Специален инструмент
Инструмент за отстраняване на семеринг на полуос 308-208 (16-074) | |
Подвижен чук 205-047 (15-011) | |
Монтаж на маслени уплътнения над надвес 307-028 (17-002) | |
Теглич на ос 204-226 (16-092) | |
Адаптер за 204-226 204-226-01 (16-092-01) |
Име | Спецификация |
Течност за автоматични трансмисии | WSS-M2C202-B |
Оттегляне
1. Разхлабете гайките, закрепващи горния опорен модул на подпората с пружината с пет оборота.
2. Свалете лявото колело и гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
3. Изключете долния лост от въртящия се юмрук.
четири.
ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
С помощта на специалния инструмент разкачете полуоската от трансмисията и я закрепете настрани.
- Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
- Изхвърлете фиксиращия пръстен, тъй като вече не е необходим.
5. С помощта на специалния инструмент отстранете семеринга на полуоската.
Инсталиране
1. С помощта на специалния инструмент монтирайте семеринга на полуоската.
2.
ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.
Свържете полуоската към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
3. Свържете долното рамо към коляното на колелото.
- 1. Свържете сферичния шарнир на рамото на окачването.
- 2. Поставете болта.
4. Монтирайте лявото колело и гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
5. Затегнете гайките за закрепване на горната опора на стелажа в комплект с пружина.
6. Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете трансмисионна течност, ако е необходимо.
Коментари на посетители