Директно износване се получава вътре в инжектора, в иглата, в тялото на инжектора и пружините под налягане. Тук имате малко място за корекция, освен ако нямате тестер за инжектори, с който можете да крипнете инжектора, да разпознаете модела на струята и да регулирате налягането на впръскване. В повечето случаи е по-добре напълно да смените инжекторите.
Ако все пак се наложи да разглобите дюзата, не оставяйте вътрешността й отворена върху машината за дълго време: повърхностите на иглите и корпуса на дюзата, обработени с висока точност, реагират изключително чувствително на прах и отлагания от ръжда. Поставете нови инжектори в главата на цилиндъра само с нови О-пръстени. Моментът на затягане на тялото на инжектора е 24 Nm.
Оригиналът може да бъде намерен на посочения ресурс fordbook.ru
Коментари на посетители