Povlačenje
1. Odvojite primarnu žicu od svitka (vidi odjeljak 6).
2. Odspojite električni konektor modula (vidi sliku).
3. Pronađite broj "1" na poklopcu razdjelnika (vidi sliku), koji označava priključak žice svjećice cilindra br. 1.
4. Uklonite poklopac razdjelnika (vidi poglavlje 1).
5. Ako imate daljinski pokretač:
a) uklonite svjećicu iz cilindra #1 (vidi poglavlje 1).
b) Spojite daljinski pokretač na relej pokretača i pozitivan pol akumulatora prema uputama proizvođača.
in) Pažljivo pokrenite motor okretanjem ključa za paljenje natrag unutra i van ili brzim pritiskanjem i otpuštanjem gumba prekidača startera na daljinskom upravljaču sve dok klizač ne bude na terminalu cilindra #1.
g) Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
d) prijeđi na odlomak 7.
6. Ako nemate daljinski pokretač.
a) odspojite žicu od "minus" baterija.
b) ugradite veliki vijak u radilicu. Spojite čegrtaljku i utičnicu na vijak.
in) okrećite radilicu dok klizač ne pokaže na kontakt žice svjećice #1.
7. Napravite oznaku na rubu baze razdjelnika ispod i koaksijalno s jezičcem na klizaču (ako ima puno izbočina, za određenost upotrijebite središnju) (vidi sliku). Također označite bazu razdjelnika i blok motora kako biste bili sigurni da je razdjelnik ispravno instaliran.
8. Odvijte donji držač vijka razdjelnika, uklonite stezaljku (vidi sliku), zatim povucite razdjelnik ravno prema gore kako biste ga uklonili. Pazite da ne ogrebete središnju pogonsku osovinu.
Oprez: nemojte okretati radilicu nakon uklanjanja razdjelnika, inače će oznake biti beskorisne.
Montaža
9. Umetnite razdjelnik u blok motora točno u istom položaju u kojem ste ga uklonili.
10. Možda će biti potrebno lagano okrenuti klizač kako bi se uključili vijčani pogoni na bregastom vratilu i razdjelniku. Ako se razdjelnik ne zahvati do kraja, tada šesterokutni utor na dnu osovine razdjelnika nije poravnat s osovinom pumpe za ulje. Ponovno provjerite položaj oznaka od baze razdjelnika do bloka kako biste bili sigurni da je razdjelnik u istom položaju u kojem je bio prije rastavljanja. Provjerite podudara li se oznaka na klizaču s oznakom na rubu baze razdjelnika. Zatim, pomoću utičnice i čegrtaljke, okrenite radilicu u smjeru njezine normalne rotacije (u smjeru kazaljke na satu gledano sprijeda). Budući da je mehanizam na osovini razdjelnika povezan s mehanizmom bregaste osovine, njihov će se položaj međusobno mijenjati dok se razdjelnik ne ukloni iz motora. Dakle, klizač će se okretati, ali osovina pumpe za ulje neće, jer dvije osovine još nisu spojene. U trenutku kada se ovaj šesterokutni utor na kraju osovine razdjelnika poravna s osovinom pumpe za ulje, razdjelnik će pokriti osovinu pumpe odozgo i njegovo kućište će zauzeti jednoznačan položaj u odnosu na blok.
Napomena: Ako je koljenasto vratilo pomaknuto s uklonjenim razdjelnikom, odredite TDC za klip br. 1 uklanjanjem svjećice iz prvog cilindra i uporabom daljinskog pokretača (ili utičnicu s čegrtaljkom na remenici radilice), okrenite radilicu tako da oznaka TDC na njegovoj remenici (vidi poglavlje 2) podudarao s nepomičnim pokazivačem na poklopcu razvodnog lanca bregastog vratila. Uvjerite se da je klip #1 točno u TDC-u na taktu kompresije (ne na početku usisnog takta).
11. Nakon što je baza razdjelnika poravnata s blokom, okrenite razdjelnik da poravnate oznake na bazi razdjelnika i na bloku.
12. Nakon što su oznake poravnate, klizač će pokazivati na oznaku. izrađen na tijelu razdjelnika.
13. Zamijenite stezaljku i zavrnite vijak.
14. Stavite poklopac razdjelnika i čvrsto zategnite vijke poklopca.
15. Spojite elektroutičnicu bloka paljenja.
16. Ponovno spojite žice na svjećice.
17. Spojite žicu na negativni utikač akumulatora.
18. Provjerite vrijeme paljenja (vidi odjeljak 8) i čvrsto zategnite držač donjeg vijka razdjelnika.
Komentari posjetitelja