Provjera stanja guma

Prednje gume nose vaš Focus naprijed, vode ga, stvaraju većinu sila bočnog klizanja i obavljaju većinu posla pri svakom kočenju. Stoga se troše brže od stražnjih guma. Redovito kritički provjeravajte svoje gume - najbolje na podignutom automobilu.

Faze rada

Okrenite svaki kotač jednom do kraja. Pažljivo uklonite kamenje i druga strana tijela s gazne površine. Ako se komad stakla ili čavao već nalazi u poklopcu gume, karkasa se može oštetiti. Za svaki slučaj neka gumu pregleda stručnjak - čak i ako još nije prozračna.

Obratite pozornost na probleme kao što su ubodi, posjekotine, pukotine i otrgnuti dijelovi profila. Ako je guma oštećena, vlaga lako prodire u unutrašnjost gume, izvana se ne vidi golim okom. Iz sigurnosnih razloga neka gumu pregleda stručnjak. To također treba učiniti s primjetnim trošenjem guma.






Profil gume preko cijelog gaznog sloja mora biti najmanje 2 mm. Vidjet ćete debljinu zaostalog profila na gaznoj površini na više mjesta odjednom. Gdje god su slova twi utisnuta na bočnoj strani gume (tread wear indicator), profilni utori imaju skakače koji prolaze poprijeko na visini od 1,6 mm. Ako su poprečne šipke na istoj visini kao i gazni sloj, trebali biste odmah zamijeniti gume jer se vozne karakteristike pogoršavaju trošenjem profila, osobito na mokrim cestama. Ljetne gume zamijenite novima već s preostalom dubinom profila od 2,5 mm. Zimske gume gube prianjanje već na oko 4,5 mm.

Provjerite jesu li gume ravnomjerno istrošene.

Pažljivo pogledajte bočne strane guma; Mjehurići su neosporan znak oštećenja karkase gume.