Špeciálny nástroj
 | Nástroj na predbežné načítanie 205-067 (15-041) |
 | Inštalátor vnútorného krúžku ložiska diferenciálu 205-073 (15-034) |
 | Inštalátor olejového tesnenia náboja zadného kolesa 205-075 (15-036) |
 | Inštalátor olejového tesnenia krytu rozvodu 303-255 (21-136) |
 | Kompresor pružiny ventilu 303-364 (21-158) |
 | Inštalátor predĺženého tesnenia kľukovej skrine 307-028 (17-002) |
 | Hĺbkový merač pre výber podložiek 307-300-02 (17-055-02) |
 | Nástroj na uzamknutie koncového pohonu 307-413 (17-079) |
 | Nástrčný kľúč na maticu koncového prevodu 307-414 (17-080) |
 | Nástroj na nastavenie snímača TRS 307-415 (17-081) |
 | Nastavovacia skrutka brzdy prevodového pásu 307-416 (17-082) |
 | Merač predpätia ložísk 307-417 (17-083) |
 | Vodiaca doska pre 307-414 307-420 (17-085) |
 | Sťahovák pastorka vstupný hriadeľ 5. prevodového stupňa 308-082 (16-035) |
 | Dištančný kus pre skriňu prevodovky 308-164 (17-084) |
 | 308-203 Inštalátor diferenciálu s dvojitým okrajom (16-066) |
| názov | Špecifikácia |
| Tesniaci tmel pre závitové spoje | TN-YS5J-M4G9107-AA |
| Loctite 5699 | WSS-M4G-320-A3 |
Zhromaždenie
1. Pomocou lisu a špeciálneho nástroja namontujte ložisko ozubeného kolesa rozvodovky.
2. Nainštalujte novú deformovateľnú podložku.
3. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte ozubené koleso rozvodovky.
4.
UPOZORNENIE: Pri inštalácii ložiska prevodovky rozvodovky držte rozvodku rozvodovky, aby ste zabránili jej vypadnutiu zo skrine transaxle.
Otočte prevodovku o 180 stupňov.
5. Pomocou špeciálnych nástrojov namontujte ložisko ozubeného kolesa rozvodovky.
6. Otočte prevodovku o 180 stupňov.
7. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite ozubené koleso rozvodovky.
8. Otočte transaxli o 180 stupňov.
9.
POZNÁMKA: Vysoký krútiaci moment (v rozmedzí 400-450 Nm) potrebné zložiť deformovateľnú podložku, aby sa zabezpečilo správne predpätie ložiska.
POZNÁMKA: Ak je predpätie príliš vysoké, je potrebné nainštalovať novú podložku osnovy.
Pomocou špeciálnych nástrojov utiahnite maticu na správne predpätie.
10. Otočte transaxli o 180 stupňov.
11.
POZNÁMKA: Uistite sa, že sa hlavný prevod otáča.
Uvoľnite špeciálny nástroj.
12. Otočte prevodovku o 180 stupňov.
13.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že predpätie ložiska je správne.
POZNÁMKA: Otočte ozubené koleso desaťkrát, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu ložiska.
Pomocou špeciálnych nástrojov zmerajte krútiaci moment.
14. Po dosiahnutí správneho krútiaceho momentu utiahnite maticu, aby ste zabránili jej uvoľneniu.
15. Otočte transaxli o 180 stupňov.
16. Nainštalujte ozubené kolesá prenosového hriadeľa do skrine prevodovky v bloku s hnacou nápravou.
17. Nainštalujte vratnú pružinu parkovacej západky.
18. Pripojte vratnú pružinu parkovacej západky.
- 1. Nainštalujte podperu parkovacej západky.
- 2. Nainštalujte páku.
- 3. Nainštalujte závlačku.
- 4. Pripojte pružinu západky.
19. Nainštalujte kryt parkovacej západky.
20. Nainštalujte zostavu skrine diferenciálu.
21. Nainštalujte vonkajšie krúžky ložiska.
22. Nainštalujte špeciálne nástroje.
23.
POZNÁMKA: Kryt krytu meniča krútiaceho momentu musí byť namontovaný rovnomerne; inak bude výsledkom nesprávna axiálna vôľa.
Zložte prevodovku do bloku s hnacou nápravou na meranie axiálnej vôle.
- 1. Nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu.
- 2. Nainštalujte dlhé skrutky a nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu.
- 3. Namontujte krátke skrutky.
24. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
- 1. Vyskrutkujte skrutky.
- 2. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
25.
POZNÁMKA: Nehýbte piestom špeciálneho nástroja; nastavenie už bolo vykonané.
Odstráňte špeciálne nástroje.
26.
POZNÁMKA: Ak je piest nad kontaktným povrchom, údaj bude nesprávny.
Ak chcete určiť správnu hrúbku podložky ozubeného hriadeľa, zmerajte hĺbku plunžera pomocou špeciálneho nástroja a vyberte správnu podložku. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Špecifikácia v tejto časti.
27.
POZNÁMKA: Ak je piest nad kontaktným povrchom, údaj bude nesprávny.
Ak chcete určiť správnu hrúbku podložky hriadeľa diferenciálu, zmerajte hĺbku piestu pomocou špeciálneho nástroja a vyberte správnu podložku. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Špecifikácia v tejto časti.
28. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte správne tesnenie hriadeľa prevodovky a vonkajší krúžok ložiska skrine diferenciálu do krytu meniča krútiaceho momentu.
29. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte správne tesnenie hriadeľa diferenciálu a vonkajší krúžok ložiska skrine diferenciálu do krytu meniča krútiaceho momentu.
30.
POZNÁMKA: Položky by mali byť vyzdvihnuté do 15 minút.
Naneste pásik Loctite 5699 s hrúbkou 1 mm.
31. Nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu.
32. Nainštalujte vratnú pružinu piesta servomotora.
33. Nainštalujte piest serva.
34. Nainštalujte O-krúžok.
35.
POZNÁMKA: Je potrebné namontovať tri skrutky voľne a potom dotiahnuť jednu po druhej, aby sa rovnomerne stlačila vratná pružina servopiestu.
Nainštalujte kryt piestu servopohonu.
36. Namontujte zostavu radiacej páky a skrutku.
37.
POZNÁMKA: Pred montážou namažte O-krúžok.
Namontujte nové O-krúžky na hriadeľ ručnej páky.
38. Nainštalujte hriadeľ ručnej páky.
39.
POZNÁMKA: Valec nesmie byť v jednej rovine s radiacou pákou.
Nainštalujte kolík hriadeľa ručnej páky.
40. Voľne nainštalujte snímač rozsahu prevodovky (TR).
41.
POZNÁMKA: Pružiny akumulátora neutrálnej polohy/prevodovky pohonu sú tenšie ako pružiny akumulátora 1-2.
Nainštalujte neutrálny akumulátor/pružiny hnacieho kolesa.
42. Nainštalujte akumulátor neutrálu/piest hnacieho kolesa.
43. Nainštalujte akumulačné pružiny 1-2.
44. Nainštalujte piest akumulátora 1-2.
45.
POZNÁMKA: Skontrolujte tesnenia.
Namažte a nainštalujte konektor vnútorného káblového zväzku transaxle do zostavy transaxle.
46.
POZNÁMKA: Uistite sa, že manuálny ventil je umiestnený na páke manuálneho radenia ventilov.
POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky.
Nainštalujte blok hlavného riadiaceho ventilu.
47. Utiahnite skrutky bloku hlavného ovládacieho ventilu. Utiahnite skrutky v zobrazenom poradí.
48.
POZNÁMKA: Konektory musia byť spojené v rovnakej polohe, aká bola zaznamenaná pri demontáži. Farebné písmená konektorov sú vylisované na bloku solenoidového ventilu.
Nainštalujte kabeláž hlavnej riadiacej skrine, pripojte zástrčkové konektory a nainštalujte skrutku uzemňovacieho vodiča.
- 1. Solenoidový ventil SSC; Farba W (neutrálna biela)
- 2. Solenoidový ventil SSE: Farba G (zelená)
- 3. Solenoidový ventil SSD: Farba L (Modrá)
- 4. Solenoidový ventil EPC: Farba B (čierna)
- 5. Solenoidový ventil SSA: Farba N (neutrálny (sivastý))
- 6. Solenoidový ventil SSB: Farba B (čierna)
49. Nainštalujte filter prevodovej kvapaliny.
50. Pripojte snímač teploty prevodovej kvapaliny (TFT).
51. Naneste vrstvu Loctite 5699 s hrúbkou jeden a pol milimetra na vaňu prevodovej kvapaliny.
52. Nainštalujte kryt prevodovej kvapaliny a skrutky.
53. Otočte transaxli o 180 stupňov.
54. Namontujte piest spojky dolnej časti a spätného chodu.
55.
POZNÁMKA: Uistite sa, že vratná pružina je vložená tak, aby výstupky smerovali nahor
Nainštalujte vratné pružiny spojky dolnej a spätnej väzby.
56. Nainštalujte skosený krúžok vonkajšou stranou nahor.
57. Vizuálne skontrolujte polohu skoseného krúžku.
- 1. Skontrolujte, či sú piest spojky dolnej časti a spätného chodu správne nainštalovaný.
- 2. Skontrolujte, či je skosený krúžok nainštalovaný vnútorným okrajom smerom nadol.
58. Nainštalujte vnútorný krúžok jednosmernej spojky nízkeho prevodového stupňa.
59.
POZNÁMKA: Spoj s poistným krúžkom musí byť na svojom mieste «10 hodín».
Nainštalujte poistný krúžok jednosmernej spojky nízkeho prevodového stupňa.
60. Namontujte kotúč spojky dolnej a spätnej väzby a prítlačný kotúč.
61. Nainštalujte selektívny prídržný krúžok kotúča spojky dolnej časti a spätného chodu.
- Skontrolujte vôľu v spojke. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Špecifikácia v tejto časti.
62.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou zostavy planétového súkolesia sa uistite, že je nainštalovaný poistný krúžok.
Nainštalujte zostavu planétového prevodu.
63.
UPOZORNENIE: Okraj zostavy planétového súkolesia musí byť v jednej rovine so skriňou transaxle v zostave transaxle.
Skontrolujte zostavu planétového súkolesia.
64.
UPOZORNENIE: Planétové koleso sa musí otáčať iba proti smeru hodinových ručičiek.
Skontrolujte, či je jednočinná spojka správne nainštalovaná.
- Otočte planétové koleso v smere a proti smeru hodinových ručičiek.
65. Vytvorte bubon medziľahlých a zrýchľovacích prevodov pri zbere.
66. Nainštalujte pásovú brzdu stredného a rýchlobehu.
67. Nainštalujte axiálne ložisko valca priamej spojky tak, aby valčeky smerovali nahor.
68. Nainštalujte nové tesnenia medzi koncový uzáver a kľukovú skriňu.
69. Nainštalujte nové tesnenia koncových uzáverov.
70. Nainštalujte podložku ložiska náboja priamej spojky a dodatočnú podložku, aby ste zvýšili celkovú hrúbku podložky na predpísanú hodnotu.
71.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či je uzáver na oboch tesneniach.
POZNÁMKA: Vykonajte merania na niekoľkých miestach a vypočítajte priemernú vzdialenosť.
Odmerajte vôľu medzi koncovým uzáverom transaxle a transaxle.
- 1. Nainštalujte koncový kryt transaxle na transaxle.
- 2. Odmerajte vôľu medzi koncovým uzáverom transaxle a transaxle.
72. Odstráňte koncový kryt prevodovky v bloku s hnacou nápravou.
73. Vyberte a nainštalujte správne tesnenie ložiska náboja priamej spojky:
- odsek 1 (celková celková hrúbka podložky použitej pri modelovaní koncového krytu prevodovky v bloku s hnacou nápravou).
- Bod 2 (zmerajte medzeru medzi koncovým uzáverom transaxle a skriňou transaxle).
- Bod 3 (odčítajte hodnotu v kroku 2 od hodnoty v kroku 1, aby ste získali správnu celkovú hrúbku tesnenia).
- Bod 4 (odpočítajte celkovú sumu za položku 3 od minimálnych a maximálnych povolení).Viac informácií nájdete v kapitole Špecifikácie dostupné v tejto časti.
- Výsledok merania: 0,25-0,50mm
74. Naneste 1 mm hrubú guľôčku Loctite 5699 na koncový uzáver transaxle.
75. Nainštalujte koncový kryt prevodovky do bloku hnacej nápravy.
76. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte podložku podľa špecifikácie a potom ju uvoľnite o tri a pol otáčky.
77. Pri držaní špeciálneho nástroja voľne nainštalujte maticu do skrine transaxle a potom vyberte špeciálny nástroj bez zmeny polohy matice na skrutke.
78. Pomocou špeciálneho nástroja vyberte nastavovaciu skrutku pásovej brzdy, meranú od konca skrutky po čelo matice, ako je znázornené.
79.
POZNÁMKA: Na skrutku naneste tesniaci prostriedok na závity.
Namontujte kotviacu skrutku pásovej brzdy.
80. Otočte transaxli o 180 stupňov.
81. Nainštalujte náboj spojky pre jazdu dopredu.
82. Nainštalujte zostavu spojky dopredu.
83. Nainštalujte prítlačnú podložku spojky vpred.
84. Namažte a nainštalujte nové tesnenia čerpadla.
85.
POZNÁMKA: Tentoraz čerpadlo nespúšťajte.
Nainštalujte čerpadlo.
86. Nainštalujte čerpadlo.
- Na inštaláciu čerpadla použite skrutky.
- Utiahnite skrutky krížom.
87. Nainštalujte snímač otáčok sekundárneho hriadeľa (OSS).
88.
POZNÁMKA: Na skrutku naneste tesniaci prostriedok na závity.
Nainštalujte snímač otáčok hriadeľa turbíny (TSS).
89. Pomocou špeciálneho nástroja zarovnajte snímač TR a utiahnite skrutky.
90.
UPOZORNENIE: Na túto skrutku nepoužívajte pneumatické náradie. Držte páku ručného ovládania a zároveň uťahujte upevňovaciu skrutku páky ručného ovládania.
Nainštalujte páku manuálneho ovládania.
91. Nainštalujte menič krútiaceho momentu.
92. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite menič krútiaceho momentu.
Komentáre návštevníkov