Specjalne narzędzie
 | Belka nośna silnika 303-290A (21-140) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
Wyposażenie ogólne:
- Podnośnik skrzyni biegów
- Zaciski mocujące
| Nazwa | Specyfikacja |
| Smar do ekstremalnych ciśnień | SAM-1C9107-A |
1. Za pomocą odpowiedniego podnośnika skrzyni biegów zamontować skrzynię biegów w bloku osi napędowej.
2. Zamontować śruby mocujące lewą skrzynię biegów w bloku z osią napędową.
3. Wymontuj podnośnik skrzyni biegów. Usuń zaciski mocujące.
4. Wkręcić prawe śruby mocujące skrzynię biegów w blok z osią napędową.
5. Przymocuj rozrusznik do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.
6. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.
7. Podłącz wspornik przewodu zasilającego siłownika sprzęgła do tylnego wspornika mocowania silnika.
Zamontować śruby mocujące tylny wspornik mocowania silnika.
8. Opuść pojazd.
9. Dokręcić śruby tylnego wspornika mocowania silnika.
10. Za pomocą specjalnych narzędzi podnieść zespół silnika i skrzyni biegów w bloku osi napędowej.
11.
UWAGA: Zamontuj nową nakrętkę środkową tylnego mocowania silnika.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj nakrętek tylnego mocowania silnika.
Zamontuj tylne mocowanie silnika.
12. Usuń narzędzia specjalne.
13. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
14. Podłączyć złącze wtykowe czujnika prędkości pojazdu (VSS).
15.
OSTRZEŻENIE: Podeprzeć półoś. Złącze wewnętrzne nie powinno być przechylone o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem większym niż 45 stopni.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej półosi.
PRZESTROGA: Upewnij się, że pierścień osadczy jest prawidłowo zamontowany.
UWAGA: Zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
Półoś lewego mostu łączymy ze skrzynią biegów w bloku z osią napędową.
16.
OSTRZEŻENIE: Podeprzeć półoś. Złącze wewnętrzne nie powinno być przechylone o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem większym niż 45 stopni.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej półosi.
UWAGA: Zamontuj nową pokrywę łożyska koła napinającego osi i powiązane nakrętki zabezpieczające.
Podłączyć półoś prawą i wał pośredni do skrzyni biegów w bloku osi napędowej.
- Zamontuj osłonę wspornika pośredniego.
17. Linki zmiany biegów podłączyć do skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym.
- 1. Podłączyć wspornik do przekładni w bloku osi napędowej.
- 2. Podłącz linkę zmiany biegów i linkę wyboru biegu do dźwigni zmiany biegów.
18. Nałóż smar np. przeciwzatarciowy na śruby dwustronne elastycznego układu wydechowego.
19.
UWAGA: Zamontuj nową elastyczną uszczelkę wydechu i nowe elastyczne nakrętki wydechu.
Podłącz elastyczne złącze układu wydechowego do zespołu rury wydechowej i tłumika.
20.
UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę katalizatora i nowe nakrętki katalizatora.
Podłączyć katalizator do kolektora wydechowego.
- Podłącz podgrzewaną sondę lambda (HO2S) do katalizatora.
21. Zamontuj wspornik katalizatora.
- Podłączyć czujnik tlenu monitorujący katalizator do katalizatora.
22.
OSTRZEŻENIE: Nie zginaj ani nie skręcaj nadmiernie elastycznego łącznika układu wydechowego. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem elastycznego łącznika układu wydechowego.
Wymontuj wspornik elastycznej wkładki układu wydechowego.
23. Podłączyć złącze wtykowe włącznika świateł cofania.
24. Zamontuj ramę pomocniczą. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 502-00.
25. Opuść samochód.
26. Dokręcić nakrętki mocujące górny wspornik zespołu rozpórki i sprężyny (po obu stronach).
27. Podłączyć przewód zasilający siłownika sprzęgła do skrzyni biegów w bloku osi napędowej. Zamontuj zacisk.
28. Podłączyć złącze wtykowe wiązki przewodów silnika do skrzyni biegów w bloku mostu napędowego.
29. Zamontuj śruby mocujące rozrusznik.
- Podłącz kabel masowy do przekładni w zespole osi napędowej.
30. Zamontować górne śruby mocujące skrzynię biegów w bloku osi napędowej.
31. Dokręcić nakrętki tylnego mocowania silnika.
32.
UWAGA: Rezonator jest włożony do wspornika.
Zamontować rezonator wlotu filtra powietrza.
33. Zamontuj rurę wlotową.
34. Podłącz kabel uziemiający.
35. Zamontuj rurę wlotową filtra powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
36. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
37. Zainstaluj półkę, aby pomieścić akumulator. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
38.
UWAGA: Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w trzecim i czwartym kanale zmiany biegów.
Wyreguluj linki zmiany biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.
39. Odpowietrz układ sprzęgła. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.
40. Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go do ręcznej skrzyni biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziałach Spuszczanie oleju przekładniowego ze skrzyni biegów mostu pędnego i Wlewanie oleju przekładniowego do przekładni mostu pędnego w tej sekcji.