Opis i princip rada hlađenja mjenjača (Focus 1)

            0

Maziva, hidraulične tekućine, brtvila i ljepila


PoložajSpecifikacija
Tekućina za automatski mjenjačWSS-M2C202-B

Specifikacija zakretnog momenta


ImeNmlb-ftlb-in
Dovodni i povratni vodovi hladnjaka tekućine za prijenos2518


Hlađenje mjenjača u bloku s pogonskom osovinom


OPREZ: Nemojte popravljati curenje zatezanjem jačim od navedenog.


Opći pogled


Opći pogled


Poz.Rezervni dio brIme
1 Povratni cjevovod
2 Dovodni cjevovod
3 Hladnjak tekućine za prijenos


Hladnjak tekućine mjenjača ugrađen je ispred hladnjaka za hlađenje motora.

Hladnjak tekućine mjenjača ugrađen je ispred hladnjaka za hlađenje motora.


Vozila s klima uređajem


Prije uklanjanja hladnjaka tekućine za prijenos, mora se ukloniti kondenzator klimatizacijskog sustava.



Indikatorska lampica pogonskog sklopa


Indikatorska lampica pogonskog sklopa


Mjesto


Lampica upozorenja jedinice za napajanje nalazi se na ploči s instrumentima. Ovo je narančasta lampa.

Svrha


Upozorava vozača da se upravljački sklop mjenjača prebacio na način rada u nuždi ili da je temperatura tekućine mjenjača previsoka.

Senzor temperature tekućine za prijenos (TFT)


Osjetnik temperature tekućine prijenosa (TFT) nalazi se na unutarnjem kabelskom snopu u koritu ulja. Ovo je NTXC (negativni temperaturni koeficijent) otpornik. Senzor mjeri temperaturu tekućine za prijenos.

Ako je temperatura tekućine za prijenos vrlo visoka (>135°C), lampica upozorenja mjenjača svijetli, a šifra greške se bilježi u memoriji, što ukazuje da mjenjač ne radi ispravno.

U uvjetima niske temperature, kada je temperatura tekućine za prijenos u rasponu od 0°C - 40°C, nema funkcije zaključavanja.

Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice FORDBOOK.ru






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪