Instrument special
 | Grinda de susținere a motorului 303-290A (21-140) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
Echipament general:
- Cric cutie de viteze
- Cleme de fixare
| Nume | Caietul de sarcini |
| Lubrifiant la presiune extremă | SAM-1C9107-A |
1. Folosind un cric de transmisie adecvat, instalați transmisia în blocul axei motoare.
2. Montați șuruburile de fixare a transmisiei din stânga în blocul cu axa motoare.
3. Scoateți mufa de transmisie. Scoateți clemele de fixare.
4. Montați șuruburile de fixare a cutiei de viteze din dreapta în blocul cu axa motoare.
5. Atașați demarorul la cutia de viteze în blocul cu axa motoare.
6. Instalaţi suportul de montare a motorului din spate.
7. Conectați suportul liniei de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului la suportul de montare a motorului din spate.
Montaţi şuruburile de fixare a suportului de montare a motorului din spate.
8. Coborâți vehiculul.
9. Strângeți șuruburile suportului motorului din spate.
10. Folosind unelte speciale, ridicați ansamblul motor și cutie de viteze în blocul axei motoare.
11.
NOTĂ: Instalați o nouă piuliță centrală a suportului motorului din spate.
NOTĂ: Nu strângeți piulițele suportului motorului din spate în această etapă.
Montați suportul motorului din spate.
12. Scoateți uneltele speciale.
13. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
14. Conectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (VSS).
15.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.
ATENȚIE: Asigurați-vă că inelul de fixare este instalat corect.
NOTĂ: Instalați un nou circlip.
Conectați arborele axei stângi la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.
16.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.
NOTĂ: Montați noul capac al lagărului de rulare a axei și piulițele de blocare asociate.
Conectați arborele axei drepte și arborele intermediar la cutia de viteze din blocul axei motoare.
- Montați capacul suport intermediar.
17. Conectați cablurile schimbătorului de viteze la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.
- 1. Conectați suportul de susținere la transmisia din blocul axei motoare.
- 2. Conectați cablul de schimbare a vitezelor și cablul de selectare a vitezei la pârghiile selectorului de viteze.
18. Aplicați un lubrifiant, cum ar fi anti-gripare, pe știfturile sistemului de evacuare flexibil.
19.
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură flexibilă de evacuare și noi piulițe flexibile de evacuare.
Conectați conectorul sistemului de evacuare flexibil la ansamblul conductei de evacuare și toba de eșapament.
20.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a convertorului catalitic și piulițe noi ale convertizorului catalitic.
Conectați convertizorul catalitic la galeria de evacuare.
- Conectați senzorul de oxigen încălzit (HO2S) la convertizorul catalitic.
21. Montaţi suportul convertizorului catalitic.
- Conectați senzorul de oxigen de monitorizare a convertorului catalitic la convertizorul catalitic.
22.
AVERTISMENT: Nu îndoiți sau răsuciți excesiv brațul flexibil al sistemului de evacuare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea legăturii flexibile a sistemului de evacuare.
Scoateți suportul pentru insertul flexibil al sistemului de evacuare.
23. Conectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
24. Instalați subcadru. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 502-00.
25. Coborâți mașina.
26. Strângeți piulițele care fixează suportul superior al ansamblului barei și arcului (pe ambele părți).
27. Conectați conducta de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului la cutia de viteze din blocul axei motoare. Instalați clema.
28. Conectați conectorul cablajului motorului la cutia de viteze din blocul axei motoare.
29. Montați șuruburile de fixare a demarorului.
- Conectați cablul de masă la transmisia din unitatea de punte motoare.
30. Montați șuruburile de fixare superioare ale transmisiei în blocul axei motoare.
31. Strângeți piulițele suportului motorului din spate.
32.
NOTĂ: rezonatorul este introdus în suport.
Instalați rezonatorul de admisie a filtrului de aer.
33. Instalați conducta de admisie.
34. Conectați cablul de împământare.
35. Instalaţi conducta de admisie a filtrului de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
36. Instalați filtrul de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
37. Instalați un raft pentru a găzdui bateria. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
38.
NOTĂ: Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în al treilea și al patrulea canal de schimbare a vitezei.
Reglați cablurile de schimbare. Consultați Secțiunea 308-00 pentru informații suplimentare.
39. Aerisi sistemul de ambreiaj. Consultați Secțiunea 308-00 pentru informații suplimentare.
40. Verificați nivelul lichidului de transmisie și adăugați lichid de transmisie manuală dacă este necesar. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Golirea lichidului de transmisie din transmisia cutiei de viteze și umplerea lichidului de transmisie în transmisia cutiei de viteze din această secțiune.