Provjera i zamjena elektroničke jedinice za paljenje (Taurus 1 i 2)

            0

Oprez: Elektronička jedinica za paljenje je vrlo krhka. Sljedeće ispitivanje može provesti samo osoba koja zna rukovati s pravilno odabranom opremom. Ako radnje ne izvodite pažljivo, korak po korak, lako možete oštetiti elektroničku jedinicu / i / ili druge elektroničke uređaje, uključujući sam mikroprocesor EEC - IV

Ispitivanje


EEC - IV / TFI - IV

1. Izvucite električni konektor iz jedinice za paljenje. Provjerite ima li prljavštine, korozije i/ili oštećenja, a zatim ponovno umetnite.

2. Izvucite konektor koji se nalazi neposredno iznad konektora jedinice za paljenje (vidi odjeljak 8).

3. Provjerite iskru pomoću kalibriranog ispitivača iskre (vidi odjeljak 6).

4. Ako nema iskre, prijeđite na provjeru razdjelnog modula TFI-IV (paragraf 7).

5. Ako postoji iskra, uzrok je ili konačna (uobičajena) kilometraža/senzor starenja (IMS) ili elektronički upravljački modul (ECM) unutar EEC - IV.

6. Uklonite ispitivač svjećica i odspojite pojedinačni konektor. Razdjelni blok TFI - IV.

Napomena: morate kupiti novu jedinicu za paljenje prije početka ovog testa.


7. Ako je modul montiran na razdjelnik, tada se razdjelnik mora ukloniti (vidi odjeljak 8). Spojite razdjelnik i motor privremenim kontaktom.

8. Instalirajte novu jedinicu (pogledajte dolje) Spojite ožičenje šasije na TFI - IV Ako je jedinica na razdjelniku, provjerite je li cijeli sklop uzemljen. Okrenite osovinu razdjelnika rukom (jedinica montirana na razdjelnik) ili pokrenite motor (jedinica montirana na haubu) i provjerite postoji li u žici zavojnice iskrenje pomoću uređaja za ispitivanje paljenja (vidi odjeljak 6).



9. Ako postoji iskra, onda je stari modul neispravan. Ostavite novi modul na mjestu, instalirajte razdjelnik ako je uklonjen (vidi odjeljak 8).

10. Ako nema iskre, senzor je oštećen. Vaš stari blok je u redu i potrebno ga je obnoviti ili instalirati novi razdjelnik.

Zamjena


Blok montiran na razdjelnik (svi modeli osim novijih 3.8LV6).

11. Uklonite razdjelnik s motora (vidi odjeljak 8).

12. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju blok ugradnjom utičnice duboke 7/32 inča duboke 1/4 inča (vidi sliku).

12. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju blok ugradnjom utičnice duboke 7/32 inča duboke 1/4 inča…


13. Povucite blok prema dolje kako biste odvojili njegove kontakte od kontakata statora (vidi sliku).

13. Povucite blok prema dolje kako biste odvojili njegove kontakte od kontakata statora (vidi…


14. Kada postavljate staru ili novu jedinicu, očistite stražnju površinu i nanesite tanak sloj silikonske dielektrične masti (vidi sliku).



14. Kada postavljate staru ili novu jedinicu, očistite stražnju površinu i nanesite tanak sloj…


15. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.

Blok postavljen na haubu (kasnije verzije motora 3.8LV6).

16. Odvijte vijke koji pričvršćuju mrežicu filtra na vrh nape.

17. U odjeljku motora odvojite brtvu poklopca motora od filtera i ploče poklopca motora u blizini sklopa bloka (vidi sliku).

17. U odjeljku motora odvojite brtvu poklopca motora od filtera i ploče poklopca motora u blizini…


18. Podignite i izvucite mrežicu filtra kako biste pristupili sklopu jedinice.

19. Odspojite električni konektor sa sklopa modula.

20. Odvijte dvije matice i uklonite blok sklop i hladnjak.

21. Odvijte vijke i odvojite blok od hladnjaka.

22. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje bloka u tiplu, nanesite silikonsku dielektričnu mast na metalnu stražnju površinu bloka (vidi paragraf 14). Prilikom postavljanja hladnjaka i jedinice, pazite da su rebra hladnjaka okrenuta prema dolje.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪