Елементи механичког мењача у блоку са погонском осовином
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | – | улазно вратило |
| 2 | – | Излазна осовина 1 |
| 3 | – | Излазна осовина 2 |
| 4 | – | Диференцијал |
| 5 | – | подршка за мењање брзина |
Опште карактеристике
Ручни мењач са 6 брзина има три осовине са четири фиксна зупчаника постављена на улазној осовини и седам зупчаника постављених на две излазне осовине. Максимални улазни обртни момент је 200 Нм.
Код традиционалних мењача/трансмисија у блоку погонске осовине, улазно вратило преноси обртни момент на излазно вратило, на које су монтирани зупчаници. Дакле, број зупчаника одређује дужину кућишта мењача.
6-брзински ручни мењач у блоку са погонском осовином не захтева повећање дужине кућишта за уградњу шест брзина; ово се постиже употребом две секундарне осовине. Употреба две излазне осовине омогућава значајно скраћивање мењача у блоку са водећом осовином, тако да се може уградити у ограниченији простор.
Зупчаници су подељени између две излазне осовине на следећи начин:
- Излазна осовина 1: 1., 2., 5. и 6. брзина
- Излазна осовина 2: 3., 4. и ход уназад
Зупчаници свих брзина, укључујући и ход уназад, су синхронизовани. Зупчаници на улазном вратилу су фиксно причвршћени за вратило.
Секундарна вратила и улазна осовина су ослоњени на ваљкасте лежајеве (кућиште квачила), затворени куглични лежајеви се користе у кућишту мењача у блоку са погонском осовином.
Диференцијал у оба кућишта радилице је подржан конусним ваљкастим лежајевима.
Средњи растојање између улазног вратила и диференцијала је 187,85 мм.
Маса мењача у блоку са погонском осовином је приближно 46 кг; укупна дужина је 332 мм укључујући кућиште квачила.