Linki zmiany biegów — demontaż i montaż (Focus 1)

            0

Demontaż


1. Wyjmij filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.

2. Odłącz linki zmiany biegów od skrzyni biegów w zespole osi napędowej.
  • 1. Odłącz linkę zmiany biegów (białą) i linkę selektora (czarną) od dźwigni zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów.
  • 2. Obróć tuleje wsporcze w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i odłącz kable od wspornika.

2. Obróć tuleje wsporcze w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i odłącz kable od wspornika.


3. Ustaw mechanizm zmiany biegów w położeniu neutralnym.

3. Ustaw mechanizm zmiany biegów w położeniu neutralnym.


4. Wymontuj gałkę zmiany biegów i osłonę.

4. Wymontuj gałkę zmiany biegów i osłonę.


5. Zdemontuj konsolę podłogową. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 501-12.



6. Wymontuj tylny kanał ogrzewania przestrzeni na nogi.

6. Wymontuj tylny kanał ogrzewania przestrzeni na nogi.


7. Zdemontuj panel poszycia konsoli środkowej.

7. Zdemontuj panel poszycia konsoli środkowej.


8. Odłącz linki zmiany biegów od mechanizmu zmiany biegów.
  • Obróć tuleje wsporcze w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i odłącz kable od wspornika.

Obróć tuleje wsporcze w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i odłącz kable od wspornika.


9. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (dla przejrzystości pokazano, że dźwignia zmiany biegów została usunięta).



9. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (dla przejrzystości pokazano, że dźwignia…


10. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (dla przejrzystości pokazano, że drążek zmiany biegów jest zdemontowany).

10. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów (dla przejrzystości pokazano, że drążek…


11. Wymontuj lewy dolny kanał obudowy nagrzewnicy.

12. Oceń dywan.

13. Złożyć wykładzinę podłogową i materiał dźwiękochłonny (dla przejrzystości pokazano, że rdzeń nagrzewnicy jest usunięty).

13. Złożyć wykładzinę podłogową i materiał dźwiękochłonny (dla przejrzystości pokazano, że rdzeń…


14. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.



15. Odłącz elastyczny układ wydechowy od zespołu rury wydechowej i tłumika.
  • Wyrzuć nakrętki i uszczelkę, ponieważ nie są już potrzebne.

Wyrzuć nakrętki i uszczelkę, ponieważ nie są już potrzebne.


16. Odłącz mocowania przedniego zawieszenia układu wydechowego od wsporników.

16. Odłącz mocowania przedniego zawieszenia układu wydechowego od wsporników.


17. Odłącz wspornik zawieszenia przedniego tłumika od wspornika.
  • Wspieraj układ wydechowy.

Wspieraj układ wydechowy.


18. Zdejmij osłonę termiczną przedniego wydechu.



18. Zdejmij osłonę termiczną przedniego wydechu.


19. Odłącz linkę zmiany biegów i linkę selektora od panelu podłogowego.

19. Odłącz linkę zmiany biegów i linkę selektora od panelu podłogowego.


20. Opuść samochód.

21. Odłącz tulejkę linki zmiany biegów i wybieraka od panelu podłogowego i wciągnij kable do wnętrza pojazdu (na rysunku rdzeń nagrzewnicy został usunięty dla przejrzystości).

21. Odłącz tulejkę linki zmiany biegów i wybieraka od panelu podłogowego i wciągnij kable do…


Montaż


1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.



2. Wyreguluj linki zmiany biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.

[Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: fordbook.ru]






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪