Kontrola a overenie
VAROVANIE: Riziko nehody. Parkovacia brzda musí byť zatiahnutá. Prevodovku v bloku s hnacou nápravou prepnite do polohy "P". Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
Pretože Diagnostika porúch začína od prevzatia vozidla do opravy, odporúčame nasledujúci postup:
1. Skontrolujte platnosť reklamácie zákazníka pomocou systému.
2. Vizuálne skontrolujte, či nie sú viditeľné známky mechanického alebo elektrického poškodenia.
3. Ak sa zistí zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, odstráňte ju (ak je to možné) skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch.
4. Ak príčina problému nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Tabuľka vizuálnej kontroly
|
Mechanické faktory |
Elektrické faktory |
|
– Viditeľne poškodené alebo opotrebované diely – Uvoľnené alebo chýbajúce matice a skrutky |
– Poistka – Káblový zväzok – Uvoľnené alebo skorodované konektory |
Tabuľka symptómov
|
štátu |
Možné príčiny |
Akcia |
|
•Systém zámku radenia sa neuvoľňuje/nezamyká správne/je zablokovaný |
•Poškodenie pohonu zámku radenia v závislosti od použitia brzdového pedála •Prerušený/skrat v elektrickom obvode •Poškodenie polohového spínača brzdového pedála (BPP) •Poškodenie voliacej páky |
•Prejdite na Test presného bodu A |
|
•Systém zámku radenia je zablokovaný alebo nefunguje |
•Skrat v elektrickom obvode •Zaseknutie/porucha elektromagnetu zámku parkovacej prevodovky |
•Prejdite na Test presného bodu A |
|
•Poškodenie voliacej páky |
•Opravte radiacu páku. |
|
|
•Ovládanie radenia nie je správne zladené s prevodovým stupňom |
• Nesprávne nastavenie radiacej páky |
•Nastavte spojovací/voliaci kábel |
|
•Nemožnosť posunúť radiacu páku do polohy "P" alebo "1" |
• Nesprávne nastavenie tiahla/lanka voliča •Porucha (mechanická) voliacej páky |
•Nastavte páku/lanko radiacej páky. •Opravte radiacu páku. |