За да може всеки цилиндър да получи определената си порция гориво в правилната последователност и в точното време, импулсното колело и сензорът за ъгъл на завиване функционират до известна степен като разпределител. Колелото на импулсния сензор е свързано директно към задвижващия вал на помпата, сензорът за ъгъл на въртене е твърдо свързан към ролковия пръстен. Веднага след като електромагнитният клапан започне да управлява регулатора на впръскването, ролковият пръстен се завърта и с него сензорът за ъгъл на въртене в посока "напред" или "забавено". Колелото на импулсния енкодер има междина в зъбите за всеки цилиндър. Сензорът за ъгъл на въртене непрекъснато усеща предавката и изпраща информацията, която получава, към PCU.
Неговите сигнали са в основата на текущото ъглово положение на коляновия вал, текущата скорост на инжекционната помпа и настройката на началото на впръскването.
Импулсно колело и сензор за ъгъл на въртене: 1 - електрическо фолио; 2 - сензор за ъгъл на въртене; 3 - колело на сензора за импулс; 4 - задвижващ вал; 5 - въртящ се опорен пръстен; 6 - гърбичен диск; 7 - регулатор на впръскване; 8 - липсващ зъб.
Коментари на посетители