Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1.
OSTRZEŻENIE: Za każdym razem, gdy odłączasz przewody chłodnicy płynu przekładniowego, zakryj przewody chłodnicy grubą szmatką, aby zapobiec możliwości poparzenia. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
PRZESTROGA: W przypadku odłączania przewodów chłodnicy płynu przekładniowego należy zamontować odpowiednie korki, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.
Podnieść i podeprzeć pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
2.
WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie przewodów zasilających i powrotnych chłodnicy płynu przekładniowego.
Odłącz przewody od chłodnicy płynu przekładniowego.
- 1. Odłącz przewód zasilający.
- 2. Odłącz przewód powrotny.
- Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
3.
PRZESTROGA: Używając klucza płaskiego, przytrzymaj adapter rurki, aby się nie obracał.
UWAGA: Nie wyjmuj adaptera przewodu z obudowy mostu pędnego.
Wymontować przewody doprowadzające i powrotne chłodnicy płynu przekładniowego z automatycznej skrzyni biegów w zespole osi napędowej.
Montaż
1.
UWAGA: Dopasuj oznaczenia na przewodach chłodnicy płynu przekładniowego.
Podłączyć przewody do chłodnicy płynu przekładniowego w osi napędowej.
- 1. Podłączyć rurę zasilającą.
- 2. Podłącz przewód powrotny.
2.
PRZESTROGA: Używając klucza płaskiego, przytrzymaj adapter rurki, aby się nie obracał.
Zamontować przewody chłodnicy płynu przekładniowego do przekładni i osi napędowej.
3. Opuść pojazd.
4. Napełnij zespół mostu pędnego olejem do automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 307-01. skrzynie biegów.
Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online: www.FordBook.ru