Елементи на механична скоростна кутия в блок със задвижваща ос
| Поз. | Номер на резервна част | Име |
| 1 | - | Входящ вал |
| 2 | - | Изходящ вал 1 |
| 3 | - | Изходящ вал 2 |
| 4 | - | Диференциал |
| 5 | - | Поддръжка за превключване на скоростите |
Общи характеристики
6-степенната ръчна скоростна кутия има три вала с четири фиксирани предавки, монтирани на входящия вал и седем предавки, монтирани на два изходящи вала. Максималният входен въртящ момент е 200 Nm.
В традиционните скоростни кутии/трансмисии в блока на задвижващия мост входящият вал предава въртящ момент към изходящия вал, на който са монтирани зъбните колела. Следователно броят на предавки определя дължината на корпуса на скоростната кутия.
6-степенна ръчна скоростна кутия в блок с задвижваща ос не изисква увеличаване на дължината на кутията за инсталиране на шест предавки; това се постига чрез използването на два вторични вала. Използването на два изходни вала позволява значително скъсяване на скоростната кутия в блок с водещ мост, така че да може да се монтира в по-ограничено пространство.
Зъбните колела са разделени между двата изходящи вала, както следва:
- Изходен вал 1: 1-ва, 2-ра, 5-та и 6-та предавки
- Изходен вал 2: 3-та, 4-та и задна предавка
Предавки на всички предавки, включително и на заден ход, са синхронизирани. Зъбните колела на входящия вал са неподвижно закрепени към вала.
Вторичните валове и входящият вал се поддържат от ролкови лагери (корпус на съединителя), запечатани сачмени лагери се използват в корпуса на скоростната кутия в блок със задвижваща ос.
Диференциалът и в двата картера се поддържа от конусно-ролкови лагери.
Централното разстояние между входния вал и диференциала е 187,85 mm.
Масата на скоростната кутия в блока с задвижващата ос е приблизително 46 kg; общата дължина е 332 мм, включително корпуса на съединителя.
Коментари на посетители