За да може всеки цилиндър да получи определената си порция гориво в правилната последователност и в точното време, колелото на енкодера и сензорът за ъгъл функционират до известна степен като разпределител. Колелото на импулсния енкодер е свързано директно към задвижващия вал на помпата, енкодерът на ъгъла на въртене е твърдо свързан към ролковия пръстен. Веднага след като електромагнитният клапан започне да управлява регулатора на впръскването, ролковият пръстен се завърта, а с него и сензорът за ъгъл на въртене в посока "водене" или "забавяне". Колелото на енкодера има празнини в зъбите за всеки цилиндър. Сензорът за ъгъл непрекъснато изследва зъбното колело и изпраща получената информация към PCU.
Неговите сигнали са в основата на ъгловото положение на коляновия вал в момента, текущата скорост на инжекционната помпа и настройката на началото на впръскването.
Колело на импулсен енкодер и сензор за ъгъл: 1 - електрическо фолио; 2 - сензор за ъгъл на въртене; 3 - колело на сензора за импулс; 4 - задвижващ вал; 5 - въртящ се опорен пръстен; 6 - гърбичен диск; 7 - регулатор на впръскване; 8 - пропуснат зъб.
Коментари на посетители