Специален инструмент
 | Устройство за повдигане на двигател 303-122 (21068A) |
 | Инструмент за демонтиране/монтиране на скоби за маркучи за охладителна течност 303-397 (24-003) |
Общо оборудване:
- Ремонтен участък кран
- Подвижен крик
Монтаж
Всички коли
1. Проверете монтажната дълбочина на преобразувателя на въртящия момент.
- 1. Прикрепете прав ръб към фланеца на автоматичната скоростна кутия.
- 2. Измерете разстоянието между фланеца на автоматичната скоростна кутия и преобразувателя на въртящия момент и го регулирайте, ако е необходимо.
2. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху центриращия ухо на преобразувателя на въртящия момент.
3. Внимателно насочете двигателя в двигателното отделение.
4. Свържете двигателя към скоростната кутия.
5. Монтирайте болтовете на горния фланец на трансмисията.
6. Монтирайте предната стойка на двигателя.
7. Изключете специалния инструмент.
8. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация. Издърпайте крика изпод трансмисията към предната част на колата.
9. Монтирайте болтовете на долния фланец на трансмисията.
10. Монтирайте болтовете на долния фланец на трансмисията.
11. Свържете преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча.
12. Спуснете автомобила.
13. Свържете кабела за избор на предавка към скоростната кутия.
14. Свържете горивопроводите. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация.
15.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте ново уплътнение на изпускателния колектор.
Свържете изпускателния колектор (показан към дъното).
16. Свържете топлинния екран на изпускателния колектор и заземителния кабел на двигателя.
- 1. Топлинен щит на изпускателния колектор
- 2. Кабел за заземяване на двигателя
17. Вдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
18. Свържете изпускателния колектор към изпускателната тръба. Свържете изпускателния колектор към главата на цилиндъра.
19. Отстранете временната гъвкава опора на тръбата.
20. Свържете съединителя на нагреваемия кислороден сензор (HO2S).
Автомобили с климатична система.
21. Монтирайте конзолата и помпата на кормилното управление заедно с обтегача на задвижващия ремък.
22. Монтирайте скобата на тръбата за високо налягане на сервоуправление.
Всички коли
23. Свържете ограничителя на въртенето на двигателя.
24.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата и гайките на междинния лагер.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте предния задвижващ мост с междинен вал (продължение).
Сменете скобата и гайките на междинния лагер.
25. Свържете сферичния шарнир за дясното долно рамо.
Автомобили с климатична система
26. Свържете компресора на климатика (четири болта). Отстранете скобата.
Автомобили без климатична система
27. Монтирайте помпата на кормилното управление с основната плоча. Отстранете скобата.
Всички коли
28. Свържете тръбопроводите към масления охладител.
29. Свържете заземителния кабел на стартера.
30. Поставете задвижващия ремък и го затегнете (показано е превозно средство с климатик).
31. Монтирайте капака на задвижващия ремък.
32. Спуснете колата.
33. Инсталирайте пръта на индикатора за нивото на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия и монтирайте болта.
34. Свържете вакуумните маркучи към соленоидния клапан на EVAP.
35. Свържете щепсела на кабелния сноп на двигателя.
36. Свържете електрическото окабеляване към генератора.
- Положителен кабел.
- Свържете щепселния конектор.
37. Закрепете резервоара на кормилното управление.
38. Монтирайте маркуча за охлаждащата течност на разширителния резервоар.
39. Монтирайте маркуча за охлаждащата течност.
40. Свържете маркуча на охлаждащата течност на нагревателя.
41. Свържете маркучите и свържете щепселния съединител.
- 1. Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
- 2. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките
42. Свържете щепсела на сензора за положение на коляновия вал (SKR сензор).
43. Свържете конзолата на хидравличната линия на сервоуправлението.
44. Свържете вакуумната линия на въглеродния филтър.
45. Свържете маркучите на охлаждащата течност и отоплението.
- 1. Маркуч за охлаждаща течност на разширителния съд
- 2. Маркуч за нагревател
- 3.Маркуч за охлаждаща течност
46. Свържете щепселния конектор.
- 1. Запалителна бобина (EI)
- 2. Кондензатор
47. Свържете кабела на ускорителя.
- 1. Фиксирайте скобата.
- 2. Завийте кабела в скобата.
48. Застопорете го от завъртане с помощта на гаечен ключ.
49. Монтирайте входната тръба.
50. Монтирайте въздушния филтър с маркуча за всмукване на въздух.
- 1. Маркуч за всмукване на въздух.
- 2. Свържете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF).
- Свържете PCV маркуча към главата на цилиндъра.
51. Инсталирайте тавата на батерията.
- 1. Фиксирайте и свържете щепселния конектор.
- 2. Затегнете болтовете.
- 3.Закрепете кабелния сноп.
- Поставете батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
52. Монтирайте въздушния филтър с маркуча за всмукване на въздух.
- 1. Маркуч за всмукване на въздух.
- 2. Свържете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF сензор).
- 3. Свържете PCV маркуча към главата на цилиндъра.
53. Ако е необходимо, монтирайте нов маслен филтър и напълнете с двигателно масло според спецификацията.
54. Стандартни крайни операции:
- Напълнете с охлаждаща течност, вижте раздел 303-03 за допълнителна информация.
- Проверете нивото на маслото в двигателя.
- Проверете отново нивата на течността и коригирайте, ако е необходимо.