Маслен картер — демонтаж и монтаж

Специален инструмент

	Чук с подвижен ударник 205-047 (15-011)
	Адаптер за 205-047 303-633 (21-227)

Общо оборудване: шпилки M6 x 20 mm (10 бр.)

Наименование	Спецификация
Уплътнител за маслен картер	WSE-M4G323-A6
Моторно масло	WSS-M2C912-A1

Премахване

1. Отстранете каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.

2. Източете маслото от двигателя.

3. Свалете монтажните болтове на масления картер.



4.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на уплътняващата повърхност, използвайте само показания специален инструмент, когато сваляте масления съд.

ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете контрагайката на масления картер и го ударете няколко пъти със специалния инструмент, за да освободите масления картер от долния картер.

С помощта на специален инструмент отстранете масления картер.

Монтаж

1.

ЗАБЕЛЕЖКА: Внимавайте да не повредите свързващите се повърхности.

Почистете свързващите повърхности.

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Свързващите се повърхности трябва да са без остатъци от масло и уплътнител.

Отстранете всички следи от масло и маслена утайка от масления картер.
3.

ВНИМАНИЕ: Ако уплътнителят попадне в глухите отвори, може да се получи повреда на долния картер.

Монтирайте шпилки M6 x 20 mm (10 бр.) в показаните слепи отвори (двигателят е показан премахнат за по-голяма яснота).



4.

ЗАБЕЛЕЖКА: Свържете отново масления съд в рамките на десет минути след нанасяне на уплътнителя.

Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на масления картер, така че да се образува перла с диаметър 3 mm.




5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Картерът за масло не трябва да се отстранява, след като е осъществил контакт с долната част на картера.

Свържете масления съд към долния картер. Отстранете шпилките.



6. Монтирайте монтажните болтове на масления картер.

• Затегнете болтовете на масления картер в следната последователност на два етапа.
• Етап 1: 6 Nm
• Етап 2: 10 Nm

7.

ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете пробката за източване на маслото и свързаното уплътнение. Ако е необходимо, поставете нова пробка за източване на маслото и уплътнение.

Поставете пробката за източване на масления съд.

8. Инсталирайте каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.

9. Напълнете двигателя с двигателно масло.