Elemente ale unei transmisii manuale într-un bloc cu axă motoare
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | – | Arbore primar |
| 2 | – | Arborele secundar 1 |
| 3 | – | Arborele secundar 2 |
| 4 | – | Diferenţial |
| 5 | – | Suport pentru schimbarea vitezelor |
Caracteristici generale
Transmisia manuală cu 6 trepte are trei arbori cu patru viteze fixe montate pe arborele de intrare și șapte trepte montate pe doi arbori de ieșire. Cuplul maxim de intrare este de 200 Nm.
În unitățile tradiționale de transmisie/transmisie, arborele de intrare transmite cuplul unui arbore secundar pe care sunt montate angrenajele. Prin urmare, numărul de viteze determină lungimea carcasei cutiei de viteze.
O transmisie manuală cu 6 trepte într-un bloc cu axă motoare nu necesită o creștere a lungimii carcasei pentru a instala șase trepte; acest lucru se realizează prin utilizarea a doi arbori secundari. Utilizarea a doi arbori de ieșire face posibilă scurtarea semnificativă a cutiei de viteze în unitatea de punte, făcând posibilă instalarea acesteia în spații mai restrânse.
Angrenajele sunt împărțite între doi arbori secundari, după cum urmează:
- Arborele de ieșire 1: treptele 1, 2, 5 și 6
- Arborele de ieșire 2: treptele 3, 4 și marșarier
Treptele de viteză ale tuturor treptelor, inclusiv marșarierul, sunt sincronizate. Roțile dințate de pe arborele de intrare sunt atașate permanent de arbore.
Arborele secundar și arborele primar se sprijină pe rulmenți cu role (carcasa ambreiajului), rulmenți cu bile etanșați sunt utilizați în carcasa cutiei de viteze în blocul cu axa motoare.
Diferenţialul din ambele carter este susţinut de rulmenţi cu role conice.
Distanța centrală dintre arborele de intrare și diferențial este de 187,85 mm.
Greutatea cutiei de viteze împreună cu axa motoare este de aproximativ 46 kg; lungimea totala este de 332 mm, inclusiv carcasa ambreiajului.