СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
A1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПАКАЗАЛЬНІКА ЎЗРОЎНЯ ПАЛІВА |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў. |
|
• Стрэлка паказальніка ўзроўню паліва праходзіць поўную разгортку? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A2: ДАСТАВЕЦЦА Ў НАЯЎНІЧНІМ НЯСПРАЎНАСЦІ ПАКАЗАЛЬНІКА ЎЗРОЎНЯ ПАЛІВА |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
• Паказальнік узроўня паліва паказвае ўзровень ніжэй становішча «Пусты бак» (становішча па змаўчанні)? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A3 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да A7 |
|
A3: Праверка наяўнасці бягучай няспраўнасці |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 10, праверка ўваходнага сігналу аб'ёму паліва. |
|
• Выдадзенае значэнне роўна F010 ці менш? |
|
→ Так |
|
Прысутнічае кароткае замыканне на «масу» - аўтамабілі з неадаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A17 |
|
Прысутнічае кароткае замыканне на «масу» - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A4 |
|
→ Не |
|
Калі выдадзенае значэнне складае ад F011 да F254, прысутнічае карэктны ўваходны сігнал. Перайдзіце да A7 |
|
Калі выдадзенае значэнне складае F255, прысутнічае разрыў электрычнага ланцуга або кароткае замыканне на электрычны ланцуг з напругай акумулятара - аўтамабілі з неадаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A13 |
|
Калі выдадзенае значэнне складае F255, прысутнічае разрыў электрычнага ланцуга або кароткае замыканне на электрычны ланцуг з напругай акумулятара - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A8 |
|
A4: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА |
|
1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы. |
|
• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255? |
|
→ Так |
|
Усталюйце новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да A5 |
|
A5: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА АДАПТЫЎНАГА ПАЛІЎНАГА МОДУЛЯ |
|
1 Адлучыце C21 адаптыўнага паліўнага модуля. |
|
• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы адаптыўны паліўны модуль. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да A6 |
|
A6: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
1 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A7: ВЫЯМЛЕННЕ ЗАНЕСЕННЫХ У ПАМЯЦЬ КОДаў DTC |
|
1 Падлучыце C732 модуля паліўнай помпы. |
|
2 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC. |
|
• У памяць занесены якія-небудзь коды DTC? |
|
→ Так |
|
ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў. |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A8: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫЧНЫ ланцуг 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНЫ) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Адлучыце C61/C63. |
|
4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 11 C63, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A9 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A9: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C21 адаптыўнага паліўнага модуля, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 21 C61, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A10 |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A10: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 C21 адаптыўнага паліўнага модуля, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 20 C61, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A11 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг 9-GA7 (карычнева-чырвоную). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A11: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 10 C63, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A12 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A12: ПРАВЕРКА НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА |
|
1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C372 модуля паліўнай помпы, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4 C372 модуля паліўнай помпы, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціў больш за 150 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы адаптыўны паліўны модуль. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A13: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Адлучыце C61/C63. |
|
4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 11 C63, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A14 |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A14: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ |
|
1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C732 модуля паліўнага помпы, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 21 C61, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A15 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A15: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 4 C732 модуля паліўнага помпы, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 20 C61, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A16 |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A16: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 10 C63, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
A17: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА |
|
1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы. |
|
• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да A18 |
|
A18: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
1 Адлучыце С809 шчытка прыбораў. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ B: СНІДАМЕТР НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
B1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ СНІДАМЕТРА |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў. |
|
• Стрэлка спідометра праходзіць разгортку? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да B2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
B2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC. |
|
• У памяць занесены якія-небудзь коды DTC? |
|
→ Так |
|
ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да B3 |
|
B3: ПРАВЕРКА ВЫХОДНАГА СІГНАЛУ ДАТЧЫКА ХУТКАСЦІ АЎТАМАБІЛЯ (VSS) |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 7 (міль у гадзіну) або нумар 8 (км/г), уваходны сігнал хуткасці аўтамабіля. - Для кантролю ўваходнага сігналу хуткасці аўтамабіля патрабуецца, каб падчас гэтай праверкі аўтамабіль рухаўся. |
|
• Сігнал скорасці змяняецца ў залежнасці ад скорасці? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да N1 |
|
→ Не |
|
ЗВЯРНІЦЕ да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА датчыка VSS. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-14. |
PINPOINT-ТЭСТ C: НЕПРАВІЛЬНЫЯ ПАКАЗАННІ ПАКАЗАЛЬНІКА ТЭМПЕРАТУРЫ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
C1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПАКАЗАЛЬНІКА ТЭМПЕРАТУРЫ |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў. |
|
• Стрэлка паказальніка тэмпературы праходзіць поўную разгортку? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да C2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
C2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, выманне захаваных у памяці кодаў DTC. |
|
• Прысутнічаюць якія-небудзь захаваныя ў памяці кодаў DTC? |
|
→ Так |
|
ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да C3 |
|
C3: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ДАТЧЫКА ТЭМПЕРАТУРЫ ГАЛАЎКІ ЦЫЛІНДРАЎ (CHT) |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 11, уваходны сігнал тэмпературы рухавіка. - Праверце ўваходны сігнал пры халодным рухавіку і пры прагрэтым рухавіку. |
|
• Уваходны сігнал ад датчыка тэмпературы рухавіка прысутнічае? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да N1 |
|
→ Не |
|
Звярніцеся да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА датчыка тэмпературы. |
PINPOINT-ТЭСТ D: ТАХАМЕТР НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
D1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ТАХАМЕТРА |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў. |
|
• Стрэлка тахометра праходзіць поўную разгортку? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да D2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
D2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC. |
|
• Прысутнічаюць якія-небудзь захаваныя ў памяці кодаў DTC? |
|
→ Так |
|
Звернецеся да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да D3 |
|
D3: Праверка ўваходнага сігналу ТАХАМЕТРА |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 9, праверка ўваходнага сігналу тахометра (RPM). |
|
• Уваходны сігнал RPM прысутнічае? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да N1 |
|
→ Не |
|
Звярніцеся да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА тахометра |
PINPOINT-ТЭСТ E: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЯГА СВЯТА ФАР НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
E1: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦУГЕ 15S-LE11 (ЗЯЛЁНА-БЕЛЫМ) |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Павярніце перамыкач фар у становішча «БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО». |
|
5 Усталюйце шматфункцыянальны перамыкач у становішча «ДАЛЬНЯЕ СВЯТЛО». |
|
6 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 21 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 15S-LE11 (зялёна-белай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Напружанне больш за 10 У? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да E2 |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
E2: Праверка электрычнага ланцуга 91-GG14 (чорна-аранжавага) на наяўнасць кароткага замыкання на кантрольную лампу далёкага святла |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 91-GG14 (чорна-аранжавай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Супраціўленне ва ўсіх выпадках меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку кантрольнай лямпы далёкага святла. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ F: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА няшчыльнага закрыцця дзвярэй не працуе / пастаянна гарыць
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
F1: Праверка электрычнага ланцуга 31S-AA17 (Чорна-блакітны) на наяўнасць разрыву |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C15 CJB. |
|
3 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 24 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-блакітны), і загваздкай 15 раздыма C15 CJB, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-га. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да F2 |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
F2: ПРАВЕРКА CJB НА НАЯЎНЫЯ РАЗРЫВУ |
|
1 Падлучыце C15 CJB. |
|
2 Адлучыце C1000 CTM. |
|
3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 24 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-блакітны), і загваздкай 23 раздыма C1000 CTM, з боку CJB. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Няспраўнасць змяшчаецца ў замку дзвярэй. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 501-14. |
|
→ Не |
|
Усталюйце новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ G: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА МАСЛА НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
G1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ Масла |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
• Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва гарыць? |
|
→ Так |
|
Праверце стан лямпачкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Калі лямпачка спраўная, УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да G2 |
|
G2: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-GC20 (ЧОРНА-АРАНЖАВЫ) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ |
|
1 Адлучыце C953 (1.4/1.6) або C954 (1.8/2.0) рэле ціску алею. |
|
2 Вядзіце становішча ON. |
|
3 Злучыце раз'ём C953 (1.4L/1.6L) або C954 (1.8L/2.0L) з «масай». |
|
• Кантрольная лямпа ціску алею гарыць? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новае рэле ціску алею. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ H: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СІСТЭМЫ ТОРМАЗАЎ НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
H1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ СІСТЭМЫ ТАРМОЗАЎ |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў. |
|
• Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да H2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
H2: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга пераключальніка ўзроўню тармазнай вадкасці 31S-GC6 (ЧОРНА-ЖОВТЫ) |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Пераканайцеся ў тым, што задзейнічаны стаяначны тормаз. |
|
5 Падлучыце злучальны провад паміж загваздкай 2 C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці, электрычнай ланцугу 31S-GC6 (чорна-жоўтай), з боку электраправодкі, і загваздкай 3 C810 электрычнай ланцугу 31S-GE44 (чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў гарыць? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач ўзроўню тармазной вадкасці. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Зніміце злучальны провад. Перайдзіце да H3 |
|
H3: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-GE44 (ЧОРНА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці, электрычнага ланцуга 31S-GE44 (чорна-чырвонай), і «масай». |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
АТРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг 31S-GC6 (чорна-жоўты). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ I: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НІЗКАГА ЎЗРОЎНЯ ПАЛІВА НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
I1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ |
|
УВАГА: Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва загараецца, толькі калі гэта дапускаецца канфігурацыяй модуля. |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў. |
|
• Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да I2 |
|
→ Не |
|
Праверце стан лямпачкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Калі лямпачка спраўная, УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
I2: Праверка наяўнасці маршрутнага кампутара |
|
1 |
|
• Аўтамабіль абсталяваны маршрутным кампутарам? |
|
→ Так |
|
У аўтамабілях, абсталяваных маршрутным кампутарам, кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва не выкарыстоўваецца. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да I3 |
|
I3: ПРАВЕРКА КАНФІГУРАЦЫІ ШЧЫТКА ПРЫБАРАЎ |
|
1 |
|
• Шчыток прыбораў канфігураваны правільна? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да A1 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A |
|
→ Не |
|
Для канфігуравання модуля ЗВЯРНЕЦЦА да опцыі «Праграма ўсталёўкі праграмуемага модуля» WDS. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ J: КАНТРОЛЬНАЯ Лампа паказальнікаў ПАВОРАТ НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
J1: Праверка працы левага паказальніка павароту |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Усталюйце перамыкач паказальнікаў павароту ў становішча левага паказальніка павароту. |
|
• Кантрольная лямпа левага паказальніка павароту на шчытку прыбораў гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J10 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J2 |
|
J2: Праверка лямпы левага паказальніка павароту |
|
1 Пракантралюйце працу лямпы левага паказальніка павароту. |
|
• Левы паказальнік павароту працуе? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J3 |
|
→ Не |
|
За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 417-01. |
|
J3: Праверка наяўнасці НАПРУГІ НА КНОПКУ АВАРЫЙНАЙ СВЕТЛОВАЙ СІГНАЛІЗАЦЫІ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
|
3 Вядзіце становішча START. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 3 C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG1 (зялёна-жоўтай) і «масай». |
|
• Імпульс напружання прысутнічае? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J4 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J7 |
|
J4: ПРАВЕРКА НАяўнасці НАПРУГІ НА ШЧЫТКУ ПРЫБАРАЎ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 23 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG15 (чорна-блакітны), і «масай». |
|
• Напружанне больш за 10 У? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J6 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J5 |
|
J5: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 49-LG15 (ЧОРНА-блакітны) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
|
3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 23 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49-LG15 (чорна-блакітны), з боку электраправодкі, і загваздкай 12 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач аварыйнай светлавой сігналізацыі. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
J6: Праверка зазямлення Шчытка прыбораў |
|
1 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 91-GG14 (чорна-блакітны), і «масай». |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку кантрольнай лямпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
J7: Праверка электрычнага ланцуга 15S-LG1 (зялёна-жоўты) на наяўнасць разрыву |
|
1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнага ланцуга 15S-LG1 (зялёна-жоўтай), і загваздкай 1 раздыма C459 шматфункцыянальнага пераключальніка. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J8 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
J8: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЦЭНТРАЛЬНАЙ ЭЛЕКТРАРАЗМЕРКАВАЛЬНАЙ КАРОБКІ (CJB) |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C459 шматфункцыянальнага перамыкача. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 2 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача, электрычнага ланцуга 15-LG27 (зялёна-чорнай), і «масай». |
|
• Імпульс напружання прысутнічае? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шматфункцыянальны перамыкач. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J9 |
|
J9: ПРАВЕРКА ЦЭНТРАЛЬНАЙ ЭЛЕКТРАРАЗМЕРКАВАЛЬНАЙ КАРОБКІ (CJB) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
1 Адлучыце C15 CJB. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 раздыма C15 CJB, электрычнай ланцугу 15-LG27 (зялёна-чорнай), і загваздкай 2 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
АТРАМАНТУЙЦЕ або УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
J10: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПРАВАГА ПАКАЗАЛЬНІКА ПАВАРОТЫ |
|
1 Усталюйце перамыкач паказальнікаў павароту ў становішча правага паказальніка павароту. |
|
• Кантрольная лямпа правага паказальніка павароту гарыць? |
|
→ Так |
|
Аўтамабіль спраўны. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J11 |
|
J11: ПРАВЕРКА ЛАМПЫ ПРАВАГА ПАКАЗАЛЬНІКА ПАВАРОТЫ |
|
1 Пракантралюйце працу лямпы правага паказальніка павароту. |
|
• Лямпа правага паказальніка павароту гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J12 |
|
→ Не |
|
За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 417-01. |
|
J12: ПРАВЕРКА НАПРУГІ НА КНОПКУ АВАРЫЙНАЙ СВЯТЛОВАЙ СІГНАЛІЗАЦЫІ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 6 C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG2 (зялёна-сіняй), і «масай». |
|
• Напружанне больш за 10 У? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J13 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J15 |
|
J13: ПРАВЕРКА НАПРУГІ НА ШЧЫТКУ ПРЫБАРАЎ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 17 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG22 (жоўта-блакітны), і «масай». |
|
• Напружанне больш за 10 У? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J6 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да J14 |
|
J14: Праверка электрычнага ланцуга 49S-LG22 (Жоўта-блакітны) І 49S-LG4 на наяўнасць разрыву |
|
1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 17 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG22 (жоўта-блакітны), і загваздкай 14 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай-LG4 блакітны). |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новую кнопку аварыйнай светлавой сігналізацыі. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
J15: Праверка электрычнага ланцуга 15S-LG2 (зялёна-блакітны) на наяўнасць разрыву |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі. |
|
3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 6 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG2 (зялёна-блакітны), і загваздкай 3 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да J8 |
|
→ Не |
|
Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ K: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СІСТЭМЫ ЗАРАДКІ НА ЗАГАРАЕЦЦА
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
K1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ СІСТЭМЫ ЗАРАДКІ |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў. |
|
• Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі гарыць? |
|
→ Так |
|
Сістэма зарадкі няспраўная. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-02. |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. |
PINPOINT-ТЭСТ L: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛАПУ (MIL) НЕ ПРАЦУЕ/СТАЯНА ГОРЫЦЬ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
L1: МАНІТОРЫНГ СТАНУ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 пракантралюйце кантрольную лямпу няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL). |
|
• Кантрольная лямпа MIL гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да L3 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да L2 |
|
L2: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў. |
|
• Кантрольная лямпа MIL гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да L3 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
L3: ПРАВЕРКА ПРАЦЯГВАННЯ ГАРЭННЯ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ |
|
1 Выканайце цыклічнае пераключэнне замка запальвання, пакінуўшы замак у становішчы II. |
|
• Кантрольная лямпа MIL згасае на працягу 10 секунд? |
|
→ Так |
|
Сістэма спраўная. |
|
→ Не |
|
ЗВЯРНЕЦЕ да WDS. |
PINPOINT-ТЭСТ M: КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ABS НЕ ПРАЦУЕ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
M1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ СІСТЭМЫ |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Пракантралюйце працу кантрольнай лямпы ABS. |
|
• Кантрольная лямпа ABS гарыць? |
|
→ Так |
|
Калі кантрольная лямпа загараецца на тры секунды, аўтамабіль спраўны. Калі кантрольная лямпа працягвае гарэць, выканайце дыягностыку сістэмы ABS пры дапамозе WDS. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да M2 |
|
M2: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ ABS |
|
1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў. |
|
• Кантрольная лямпа ABS гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да M3 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
M3: ПРАВЕРКА КАНФІГУРАЦЫІ ШЧЫТКА ПРЫБАРАЎ |
|
1 |
|
• Шчыток прыбораў канфігураваны правільна? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да M4 |
|
→ Не |
|
Для канфігуравання модуля ЗВЯРНЕЦЦА да опцыі «Праграма ўсталёўкі праграмуемага модуля» WDS. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
M4: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-CF28 (ЧОРНА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў. |
|
3 Адлучыце C385 модуля кіравання ABS. |
|
4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 раздыма C385 модуля кіравання ABS, электрычнай ланцугу 31S-CF28 (чорна-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 18 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31 (чорна-чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
• Супраціўленне меншае за 5 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ N: ПАМЫЛКА УВАХОДНАГА СІГНАЛУ ДАПАМОЖНАГА КАНАЛА
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
N1: Праверка дапаможнага ўваходнага сігналу - ПАЛАЖЭННЕ запальвання II |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 16, пускавы статус. |
|
• На дысплеі паказана Cr-L? |
|
→ Так |
|
Памылка дапаможнага канала. Перайдзіце да N2 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да N3 |
|
N2: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА 59 (7.5 A) |
|
1 Праверце стан топкага засцерагальніка 59 (7.5 A). |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да N3 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік 59 (7.5 A). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
N3: Праверка дапаможнага ўваходнага сігналу - ПАЛАЖЭННЕ запальвання III |
|
1 На імгненне звярніце запальванне ў становішча 3 (становішча проворачивания каленчатага вала) і праверце наяўнасць любых змен уваходнага сігналу ў самаправерцы 16. |
|
• Уваходны сігнал змяняецца на Cr-L? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг дапаможнага канала. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
Каментары наведвальнікаў