Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania

            0

1. Zatiahnite ručnú brzdu, zablokujte kolesá. Dajte automatickú prevodovku do polohy "parkovisko" mechanický na neutrálny. Vypnite všetky prídavné spotrebiče (ohrievač, klimatizácia atď.).

2. Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu.

3. Vytiahnite vstavaný konektor umiestnený vedľa rozvádzača.





4. Pripojte indukčný stroboskop a otáčkomer podľa pokynov výrobcu.

Upozornenie: Uistite sa, že vodiče stroboskopu a tachometra sú v bezpečnej vzdialenosti od lopatiek ventilátora.


5. V prípade štvorvalcového motora nájdite kontrolné okienko na vrchu skrine prevodovky, tesne pod krytom termostatu na ľavom konci hlavy valca (pozri obrázok). Ak má auto manuálnu prevodovku, odskrutkujte skrutky a odstráňte ochrannú dosku.




6. Pre motor V6 nájdite nastavovacie značky na tlmiči vibrácií kľukového hriadeľa (pozri obrázok).



Poznámka: Môže byť potrebné vyčistiť koniec klapky drôtenou kefou alebo rozpúšťadlom.


7. Znova naštartujte motor.

8. Pri štvorvalcovom motore nasmerujte stroboskop cez okienko na zotrvačník (Manuálna prevodovka) alebo hnacia doska (Automatická prevodovka) a tie označte, či sa zhoduje nastavovacia značka (10 stupňov na vozidlách s manuálnou prevodovkou alebo trojuholníkový odtlačok na vozidlách s automatickou prevodovkou) s nastavovacím ukazovateľom na konci nastavovacej drážky.

9. Pri motore V6 nasmerujte stroboskop na značky nastavenia tlmiča vibrácií a všimnite si, či je značka 10 percent zarovnaná s nehybným ukazovateľom na kryte rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa.


10. Ak sa štítok nezhoduje so stacionárnym ukazovateľom, uvoľnite spodnú skrutku - držiak rozdeľovača. Otočte rozdeľovač v smere hodinových ručičiek (aby sa zmenšil uhol nábehu) alebo proti smeru hodinových ručičiek (na zvýšenie uhla nábehu) kým sa značka správneho nastavenia na zotrvačníku/doske pohonu nezhoduje so stacionárnym ukazovateľom. Po zhodení s nastavovacími značkami bezpečne utiahnite skrutku spodného držiaka a potom znova skontrolujte polohu značiek.

11. Vypnite motor.

12. Vložte konektor náustka.

13. Znova naštartujte motor a skontrolujte voľnobežné otáčky. Keďže je motor vybavený systémom automatickej regulácie otáčok voľnobehu, otáčky motora nie sú nastaviteľné. Ak namerané otáčky nie sú v povolenom rozsahu (pozri štítok VECI). Úprava si vyžaduje špecializované testovacie zariadenie a operácie, ktoré sú nad rámec tejto publikácie.

14. Vypnite motor.

15. Odstráňte stroboskop a tachometer.

Poznámka: všetky modely Taura / Sable používajú rozdeľovače s charakteristickou vlastnosťou - úpravou oktánového čísla. Nastavenie sa vykonáva nahradením štandardného nulastupňového ťahu umiestneného v rozvádzači za troj alebo šesťstupňový ťah s oneskorením.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre