Разглобяване на двигател (Фокус 1)

Специален инструмент

	Чук с подвижен ударник 205-047 (15-011)
	Поддържаща скоба за 303-435 303-435-04 (21-064)
	Инструмент за заключване на маховик 303-254 (21-135)
	Скоба за повдигане на двигател 303-122 (21068A)
	Основна плоча за 303-435-04 303-435-12 (21-150A)
	Адаптер за 205-047 303-633 (21-227)
	Вътрешен ключ за болтове на цилиндровата глава 303-392 (21-167)

Общо оборудване: Монтажна стойка.

1. Разкачете щепселните съединители на превключвателя за налягане на маслото и сензора за детонация (KS).

2. Отстранете генератора.

1. Изключете положителния проводник.
2. Отстранете болта.
3. Отстранете болта.

3. Отстранете спомагателните елементи от страната на входа.

1. Опорна скоба на генератора.
2. Маслен филтър
3. Сензор за детонация (KS)
4. Превключвател за налягане на маслото

4. Свалете охладителя на маслото.

5. Монтирайте основната плоча върху двигателя.

6. Инсталирайте опорната скоба върху основната плоча.

7. Прикрепете двигателя към монтажната стойка и отстранете скобата за повдигане на двигателя.

8. Отстранете спомагателните елементи от страната на изхода.

1.Скоба на помпата на сервоуправление.
2. Скоба на компресора на климатика.

9. Изключете положителната вентилация на картера.

10. Отстранете модула на съединителя. Обърнете се към раздел 308-01A / 308-01B / 308-01C за допълнителна информация.

11. С помощта на специалния инструмент фиксирайте маховика в неподвижно положение.

11. С помощта на специалния инструмент фиксирайте маховика в неподвижно положение.

12. Свалете капака на ангренажния ремък.

1. Ролка на водната помпа
2. Междинна шайба на задвижващия ремък
3. Предна скоба за монтаж на двигателя.
4. Горен капак на ангренажния ремък
5. Отстранете амортисьора от шайбата на коляновия вал.
6.Долен капак на ангренажния ремък

13.

ВНИМАНИЕ: Не дърпайте кабелите на запалителната свещ, когато разкачвате конекторите на свещта. За да предотвратите повреда на проводниците, изключете проводниците на запалването от бобините на запалването, ако е необходимо. Леко завъртете конекторите на запалителната свещ, преди да ги разкачите, за да разхлабите уплътненията.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разкачете съединителите на запалителните свещи според местоположението на свещите.

Разкачете съединителите на свещите.

14. Свалете капака на клапана.

15.

ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажна позиция на шайбата на коляновия вал и упорната шайба.

Отстранете задвижването на зъбния ремък и водната помпа.

1. Освободете обтегача на ангренажния ремък, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка и го извадете.
2. Свалете ангренажния ремък.
3. Свалете междинната шайба (празна ролка).
4. Отстранете водната помпа.
5. Отстранете шайбата и упорната шайба от коляновия вал.

5. Отстранете шайбата и упорната шайба от коляновия вал.

16.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да предотвратите завъртането на разпределителния вал, дръжте шестостенния гнездо с помощта на гаечен ключ.

Отстранете тапата на шайбата на всмукателния разпределителен вал.

17.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да предотвратите завъртането на разпределителния вал, дръжте шестостенния гнездо с помощта на гаечен ключ.

Отстранете шайбите на разпределителния вал.

18. Отстранете фланеца за подаване на масло.

Изхвърлете маслените уплътнения на разпределителния вал, тъй като вече не са необходими.
Изхвърлете масленото уплътнение на фланеца за подаване на масло, тъй като вече не е необходимо.

Изхвърлете масленото уплътнение на фланеца за подаване на масло, тъй като вече не е необходимо.

19.

ВНИМАНИЕ: Разхлабете и свалете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал в показаната последователност.

ЗАБЕЛЕЖКА: Работейки в показаната последователност на няколко етапа, разхлабете всеки болт равномерно на два оборота наведнъж.

Свалете разпределителните валове. Отстранете повдигачите на клапаните и ги поставете настрани.

20.

ВНИМАНИЕ: Болтовете могат да се използват повторно два пъти, маркирайте болтовете с централен перфоратор.

ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете на главата на цилиндъра в указаната последователност.

Свалете главата на цилиндъра.

21. С помощта на специалния инструмент отстранете маховика. Изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.

22. Отстранете специалния инструмент.

23. Отстранете пробката за източване и отстранете монтажните болтове на масления картер. Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.

24.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на уплътняващите повърхности, използвайте само специалния инструмент, показан, за да премахнете масления съд.

ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете контрагайката на масления картер и го почукайте няколко пъти със специален инструмент, за да отделите масления картер от долната част на картера.

С помощта на специален инструмент отстранете масления картер.