Специален инструмент
![]() | Теглич на ос 204-226 (16-092) |
![]() | Адаптер за 204-226 204-226-01 (16-092-01) |
![]() | Подвижен чук 205-047 (15-011) |
![]() | Издърпвач на сферични шарнири 211-020 (13-006) |
![]() | Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140) |
![]() | Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
![]() | Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
![]() | Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
![]() | Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08) |
Общо оборудване:
- Скоби
- Крик на скоростната кутия
- Дървено блокче
Оттегляне
един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Местоположението на опорите на двигателя и опорите на двигателя в описанието е гледано от автоматичната скоростна кутия към двигателя.
Преместете селектора на скоростите в позиция "D".
2. Извадете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.
3. Отстранете тавата на батерията.
- 1. Освободете конектора от щипката на отделението за батерията.
- 2. Отстранете монтажните болтове.
- 3. Изключете кабелния сноп от кутията на батерията.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4799.jpg)
4. Свалете корпуса на въздушния филтър.
- 1. Разкачете електрическия конектор на сензора за масов въздушен поток (MAF).
- 2. Откачете маркуча за вентилация на картера от въздушния филтър.
- 3. Откачете всмукателния маркуч от тялото на дросела.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4800.jpg)
5. Отстранете входната тръба на въздушния филтър.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4801.jpg)
6. Разкачете щепселните съединители от модула на скоростния лост.
- 1. Изключете електрическия конектор на сензора за обхвата на предаване (TR).
- 2. Разкачете щепсела на автоматичната трансмисия в блока с задвижващата ос.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4802.jpg)
7. Изключете кабела на скоростния лост от модула на скоростния лост.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4803.jpg)
8. Разкачете електрическия съединител на сензора за скорост на вала на турбината (TSS).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4804.jpg)
9. Разхлабете гайките на горната окачваща стойка/пружина на пет оборота (от двете страни).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4805.jpg)
10. Разкачете тръбата за пълнене на масло и конзолата на кабела на скоростния лост от трансмисията.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4806.jpg)
11. Свалете лявото предно колело с гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
12. Отстранете дясната стойка на двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4807.jpg)
13. Отстранете топлинния щит.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4808.jpg)
четиринадесет.
ВНИМАНИЕ: Прекомерното огъване на гъвкавата изпускателна тръба може да я повреди. Подпрете гъвкавата изпускателна тръба с опорна скоба или подходящ шплент.
Отстранете гъвкавата изпускателна тръба.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4809.jpg)
петнадесет.
ВНИМАНИЕ: Оставете гайката на края на кормилната щанга на място, за да предотвратите повреда на болта на сферичния шарнир.
Разхлабете лявата гайка на накрайника на напречната щанга.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4810.jpg)
16.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на уплътнението на сферичната става, покрийте го с парче мека кърпа.
С помощта на специалния инструмент разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4811.jpg)
17. Изключете долния лост от въртящия се юмрук (от двете страни).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4812.jpg)
18. Отстранете капака на междинния лагер на дясната полуос.
- Изхвърлете капачката на междинния лагер и контрагайките, тъй като вече не са необходими.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4813.jpg)
19.
ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете трансмисията, за да предотвратите изтичане на масло или навлизане на мръсотия.
Разкачете десния полуос от скоростната кутия в блока с задвижващия мост и го фиксирайте отстрани.
- Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4814.jpg)
двадесет.
ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете трансмисията, за да предотвратите изтичане на масло или навлизане на мръсотия.
С помощта на специалните инструменти разкачете лявата полуоска от трансмисията и я закрепете настрани.
- Изхвърлете конзолния пружинен пръстен на полуоската, тъй като вече не е необходим.
- Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4815.jpg)
21. Разединете електрическия контакт на датчика за честота на въртене на вторичния вал (OSS).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4816.jpg)
22.
ВНИМАНИЕ: Не изключвайте конектора от кутията на трансмисията в модула на задвижващата ос.
Разкачете тръбите на охладителя на маслото от скоростната кутия в блока на задвижващия мост.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4817.jpg)
23. Спуснете колата.
24. Инсталирайте специални инструменти.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4818.jpg)
25. Отстранете задната опора на двигателя с предавателната кутия в блока с задвижващата ос.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4819.jpg)
26. С помощта на специалните инструменти спуснете сглобката двигател/трансмисия.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4820.jpg)
27. Отстранете монтажната скоба за задната стойка на двигателя със скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4821.jpg)
28. Изключете кабелния сноп от скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
- Откачете скобата.
- Изключете електрическите конектори.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4822.jpg)
29. Извийте болтовете за закрепване на стартера.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4823.jpg)
30. Извийте горните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4824.jpg)
31. Отстранете тръбата за пълнене на масло.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4825.jpg)
32. Повдигнете и поддържайте автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.
33.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят трябва да се завърти за достъп до монтажните гайки на преобразувателя на въртящия момент.
Изключете преобразувателя на въртящия момент от маховика (четири гайки). Отстранете капака (ако има такъв).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4826.jpg)
34. Разединете електрическите връзки на стартера.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4827.jpg)
35. Отстранете стартера.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4828.jpg)
36. Като използвате подходящ крик за скоростна кутия и дървен блок, подпрете скоростната кутия в модула на задвижващата ос.
- Закрепете скоростната кутия към модула на задвижващия мост с помощта на задържащите ленти.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4829.jpg)
37. Извийте левите болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4830.jpg)
38. Извийте правилните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4831.jpg)
39.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че преобразувателят на въртящия момент е закрепен.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да улесните монтажа, отбележете позицията и броя на щифтовете на фланеца на двигателя.
Отстранете трансмисия в блока с водещия мост.
Коментари на посетители