|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: TEST PALIVOMERA |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo jedna, pohyb ukazovateľa. |
|
|
• Prechádza ručička palivomera úplne? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A2 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
ODPOVEĎ 2: ZAISTITE CHYBU UKAZAČA PALIVA |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
• Palivomer ukazuje hladinu pod polohou «prázdna nádrž» (predvolená poloha)? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A3 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A7 |
|
|
A3: SKONTROLUJTE AKTUÁLNU CHYBU |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo 10, test vstupu objemu paliva. |
|
|
• Je výstupná hodnota rovná alebo menšia ako F010? |
|
|
→ Áno |
|
|
Je zapnutý skrat «omša» - Vozidlá s neprispôsobivým palivovým systémom. Prejdite na A17 |
|
|
Je zapnutý skrat «omša» - autá s adaptívnym palivovým systémom. Prejdite na A4 |
|
|
→ Nie |
|
|
Ak je výstupná hodnota medzi F011 a F254, existuje platný vstupný signál. Prejdite na A7 |
|
|
Ak je výstupná hodnota F255, došlo k prerušeniu obvodu alebo skratu na napätie batérie - vozidlá s neprispôsobivým palivovým systémom. Prejdite na A13 |
|
|
Ak je výstupná hodnota F255, došlo k prerušeniu obvodu alebo skratu na napätie batérie – vozidlá s adaptívnym palivovým systémom. Prejdite na A8 |
|
|
A4: SKONTROLUJTE SKRAT DO « HMOTNOSŤ » ELEKTRICKÝ OKRUH SNÍMAČA PALIVOVEJ NÁDRŽE |
|
|
1 Odpojte modul palivového čerpadla C732. |
|
|
• Zmení sa vstupná hodnota paliva na F255? |
|
|
→ Áno |
|
|
Nainštalujte nový modul palivového čerpadla. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A5 |
|
|
A5: SKONTROLUJTE ZAPNUTÝ SKRAT « HMOTNOSŤ » ELEKTRICKÝ OKRUH ADAPTÍVNEHO PALIVOVÉHO MODULU |
|
|
1 Odpojte adaptívny palivový modul C21. |
|
|
• Zmení sa vstupná hodnota paliva na F255? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový adaptívny palivový modul. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A6 |
|
|
A6: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 8 C809 prístrojovej dosky, obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany vedenia a «hmotnosť». |
|
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A7: OBNOVA ULOŽENÝCH DTC |
|
|
1 Pripojte modul palivového čerpadla C732. |
|
|
2 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo 6, zoznam uložených DTC. |
|
|
• Sú nejaké DTC uložené v pamäti? |
|
|
→ Áno |
|
|
ODKAZ na zoznam DTC na prístrojovej doske. |
|
|
→ Nie |
|
|
Nainštalujte nový modul palivového čerpadla. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A8: KONTROLA OKRUHU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Odpojte C61/C63. |
|
|
4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 8 C809 prístrojovej dosky, obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany vedenia a pin 11 C63, elektrický obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A9 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
A9: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 C21 obvodu adaptívneho palivového modulu 8-GA7 (bielo-červená), zo strany zapojenia a pin 21 C61, elektrický obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A10 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A10: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 9-GA7 (HNEDOČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 C21 obvodu adaptívneho palivového modulu 9-GA7 (hnedá červená), zo strany zapojenia a pin 20 C61, elektrický obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A11 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA Okruh 9-GA7 (hnedá červená). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A11: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 9-GA7 (HNEDOČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 15 C809 prístrojovej dosky, obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany vedenia a pin 10 C63, elektrický obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A12 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
A12: KONTROLA OTVORENIA SNÍMAČA PALIVOVEJ NÁDRŽE |
|
|
1 Odpojte modul palivového čerpadla C732. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi C372 kolíkom 2 obvodu modulu palivového čerpadla 8-GA7 (bielo-červená), strana vodičov a kolík 4 C372 modulu palivového čerpadla, obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor väčší ako 150 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul palivového čerpadla. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový adaptívny palivový modul. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
A13: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Odpojte C61/C63. |
|
|
4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 8 C809 prístrojovej dosky, obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany zapojenia a pin 11 C63, elektrický obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A14 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A14: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Odpojte modul palivového čerpadla C732. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 C732 obvodu modulu palivového čerpadla 8-GA7 (bielo-červená), zo strany zapojenia a pin 21 C61, elektrický obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A15 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
A15: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 9-GA7 (HNEDOČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 4 C732 obvodu modulu palivového čerpadla 9-GA7 (hnedá červená), zo strany zapojenia a pin 20 C61, elektrický obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A16 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A16: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 9-GA7 (HNEDOČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 15 C809 prístrojovej dosky, obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany vedenia a pin 10 C63, elektrický obvod 9-GA7 (hnedá červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul palivového čerpadla. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
A17: SKONTROLUJTE ZAPNUTÝ SKRAT «OMŠA» ELEKTRICKÝ OKRUH SNÍMAČA PALIVOVEJ NÁDRŽE |
|
|
1 Odpojte modul palivového čerpadla C732. |
|
|
• Zmení sa vstupná hodnota paliva na F255? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový modul palivového čerpadla. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A18 |
|
|
A18: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 8-GA7 (BIELO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Odpojte prístrojovú dosku C809. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 8 C809 prístrojovej dosky, obvod 8-GA7 (bielo-červená), zo strany vedenia a «hmotnosť». |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: RÝCHLOMER NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: KONTROLA FUNKCIE RYCHLOMERU |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo jedna, pohyb ukazovateľa. |
|
|
• Zametá ručička rýchlomera? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na B2 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
B2: OBNOVA AKÝCHKOĽVEK ULOŽENÝCH DTC |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojovej dosky číslo 6, zoznam uložených DTC. |
|
|
• Sú v pamäti uložené nejaké kódy DTC? |
|
|
→ Áno |
|
|
ODKAZ na zoznam DTC na prístrojovej doske. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na B3 |
|
|
B3: TEST VÝSTUPU SNÍMAČA RÝCHLOSTI VOZIDLA (VSS) |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo 7 (míle za hodinu) alebo číslo 8 (km/h), zadanie rýchlosti vozidla. - Monitorovanie vstupu rýchlosti vozidla vyžaduje, aby sa vozidlo počas tejto skúšky pohybovalo. |
|
|
• Mení sa rýchlostný signál s rýchlosťou? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na N1 |
|
|
→ Nie |
|
|
Diagnostiku kanálov PCM a SCP nájdete vo WDS. Vyžaduje sa dodatočná DIAGNOSTIKA snímača VSS. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. |
|
PINPOINT TEST C: NESPRÁVNY MERAČ TEPLOTY
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
C1: KONTROLA FUNKCIE TEPLOMERU |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo jedna, pohyb ukazovateľa. |
|
|
• Prechádza ručička merača teploty úplne? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na C2 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
C2: OBNOVA AKÝCHKOĽVEK ULOŽENÝCH DTC |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 6, načítajte uložené kódy DTC. |
|
|
• Sú v pamäti uložené nejaké kódy DTC? |
|
|
→ Áno |
|
|
ODKAZ na zoznam DTC na prístrojovej doske. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na C3 |
|
|
C3: KONTROLA SNÍMAČA TEPLOTY HLAVY VÁLCOV (CHT) |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo 11, vstup teploty motora. - Skontrolujte vstupný signál, keď je motor studený a keď je motor teplý. |
|
|
• Existuje vstupný signál zo snímača teploty motora? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na N1 |
|
|
→ Nie |
|
|
Diagnostiku kanálov PCM a SCP nájdete vo WDS. Vyžaduje sa dodatočná DIAGNOSTIKA snímača teploty. |
|
PINPOINT TEST D: TACHO NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
D1: KONTROLA FUNKCIE TACHOMETRA |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojového panelu číslo jedna, pohyb ukazovateľa. |
|
|
• Prechádza ručička tachometra úplne? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na D2 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
D2: OBNOVA AKÝCHKOĽVEK ULOŽENÝCH DTC |
|
|
1 Aktivácia autotestu prístrojovej dosky číslo 6, zoznam uložených DTC. |
|
|
• Sú v pamäti uložené nejaké kódy DTC? |
|
|
→ Áno |
|
|
Pozrite si zoznam DTC na prístrojovej doske. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na D3 |
|
|
D3: KONTROLA VSTUPU TACH |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 9, test vstupu tachometra (RPM). |
|
|
• Je prítomný vstup RPM? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na N1 |
|
|
→ Nie |
|
|
Diagnostiku kanálov PCM a SCP nájdete vo WDS. Vyžaduje sa dodatočná DIAGNOSTIKA tachometra |
|
PINPOINT TEST E: DIELKOVÁ KONTROLKA NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
E1: 15S-LE11 SKÚŠKA ELEKTRICKÉHO NAPÄTIA (ZELENO-BIELY) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Otočte spínač svetlometov do polohy «DOLE LIGHT». |
|
|
5 Nastavte multifunkčný prepínač do polohy «ZLATÝ KLINEC». |
|
|
6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 21 C809 prístrojovej dosky, obvod 15S-LE11 (zeleno-biely), zo strany vedenia a «hmotnosť». |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na E2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
E2: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 91-GG14 (ČIERNA A ORANŽOVÁ) SKRÁTKO DO PILOTA DIAĽKOVÝCH SVETLÁov |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 C809 prístrojovej dosky, obvod 91-GG14 (čierno-oranžová), zo strany vedenia a «hmotnosť». |
|
• Je odpor vždy menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku diaľkového svetla. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
PINPOINT TEST F: VÝSTRAŽNÉ SVETLO ZÁMKU DVERÍ NEFUNGUJE / SVIETI TRVALO
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
F1: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 31S-AA17 (ČIERNO-MODRÉ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte C15 CJB. |
|
|
3 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 24 konektora C809 prístrojového panelu, obvod 31S-AA17 (čierna a modrá), a kolík 15 konektora C15 CJB, obvod 31S-AA17 (čierna a modrá). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na F2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
F2: SKONTROLUJTE, či CJB NIE JE PRERUŠKA |
|
|
1 Pripojte C15 CJB. |
|
|
2 Odpojte C1000 CTM. |
|
|
3 Zmerajte odpor medzi kolíkom 24 konektora C809 prístrojového panelu, obvod 31S-AA17 (čierna a modrá), a kolík 23 konektora C1000 CTM na strane CJB. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Chyba je v zámku dverí. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-14. |
|
|
→ Nie |
|
|
Nainštalujte nový CJB. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
PINPOINT TEST G: KONTROLKA OLEJA NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
G1: KONTROLA ČINNOSTI KONTROLKY OLEJA |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
• Svieti varovná kontrolka nízkej hladiny paliva? |
|
|
→ Áno |
|
|
SKONTROLUJTE stav žiarovky. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. Ak je žiarovka v poriadku, NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na G2 |
|
|
G2: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 31S-GC20 (ČIERNA A ORANŽOVÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Odpojte C953 (1.4/1.6) alebo C954 (1.8/2.0) tlakový spínač oleja. |
|
|
2 Prejdite do polohy ON. |
|
|
3 Pripojte konektor C953 (1.4L/1.6L) alebo C954 (1.8L/2.0L) s «hmotnosť». |
|
|
• Svieti kontrolka tlaku oleja? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový spínač tlaku oleja. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
PINPOINT TEST H: BRZDOVÁ VÝSTRAŽNÁ SVETLO NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
H1: KONTROLA ČINNOSTI BRZDOVÉHO SVETLA |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 3, kontrolky svietia. |
|
|
• Svieti výstražná kontrolka brzdového systému? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na H2 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
H2: 31S-GC6 KONTROLA OKRUHU SPÍNAČA HLADINY BRZDOVEJ KVAPALINY (ČIERNA ŽLTÁ) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte spínač hladiny brzdovej kvapaliny C810. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda. |
|
|
5 Pripojte prepojovací kábel medzi kolík 2 spínača hladiny brzdovej kvapaliny C810, okruh 31S-GC6 (čierna a žltá), na strane vedenia a pin 3 C810 elektrického obvodu 31S-GE44 (čierna a červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Svieti výstražná kontrolka brzdového systému? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový spínač hladiny brzdovej kvapaliny. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Odstráňte spojovací drôt. Prejdite na H3 |
|
|
H3: 31S-GE44 KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU (ČIERNO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 spínača hladiny brzdovej kvapaliny C810, okruh 31S-GE44 (čierna a červená), A «hmotnosť». |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31S-GC6 (čierna a žltá). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
PINPOINT TEST I: SVETLO NÍZKEHO PALIVA NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
I1: KONTROLA PILOTNEJ LAMPY |
|
|
POZNÁMKA: Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva sa rozsvieti iba vtedy, ak to umožňuje konfigurácia modulu. |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 3, kontrolky svietia. |
|
|
• Svieti varovná kontrolka nízkej hladiny paliva? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na I2 |
|
|
→ Nie |
|
|
SKONTROLUJTE stav žiarovky. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. Ak je žiarovka v poriadku, NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
I2: KONTROLA PRÍTOMNOSTI POČÍTAČA TRASY |
|
|
1 |
|
|
• Je vozidlo vybavené palubným počítačom? |
|
|
→ Áno |
|
|
Vozidlá vybavené palubným počítačom nepoužívajú výstražnú kontrolku nízkej hladiny paliva. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na I3 |
|
|
I3: KONFIGURAČNÁ KONTROLA PRÍSTROJOVÉHO PANELU |
|
|
1 |
|
|
• Je prístrojový panel správne nakonfigurovaný? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A1 Prejdite na TEST PINPOINT A |
|
|
→ Nie |
|
|
Ak chcete nakonfigurovať modul, ODKAZ na možnosť «Inštalátor programovateľných modulov» wds. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
TEST PINPOINT J: SVETLO SMEROVKY NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
J1: TEST FUNKCIE ĽAVÉHO SMEROVÉHO SIGNÁLU |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
2 Nastavte prepínač smerových svetiel do polohy ľavého smerového svetla. |
|
|
• Rozsvieti sa kontrolka ľavého smerového svetla na prístrojovej doske? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J10 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J2 |
|
|
J2: TEST ĽAVÉHO SVETLA |
|
|
1 Skontrolujte činnosť ľavého smerového svetla. |
|
|
• Funguje ľavé smerové svetlo? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J3 |
|
|
→ Nie |
|
|
Ďalšie informácie nájdete v časti 417-01. |
|
|
J3: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA TLAČIDLE SVETLA NEBEZPEČENSTVA |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte tlačidlo výstražného svetla C458. |
|
|
3 Prejdite na pozíciu START. |
|
|
4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 3 C458 tlačidla výstražných svetiel, obvod 15S-LG1 (zeleno-žltá) A «hmotnosť». |
|
• Je prítomný napäťový impulz? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J4 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J7 |
|
|
J4: KONTROLA NAPÄTIA PRÍSTROJOVÉHO PANELU |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 23 C809 prístrojovej dosky, obvod 49S-LG15 (čierna a modrá), A «hmotnosť». |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J6 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J5 |
|
|
J5: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 49-LG15 (ČIERNO-MODRÉ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte tlačidlo výstražného svetla C458. |
|
|
3 Zmerajte odpor medzi kolíkom 23 C809 prístrojovej dosky, obvod 49-LG15 (čierna a modrá), na strane vedenia a kolík 12 konektora C458 tlačidla výstražných svetiel. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový spínač výstražných svetiel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
J6: UZEMNENIE PRÍSTROJOVÉHO PANELU |
|
|
1 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C809 na prístrojovej doske, obvod 91-GG14 (čierna a modrá), A «hmotnosť». |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku kontrolky. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
J7: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 15S-LG1 (ZELENÁ ŽLTÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 3 konektora C458 tlačidla výstražných svetiel, obvod 15S-LG1 (zeleno-žltá), a kolík 1 konektora C459 multifunkčného spínača. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J8 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
J8: KONTROLA NAPÄTIA CENTRÁLNEJ SPOJNEJ SKRINKY (CJB) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte multifunkčný spínač C459. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4Zmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C459 obvodu multifunkčného spínača 15-LG27 (zeleno-čierne), A «hmotnosť». |
|
• Je prítomný napäťový impulz? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový multifunkčný spínač. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J9 |
|
|
J9: KONTROLA CENTRÁLNEJ SPOJOVACIE SKRIŇKY (CJB) NA PREstávku |
|
|
1 Odpojte C15 CJB. |
|
|
2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 konektora C15 CJB, obvod 15-LG27 (zeleno-čierne), a kolík 2 konektora C459 multifunkčného spínača. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
OPRAVTE alebo NAINŠTALUJTE nový CJB. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
J10: TEST FUNKCIE PRAVÉHO SMEROVÉHO SIGNÁLU |
|
|
1 Nastavte prepínač smerových svetiel na pravé smerové svetlo. |
|
|
• Svieti kontrolka pravého smerového svetla? |
|
|
→ Áno |
|
|
Auto je správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J11 |
|
|
J11: TEST PRAVÉHO SVETLA |
|
|
1 Skontrolujte činnosť pravého smerového svetla. |
|
|
• Svieti pravé smerové svetlo? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J12 |
|
|
→ Nie |
|
|
Ďalšie informácie nájdete v časti 417-01. |
|
|
J12: KONTROLA NAPÄTIA TLAČIDLA NEBEZPEČENSTVA |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte tlačidlo výstražného svetla C458. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 6 C458 tlačidla výstražných svetiel, obvod 15S-LG2 (zelenomodrá), A «hmotnosť». |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J13 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J15 |
|
|
J13: KONTROLA NAPÄTIA PRÍSTROJOVÉHO PANELU |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 17 konektora C809 prístrojového panelu, obvod 49S-LG22 (žlto-modrá), A «hmotnosť». |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J6 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na J14 |
|
|
J14: 49S-LG22 KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU (ŽLTO-MODRÝ) A 49S-LG4 NA PRERUŠENIE |
|
|
1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 17 konektora C809 prístrojového panelu, obvod 49S-LG22 (žlto-modrá), a kolík 14 konektora C458 tlačidla výstražných svetiel, obvod 49S-LG4 (červená modrá). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové tlačidlo výstražných svetiel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
J15: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 15S-LG2 (ZELENO-MODRÉ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte tlačidlo výstražného svetla C458. |
|
|
3 Zmerajte odpor medzi kolíkom 6 konektora C458 tlačidla výstražných svetiel, obvod 15S-LG2 (zelenomodrá), a kolík 3 konektora C459 multifunkčného spínača. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na J8 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
PINPOINT TEST K: KONTROLKA NABÍJANIA Svieti
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
K1: FUNKČNÁ KONTROLA LAMPY NABÍJANIA |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 3, kontrolky svietia. |
|
|
• Svieti kontrolka systému nabíjania? |
|
|
→ Áno |
|
|
Nabíjací systém je chybný. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-02. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. |
|
PINPOINT TEST L: KONTROLKA REGULOVANIA EMISIÍ (MIL) NIE FUNKČNÉ / TRVALO ZAPNUTÉ
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
L1: OVLÁDANIE EMISNEJ KONTROLNEJ LAMPY |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
2 skontrolujte kontrolku poruchy systému riadenia emisií (MIL). |
|
|
• Svieti kontrolka MIL? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na L3 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na L2 |
|
|
L2: FUNKČNÁ KONTROLA KONTROLKY KONTROLY EMISNEJ KONTROLKY |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 3, kontrolky svietia. |
|
|
• Svieti kontrolka MIL? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na L3 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. |
|
|
L3: KONTROLA POKRAČOVANIA KONTROLKY EMISNEJ KONTROLKY |
|
|
1 Zapnite spínač zapaľovania a nechajte ho v polohe II. |
|
|
• Zhasne kontrolka MIL do 10 sekúnd? |
|
|
→ Áno |
|
|
Systém je správny. |
|
|
→ Nie |
|
|
ODKAZ NA WDS. |
|
PINPOINT TEST M: VÝSTRAŽNÁ KONTROLKA ABS NEFUNGUJE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
M1: KONTROLA PREVÁDZKY SYSTÉMU |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
2 Skontrolujte výstražnú kontrolku ABS. |
|
|
• Svieti výstražná kontrolka ABS? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ak sa kontrolka rozsvieti na tri sekundy, auto je prevádzkyschopné. Ak kontrolka zostane svietiť, diagnostikujte systém ABS pomocou WDS. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na M2 |
|
|
M2: SKONTROLUJTE FUNKCIU KONTROLKY ABS |
|
|
1 Aktivujte autotest prístrojového panelu číslo 3, kontrolky svietia. |
|
|
• Svieti výstražná kontrolka ABS? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na M3 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú žiarovku. Ďalšie informácie nájdete v časti Prístrojový panel dostupný v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
M3: KONTROLA KONFIGURÁCIE PRÍSTROJOVÉHO PANELU |
|
|
1 |
|
|
• Je prístrojový panel správne nakonfigurovaný? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na M4 |
|
|
→ Nie |
|
|
Ak chcete nakonfigurovať modul, ODKAZ na možnosť «Inštalátor programovateľných modulov» wds. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
M4: 31S-CF28 KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU (ČIERNO-ČERVENÁ) NA PREstávku |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte prístrojový panel C809. |
|
|
3 Odpojte riadiaci modul C385 ABS. |
|
|
4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 15 konektora C385 riadiaceho modulu ABS, obvod 31S-CF28 (čierna a červená), strana vodičov a kolík 18 konektora prístrojovej dosky C809, obvod 31S-CF28 (čierna a červená), zo strany elektrického vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST N: CHYBA POMOCNÉHO VSTUPU
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
N1: KONTROLA POMOCNÉHO VSTUPU – POLOHA ZAPAĽOVANIA II |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
2 Aktivácia autotestu prístrojovej dosky číslo 16, počiatočný stav. |
|
|
• Zobrazuje sa na displeji Cr-L? |
|
|
→ Áno |
|
|
Chyba pomocného kanála. Prejdite na N2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na N3 |
|
|
N2: KONTROLA POISTKY 59 (7.5 A) |
|
|
1 Skontrolujte poistku 59 (7.5 A). |
|
|
• Je poistka dobrá? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na N3 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE novú poistku 59 (7.5 A). Skontrolujte správnu činnosť systému. |
|
|
N3: KONTROLA POMOCNÉHO VSTUPU – POLOHA ZAPAĽOVANIA III |
|
|
1 Na chvíľu otočte zapaľovanie do polohy 3 (poloha kľukového hriadeľa) a skontrolujte prípadné zmeny vstupného signálu v samočinnom teste 16. |
|
|
• Zmení sa vstupný signál na Cr-L? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový prístrojový panel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE obvod pomocného okruhu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
Komentáre návštevníkov