Rurociągi chłodnicy płynu przekładniowego — demontaż i montaż

Wycofanie

1.

OSTRZEŻENIE: Za każdym razem, gdy przewody chłodnicy płynu przekładniowego są odłączane, należy je przykryć grubą szmatką, aby zapobiec oparzeniom. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.

UWAGA: Zawsze, gdy przewody chłodnicy płynu przekładniowego są odłączane, należy założyć odpowiednie korki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.

Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

2.

WSKAZÓWKA: Zaznaczyć pozycję przewodów zasilających i powrotnych chłodnicy płynu przekładniowego.

Odłącz przewody od chłodnicy płynu przekładniowego.

• 1. Odłączyć rurę zasilającą.
• 2. Odłącz przewód powrotny.
• Pozwól cieczy spłynąć do odpowiedniego pojemnika.

3.

PRZESTROGA: Użyj klucza płaskiego, aby zapobiec obracaniu się adaptera rurki.

UWAGA: Nie wyjmuj adaptera przewodu z obudowy skrzyni biegów.

Wymontować przewody zasilające i powrotne chłodnicy płynu przekładniowego z zespołu automatycznej skrzyni biegów.

Instalacja

1.

UWAGA: Wyrównaj oznaczenia na przewodach chłodnicy płynu przekładniowego.

Podłącz przewody do chłodnicy płynu przekładniowego skrzyni biegów.

• 1. Podłącz rurę zasilającą.
• 2. Podłącz przewód powrotny.

2.

PRZESTROGA: Użyj klucza płaskiego, aby zapobiec obracaniu się adaptera rurki.

Zamontuj przewody chłodnicy płynu przekładniowego do zespołu skrzyni biegów.



3. Opuść samochód.

4. Napełnij skrzynię biegów płynem do automatycznej skrzyni biegów Więcej informacji znajduje się w rozdziale 307-01. skrzynie biegów.