти печат на машинама са аутоматским кутија) са регулировочным показивач на крају регулировочной удубљења.
9. За мотор V6, усмерите стробоскопицу на ознаке за подешавање пригушивача вибрација и забележите да ли се ознака од 10 процената поклапа са стационарним показивачем на поклопцу погонског ланца брегастог вратила.
10. Ако се ознака не поклапа са стационарним индикатором, олабавите причвршћивање доњег вијка - држача разводника. Окрените разводник у смеру казаљке на сату (да бисте смањили угао напредовања) или у супротном смеру (да бисте повећали угао напредовања) све док се исправна ознака за подешавање на замајцу/погонској плочи не поравна са стационарним показивачем. Након што се ознаке за подешавање поклопе, добро затегните доњи вијак држача, а затим још једном проверите положај ознака.
11. Искључите мотор.
12. Уметните конектор за усник.
13. Поново покрените мотор и проверите број обртаја у празном ходу. Пошто је мотор опремљен аутоматским системом за контролу брзине у празном ходу, брзина мотора није регулисана. Ако измерена брзина није у дозвољеном опсегу (погледајте ознаку VECI). Подешавање захтева специјализовану опрему за испитивање и операције које су ван обима ове публикације.
14. Искључите мотор.
15. Уклоните строб и тахометар.
Напомена: сви модели Таурас / Сабле користе дистрибутере са карактеристичном карактеристиком - подешавањем октанског броја. Подешавање се врши заменом стандардне шипке са нултим степеном која се налази у разводнику са шипком за одлагање од три или шест степени.
За више информација, посетите веб страницу [Fordbook.ru]