Ущільнення лівої півосі (Фокус 1)

Спеціальний інструмент

	Знімач масляного ущільнення півосі 308-208 (16-074)
	Молоток із рухомим ударником 205-047 (15-011)
	Пристрій для встановлення масляного ущільнення секції картера, що виступає, 307-028 (17-002)
	Знімач півосі 204-226 (16-092)
	Перехідник для 204-226 204-226-01 (16-092-01)

Найменування	Специфікація
Трансмісійна рідина для автоматичної коробки передач	WSS-M2C202-B

Зняття

1. Відпустіть гайки кріплення верхньої опори стійки у збиранні з пружиною на п'ять обертів.



2. Зніміть ліве колесо з шиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

3. Від'єднайте нижній важіль від поворотного кулака.



4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте піввісь від коробки передач у блоці з провідним мостом та закріпіть її осторонь.

• Дайте маслу можливість стекти у відповідну ємність.
• Відбракуйте пружинне кільце через його подальшу непотрібність.

5. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть масляне ущільнення півосі.

Встановлення

1. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть масляне ущільнення півосі.



2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що пружинне кільце встановлено правильно.

ПРИМІТКА: Встановіть нове пружинне кільце.

Підключіть піввісь до коробки передач у блоці з провідним мостом.



3. Підключіть нижній важіль до кулака колеса.

• 1. Підключіть шаровий шарнір важеля підвіски.
• 2. Встановіть болт.

4. Встановіть ліве колесо у збиранні з шиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

5. Затягніть гайки кріплення верхньої опори стійки у збиранні з пружиною.



6. Перевірте рівень трансмісійної рідини та при необхідності долийте трансмісійну рідину.

Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі: www.FordBook.ru