Уплътнение на лявата ос

Специален инструмент

	Изтегляч за семеринг на полуос 308-208 (16-074)
	Чук с подвижен ударник 205-047 (15-011)
	Инсталатор за маслено уплътнение на картер 307-028 (17-002)
	Теглич за оси 204-226 (16-092)
	Адаптер за 204-226 204-226-01 (16-092-01)

Наименование	Спецификация
Трансмисионна течност за автоматична скоростна кутия	WSS-M2C202-B

Премахване

1. Разхлабете гайките, закрепващи горната опора на подпората и пружинния комплект с пет оборота.



2. Свалете лявото колело и гумата. За допълнителна информация вижте раздел 204-04.

3. Разкачете долното рамо от кормилния накрайник.



4.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете полуоската. Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

С помощта на специалния инструмент разкачете полуоската от трансмисията и я закрепете отстрани.

• Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
• Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.

5. С помощта на специалния инструмент отстранете семеринга на полуоската.

Монтаж

1. С помощта на специалния инструмент монтирайте уплътнението на оста.



2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете полуоската. Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението на полуоската.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов пружинен пръстен.

Свържете полуоската към скоростната кутия в блока на задвижващата ос.



3. Свържете долното рамо към коляното на колелото.

• 1. Свържете сферичния шарнир на рамото на окачването.
• 2. Монтирайте болта.

4. Монтирайте лявото колело и гумата. За допълнителна информация вижте раздел 204-04.

5. Затегнете гайките, закрепващи горната опора на подпората и пружинния комплект.



6. Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете трансмисионна течност, ако е необходимо.