Spis treści: Smary, płyny hydrauliczne,… ↳ Specyfikacja momentu obrotowego ↳ Chłodzenie skrzyni biegów w bloku z… ↳ Lampka kontrolna zespołu napędowego ↳
Smary, płyny hydrauliczne, uszczelniacze i kleje
| Pozycja | Specyfikacja |
| Płyn przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów | WSS-M2C202-B |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | funt-stopa | funt-in |
| Przewody zasilające i powrotne chłodnicy płynu przekładniowego | 25 | 18 |
Chłodzenie skrzyni biegów w bloku z osią napędową
PRZESTROGA: Nie naprawiać nieszczelności, dokręcając momentem większym niż zalecany.
Widok ogólny
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | Rurociąg powrotny | |
| 2 | Rurociąg zasilający | |
| 3 | Chłodnica płynu przekładniowego |
Chłodnica płynu przekładniowego jest zainstalowana przed chłodnicą silnika.
Samochody z układem klimatyzacji
Przed demontażem chłodnicy oleju przekładniowego należy zdemontować skraplacz układu klimatyzacji.
Lampka kontrolna zespołu napędowego
Lokalizacja
Lampka ostrzegawcza zespołu napędowego znajduje się na tablicy rozdzielczej. To jest pomarańczowa lampa.
Zamiar
Ostrzega kierowcę, że sterowanie skrzynią biegów przeszło w tryb awaryjnego programu operacyjnego lub że temperatura płynu w skrzyni biegów jest zbyt wysoka.
Czujnik temperatury płynu przekładniowego (TFT)
Czujnik temperatury płynu przekładniowego (TFT) znajduje się na wewnętrznej wiązce przewodów w misce olejowej. Jest to rezystor NTXC (ujemny współczynnik temperaturowy). Czujnik mierzy temperaturę płynu przekładniowego.
Jeśli temperatura płynu przekładniowego jest bardzo wysoka (>135°C) zapala się lampka kontrolna skrzyni biegów, a w pamięci zostaje zapisany kod usterki wskazujący, że skrzynia biegów nie działa prawidłowo.
W warunkach niskiej temperatury, gdy temperatura oleju przekładniowego mieści się w zakresie 0°C - 40°C, funkcja blokowania nie jest dostępna.
[Pełny artykuł znajduje się w zasobie online: FORDBOOK.ru]