2. Pokrenite i zagrijte motor na radnu temperaturu.
3. Izvucite ugrađeni konektor koji se nalazi pokraj razdjelnika.
4. Spojite indukcijski stroboskop i tahometar prema uputama proizvođača.
Oprez: Provjerite jesu li žice stroboskopa i tahometra na sigurnoj udaljenosti od lopatica električnog ventilatora.
5. Za četverocilindrični motor, pronađite inspekcijski prozor na vrhu kućišta mjenjača, odmah ispod kućišta termostata na lijevom kraju glave cilindra (vidi sliku). Ako vaš automobil ima ručni mjenjač, odvrnite vijke i uklonite zaštitnu ploču.
6. Za V6 motor, pronađite oznake za podešavanje na prigušivaču vibracija radilice (vidi sliku).
Napomena: Možda ćete morati očistiti kraj prigušnice žičanom četkom ili otapalom.
7. Ponovno pokrenite motor.
8. Za četverocilindrični motor, usmjerite bljeskalicu kroz prozor na zamašnjak (ručni mjenjač) ili pogonsku ploču (automatski mjenjač) i zabilježite je li oznaka za podešavanje poravnata (10 stupnjeva na vozilima s ručnim mjenjačem ili trokutasta oznaka na vozila s automatskim mjenjačem) s pokazivačem za podešavanje na kraju utora za podešavanje.
9. Za V6 motor, usmjerite stroboskop na oznake za podešavanje prigušivača vibracija i zabilježite odgovara li oznaka od 10 posto nepomičnom pokazivaču na poklopcu lanca razvodnog mehanizma bregastog vratila.
10. Ako se oznaka ne poklapa sa stacionarnim indikatorom, otpustite pričvršćivanje donjeg vijka - držača razdjelnika. Okrećite razdjelnik u smjeru kazaljke na satu (za smanjenje kuta napredovanja) ili suprotno od kazaljke na satu (za povećanje kuta napredovanja) dok se ispravna oznaka za podešavanje na zamašnjaku/pogonskoj ploči ne poravna sa stacionarnim pokazivačem. Nakon što se oznake za podešavanje podudaraju, dobro zategnite donji vijak držača i zatim još jednom provjerite položaj oznaka.
11. Ugasite motor.
12. Umetnite priključak nastavka za usta.
13. Ponovno pokrenite motor i provjerite brzinu praznog hoda. Budući da je motor opremljen sustavom za automatsku kontrolu broja okretaja u praznom hodu, broj okretaja motora nije reguliran. Ako izmjerena brzina nije unutar dopuštenog raspona (vidi oznaku VECI). Podešavanje zahtijeva specijaliziranu ispitnu opremu i radnje koje su izvan opsega ove publikacije.
14. Ugasite motor.
15. Uklonite stroboskop i tahometar.
Napomena: svi modeli Tauras / Sable koriste distributere s karakterističnom značajkom - podešavanjem oktanskog broja. Podešavanje se vrši zamjenom standardne šipke za nula stupnjeva koja se nalazi u razdjelniku šipkom za odgodu od tri ili šest stupnjeva.
(Izvorni tekst nalazi se na online resursu: «FORDBOOK.ru»)