Провера система паљења

            0

Упозорење: Овај тест захтева посебну пажњу, јер систем генерише веома висок напон на свећицама.

Метода помоћу калибрисаног тестера паљења


1. Ако мотор ради, али се не покреће, одвојите жицу од било које свећице и повежите је са калибрисаним тестером паљења. Ако универзални тестер није погодан, изаберите аналогни систем за паљење аутомобила Форд.

2. Спојите копчу тестера на вијак или држач на мотору (види слику), покренути мотор, посматрајући тестер, требало би да се појаве светло плаве, јасно видљиве варнице.



3. Ако постоје варнице, онда свећа добија довољан напон за то (тест се такође мора извршити на преосталим свећама да би се уверило да је све у реду са разводном капом и клизачем). Уклоните свећице и проверите их као што је описано у поглавље 1.

4. Ако нема варница, уклоните и проверите поклопац разводника и клизач као што је описано у поглавље 1. Очистите поклопац и клизач, затим их поново поставите и поново проверите.

5. Ако нема варнице, одвојите жицу завојнице са поклопца разводника и повежите је са тестером (поново повежите жицу свећице са свећицом), а затим поново проверите.


6. Ако нема варница, проверите примарни (танак) жице на калему, морају бити чисте и чврсто повезане. Да бисте проверили струјни круг напајања на калем за паљење, погледајте одељак 6.

7. Појава варничења након овога указује на квар разводне капице, клизача, жица до свећа, самих свећа (свеће), појединачно или све заједно.

8. Ако након тога нема варнице, онда проверите отпор жице која иде од намотаја до капице разводника помоћу омметра и упоредите га са оним датим у спецификацији. Ако је све у реду са жицом, онда је завојница за паљење или други унутрашњи елементи можда неисправни.

Алтернативни метод


Напомена: ако немате калибрирани тестер паљења, можете једноставно довести жицу за тестирање на растојање од 6 мм уместо тога (1/4 инча) до "масе", подупирући га изолованим алатом и истовремено окрећући мотор. Овај метод ће помоћи да се утврди присуство варнице у систему, међутим, нећете моћи да утврдите да ли има довољно напона за потпуно сагоревање смеше у цилиндрима.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара