Проверка на състоянието на гумата

Предните гуми пренасят вашия Focus напред, управляват го, генерират по-голямата част от силите на странично приплъзване и вършат по-голямата част от работата всеки път, когато спирате. Следователно те се износват по-бързо от задните гуми. Придавайте на гумите си критичен вид редовно - за предпочитане с повдигнат автомобил.

Етапи на работа

Завъртете всяко колело напълно веднъж. Внимателно отстранете камъчета и други чужди предмети от протектора. Ако вече има парче стъкло или пирон, забит в капака на гумата, трупът може да се повреди. За всеки случай дайте гумата да я прегледа специалист - дори и да не пропуска още въздух.

Обърнете внимание на проблеми като пробиви, срязвания, пукнатини и откъснати части от профила. Когато гумата е повредена, влагата лесно прониква в гумата отвън с невъоръжено око. От съображения за безопасност, проверете гумата от професионалист. Това трябва да се направи и ако има забележимо износване на гумите.






Профилът на гумата по целия протектор трябва да бъде най-малко 2 mm. Ще видите дебелината на остатъчния профил на протектора на много места едновременно. Навсякъде, където буквите twi (индикатор за износване на протектора) са притиснати в страничната стена на гумата, каналите на профила имат джъмпери, минаващи напречно на височина от 1,6 mm. Ако напречните греди са на същата височина като протектора, тогава трябва незабавно да смените гумите, тъй като характеристиките на шофиране се влошават с износването на профила, особено на мокри пътища. Сменете летните гуми с нови, когато оставащата дълбочина на профила е 2,5 мм. Зимните гуми вече губят сцепление с около 4,5 мм.

Проверете дали гумите са износени равномерно.

Погледнете внимателно страните на гумите; подуването е безспорен признак за увреждане на каркаса на гумата.