Диагностика и проверка на таблото (Фокус 1)

Общо оборудване: Световна диагностична система (WDS).

Принципи на работа

Този инструментален клъстер се нарича хибриден електронен клъстер (HEC), защото съчетава интелигентни и фиксирани електрически сигнали. Инструменталният клъстер има вградена функция за самодиагностика и комуникационна връзка по стандартен корпоративен протокол (SCP) към модула за управление на задвижването (PCM). Това позволява на арматурното табло и PCM да комуникират помежду си. Арматурното табло се състои от индикатори, контролни и предупредителни лампи.

При включено запалване и изключен двигател, арматурното табло извършва визуална проверка, за да потвърди, че предупредителните/индикаторните лампи и наблюдаваните системи функционират правилно. По време на тази визуална проверка светват следните предупредителни светлини:

• Предупредителна лампа на антиблокиращата спирачна система (ABS) (ако е оборудвана)
• Предупредителна лампа за въздушна възглавница
• Индикаторна лампа на превключвателя за деактивиране на въздушната възглавница за пътника
• Индикаторна лампа на системата за зареждане.
• Предупредителна лампа за спирачки
• Предупредителна лампа за ниско гориво (ако е оборудвана)
• Предупредителна лампа за ниско налягане на маслото
• Предупредителна лампа за неизправност за системи за контрол на емисиите (MIL)
• Индикаторна лампа за проверка на задвижването
• Предупредителна лампа за контрол на сцеплението (ако е оборудвана)
• Предупредителна лампа за превишаване (ако е оборудвана)
• Предупредителна лампа за по-висока предавка (ако е оборудвана)
• Предупредителна светлина за подгревни свещи (ако е оборудвана)

Индикатори за хибриден електронен инструментален клъстер (HEC)

Датчик температура на двигателя

PCM получава информация за температурата на главата на цилиндъра от сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или сензора за температурата на главата на цилиндъра (CHT). Инструменталният клъстер получава информация за температурата на двигателя, която след това се използва от сензора от PCM. Ако сигналът за температурата на охлаждащата течност на двигателя липсва или е неправилен, арматурното табло премества стрелката на температурния манометър под студеното положение.

Индикатор за нивото на горивото

Таблото получава информация за нивото на горивото от сензора за индикатор за нивото на горивото (елемент на модула на горивната помпа). Това е променлив резистор, който променя заземяването на показалеца. Когато нивото на горивото е ниско, съпротивлението е ниско, когато нивото на горивото е високо, съпротивлението е високо. Арматурното табло е оборудвано с предупредителна лампа за ниско ниво на горивото, която светва, когато нивото на горивото падне до предварително определена стойност. Ако се получи неправилен входен сигнал, индикаторът за горивото по подразбиране е под празно положение и предупредителната лампа за ниско гориво светва. Входният сигнал за нивото на горивото е значително намален, за да компенсира движението на горивото в резервоара за гориво в позиция ON на ключа за запалване. Когато запалването е изключено, стрелката на индикатора за нивото на горивото се премества до нулевата маркировка. Окабеляването на модула на горивната помпа в превозни средства с адаптивна горивна система е оборудвано с адаптивен горивен модул, който преобразува постоянен ток в променлив ток. Преобразуването е необходимо, за да се предотврати електроотлагане (галванизация) върху картата на сензора за гориво, вградена в модула на горивната помпа, когато се използва гориво на основата на етанол.

Скоростомер

PCM получава информация за скоростта на превозното средство от сензора за скорост на превозното средство (VSS). Модулът PCM коригира размера на гумите и предава информация за скоростта на автомобила към арматурното табло. След това тази информация се показва в км/ч или мили в час на инструмента. Ако тази информация липсва, инструменталното табло настройва скоростомера на нула по подразбиране.

Одометър

PCM получава информация за разстоянието от VSS сензора. Модулът PCM коригира размера на гумата и предава информация за изминатото разстояние до арматурното табло, което извежда тази информация по електронен път на LCD дисплея. Ако тази информация не бъде получена, на LCD дисплея се показват тирета. Този LCD дисплей включва и одометър, който може да се нулира чрез бутона за нулиране.

Тахометър

Арматурното табло получава информация за оборотомера от PCM. Ако информацията за скоростта на двигателя (RPM), изпратена до арматурното табло, е неправилна или липсва, арматурното табло по подразбиране нулира оборотомера.

Предупредителни лампи

Предупредителни светлини за въздушни възглавници

Предупредителните лампи на въздушната възглавница се управляват от модула на въздушната възглавница. Обърнете се към раздел 501-20A/501-20B за допълнителна информация.

Сигнална лампа ABS

Предупредителната лампа на антиблокиращата спирачна система (ABS) на арматурното табло е директно свързана с ABS модула. Ако има отворена верига, късо съединение във веригата на напрежението на акумулатора или неизправност на системата ABS, предупредителната лампа ABS светва. Обърнете се към раздел 206-09A / 206-09B / 206-09C за допълнителна информация. Индикаторната лампа трябва да се активира, вижте гл. "Конфигурация на таблото с инструменти.".

Предупредителна лампа за спирачки

Предупредителната лампа за спирачки има няколко функции. Предупредителната лампа на спирачната система извършва самотест на системата, когато ключът за запалване е в положение RUN, заземявайки веригата. Предупредителната лампа светва, когато нивото на спирачната течност е ниско или ръчната спирачка е задействана. Ако предупредителната лампа ABS и предупредителната лампа за спирачките светнат едновременно, това показва неизправност на EBD. Обърнете се към раздел 206-09A / 206-09B / 206-09C за допълнителна информация.

Предупредителна лампа на системата за зареждане

PCM управлява системата за зареждане и предупредителната лампа за системата за зареждане. Следователно PCM контролира дали лампата да се изключва след работа на системата и когато възникне повреда (включително условия на изключване). Обърнете се към раздел 414-00 за допълнителна информация.

Предупредителна лампа за дълги светлини

Индикаторната лампа за дълги светлини на фаровете е директно свързана към многофункционалния превключвател.

Контролни лампи на лявото и дясното насоки на завоя

Левият и десният мигач са директно свързани към многофункционалния превключвател.

Предупредителна лампа за неизправност за системи за контрол на емисиите (MIL)

Контролна лампа за повреди на системи за понижаване на токсичността на емисии (MIL) светва, когато в модул PCM се регистрира диагностичен код за повреда (СИДДО), отнасящ се до системи за понижаване на токсичността на емисии. Тази контролна лампа може да се изключи само с помощта на WDS след отстраняване на неизправности и изтриване на код на СИДДО от паметта модул РСМ.

Индикаторна лампа за проверка на задвижването

Контролна лампа за проверка на силовото предаване светва, когато в модул PCM се регистрира СИДДО, която има отношение към системи за понижаване на токсичността на емисии. Тази контролна лампа също светва, ако е модул РСМ активира стратегия безаварийного охлаждане. За повече информация се обърнете към Секцията 303-03.

Предупредителна лампа за контрол на сцеплението (TC)

Предупредителната лампа за контрол на сцеплението (TC) се управлява от ABS/TC модула. Предупредителната лампа TC светва, когато системата TC е активна. Предупредителната лампа за контрол на сцеплението може да се изключи чрез натискане на бутона TC OFF. Обърнете се към раздел 206-09A / 206-09B / 206-09C за допълнителна информация.

Предупредителна лампа за ниско налягане на маслото

Предупредителната лампа за ниско налягане на маслото е здраво свързана към превключвателя за ниско налягане на маслото в двигателя. Индикаторът за ниско налягане на маслото светва в позиция II на ключа за запалване. След като двигателят стартира и налягането на маслото се повиши, превключвателят за налягане на маслото се отваря и изключва предупредителната лампа за налягане на маслото.

Предупредителна лампа за ниско ниво на гориво

Индикаторната лампа трябва да се активира, вижте гл. "Конфигурация на таблото с инструменти.".

Индикаторна лампа за неплътно затварящи се врати

Предупредителната лампа за теч на вратата се управлява от централния модул за сигурност (CSM) и превключвателите на вътрешната врата, задната врата на багажника или капака на багажника. По време на работа системата установява връзка със земята, което кара предупредителната лампа да се включи, ако вратата на купето или задната врата е отворена или не е плътно затворена.

Заключване за отваряне на задната врата

Арматурното табло използва информация за скоростта на превозното средство от PCM, за да предостави сигнал за блокиране на задната повдигаща се врата към централния модул за сигурност (CSM). Задната врата може да се отвори само в положение на запалване 0.

Стандартен корпоративен протокол

Standard Enterprise Protocol (SCP) е електронна комуникационна връзка, която позволява на арматурното табло да комуникира с PCM, създавайки комуникационен шлюз за FDS 2000, който осигурява достъп до системите за контрол на арматурното табло. Това разширява диагностичните възможности на WDS.

Конфигурация на инструмента

ЗАБЕЛЕЖКА: Всички нови арматурни табла ще имат всички светлинни индикатори, преди да бъдат конфигурирани с WDS.

Инструменталният клъстер е програмируем модул, който трябва да бъде конфигуриран чрез избиране на опцията Programmable Module Installer в системата WDS.

Бордови компютър

Този компютър е инсталиран в Центъра за информация и съобщения. За допълнителна информация вижте раздел 413-08. Бордовият компютър е в състояние да предостави на водача информация като:

• Информация за маршрута
• Външна температура
• Средна скорост
• Оставащо разстояние за зареждане с гориво
• Среден разход на гориво

Проверка и проверка

1. Проверете валидността на рекламацията на клиента чрез системата.

2. Извършете визуална проверка за очевидни признаци на механични и електрически повреди.

Диаграма за визуална проверка

Механични фактори	Електрически фактори
– Повреден маслен филтър – Ниско ниво на маслото в двигателя. – Уред за измерване на температурата на двигателя – Индикатор за нивото на горивото – Ниво на охлаждащата течност на двигателя – Повреден термостат на охлаждащата течност – Подравняване на позицията на вратата	– Предпазител(и) – Предпазител F30 (7.5A) в централна разклонителна кутия (CJB) – Предпазител F34 (7,5 A) CJB – Електрическа верига – светодиод(и) – Повредени миниатюрни лампи – Електрическо окабеляване – Разхлабен или корозирал конектор(и) – Повредено арматурно табло – Адаптивен горивен модул – автомобили с адаптивна горивна система

3. Ако има очевидна причина за идентифицираното или описано оплакване, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите с по-нататъшни действия.

4. Уверете се, че следните системи работят правилно, като управлявате системите.

• Система за зареждане.
• Горивна система.
• Охладителна система.
• Звуков предупредителен сигнал за колан.
• Пътепоказатели.
• Фарове.

5. Ако проблемът не е разрешен след проверка, влезте в режим на самодиагностика.

Режим на самодиагностика

1. За да влезете в режим на самодиагностика на арматурното табло, едновременно натиснете и задръжте бутона за нулиране на бордовия компютър и завъртете ключа за запалване в положение II или III.

2. Освободете бутона за нулиране на бордовия компютър, когато TEST се появи на LCD дисплея. Това ще отнеме от 5 до 8 секунди.

3. Таблото с инструменти ще влезе в режим на проверка на подравняването на показалеца.

4. За да продължите към следващите тестове в режим на самодиагностика, натиснете бутона ZERO. Това ще премине към следващата проверка.

5. Самотестът е деактивиран, когато запалването се завърти в положение OFF.

6. Ако не можете да получите достъп до режима на самодиагностика, използвайте WDS за диагностика на PCM и SCP.

ЗАБЕЛЕЖКА: Допълнителни тестове са достъпни след завършване на следните тестове, но тези тестове не са ефективни за диагностични цели.

Режим на самодиагностика

Преглед	Показан синтаксис	Тестов индикатор/предупредителна лампа/дисплей	Описание
1. Разширяващи се указатели	GAGE	Тахометър, скоростомер, индикатори за температура и ниво на гориво.	Всички индикатори са тествани за плавно движение на стрелката до крайно горно и долно положение, което отнема приблизително 5 секунди.
2. Пълно запълване на течнокристалния дисплей	8888	Дисплей с течни кристали, вграден в скоростомера	Попълване на регистрите на течнокристалния дисплей, което ви позволява да проверите правилното функциониране на дисплея.
3. Предупредителни лампи	Bulb.	Арматурното табло включва предупредителни и индикаторни лампи	Включете всички индикаторни лампи, управлявани от арматурното табло.
4. ROM версия	rXXX	Памет само за четене на инструмента (ROM)	Показва ROM версията на арматурното табло.
5. NVM версия	EXXX	Енергонезависима памет (NVM)	Показва NVM версията на арматурното табло.
6. DTC	XXXX или НЯМА	Диагностични кодове за неизправности (DTC)	За да извикате списък със съхранени DTC, натиснете бутона RESET. ВИЖТЕ към списъка с диагностични кодове за неизправност (DTC) на инструменталното табло. Ако има няколко DTC, кодовете се превъртат.
7. Скорост на движение, мили в час	XXX.X	Скоростомер	Показва въведената скорост в мили в час.
8. Скорост на движение, км/ч	XXX.X	Скоростомер	Показва входния сигнал за скорост в км/ч.
9. Честота на въртене на коляновия вал на двигателя	XXXX	Тахометър	Показва входния сигнал на тахометъра (RPM).
10. Обем на горивото	FXXX	Сензорна система за гориво	Показва входния сигнал за обема на горивото.
11. Температура на охлаждащата течност на двигателя	XXXC	Температура на охлаждащата течност на двигателя	Показва входния сигнал за температурата на охлаждащата течност на двигателя.
12. Напрежение на батерията	bXXX	Напрежение на батерията (t)	Показва входния сигнал за напрежение на батерията.
13. Неизправност на системата ABS	Ab-[H/L]	ABS система.	Показва груб входен сигнал на ABS на арматурното табло. (H = презареждане или батерия, L ="маса").
14. Неизправност на системата за електронно разпределение на спирачното усилие (EBD)	Eb-[H/L]	EBD система.	Показва груб входящ сигнал на EBD на арматурното табло. (H = презареждане или батерия, L ="маса").
15. Подсветка.	IL-[H/L]	Осветление на таблото и арматурното табло.	Показва арматурното табло и светлините на арматурното табло (H = включени, L = изключени).
16. Стартов статус	Cr-[H/L]	Начално състояние на арматурното табло и арматурното табло.	Показва началния статус на арматурното табло и арматурното табло. (H = запалване, L = заземяване или презареждане).

7. Ако оплакването не е разрешено след излизане от режима на самотест, вижте Таблицата със симптомите.

Таблица на симптомите

Състояние	Възможни причини	Действие
•Неправилни показания на индикатора за нивото на горивото	•Електрическа верига. •Модул на горивната помпа. •Табло с инструменти. •Адаптивен горивен модул - автомобили с адаптивна горивна система.	• Отидете на PINPOINT TEST A
•Скоростомерът не работи	•Електрическа верига. •Сензор за скорост на автомобила •RSM •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST B
• Неправилни показания на манометъра	•Електрическа верига. •Сензор за температурата на главата на цилиндъра (CHT) или сензор за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT). •PCM. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST C
•Оборотомерът не работи	•Електрическа верига. •PCM. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST D
• Индикаторната лампа за дълги светлини не работи	•Индикаторна лампа за дълги светлини. •Електрическа верига. •Превключване. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST E
•Индикаторната лампа за неплътно затваряне на вратите не работи/свети	•Електрическа верига. •Превключвател за врата/врата на кабината. • Светлинен индикатор за неправилно затваряне на вратата. •Център за информация и съобщения. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST F
•Предупредителната лампа за налягане на маслото не работи	•Електрическа верига. • Предупредителна лампа за налягане на маслото •Превключвател за налягане на маслото •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST G
• Предупредителната лампа за налягане на маслото свети постоянно	•Електрическа верига. •Ниско ниво на маслото в двигателя. •Налягане на маслото в двигателя. •Табло с инструменти.	•Ако налягането и нивото на маслото са нормални, РЕМОНТирайте верига 31S-GC20 (черен/оранжев) за късо към маса. Проверете дали системата работи правилно.
•Индикаторът за предпазен колан не работи (клаксона работи).	•Превключвател за закопчаване на предпазния колан. •Електрическа верига. •Предупредителна лампа за предпазен колан. •Централен таймер модул (CTM). •Табло с инструменти.	• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.
•Индикаторът за предпазен колан свети постоянно (клаксона е включен).	•Превключвател за закопчаване на предпазния колан. •Електрическа верига. •Модул за централен таймер. •Предупредителна лампа за предпазен колан. •Табло с инструменти.	• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.
• Предупредителната лампа за спирачките не работи.	•Ниско ниво на спирачната течност. •Превключвател за ниско ниво на спирачната течност. •Електрическа верига. •Превключвател на ръчната спирачка. •ABS модул (ако е оборудван).	• Отидете на PINPOINT TEST H
• Предупредителната лампа за ниско гориво не работи	•Електрическа верига. • Предупредителна светлина за ниско гориво. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST I
•Индикаторът за ниско ниво на горивото свети постоянно	•Ниско ниво на гориво. •Електрическа верига. •Адаптивен горивен модул - автомобили с адаптивна горивна система. •Модул на горивната помпа •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST A
• Индикаторната лампа на мигача не работи.	•Електрическа верига. • Предупредителната(ите) лампа(и) на мигачите. •Мултифункционален превключвател •Централна разклонителна кутия (CJB). •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST J
•Предупредителната лампа на системата за зареждане не работи	•Електрическа верига. •Генератор. •Индикаторна лампа за система за зареждане. •PCM •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST K
•Индикаторът на системата за зареждане свети постоянно.	•Допълнителен задвижващ ремък. •Система за зареждане •Електрическа верига.	• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.
•Контролна лампа за повреди на системи за понижаване на токсичността на емисии (MIL) не работи/свети постоянно	•Светлинен индикатор MIL. •PCM. •Табло с инструменти. •Електрическа верига.	• Отидете на PINPOINT TEST L
• Предупредителната лампа на антиблокиращата спирачна система (ABS) не работи	•Сигнална лампа ABS. •Табло с инструменти. •Модул за управление на ABS. •Електрическа верига.	• Отидете на PINPOINT TEST M
•Предупредителната лампа на въздушната възглавница свети постоянно	•Табло с инструменти. •Монитор за диагностика на въздушни възглавници. •Електрическа верига.	• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.
• Грешка на входния сигнал на спомагателния канал	•Предпазител(и). •Електрическа верига. •Табло с инструменти.	• Отидете на PINPOINT TEST N

Диагностика с оборудване за диагностична система Ford WDS

1. За да влезете в режим на тестване на диагностичната система Ford WDS, свържете WDS към конектора за връзка за данни (DLC), разположен под арматурното табло, и изберете автомобила, който се тества от менюто на WDS.

2. Ако извлечените DTC кодове са свързани с неизправността, отидете до списъка с диагностични кодове за неизправност (DTC) на инструменталното табло.

3. Ако няма DTC, свързани с оплакването, отидете на Таблицата със симптомите, за да продължите диагностиката.

Списък на диагностичните кодове за неизправности на инструменталното табло (DTC)

Показани DTC в режим на самотест	DTC	Наименование	Причина	Действия
9202	B1202	Отворена верига в модула на горивната помпа	Арматурно табло	Отидете на PINPOINT TEST A
9204	B1204	Късо съединение към маса в електрическата верига на модула на горивната помпа	Арматурно табло	Отидете на PINPOINT TEST A
9342	B1342	PCM неизправност	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
9317	B1317	Високо напрежение на батерията (повече от 16 V)	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
9318	B1318	Ниско напрежение на батерията (по-малко от 10 V)	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
9359	B1359	Неизправност на веригата за запалване Run/ACC (Run/Аксесоари)	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
A143	B2143	Грешка в NVM паметта	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
A477	B2477	Грешка в конфигурацията на модула	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
D041	U1041	Неправилни данни за скоростта на автомобила	Арматурно табло	Отидете на PINPOINT TEST B
D027	U1027	Неправилни данни за скоростта на двигателя (RPM)	Арматурно табло	Отидете на PINPOINT TEST D
D073	U1073	Неправилни данни за охлаждащата течност на двигателя	Арматурно табло	Отидете на PINPOINT TEST E
D262	U1262	Няма показания за скорост, оборотомер, температура на двигателя или километраж	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.
D123	U1123	Неправилни данни на километража	Арматурно табло	СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.

Списък със сигнали от регистратора на данни на арматурното табло

Сигнал на регистратора на данни	Наименование	Очаквана стойност.
DTC.CNT	Брой непрекъснати DTC в паметта	0-255
CLOCK	Гледай	Изкл./Изкл
ECT.STAT	Нивото на охлаждащата течност на двигателя е нормално	Нормално, ниско
DRV_AJAR	Шофьорската врата не е затворена	ОТВОРЕНО, ЗАТВОРЕНО
T_AJAR	Задната врата/вратата на багажника не е затворена	ОТВОРЕНО, ЗАТВОРЕНО
ES	Режим на превключване	Активирано/Деактивирано
CHT-C	Температура на главата на цилиндъра	Градуси C
ENG_MET	Имперски/метричен превключвател, превключвател за идентификация на водача	Активирано/Деактивирано
EXTTEMP	Сензор за външна температура	Градуси C
FUEL	Състояние на въвеждане на нивото на горивото	0%-100%
IGNSW	Състояние на ключа за запалване	БЯГАЙ, СТАРТИРАЙ, НЕПОЗНАТ
LIGHT	Нощ/ден	НЕ, ДА
TD	Автомобилен километраж	Отчитане на километража на автомобила
PF_AJAR	Пътническата врата не е затворена	ОТВОРЕНО, ЗАТВОРЕНО
RES_SW	Превключвател за нулиране	Активирано/Деактивирано
ENGRPM	Скорост на двигателя (RPM)	0-8000 об./мин.
SEL_MODE	Превключвател за избор на режим	Активирано/Деактивирано
OCS	Бутон за управление на трансмисията	Активирано/Деактивирано
VBATT	Напрежение на автомобилния акумулатор	0-16 V
VS	Скорост на превозното средство	0-150 mph
WASH_LEV	Ниво на течността за миене на предното стъкло	НИСКО, НОРМАЛНО