Принцип на действие
ЗАБЕЛЕЖКА: Ново арматурно табло изисква преконфигуриране. За допълнителна информация вижте раздел 418-01.
Подсветката на арматурното табло и таблото се състои от регулируема и нерегулируема подсветка. Регулируемото осветление на панела се контролира от превключвател за осветление на панела (елемент за превключване на фаровете), който позволява нивото на яркост на околното осветление да се променя в зависимост от предпочитанията на клиента. Когато превключвателят на фаровете е настроен на позиция Светлини за паркиране или Фарове, интензитетът на околното осветление може да се регулира с помощта на димера на панела. Нерегулируемата подсветка осигурява осветяване с пълен интензитет в зависимост от позицията на ключа за запалване.
Арматурно табло и регулируемо околно осветление
За регулируемо осветление се използват традиционни лампи и светодиоди. Следните димируеми светлинни функции са осветени с помощта на традиционни лампи.
- пепелник
- запалка за цигари
- лост за смяна на скоростите
- основно арматурно табло (с изключение на автомобили с двигател Duratec ST)
- контролен панел на нагревателя
Следните димируеми елементи на подсветката са осветени с помощта на светодиоди.
- аудио единица
- арматурно табло
- дисплей за налягане и температура на маслото
- блок за управление на микроклимата
- бутон за аварийни светлини
- превключвател за изключване на контрола на сцеплението
- ключове за отопление на предни дясна и лява седалка
ВНИМАНИЕ: И двата инструментални клъстера Duratec ST използват променливотоково захранване с високо напрежение за EL системата за задно осветяване. Трябва да се внимава, когато се правят измервания в електрическите вериги на арматурното табло.
Въз основа на типа подсветка има две конфигурации на арматурното табло: основната конфигурация на арматурното табло и конфигурацията на арматурното табло(та) на варианта Duratec ST. Основната конфигурация използва традиционни лампи, докато конфигурацията на арматурното табло(а) за варианта на двигателя Duratec ST използва електролуминесцентно задно осветяване. Електролуминесцентната подсветка използва верига, която превключва от постоянен ток към променлив ток с високо напрежение. Дисплеят за налягане и температура на маслото преобразува 12V DC в AC с регулируемо напрежение до 180V Регулирането се извършва чрез димер (елемент за превключване на фаровете). Променлив ток с високо напрежение се подава към основния панел чрез фиксирана електрическа верига. Тези електрически вериги са маркирани с "Високо напрежение" и на двата етикета.
Нерегулируема подсветка
Системата за фоново осветление на превключвателя на фаровете се състои от два постоянно запалени светодиода, захранвани от отделни електрически вериги. Напрежението на акумулатора се подава към първата лампа, когато запалването е настроено на RUN. Напрежението на акумулатора се подава към втората лампа, когато превключвателят на фаровете е настроен на позиция Фарове или Светлини за паркиране.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: fordbook]