Provjera tlaka u gumama (Focus Turnir 1)

Tlak zraka trebate mjeriti samo kada su gume hladne, jer se gume zagrijavaju i tlak raste tijekom vožnje. Posljedica: Dobit ćete iskrivljena očitanja i, iz iskustva, u većini slučajeva vozit ćete s preniskim tlakom u gumama. Ako se uz redovite provjere svaka tri do četiri tjedna tlak u gumama smanjuje za 1,5% mjesečno, onda je to normalno. Ako guma gubi više zraka, trebali biste je pažljivo pregledati: fermentacija se često događa ispod vanjske površine.

Tlak u hladnim gumama (bar)

Model: Sedan/Wagon

Veličina gume*	Normalno opterećenje do 3 osobe		Puni teret više od 3 osobe
	naprijed	iza	naprijed	iza
175/70R14	2,2	2.2	2,2/2,4**	3,1
185/60R14	2,2	2,2	2,2/2,4**	3,1
195/60R15	2,2	2.2	2.2/2,3**	3,1
195/55R15	2,0	2,0	2,2/2,5**	3,1
205/50R16	2.2	2.2	2,2/2,4**	3,1
125/80R15***	4,2	4.2	4,2	4,2

* ljetne gume
** vozila s dizel motorom
*** kotač za hitne slučajeve. Pri stalnim brzinama iznad 160 km/h, povisite tlak zraka u svim slučajevima za 0,2 bara.

Ne zaboravite zavrnuti zaštitne kapice na ventile

Nakon provjere tlaka u gumama ventile u gumama uvijek treba zatvoriti zaštitnim čepovima. Ako prljavština uđe u ventil, tada će relativnoj nepropusnosti doći kraj - guma će sada stalno gubiti zrak. U tome leži opasnost. Nikada ne vozite s preniskim tlakom u gumama - temperatura gume će se pretjerano povećati. Prije ili kasnije, to će sigurno uzrokovati pojavu raslojavanja ili pucanja gume. I povećani tlak (za oko 0,2-0,3 bara) može biti od koristi: upravljanje je osjetljivije, gume traju dulje i potrošnja goriva je malo smanjena. Nedostatak: Auto se malo teže kotrlja.

Ova publikacija je posuđena s web stranice (FORDBOOK.ru)