Kontrola a overenie
VAROVANIE: Riziko nehody. Parkovacia brzda musí byť zatiahnutá. Prevodovku v bloku s hnacou nápravou prepnite do polohy "R". Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
Pretože Diagnostika porúch začína od momentu prijatia vozidla na opravu, odporúčame nasledujúci postup:
1. Overte si oprávnenosť reklamácie zákazníka aktiváciou systému.
2. Vizuálne skontrolujte, či nie sú viditeľné známky mechanického alebo elektrického poškodenia.
3. Ak sa nájde zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo opísali klient, odstráňte ju skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch (Ak je to možné).
4. Ak príčina problému nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Tabuľka vizuálnej kontroly
|
Mechanické faktory |
Elektrické faktory |
|
– Viditeľne poškodené alebo opotrebované komponenty – Uvoľnené alebo chýbajúce matice a skrutky |
- Poistka - káblový zväzok – Uvoľnený alebo skorodovaný konektor (ov) |
Tabuľka symptómov
|
Štát |
Možné príčiny |
Akcia |
|
• Systém zámku radenia sa neuvoľní/zablokuje správne/zamkne |
• Poškodenie ovládača zámku radenia v závislosti od použitia brzdového pedála • Otvorený/skrat v elektrickom obvode • Poškodenie spínača polohy brzdového pedála (WRR) • Poškodenie radiacej páky |
•Prejdite na Test presného bodu A |
|
• Systém blokovania radenia je zablokovaný alebo nefunguje |
•Skrat v elektrickom obvode • Zaseknutý/chybný solenoid parkovacieho zámku |
•Prejdite na Test presného bodu A |
|
• Poškodenie radiacej páky |
• Opravte radiacu páku. |
|
|
• Ovládanie radenia nie je správne zarovnané s prevodom |
• Nesprávne nastavenie mechanizmu radiacej páky |
•Nastavte spojovací/voliaci kábel |
|
•Nemožnosť posunúť radiacu páku do polohy "R" alebo "1" |
• Nesprávne nastavenie tiahla/lanka radiacej páky • Porucha (mechanický) volič prevodovky |
• Nastavte lanko tiahla/voliacej páky. • Opravte radiacu páku. |
Komentáre návštevníkov