Provjera i zamjena razdjelnog bloka statora Hallovog senzora

Ispitivanje

1. Proizvođač ne regulira ispitivanje statora (senzor) TFI sustavi - IV. Ako sustav ne radi s jedinicom za paljenje u dobrom stanju, zamijenite stator.

Zamjena

2. Skinite kapicu razdjelnika i ostavite je sa strane zajedno sa žicama.

3. Odspojite TFI modul od ožičenja.

4. Uklonite razdjelnik (vidi odjeljak 7).

5. Uklonite klizač (ako je potrebno vidi poglavlje 1).

6. Uklonite blok za paljenje (odjeljak 9). Za zaštitu od mogućih oštećenja tijekom rastavljanja razdjelnika.

7. Stegnite donji kraj razdjelnika u škripac s mekim čeljustima.

8. Prilikom uklanjanja pogonskog zupčanika, imajte na umu da je klin valjka malo neporavnat. Prilikom ugradnje razdjelnika, valjak se ne može ugraditi sve dok rupe na pogonskom zupčaniku i osovini razdjelnika u koje se umeće nisu potpuno poravnate.

9. Pomoću bušilice promjera 4 mm (5/22"), izbacite valjak iz osovine - pomoćnik bi u ovom trenutku trebao držati razdjelnik u škripcu (vidi sliku).



10. Otvorite škripac i postavite razdjelnik tako da pogonski zupčanik bude na vrhu.

11. Pomoću izvlakača uklonite pogonski zupčanik (vidi sliku).




12. Prije nego što ga odvojite od razdjelnika, provjerite osovinu - možda ima neravnina ili ogrebotina od sklopa, posebno oko rupe za klin valjka (vidi sliku). Ako ima neravnina ili ogrebotina, ispolirajte zrno brusnim papirom i temeljito obrišite kako biste izbjegli oštećenje rubova brtve i čahure na bazi razdjelnika.



13. Nakon uklanjanja svih neravnina i ogrebotina, uklonite sklop valjka gurajući ga u ploču. Zabilježite mjesto podloške srednjeg prstena u odnosu na bazu razdjelnika prije uklanjanja podloške (vidi sliku).



14. Odvijte vijak za blokiranje potiska oktanskog korektora (vidi sliku).




15. Podignite unutarnji kraj šipke iz držača statora (vidi sliku) i gurnite polugu oktanskog korektora iz baze razdjelnika.

Napomena: Nemojte izgubiti O-prsten iz rupe spojnice. Štiti elemente razdjelnika od onečišćenja.

16. Uklonite dva vijka statora (vidi sliku 10.15).

17. Pažljivo podignite sklop statora ravno prema gore i s razdjelnika.

18. Provjerite čahuru osovine na dnu razdjelnika na istrošenost i znakove pregrijavanja ako postoje znakovi istrošenosti i (ili) oštećenja, zamijenite cijeli sklop razdjelnika.

19. Provjerite O-prsten na dnu razdjelnika. Ako je oštećen ili istrošen, uklonite ga i postavite novi (vidi sliku).



20. Provjerite lijevano kućište - može biti pukotina, istrošenosti. Za očita oštećenja, zamijenite sklop razdjelnika.


21. Postavite stator na čahuru valjka i pritisnite ga u kućište razdjelnika dok čvrsto ne sjedne u svoje sjedište.

22. Postavite vijke statora i čvrsto ih zategnite.

23. Umetnite šipku oktanskog korektora u rupu u podnožju razdjelnika, gurnite njezin unutarnji kraj u stalak.

Napomena: provjerite je li rupa za šipku zatvorena O-prstenom.

24. Uvrnite i čvrsto zategnite vijke šipke oktanskog korektora.

25. Nanesite tanki sloj motornog ulja na osovinu razdjelnika i provucite osovinu kroz čahuru.

26. Ugradite razdjelnik u škripac s donjim krajem prema gore. Stavite čistu krpu između baze razdjelnika i čeljusti škripca kako biste zaštitili bazu razdjelnika. Ispod razdjelne osovine stavite drveni blok - on će poduprijeti osovinu i spriječiti njeno ispadanje prilikom ugradnje pogonskog zupčanika.

27. Koristeći oznake boje koje su napravljene na pogonskom zupčaniku i kućištu razdjelne osovine, okrećite osovinu dok ne dođe do rupe u pogonu (i, sukladno tome, označavanje bojom), rupa na osovini i oznaka boje na osovini razdjelnika neće se poklopiti.

28. Pomoću čekića i dubokog utičnice pažljivo gurnite pogonski zupčanik natrag na osovinu razdjelnika (vidi sliku). Uvjerite se da rupa na pogonskom aktuatoru i osovini odgovaraju. Budući da su ove dvije rupe izbušene na istoj instalaciji u tvornici, moraju biti potpuno poravnate inače se zatik za zaključavanje ne može postaviti (vidi sliku).





29. Nakon što je zupčanik čvrst "sela" na mjesto i rupe su poravnate, okrenite razdjelnik na stranu u škripcu i pomoću bušilice od 4 mm (5/32") instalirajte novi pin u pogon.


Uvjerite se da nijedan kraj zatika ne strši iz pogonskog zupčanika.

30. Provjerite glatku rotaciju osovine razdjelnika, zatim uklonite sklop razdjelnika iz škripca.

31. Instalirajte TFI - IV modul (vidi odjeljak 9).

32. Postavite klizač (ako je potrebno vidi poglavlje 1).

33. Ugradite razdjelnik (vidi odjeljak 7).