Upozorenje: Ovaj test zahtijeva posebnu pažnju jer sustav stvara vrlo visok napon na svjećicama.
Metoda s kalibriranim ispitivačem paljenja
1. Ako se motor okrene, ali se ne pokrene, odvojite vod od bilo koje svjećice i spojite ga na kalibrirani tester za paljenje. Ako univerzalni tester nije prikladan, odaberite analogni za sustave paljenja automobila Ford.
2. Spojite stezaljku testera na vijak ili nosač na motoru (vidi sliku), pokrenite motor, promatrajući tester, trebale bi se pojaviti svijetloplave, jasno vidljive iskre.
3. Ako postoje iskre, tada svijeća dobiva dovoljan napon za to (test se također mora provesti na preostalim svijećama kako bi se uvjerili da je sve u redu s poklopcem razdjelnika i klizačem). Uklonite svjećice i provjerite ih kako je opisano u poglavlje 1.
4. Ako nema iskrenja, uklonite i provjerite poklopac razdjelnika i klizač kako je opisano u poglavlje 1. Očistite poklopac i klizač, zatim ih ponovno postavite i ponovno provjerite.
5. Ako nema iskre, odvojite žicu zavojnice od razdjelne kapice i spojite je na tester (ponovno spojite žicu svjećice na svjećicu), zatim ponovno provjerite.
6. Ako nema iskri, provjerite primar (tanak) žice na zavojnici, moraju biti čiste i čvrsto spojene. Za provjeru strujnog kruga napajanja indukcijskog svitka, pogledajte odjeljak 6.
7. Pojava iskrenja nakon toga ukazuje na neispravnost poklopca razdjelnika, klizača, žica do svijeća, samih svijeća (svijeće), pojedinačno ili sve zajedno.
8. Ako nakon toga nema iskre, ohmmetrom provjerite otpor žice koja ide od svitka do poklopca razdjelnika i usporedite ga s onim navedenim u specifikaciji. Ako je sve u redu s žicom, tada svitak paljenja ili drugi unutarnji elementi mogu biti neispravni.
Alternativna metoda
Napomena: ako nemate kalibrirani tester za paljenje, žicu koju želite testirati možete jednostavno približiti udaljenosti od 6 mm (1/4 inča) Do "masa", podupirući ga izoliranim alatom dok okrećete motor. Ova metoda pomoći će u određivanju prisutnosti iskre u sustavu, ali nećete moći utvrditi postoji li dovoljno napona za potpuno izgaranje smjese u cilindrima.
Komentari posjetitelja