Gumiabroncsnyomás ellenőrzés

A légnyomást csak hideg abroncsok esetén érdemes ellenőrizni, mivel menet közben a gumik felmelegednek és a nyomás emelkedik. Következmény: torz értékeket kap, és a legtöbb esetben túl alacsony abroncsnyomással fog vezetni. Ha három-négy hetente rendszeres ellenőrzéssel a gumiabroncsok nyomása havonta 1,5%-kal csökken, akkor ez normális. Ha az abroncs több levegőt veszít, akkor alaposan ellenőrizze: a külső felület alatt gyakran erjedés lép fel.

Hideg gumiabroncs nyomásértékek (rúd)

Modell: szedán/kombi

Gumiabroncs méret*	Normál terhelés 3 személyig		Teljes rakomány 3 fő felett
	előre	mögött	előre	mögött
175/70R14	2,2	2.2	2,2/2,4**	3,1
185/60R14	2,2	2,2	2,2/2,4**	3,1
195/60R15	2,2	2.2	2.2/2,3**	3,1
195/55R15	2,0	2,0	2,2/2,5**	3,1
205/50R16	2.2	2.2	2,2/2,4**	3,1
125/80R15***	4,2	4.2	4,2	4,2

* nyári gumik
** dízelmotoros autók
*** vészkerék. 160 km/h feletti folyamatos sebességnél minden esetben 0,2 barral növelje a légnyomást.

Ne felejtse el felcsavarni a védőkupakokat a szelepekre

Az abroncsnyomás ellenőrzése után a gumiabroncsokban lévő szelepeket mindig védőkupakokkal kell lezárni. Ha szennyeződés kerül a szelepbe, akkor a relatív tömítettség megszűnik - a gumiabroncs most folyamatosan levegőt veszít. Ebben rejlik a veszély. Soha ne vezessen túl alacsony abroncsnyomással – a gumiabroncs hőmérséklete túlságosan megemelkedik. Előbb-utóbb ez minden bizonnyal delaminációs vagy abroncsrepedési jelenséget okoz. És a magas vérnyomás (körülbelül 0,2-0,3 barral) Előnyös lehet: a kormányzás érzékenyebb, a gumiabroncsok tovább tartanak, és az üzemanyag-fogyasztás kissé csökken. Hátránya: Az autó kicsit nehezebben gurul.