Specijalni alat
 | Mjerač predopterećenja 205-067 (15-041) |
 | Alat za ugradnju unutarnjeg prstena ležaja diferencijala 205-073 (15-034) |
 | Alat za ugradnju uljne brtve glavčine stražnjeg kotača 205-075 (15-036) |
 | Alat za ugradnju uljne brtve poklopca razvodnog mehanizma 303-255 (21-136) |
 | Kompresor opruge ventila 303-364 (21-158) |
 | Montaža uljne brtve produžetka kućišta radilice 307-028 (17-002) |
 | Mjerač dubine za odabir podmetača 307-300-02 (17-055-02) |
 | Alat za zaključavanje zadnjeg pogona 307-413 (17-079) |
 | Nasadni ključ za završnu maticu 307-414 (17-080) |
 | Uređaj za podešavanje položaja senzora TRS 307-415 (17-081) |
 | Vijak za podešavanje tračne kočnice mjenjača 307-416 (17-082) |
 | Alat za mjerenje prednapregnutosti ležaja 307-417 (17-083) |
 | Vodilica za 307-414 307-420 (17-085) |
 | Izvlakač 5. brzine za ulazno vratilo 308-082 (16-035) |
 | Odstojnik za kućište mjenjača 308-164 (17-084) |
 | Alat za ugradnju dvostruke usne brtve za diferencijal 308-203 (16-066) |
| Ime | Specifikacija |
| Brtvilo za navojne spojeve | TN-YS5J-M4G9107-AA |
| Loctite 5699 | WSS-M4G-320-A3 |
Skupština
1. Pomoću preše i posebnog alata ugradite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika.
2. Ugradite novu deformabilnu podlošku.
3. Pomoću posebnog alata ugradite završni pogonski zupčanik.
4.
OPREZ: Prilikom ugradnje ležaja zadnjeg pogonskog zupčanika, poduprite završni pogonski zupčanik kako biste spriječili da ispadne iz kućišta mjenjača-diferencijala.
Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
5. Pomoću posebnih alata ugradite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika.
6. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
7. Pomoću posebnog alata blokirajte glavni pogonski zupčanik.
8. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
9.
NAPOMENA: Visoka vrijednost zakretnog momenta (raspon 400-450 Nm) potrebna je za komprimiranje deformabilne podloške kako bi se osiguralo pravilno predopterećenje ležaja.
NAPOMENA: Ako je predopterećenje previsoko, mora se postaviti nova savitljiva podloška.
Pomoću posebnih alata zategnite maticu kako biste postigli potrebno prednaprezanje.
10. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
11.
NAPOMENA: Provjerite okreće li se zadnji pogon.
Otpustite specijalni alat.
12. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
13.
OPREZ: Provjerite je li prednaprezanje ležaja ispravno.
NAPOMENA: Okrećite zupčanik deset puta kako biste bili sigurni da su ležajevi pravilno postavljeni.
Pomoću posebnih alata izmjerite okretni moment.
14. Nakon što je postignut točan zakretni moment, zategnite maticu kako biste spriječili njeno popuštanje.
15. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
16. Ugradite zupčanike osovine mjenjača u kućište mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.
17. Ugradite povratnu oprugu zasuna za parkiranje.
18. Spojite povratnu oprugu parkirne papučice.
- 1. Ugradite potporu parkirne zapečice.
- 2. Ugradite polugu.
- 3. Ugradite rascjepka.
- 4. Spojite oprugu zasuna.
19. Ugradite poklopac zasuna za parkiranje.
20. Ugradite sklop kutije diferencijala.
21. Ugradite vanjske prstenove ležaja.
22. Instalirajte posebne alate.
23.
NAPOMENA: Poklopac kućišta pretvarača zakretnog momenta mora biti postavljen ravnomjerno; inače će rezultat biti netočan aksijalni zazor.
Sastavite mjenjač u blok s pogonskom osovinom kako biste izmjerili aksijalni zazor.
- 1. Ugradite kućište pretvarača zakretnog momenta.
- 2. Postavite duge vijke i postavite kućište pretvarača zakretnog momenta.
- 3. Ugradite kratke vijke.
24. Uklonite kućište pretvarača zakretnog momenta.
- 1. Uklonite vijke.
- 2. Uklonite kućište pretvarača zakretnog momenta.
25.
NAPOMENA: Nemojte pomicati klip posebnog alata; postavka je već završena.
Uklonite posebne alate.
26.
NAPOMENA: Ako je klip postavljen iznad kontaktne površine, očitanje će biti netočno.
Kako biste odredili ispravnu debljinu podloške osovine prijenosa, izmjerite dubinu klipa alatom i odaberite ispravnu podlošku. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.
27.
NAPOMENA: Ako je klip postavljen iznad kontaktne površine, očitanje će biti netočno.
Kako biste odredili ispravnu debljinu podloške vratila diferencijala, izmjerite dubinu klipa posebnim alatom i odaberite ispravnu podlošku. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.
28. Pomoću posebnog alata ugradite ispravan odstojnik vratila mjenjača i vanjski prsten ležaja kućišta diferencijala u kućište pretvarača zakretnog momenta.
29. Pomoću posebnog alata ugradite ispravan odstojnik vratila diferencijala i vanjski prsten ležaja kućišta diferencijala u kućište pretvarača zakretnog momenta.
30.
NAPOMENA: Stavke bi se trebale sastaviti u roku od 15 minuta.
Nanesite kuglicu od 1 mm Loctite 5699 brtvila.
31. Ugradite kućište pretvarača zakretnog momenta.
32. Ugradite povratnu oprugu servo klipa.
33. Ugradite servo klip.
34. Ugradite O-prsten.
35.
NAPOMENA: Tri vijka moraju biti labavo postavljena i zatim zategnuta jedan po jedan kako bi se ravnomjerno stisnula povratna opruga servo klipa.
Ugradite poklopac servo klipa.
36. Ugradite sklop poluge mjenjača i vijak.
37.
NAPOMENA: Podmažite O-prsten prije sastavljanja.
Ugradite nove O-prstenove na osovinu ručne poluge.
38. Ugradite osovinu ručne poluge.
39.
NAPOMENA: Valjak ne smije biti u ravnini s polugom mjenjača.
Ugradite zatik osovine ručne poluge.
40. Labavo postavite senzor raspona prijenosa (TR).
41.
NAPOMENA: Opruge akumulatora za neutralni/pogon su tanje od opruga akumulatora 1-2.
Ugradite opruge akumulatora neutralnog/pogonskog pogona.
42. Ugradite neutralni/pogonski klip akumulatora.
43. Ugradite akumulatorske opruge 1-2.
44. Ugradite klip akumulatora 1-2.
45.
NAPOMENA: Pregledajte brtve.
Podmažite i ugradite utični konektor kabelskog svežnja internog prijenosa u blok pogonske osovine.
46.
NAPOMENA: Provjerite nalazi li se ručni ventil na ručici za ručni mjenjač ventila.
NAPOMENA: Nemojte do kraja zategnuti vijke u ovoj fazi.
Ugradite blok glavnog upravljačkog ventila.
47. Zategnite vijke bloka glavnog upravljačkog ventila. Zategnite vijke navedenim redoslijedom.
48.
NAPOMENA: Konektori moraju biti spojeni u istom položaju kao što je označeno tijekom rastavljanja. Slova boja utičnih spojnica izlivena su na bloku elektromagnetskog ventila.
Ugradite električno ožičenje glavne upravljačke jedinice, spojite utične konektore i ugradite vijak žice za uzemljenje.
- 1. SSC elektromagnetski ventil; Boja W (neutralno bijela)
- 2. SSE solenoidni ventil: Boja G (zelena)
- 3. SSD elektromagnetski ventil: Boja L (plava)
- 4. EPC solenoidni ventil: Boja B (crna)
- 5. SSA solenoidni ventil: Boja N (neutralna (sivkasta))
- 6. Solenoidni ventil SSB: Boja B (crna)
49. Ugradite filtar tekućine mjenjača.
50. Spojite osjetnik temperature tekućine mjenjača (TFT).
51. Nanesite kuglicu Loctite 5699 brtvila od jednog i pol milimetra na kućište tekućine prijenosa.
52. Ugradite kućište tekućine prijenosa i vijke.
53. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
54. Ugradite klip kvačila za niski i hod unazad.
55.
NAPOMENA: Provjerite je li povratna opruga umetnuta s jezičcima okrenutim prema gore
Ugradite povratnu oprugu kvačila za niski i hod unazad.
56. Instalirajte skošeni prsten s vanjskom površinom okrenutom prema gore.
57. Vizualno provjerite položaj skošenog prstena.
- 1. Provjerite je li klip kvačila za niski i hod unatrag pravilno postavljen.
- 2. Provjerite je li kosi prsten postavljen s unutarnjim rubom okrenutim prema dolje.
58. Ugradite unutarnji prsten niskog kvačila s jednostrukim djelovanjem.
59.
NAPOMENA: Spoj prstena za zaključavanje mora biti u položaju na 10 sati.
Ugradite pričvrsni prsten jednodjelujuće spojke male brzine.
60. Ugradite disk kvačila za niski i hod unatrag i potisnu ploču.
61. Ugradite prsten za selektivno zaključavanje diska kvačila za niski i hod unazad.
- Provjerite zazor u spojnici. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.
62.
NAPOMENA: Prije ugradnje sklopa planetarnog zupčanika, provjerite je li uskočni prsten postavljen.
Ugradite sklop planetarnog zupčanika.
63.
OPREZ: Rub sklopa planetarnog zupčanika mora biti u ravnini s kućištem prijenosa u sklopu pogonske osovine.
Pregledajte instalaciju sklopa planetarnog zupčanika.
64.
OPREZ: Planetarni zupčanik mora se okretati samo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Provjerite je li jednoradna spojka ispravno ugrađena.
- Rotirajte planetarni zupčanik u smjeru kazaljke na satu i suprotno od njega.
65. Ugradite sklop srednjeg i prenaponskog bubnja.
66. Ugradite međukočnicu i remensku kočnicu.
67. Ugradite potisni ležaj cilindra izravne spojke s valjcima okrenutim prema gore.
68. Ugradite nove brtve između završne kapice i kućišta radilice.
69. Ugradite nove brtve završne kapice.
70. Ugradite izravnu podlošku ležaja glavčine kvačila i dodatnu podlošku da povećate ukupnu debljinu podloške na specificiranu vrijednost.
71.
NAPOMENA: Provjerite je li poklopac namješten na obje brtve.
NAPOMENA: Napravite mjerenja na nekoliko mjesta i izračunajte prosječni razmak.
Izmjerite razmak između krajnjeg poklopca mjenjača-diferencijala i mjenjača-diferencijala.
- 1. Postavite krajnji poklopac sklopa mjenjač-diferencijal na sklop mjenjač-diferencijal.
- 2. Izmjerite razmak između krajnjeg poklopca mjenjača-diferencijala i mjenjača-diferencijala.
72. Uklonite krajnji poklopac mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.
73. Odaberite i ugradite ispravnu brtvu ležaja glavčine kvačila:
- Stavka 1 (ukupna ukupna debljina brtve koja se koristi pri modeliranju završnog poklopca mjenjača u bloku pogonske osovine).
- Točka 2 (izmjerite razmak između krajnjeg poklopca mjenjača u bloku pogonske osovine i kućišta mjenjača u bloku pogonske osovine).
- Korak 3 (oduzmite broj 2 od broja 1 kako biste dobili točnu ukupnu debljinu brtve).
- Stavka 4 (oduzmite ukupan iznos za stavku 3 od minimalne i maksimalne vrijednosti zazora, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku).
- Rezultat mjerenja: 0,25-0,50 mm
74. Nanesite kuglicu Loctite 5699 od 1 mm na završnu kapu mjenjača-diferencijala.
75. Ugradite krajnji poklopac mjenjača u blok s pogonskom osovinom.
76. Pomoću posebnog alata stisnite podlošku prema specifikaciji, zatim otpustite tri i pol okreta.
77. Dok držite specijalni alat, labavo postavite maticu u kućište mjenjača u bloku pogonske osovine, zatim uklonite specijalni alat bez mijenjanja položaja matice na vijku.
78. Pomoću posebnog alata odaberite vijak za podešavanje tračne kočnice, duljina mjerena od kraja vijka do prednje strane matice kao što je prikazano.
79.
NAPOMENA: Nanesite brtvilo za navoje na vijak.
Ugradite sidreni vijak tračne kočnice.
80. Okrenite mjenjač u bloku s pogonskom osovinom za 180 stupnjeva.
81. Ugradite glavčinu kvačila za naprijed.
82. Ugradite sklop kvačila za naprijed.
83. Ugradite potisnu pločicu kvačila za naprijed.
84. Podmažite i postavite nove brtve pumpe.
85.
NAPOMENA: Ne spuštajte pumpu u ovom trenutku.
Ugradite pumpu.
86. Instalirajte pumpu.
- Koristite vijke za ugradnju pumpe.
- Zategnite vijke, radeći u križnom uzorku.
87. Ugradite osjetnik brzine izlazne osovine (OSS).
88.
NAPOMENA: Nanesite brtvilo za navoje na vijak.
Ugradite osjetnik brzine turbinske osovine (TSS).
89. Pomoću posebnog alata poravnajte položaj TR senzora i zategnite vijke.
90.
UPOZORENJE: Nemojte koristiti zračne alate kada radite na ovom vijku. Držite polugu ručne komande dok pritežete pričvrsni vijak poluge ručne komande.
Ugradite ručnu upravljačku polugu.
91. Ugradite pretvarač zakretnog momenta.
92. Pomoću posebnog alata učvrstite pretvarač zakretnog momenta.
