Diagnostika a kontroly prístrojovej dosky

Všeobecné vybavenie: Celosvetový diagnostický systém (WDS).

Pracovné princípy

Tento prístrojový panel sa označuje ako hybridný elektronický prístrojový panel (HEC), pretože kombinuje inteligentné a pevné elektrické signály. Prístrojový panel má zabudovanú funkciu autotestu a komunikačný kanál využívajúci štandardný firemný protokol (SCP), smerom k riadiacemu modulu hnacej sústavy (PCM). To umožňuje vzájomnú komunikáciu medzi prístrojovým panelom a PCM. Prístrojová doska sa skladá z ukazovateľov, kontrolných a výstražných svetiel.

Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore prístrojová doska vykonáva vizuálnu kontrolu, aby sa potvrdilo, že výstražné/výstražné kontrolky a monitorované systémy fungujú správne. Počas tejto vizuálnej kontroly sa rozsvietia nasledujúce kontrolky:

• Kontrolka antiblokovacieho systému bŕzd (ABS) (v prítomnosti)
• Výstražná kontrolka airbagu
• Kontrolka spínača deaktivácie airbagu spolujazdca
• Kontrolka systému nabíjania.
• Výstražná kontrolka brzdy
• Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (v prítomnosti)
• Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja
• Kontrolka poruchy systémov zníženia toxicity výfukových plynov (MIL)
• Kontrolka kontroly pohonnej jednotky
• Kontrolka trakčnej kontroly (v prítomnosti)
• Kontrolka overdrive (v prítomnosti)
• Výstražná kontrolka radenia vyššieho prevodu (v prítomnosti)
• Kontrolka pre žeraviace sviečky (v prítomnosti)

Hybridné elektronické prístrojové meradlá (HEC)

Ukazovateľ teploty motora

PCM prijíma informácie o teplote hlavy valcov zo snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (STRAVOVANIE) alebo zo snímača teploty hlavy valcov (SNT). Prístrojová doska prijíma informácie o teplote motora, ktoré potom využíva snímač, z PCM. Ak signál teploty chladiacej kvapaliny motora chýba alebo je nesprávny, prístrojová doska posunie ručičku ukazovateľa teploty pod «Chladný».

Palivomer

Prístrojová doska prijíma informácie o hladine paliva zo snímača palivomera (prvok modulu palivového čerpadla). Toto je premenlivý odpor, ktorý mení uzemnenie ukazovateľa. Keď je hladina paliva nízka, odpor je nízky, keď je hladina paliva vysoká, odpor je vysoký. Prístrojová doska má výstražnú kontrolku nízkej hladiny paliva, ktorá sa rozsvieti, keď hladina paliva klesne na vopred stanovenú hodnotu. Ak je prijatý nesprávny vstupný signál, predvolený palivomer sa posunie pod polohu «prázdna nádrž», a rozsvieti sa kontrolka nízkej hladiny paliva. Vstup hladiny paliva je silne tlmený, aby sa kompenzoval pohyb paliva v palivovej nádrži, keď je kľúč zapaľovania v polohe ON. Po vypnutí zapaľovania sa ručička palivomera posunie na nulu. Zapojenie modulu palivového čerpadla vo vozidlách s adaptívnym palivovým systémom je vybavené adaptívnym palivovým modulom, ktorý premieňa jednosmerný prúd na striedavý. Konverzia je potrebná, aby sa zabránilo elektrolytickej tvorbe (galvanizácia) na karte snímača paliva zabudovanej do modulu palivového čerpadla pri používaní paliva na báze etanolu.

Rýchlomer

PCM prijíma informácie o rýchlosti vozidla zo snímača rýchlosti vozidla (VSS). PCM koriguje veľkosť pneumatík a odosiela informácie o rýchlosti vozidla do združeného prístroja. Tieto informácie sa potom zobrazia na prístroji v km/h alebo míľach za hodinu. Ak tieto informácie chýbajú, združený prístroj predvolene vynuluje rýchlomer.

Počítadlo kilometrov

PCM prijíma informácie o prejdenej vzdialenosti zo snímača VSS. PCM koriguje veľkosť pneumatík a odošle informácie o najazdených kilometroch do združeného prístroja, ktorý tieto informácie elektronicky zobrazí na LCD. Ak tieto informácie nie sú prijaté, na LCD sa zobrazia pomlčky. Tento LCD displej má aj denné počítadlo kilometrov, ktoré je možné resetovať pomocou resetovacieho tlačidla.

Tachometer

Prístrojový panel prijíma informácie pre otáčkomer z PCM. Ak informácie o otáčkach motora (RPM), odoslaná na prístrojovú dosku je nesprávna alebo chýba, prístrojová doska predvolene vynuluje otáčkomer.

Pilotné žiarovky

Výstražné kontrolky airbagu

Výstražné kontrolky airbagu sú riadené modulom airbagu. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A / 501-20B.

Výstražná kontrolka ABS

Kontrolka antiblokovacieho systému bŕzd (ABS) na prístrojovej doske sa pripája priamo k modulu ABS. Ak dôjde k prerušeniu obvodu, skratu k napätiu batérie alebo k poruche v systéme ABS, rozsvieti sa výstražná kontrolka ABS. Ďalšie informácie nájdete v časti 206-09A / 206-09B / 206-09C. Je potrebné aktivovať kontrolku, pozri kap. «Konfigurácia prístrojovej dosky».

Výstražná kontrolka brzdy

Výstražné svetlo bŕzd má niekoľko funkcií. Výstražná kontrolka brzdového systému vykoná samočinný test systému, keď je spínač zapaľovania v polohe RUN uzemnením obvodu. Kontrolka sa rozsvieti pri nízkej hladine brzdovej kvapaliny alebo zatiahnutej parkovacej brzde. Ak sa výstražná kontrolka ABS a výstražná kontrolka brzdového systému rozsvietia súčasne, znamená to poruchu EBD. Ďalšie informácie nájdete v časti 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Výstražná kontrolka systému nabíjania

PCM riadi systém nabíjania a kontrolku systému nabíjania. Preto PCM riadi, aby sa lampa vypla po spustení systému a aby sa lampa rozsvietila, keď dôjde k poruche (vrátane utlmených stavov). Ďalšie informácie nájdete v časti 414-00.

Výstražné svetlo diaľkových svetiel

Kontrolka diaľkových svetiel je priamo spojená s multifunkčným spínačom.

Kontrolné svetlá ľavého a pravého indexu otáčania

Kontrolky pre ľavé a pravé smerové svetlá sú priamo spojené s multifunkčným spínačom.

Kontrolka poruchy systémov zníženia toxicity výfukových plynov (MIL)

Kontrolka poruchy systémov zníženia toxicity výfukových plynov (MIL) Svieti, keď je DTC uložený v PCM (DTC), v súvislosti so systémami kontroly emisií. Túto výstražnú kontrolku je možné vypnúť pomocou WDS až po odstránení chyby a vymazaní DTC z PCM.

Kontrolka kontroly pohonnej jednotky

Výstražná kontrolka kontroly hnacieho ústrojenstva sa rozsvieti, keď sa do PCM zaznamená DTC, ktorý nesúvisí so systémami riadenia emisií. Táto kontrolka sa rozsvieti aj vtedy, ak modul PCM aktivuje stratégiu bezpečného chladenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.

Kontrolka trakčnej kontroly (TC)

Kontrolka trakčnej kontroly (TC) ovláda modul ABS/TC. Kontrolka TC sa rozsvieti, keď je systém TC aktívny. Výstražné svetlo kontroly trakcie je možné vypnúť stlačením tlačidla TC OFF. Ďalšie informácie nájdete v časti 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja je pevne pripojená k spínaču nízkeho tlaku motorového oleja. Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja sa rozsvieti v polohe II spínača zapaľovania. Po naštartovaní motora a zvýšení tlaku oleja sa otvorí tlakový spínač oleja a zhasne kontrolka tlaku oleja.

Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva

Je potrebné aktivovať kontrolku, pozri kap. «Konfigurácia prístrojovej dosky».

Kontrolka voľného zatvárania dverí

Kontrolka voľného zatvárania dverí je ovládaná centrálnym bezpečnostným modulom (CSM) a spínače vnútorných dverí, dverí batožinového priestoru alebo dverí batožinového priestoru. Počas prevádzky systém nadviaže spojenie s «hmotnosť», čo spôsobí rozsvietenie kontrolky, ak sú dvere priestoru pre cestujúcich alebo dvere batožinového priestoru otvorené alebo nie úplne zatvorené.

Zámok dverí batožinového priestoru

Prístrojový panel využíva informácie o rýchlosti vozidla z PCM na poskytnutie signálu uzamknutia dverí batožinového priestoru pre modul centrálneho zabezpečenia (CSM). Otváranie dverí batožinového priestoru sa odomkne iba v polohe zapaľovania 0.

Štandardný firemný protokol

Štandardný firemný protokol (SCP) je elektronický komunikačný kanál, ktorý umožňuje prístrojovej doske komunikovať s modulom PCM, čím vytvára komunikačnú bránu pre FDS 2000, ktorá poskytuje prístup k riadiacim systémom prístrojovej dosky. To zlepšuje diagnostické možnosti WDS.

Konfigurácia prístrojovej dosky

POZNÁMKA: Všetky nové prístrojové dosky budú mať pred konfiguráciou pomocou WDS rozsvietené všetky kontrolky.

Prístrojový panel je programovateľný modul, ktorý je potrebné nakonfigurovať výberom možnosti «Inštalátor programovateľných modulov» v systéme WDS.

Palubný počítač

Tento počítač je nainštalovaný v informačnom centre a centre správ. Ďalšie informácie nájdete v časti 413-08. Palubný počítač je schopný poskytnúť vodičovi informácie, ako napríklad:

• Informácie o trase
• Vonkajšia teplota
• priemerná rýchlosť
• Zostávajúca vzdialenosť do tankovania
• Priemerná spotreba paliva

Kontrola a overenie

1. Skontrolujte oprávnenosť reklamácie zákazníka aktiváciou systému.

2. Vykonajte vizuálnu kontrolu zjavných znakov mechanického a elektrického poškodenia.

Tabuľka vizuálnej kontroly

Mechanické faktory	Elektrické faktory
– Poškodený olejový filter – Nízka hladina motorového oleja. – Ukazovateľ teploty motora – Palivomer – Hladina chladiacej kvapaliny motora – Poškodený termostat chladiacej kvapaliny – Zarovnanie polohy dverí	- Poistka (A) - Poistka F30 (7.5A) v centrálnej elektrickej skrinke (CJB) - Poistka F34 (7.5 A) CJB - Elektrický obvod - Dióda vyžarujúca svetlo (s) – Poškodená miniatúrna lampa (s) - Elektrické vedenie – Uvoľnený alebo skorodovaný konektor (s) – Poškodená prístrojová doska – Adaptívny palivový modul – vozidlá s adaptívnym palivovým systémom

3. Ak ide o zjavnú príčinu identifikovanej alebo popísanej sťažnosti, vyriešte ju pred pokračovaním v ďalších krokoch (Ak je to možné).

4. Prevádzkou systémov skontrolujte správnu činnosť nasledujúcich systémov.

• Systém nabíjania.
• Palivový systém.
• Chladiaci systém.
• Akustický varovný signál bezpečnostných pásov.
• Smerovky.
• Svetlomety.

5. Ak problém pretrváva aj po kontrole, prejdite do režimu autodiagnostiky.

Režim vlastnej diagnostiky

1. Ak chcete prejsť do režimu autodiagnostiky prístrojovej dosky, súčasne stlačte a podržte tlačidlo resetovania palubného počítača a otočte kľúč zapaľovania do polohy II alebo III.

2. Keď sa na LCD objaví TEST, uvoľnite tlačidlo resetovania palubného počítača. Bude to trvať 5 až 8 sekúnd.

3. Prístrojová doska prejde do režimu testu pohybu ukazovateľa.

4. Stlačte tlačidlo ZERO, aby ste pristúpili k následným autodiagnostickým testom. Toto prejde na ďalší test.

5. Autotest sa deaktivuje po prepnutí zapaľovania do polohy OFF.

6. Ak sa nemôžete dostať do režimu vlastnej diagnostiky, použite WDS na diagnostiku PCM a SCP.

POZNÁMKA: Po vykonaní nasledujúcich kontrol sú k dispozícii ďalšie kontroly, ale tieto kontroly nie sú účinné na diagnostické účely.

Režim vlastnej diagnostiky

Skontrolovať	Syntax na zobrazenie	Testovací ukazovateľ/indikátor/displej	Popis
1. Zametanie ukazovateľom	GAGE	Tachometer, rýchlomer, teplomer a palivomer.	Všetky ukazovatele sú testované na plynulý pohyb šípky do krajnej hornej a dolnej polohy, čo trvá približne 5 sekúnd.
2. Kompletné naplnenie displeja z tekutých kryštálov	8888	Displej z tekutých kryštálov zabudovaný v rýchlomere	Naplnenie registrov displeja z tekutých kryštálov, čo vám umožní skontrolovať správnu funkciu displeja.
3. Kontrolky	Bulb.	Prístrojová doska obsahuje výstražné a kontrolky	Zapnite všetky kontrolky ovládané prístrojovou doskou.
4. Verzia ROM	rXXX	Pamäť len na čítanie v prístrojovom paneli (ROM)	Zobrazuje verziu ROM prístrojovej dosky.
5. Verzia NVM	EXXX	Energeticky nezávislá pamäť prístrojovej dosky (NVM)	Zobrazuje verziu NVM prístrojovej dosky.
6. DTC	XXXX alebo NONE	Diagnostické poruchové kódy (DTC)	Ak chcete vyvolať zoznam uložených DTC, stlačte tlačidlo RESET. POZRITE SI Zoznam diagnostických kódov porúch (DTC) prístrojový panel. Ak existuje viacero DTC, kódy sa budú posúvať.
7. Cestovná rýchlosť, míle za hodinu	XXX.X	Rýchlomer	Zobrazuje signál vstupnej rýchlosti v míľach za hodinu.
8. Rýchlosť, km/h	XXX.X	Rýchlomer	Zobrazuje signál vstupnej rýchlosti v km/h.
9. Otáčky kľukového hriadeľa motora	XXXX	Tachometer	Zobrazuje vstup tachometra (RPM).
10. Objem paliva	FXXX	Systém ukazovateľa paliva	Zobrazuje vstupný signál objemu paliva.
11. Teplota chladiacej kvapaliny motora	XXXC	Teplota chladiacej kvapaliny motora	Zobrazuje vstupný signál teploty chladiacej kvapaliny motora.
12. Napätie batérie	bXXX	Napätie batérie (t)	Zobrazuje vstupný signál napätia batérie.
13. Porucha systému ABS	Ab-[H/L]	Systém ABS.	Zobrazuje hrubý vstup ABS na prístrojovej doske. (H = nabíjanie alebo batéria, L = uzemnenie).
14. Porucha systému elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBD)	Eb-[H/L]	systém EBD.	Zobrazuje hrubý vstup EBD na prístrojovej doske. (H = nabíjanie alebo batéria, L = uzemnenie).
15. Podsvietenie.	IL-[H/L]	Osvetlenie prístrojovej dosky a prístrojovej dosky.	Zobrazuje podsvietenie prístrojovej dosky a prístrojovej dosky. (H = zapnuté, L = vypnuté).
16. Počiatočný stav	Cr-[H/L]	Počiatočný stav prístrojovej dosky a prístrojovej dosky.	Zobrazuje stav spustenia prístrojovej dosky a prístrojovej dosky. (H = zapaľovanie, L = uzemnenie alebo dobíjanie).

7. Ak sťažnosť pretrváva aj po ukončení režimu autodiagnostiky, pozrite si tabuľku príznakov.

Tabuľka symptómov

Štát	Možné príčiny	Akcia
• Nesprávne údaje na palivomere	•Elektrický obvod. • Modul palivového čerpadla. •Palubná doska. •Adaptívny palivový modul – vozidlá s adaptívnym palivovým systémom.	• Prejdite na PINPOINT TEST A
• Rýchlomer nefunguje	•Elektrický obvod. • Snímač rýchlosti vozidla • RSM •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST B
• Nesprávne údaje na teplomere	•Elektrický obvod. • Snímač teploty hlavy valcov (CHT) alebo snímač teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT). •PCM. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST C
• Tachometer nefunguje	•Elektrický obvod. •PCM. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST D
•Indikátor diaľkových svetiel nefunguje	• Kontrolka diaľkových svetiel. •Elektrický obvod. •Spínač. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST E
• Kontrolka voľného zatvárania dverí nefunguje/neustále horí	•Elektrický obvod. •Prepnite dvere sedan/zadné dvere batožinového priestoru. • Žiarovka kontrolky uvoľneného zatvárania dverí. •Centrum informácií a správ. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST F
•Výstražná kontrolka tlaku oleja nefunguje	•Elektrický obvod. • Žiarovka kontrolky tlaku oleja • Olejový tlakový spínač •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST G
• Výstražná kontrolka tlaku oleja neustále svieti	•Elektrický obvod. •Nízka hladina motorového oleja. • Tlak motorového oleja. •Palubná doska.	•Ak je tlak a hladina oleja v poriadku, OPRAVTE skrat na kostru v okruhu 31S-GC20 (čierno-oranžová). Skontrolujte správnu činnosť systému.
• Výstražná kontrolka bezpečnostných pásov nefunguje (klaksón funguje).	• Spínač zámku bezpečnostného pásu. •Elektrický obvod. • Žiarovka kontrolky bezpečnostných pásov. • Modul centrálneho časovača (CTM). •Palubná doska.	• ODKAZ na WDS.
• Výstražná kontrolka bezpečnostných pásov neustále svieti (klaksón funguje).	• Spínač zámku bezpečnostného pásu. •Elektrický obvod. •Modul centrálneho časovača. • Žiarovka kontrolky bezpečnostných pásov. •Palubná doska.	• ODKAZ na WDS.
• Kontrolka brzdového systému nefunguje.	•Nízka hladina brzdovej kvapaliny. • Spínač nízkej hladiny brzdovej kvapaliny. •Elektrický obvod. • Spínač parkovacej brzdy. •ABS modul (v prítomnosti).	• Prejdite na PINPOINT TEST H
•Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva nefunguje	•Elektrický obvod. • Žiarovka kontrolky nízkej hladiny paliva. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST I
•Kontrolka nízkej hladiny paliva neustále horí	•Nízka hladina paliva. •Elektrický obvod. •Adaptívny palivový modul – vozidlá s adaptívnym palivovým systémom. • Modul palivového čerpadla •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST A
• Kontrolka ukazovateľov otáčania nefunguje.	•Elektrický obvod. • Žiarovka (A) kontrolka smerových svetiel. •Multifunkčný spínač • Centrálna elektrická spojovacia skrinka (CJB). •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST J
• Kontrolka systému nabíjania nefunguje	•Elektrický obvod. •Generátor. •Kontrolka nabíjacieho systému. •PCM •Palubná doska.	• Prejdite na TEST PINPOINT K
• Kontrolka nabíjacieho systému neustále svieti.	• Hnací remeň príslušenstva. • Systém nabíjania •Elektrický obvod.	• ODKAZ na WDS.
• Kontrolka poruchy systémov zníženia toxicity výfukových plynov (MIL) nefunguje / zostáva zapnutá	• Kontrolka MIL. •PCM. •Palubná doska. •Elektrický obvod.	• Prejdite na PINPOINT TEST L
• Kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd (ABS) nefunguje	• Kontrolka ABS. •Palubná doska. • Riadiaci modul ABS. •Elektrický obvod.	• Prejdite na PINPOINT TEST M
• Kontrolka airbagu stále svieti	•Palubná doska. • Diagnostický monitor airbagu. •Elektrický obvod.	• ODKAZ na WDS.
• Chyba vstupu pomocného kanála	•Poistka (A). •Elektrický obvod. •Palubná doska.	• Prejdite na PINPOINT TEST N

Diagnostika pomocou diagnostického systému Ford WDS

1. Ak chcete vstúpiť do režimu testovania diagnostického systému Ford WDS, pripojte WDS ku konektoru dátového spojenia (DLC), umiestnené pod prístrojovou doskou a z ponuky WDS vyberte vozidlo, ktoré chcete skontrolovať.

2. Ak vyhľadané DTC súvisia s poruchou, prejdite na zoznam diagnostických kódov porúch (DTC) prístrojový panel.

3. Ak neexistujú žiadne DTC súvisiace so sťažnosťou, prejdite na tabuľku symptómov a pokračujte v diagnostike.

Zoznam diagnostických chybových kódov (DTC) prístrojový panel

Zobrazia sa kódy DTC v režime autodiagnostiky	DTC	Názov	Dôvod	Akcie
9202	B1202	Prerušenie elektrického obvodu modulu palivového čerpadla	Dashboard	Prejdite na PINPOINT TEST A
9204	B1204	Skrat k zemi v elektrickom obvode modulu palivového čerpadla	Dashboard	Prejdite na PINPOINT TEST A
9342	B1342	Porucha PCM	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
9317	B1317	Vysoké napätie batérie (viac ako 16 V)	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
9318	B1318	Nízke napätie batérie (menej ako 10 V)	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
9359	B1359	Porucha obvodu zapaľovania Run/ACC (Práca / doplnky)	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
A143	B2143	Chyba pamäte NVM	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
A477	B2477	Chyba konfigurácie modulu	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
D041	U1041	Nesprávne údaje o rýchlosti vozidla	Dashboard	Prejdite na PINPOINT TEST B
D027	U1027	Nesprávne údaje o otáčkach motora (RPM)	Dashboard	Prejdite na PINPOINT TEST D
D073	U1073	Nesprávne údaje o chladiacej kvapaline motora	Dashboard	Prejdite na PINPOINT TEST E
D262	U1262	Žiadna rýchlosť, otáčky, teplota motora alebo počítadlo kilometrov	Dashboard	ODKAZ NA WDS.
D123	U1123	Nesprávne údaje pre počítadlo kilometrov	Dashboard	ODKAZ NA WDS.

Zoznam signálov zapisovača údajov prístroja

Signál zapisovača údajov	Názov	Očakávaná hodnota.
DTC.CNT	Počet nepretržitých DTC v pamäti	0-255
CLOCK	Sledujte	Off/Off
ECT.STAT	Hladina chladiacej kvapaliny motora OK	Normálne, nízke
DRV_AJAR	Dvere vodiča nie sú zatvorené	OTVORENÉ, ZATVORENÉ
T_AJAR	Zadné dvere batožinového priestoru/veko batožinového priestoru nie sú zatvorené	OTVORENÉ, ZATVORENÉ
ES	Prepnúť režim	Zap./Vyp
CHT-C	teplota hlavy valcov	Stupne C
ENG_MET	Anglický/metrický spínač, spínač identifikácie vodiča	Zap./Vyp
EXTTEMP	Senzor vonkajšej teploty	Stupne C
FUEL	Stav vstupu hladiny paliva	0%-100%
IGNSW	Stav spínača zapaľovania	BEH, ŠTART, NEZNÁMÝ
LIGHT	Noc Deň	NIE ANO
TD	Počítadlo kilometrov vozidla	Stav počítadla kilometrov vozidla
PF_AJAR	Dvere spolujazdca nie sú zatvorené	OTVORENÉ, ZATVORENÉ
RES_SW	resetovací spínač	Zap./Vyp
ENGRPM	Otáčky motora (RPM)	0-8000 ot./min
SEL_MODE	Prepínač režimu	Zap./Vyp
OCS	Tlačidlo na ovládanie prevodovky	Aktivované deaktivované
VBATT	Napätie batérie vozidla	0-16V
VS	Rýchlosť vozidla	0-150 mph
WASH_LEV	Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla	NÍZKY, NORMÁLNY