Špeciálny nástroj
 | Nosník motora 303-290A (21-140) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08) |
Všeobecné vybavenie:
- Upevňovacie svorky
- Zdvihák prevodovky
| Meno | Špecifikácia |
| Prevodová kvapalina pre automatickú prevodovku | WSS-M2C202-B |
Montáž
POZNÁMKA: Umiestnenie držiakov motora a držiakov motora, ako je opísané, sa pozerá od automatickej prevodovky smerom k motoru.
1.
UPOZORNENIE: Menič krútiaceho momentu musí počas montáže zostať v správnej hĺbke inštalácie.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou akýchkoľvek montážnych skrutiek transaxle na motor musí byť poloha svorníkov meniča krútiaceho momentu zarovnaná s otvormi hnacej dosky motora.
POZNÁMKA: Náboj meniča krútiaceho momentu musí byť úplne zasunutý do hnacieho kolesa olejového čerpadla.
Skontrolujte hĺbku inštalácie meniča krútiaceho momentu.
1. Na prírubu automatickej prevodovky v bloku hnacej nápravy pripevnite oceľové pravítko.
2. Skontrolujte hĺbku inštalácie odmeraním vzdialenosti medzi prírubou prevodovky v bloku hnacej nápravy a strediacim výstupkom meniča krútiaceho momentu. Správna veľkosť je 15 mm.
2. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
3.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či sú kolíky správne nainštalované.
Upevnite prevodovku k hnacej náprave pomocou vhodných svoriek na vhodný zdvihák prevodovky a nainštalujte prevodovku na hnaciu nápravu.
4.
POZNÁMKA: Prírubové skrutky majú rôznu dĺžku.
Namontujte skrutky príruby.
- 1. M10 x 90.
- 2. M10 x 35 a M8 x 12.
- 3. M10 x 35.
- 4. M10 x 60.
- 5. M10 x 50.
5.
POZNÁMKA: Namontujte nové matice meniča krútiaceho momentu.
Pripojte menič krútiaceho momentu k hnacej doske motora (štyri matice).
6. Nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu (ak je vo výbave).
7. Spustite vozidlo.
8. Nainštalujte zadnú montážnu konzolu motora.
9. Nainštalujte zadný držiak motora.
10. Odstráňte špeciálne nástroje a odstráňte lúč.
11. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
12.
VAROVANIE: Podoprite hriadeľ nápravy. Vnútorný kĺb by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie hriadeľa nápravy.
UPOZORNENIE: Skontrolujte, či je poistný krúžok správne nainštalovaný.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový poistný krúžok.
Pripojte hriadeľ ľavej nápravy k prevodovke v bloku s hnacou nápravou.
13.
VAROVANIE: Podoprite hriadeľ nápravy. Vnútorný kĺb by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie hriadeľa nápravy.
Pripojte pravý hriadeľ nápravy k prevodovke v bloku s hnacou nápravou.
14.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové veko ložiska predlohového hriadeľa a poistné matice.
Namontujte veko medziľahlého ložiska predlohového hriadeľa.
15. Pripojte spodné ovládacie ramená k kĺbom riadenia na oboch stranách.
- 1. Pripojte guľový kĺb ramena zavesenia.
- 2. Nainštalujte skrutku.
16. Nainštalujte pravý obmedzovač otáčania motora.
17. Kábel voliča prevodov pripojte k prevodovke v jednotke hnacej nápravy.
- 1. Pripojte kábel radiacej páky k držiaku.
- 2. Pripojte kábel radiacej páky.
18. Pripojte konektor snímača rýchlosti výstupného hriadeľa (OSS).
19.
UPOZORNENIE: Pomocou vidlicového kľúča držte adaptér vedenia kvapaliny tak, aby sa neotáčal.
Nainštalujte vedenia chladiča oleja.
20. Nainštalujte ľavý koniec spojovacej tyče.
21. Zaskrutkujte skrutky štartéra.
22. Pripojte zvodové potrubie a trojcestný katalyzátor (TWC).
23. Odstráňte prídržnú svorku.
24. Nainštalujte ľavé predné koleso.
25. Spustite auto.
26. Nainštalujte hadičku odmerky hladiny prevodovej kvapaliny.
27. Nainštalujte držiak rúrky mierky hladiny prevodovej kvapaliny.
28. Pripojte elektrické konektory a pripojte kábel voliacej páky k voliacej páke automatickej prevodovky v jednotke hnacej nápravy.
- 1. Konektor snímača rozsahu prevodovky (TR)
- 2. Zasuňte konektor automatickej prevodovky do bloku s hnacou nápravou.
29. Pripojte konektor snímača otáčok hriadeľa turbíny (TSS).
30. Nainštalujte prívodné potrubie vzduchového filtra.
31. Nastavte kábel pre výber rozsahu prenosu. Ďalšie informácie nájdete v časti 307-05.
32. Pripojte podtlakové potrubie recirkulácie výfukových plynov (EGR) k ventilu EGR.
33. Utiahnite matice hornej podpery vzpery a pružiny (na oboch stranách).
34. Nainštalujte priehradku na batériu.
- 1. Pripojte káblový zväzok.
- 2. Zaskrutkujte skrutky.
- 3. Pripojte konektor.
35. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
- Vložte kryt vzduchového filtra do gumových puzdier.
- 1. Pripojte prívodnú hadicu.
- 2. Nainštalujte hadicu vetrania kľukovej skrine.
- 3. Pripojte konektor snímača MAF.
36. Nainštalujte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
37. Zadajte kód rádiového kľúča.
38. Preprogramujte predvolené rozhlasové stanice.
39. Nastavte si hodinky.
40. Naplňte prevodovku v bloku s hnacou nápravou prevodovou kvapalinou.
41.
POZNÁMKA: Po odpojení káblov od batérie a ich opätovnom pripojení sa môžu objaviť niektoré znaky abnormálneho ovládania vozidla, kým sa vozidlo učí svojej adaptívnej stratégii. Vozidlo potrebuje prejsť aspoň 16 km (10 míľ), aby sa naučilo svoju prevádzkovú stratégiu.
Záverečné operácie:
- Po cestnej skúške skontrolujte hladinu kvapaliny av prípade potreby ju upravte.
- Skontrolujte tesnosť motora a chladiaceho systému (vizuálna kontrola).
(Text bol získaný v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky FORDBOOK.ru)