Eszköz pontos tesztek

A1: ÜZEMANYAGMŰRŐ TESZT

1 Aktiválja a műszercsoport első számú öntesztjét, a mutatósöprést.

• Az üzemanyagszint-mérő mutatója teljes pásztázáson megy keresztül?

→ Igen

Lépjen az A2 oldalra

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

V2: GYŐZŐDJÖN MEG AZ ÜZEMANYAGMŰRŐ HIBÁJÁT

1 Állítsa BE állásba.

• Az üzemanyagszint-jelző a pozíció alatti szintet mutatja «üres tank» (alapértelmezett pozíció)?

→ Igen

Lépjen az A3 oldalra

→ Nem

Lépjen az A7 oldalra

V3: ELLENŐRIZZE AZ AKTUÁLIS HIBÁT

1 Aktiválja a műszercsoport 10-es öntesztjét, az üzemanyag-mennyiség bemeneti tesztjét.

• A kimeneti érték egyenlő vagy kisebb, mint F010?

→ Igen

Rövidzárlat van «tömeg» - Nem adaptív üzemanyagrendszerrel rendelkező járművek. Menjen az A17 oldalra

Rövidzárlat van «tömeg» - adaptív üzemanyagrendszerrel rendelkező autók. Lépjen az A4-re

→ Nem

Ha a kimeneti érték F011 és F254 között van, akkor érvényes bemeneti jel van. Lépjen az A7 oldalra

Ha a kimeneti érték F255, akkor megszakadt az áramkör vagy rövidzárlat van az akkumulátorfeszültséggel – nem adaptív üzemanyagrendszerrel rendelkező járművek. Lépjen az A13 oldalra

Ha a kimeneti érték F255, akkor megszakadt az áramkör vagy rövidzárlat van az akkumulátorfeszültséggel – adaptív üzemanyagrendszerrel rendelkező járművek. Lépjen az A8 oldalra

A4: ELLENŐRIZZE, HOGY RÖVIDZÁRLAT AZ felé « MASS » ÜZEMANYAG-TARTÁLY ÉRZÉKELŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR

1 Válassza le a C732 üzemanyag-szivattyú modult.

• Változik az üzemanyag-beviteli érték F255-re?

→ Igen

Szereljen be egy új üzemanyag-szivattyú modult. További információkért lásd a 310-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A5 oldalra

A5: ELLENŐRIZZE A rövidzárlatot « MASS » ADAPTÍV ÜZEMANYAG MODUL ELEKTROMOS ÁRAMKÖR

1 Válassza le a C21 adaptív üzemanyag-modult.

• Változik az üzemanyag-beviteli érték F255-re?

→ Igen

BESZERELÉS egy új adaptív üzemanyag-modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A6 oldalra

A6: 8-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Válassza le a C809 műszerfalat.

2 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 8-as C809 érintkezője között, a 8-GA7 áramkör (fehér piros), huzalozási oldalról, ill «súly».

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

7. válasz: TÁROLT DTC-K VISSZAÁLLÍTÁSA

1 Csatlakoztassa a C732 üzemanyag-szivattyú modult.

2 Aktiválja a műszercsoport 6-os öntesztjét, a tárolt DTC-k listáját.

• Van valamilyen hibakód a memóriában?

→ Igen

LÁSD a műszerfali DTC-listát.

→ Nem

Szereljen be egy új üzemanyag-szivattyú modult. További információkért lásd a 310-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A8: VIZSGÁLJA A 8-GA7 ÁRAMKÖRET (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Válassza le a C61/C63 csatlakozását.

4 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 8-as C809 érintkezője között, a 8-GA7 áramkör (fehér piros), a vezetékek felől, és a 11. érintkező C63, elektromos áramkör 8-GA7 (fehér piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A9 oldalra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A9: 8-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást a 8-GA7 adaptív tüzelőanyag-modul áramkörének 2. C21 érintkezője között (fehér piros), a huzalozás felől, és a 21. érintkező C61, elektromos áramkör 8-GA7 (fehér piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A10 oldalra

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A10: 9-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (BARNA-PIROS) SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást a 9-GA7 adaptív üzemanyagmodul áramkör 3. C21 érintkezője között (barna vörös), a huzalozás felől, és a 20. érintkező C61, elektromos áramkör 9-GA7 (barna vörös), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A11 oldalra

→ Nem

JAVÍTÁS 9-GA7 áramkör (barna vörös). ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A11: 9-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (BARNA-PIROS) SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 15 C809 érintkezője között, a 9-GA7 áramkör (barna vörös), a vezetékezés felől, és a 10. érintkező C63, elektromos áramkör 9-GA7 (barna vörös), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A12 oldalra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A12: ÜZEMANYAG-TARTÁLY ÉRZÉKELŐ NYITÁS ELLENŐRZÉSE

1 Válassza le a C732 üzemanyag-szivattyú modult.

2 Mérje meg az ellenállást az üzemanyag-szivattyú modul 8-GA7 áramkörének C372 2. érintkezője között (fehér piros), huzalozási oldal és az üzemanyag-szivattyú modul 4. érintkezője C372, 9-GA7 áramkör (barna vörös), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás nagyobb, mint 150 ohm?

→ Igen

BESZERELNI egy új üzemanyag-szivattyú modult. További információkért lásd a 310-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

BESZERELÉS egy új adaptív üzemanyag-modult. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A13: 8-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Válassza le a C61/C63 csatlakozását.

4 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 8-as C809 érintkezője között, a 8-GA7 áramkör (fehér piros), a vezetékek felől, és a 11. érintkező C63, elektromos áramkör 8-GA7 (fehér piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A14-re

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A14: 8-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Válassza le a C732 üzemanyag-szivattyú modult.

2 Mérje meg az ellenállást az üzemanyag-szivattyú modul 8-GA7 áramkörének C732 2. érintkezője között (fehér piros), a huzalozás felől, és a 21. érintkező C61, elektromos áramkör 8-GA7 (fehér piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A15 oldalra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A15: 9-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (BARNA-PIROS) SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást az üzemanyag-szivattyú modul 9-GA7 áramkörének C732 4. érintkezője között (barna vörös), a huzalozás felől, és a 20. érintkező C61, elektromos áramkör 9-GA7 (barna vörös), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen az A16 oldalra

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A16: 9-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (BARNA-PIROS) SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 15 C809 érintkezője között, a 9-GA7 áramkör (barna vörös), a vezetékezés felől, és a 10. érintkező C63, elektromos áramkör 9-GA7 (barna vörös), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

BESZERELNI egy új üzemanyag-szivattyú modult. További információkért lásd a 310-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

A17: ELLENŐRIZZE, HOGY BE van-e kapcsolva a rövidzárlat «TÖMEG» ÜZEMANYAG-TARTÁLY ÉRZÉKELŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRe

1 Válassza le a C732 üzemanyag-szivattyú modult.

• Változik az üzemanyag-beviteli érték F255-re?

→ Igen

BESZERELNI egy új üzemanyag-szivattyú modult. További információkért lásd a 310-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A18 oldalra

A18: 8-GA7 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEHÉR PIROS) SZÜNETRE

1 Válassza le a C809 műszerfalat.

2 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 8-as C809 érintkezője között, a 8-GA7 áramkör (fehér piros), huzalozási oldalról, ill «súly».

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

B1: A SEBESSÉGMÉRŐ MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport első számú öntesztjét, a mutatósöprést.

• Seper a sebességmérő tűje?

→ Igen

Navigáljon a B2 oldalra

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

B2: BÁRMELY TÁROLT DTC HELYREÁLLÍTÁSA

1 Aktiválja a műszerfal 6-os öntesztjét, a tárolt DTC-k listáját.

• Van valamilyen hibakód a memóriában?

→ Igen

LÁSD a műszerfali DTC-listát.

→ Nem

Lépjen a B3 oldalra

B3: GÉPJÁRMŰ SEBESSÉGÉRZÉKELŐ KIMENETI VIZSGÁLATA (VSS)

1 Aktiválja a műszercsoport 7-es öntesztjét (mérföld per óra) vagy a 8-as szám (km/h), járműsebesség bevitel.

- A jármű sebességének felügyeletéhez a járműnek mozognia kell a vizsgálat során.

• Változik a sebességjel a sebességgel?

→ Igen

Lépjen az N1 oldalra

→ Nem

A PCM- és SCP-csatorna-diagnosztikával kapcsolatban lásd a WDS-t. A VSS érzékelő további DIAGNOSZTIKAI VIZSGÁLATA szükséges. További információért lásd a 303-14. szakaszt.

C1: A HŐMÉRSÉKLET MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport első számú öntesztjét, a mutatósöprést.

• A hőmérsékletmérő tűje átmegy a teljes pásztázáson?

→ Igen

Lépjen a C2 oldalra

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

C2: BÁRMELY TÁROLT DTC HELYREÁLLÍTÁSA

1 Aktiválja a műszercsoport 6-os öntesztjét, és kérje le a tárolt hibakódokat.

• Vannak-e DTC-k a memóriában?

→ Igen

LÁSD a műszerfali DTC-listát.

→ Nem

Lépjen a C3 oldalra

C3: A HENGERFEJ HŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ELLENŐRZÉSE (CHT)

1 Aktiválja a műszercsoport 11-es öntesztjét, a motor hőmérsékletének bemenetét.

- Ellenőrizze a bemeneti jelet, amikor a motor hideg és amikor a motor meleg.

• Van bemeneti jel a motor hőmérséklet-érzékelőjétől?

→ Igen

Lépjen az N1 oldalra

→ Nem

Tekintse meg a WDS-t a PCM- és SCP-csatorna-diagnosztikával kapcsolatban. A hőmérséklet-érzékelő további DIAGNÓZISJA szükséges.

D1: A FORDULATMÉRŐ FUNKCIÓ ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport első számú öntesztjét, a mutatósöprést.

• A fordulatszámmérő tűje átmegy a teljes seprésen?

→ Igen

Lépjen a D2 oldalra

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

D2: BÁRMELY TÁROLT DTC HELYREÁLLÍTÁSA

1 Aktiválja a műszerfal 6-os öntesztjét, a tárolt DTC-k listáját.

• Vannak-e DTC-k a memóriában?

→ Igen

Tekintse meg a műszerfali DTC-k listáját.

→ Nem

Lépjen a D3 oldalra

D3: TACH INPUT ELLENŐRZÉS

1 Aktiválja a műszercsoport 9-es számú öntesztjét, a fordulatszámmérő bemeneti tesztjét (RPM).

• Van RPM bemenet?

→ Igen

Lépjen az N1 oldalra

→ Nem

Tekintse meg a WDS-t a PCM- és SCP-csatorna-diagnosztikával kapcsolatban. További fordulatszámmérő DIAGNÓZIS szükséges

E1: 15S-LE11 ELEKTROMOS FESZÜLTSÉGTESZT (ZÖLD-FEHÉR)

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Állítsa BE állásba.

4 Állítsa a fényszóró kapcsolót állásba «LE FÉNY».

5 Állítsa a többfunkciós kapcsolót állásba «KIEMEL».

6 Mérje meg a feszültséget a műszerfal 21 C809 érintkezője között, a 15S-LE11 áramkör (zöld-fehér), huzalozási oldalról, ill «súly».

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Lépjen az E2 oldalra

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

E2: 91-GG14 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEKETE ÉS NARANCS) RÖVIDRE A távfényszóró pilótájához

1 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 2. érintkezője, C809, 91-GG14 áramkör (fekete-narancs), huzalozási oldalról, ill «súly».

• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

SZERELJ BE egy új távolsági fényjelző izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

F1: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE 31S-AA17 (FEKETE KÉK) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C15 CJB-t.

3 Válassza le a C809 műszerfalat.

4 Mérje meg az ellenállást a műszercsoport C809-es csatlakozójának 24-es érintkezője között, a 31S-AA17 áramkör (fekete és kék), és a C15 CJB csatlakozó 15. érintkezője, 31S-AA17 áramkör (fekete és kék).

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Nyissa meg az F2 billentyűt

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

F2: ELLENŐRIZZE, HOGY SZÜNET HOGY a CJB-ben

1 Csatlakoztassa a C15 CJB-t.

2 Válassza le a C1000 CTM-et.

3 Mérje meg az ellenállást a műszercsoport C809-es csatlakozójának 24-es érintkezője között, a 31S-AA17 áramkör (fekete és kék), és a C1000 CTM csatlakozó 23. érintkezője a CJB oldalon.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

A hiba az ajtózárban van. További információért lásd az 501-14. szakaszt.

→ Nem

Telepítsen egy új CJB-t. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

G1: AZ OLAJLÁMPA MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Állítsa BE állásba.

• Világít az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa?

→ Igen

ELLENŐRIZZE az izzó állapotát. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. Ha az izzó rendben van, SZERELJ BE egy új műszercsoportot. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

→ Nem

Lépjen a G2 oldalra

G2: ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE 31S-GC20 (FEKETE ÉS NARANCS) SZÜNETRE

1 Vegye le a C953-at (1.4/1.6) vagy C954 (1.8/2.0) Olajnyomás kapcsoló.

2 Állítsa BE állásba.

3 Csatlakoztassa a C953 csatlakozót (1.4L/1.6L) vagy C954 (1.8L/2.0L) Val vel «súly».

• Világít az olajnyomás figyelmeztető lámpa?

→ Igen

SZERELJ BE egy új olajnyomás kapcsolót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

H1: A FÉKLÁMPA MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport 3-as öntesztjét, a figyelmeztető lámpák világítanak.

• Világít a fékrendszer figyelmeztető lámpája?

→ Igen

Lépjen a H2 oldalra

→ Nem

SZERELJ BE egy új izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

H2: 31S-GC6 FÉKFOLYADÉKSZINT KAPCSOLÓ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEKETE SÁRGA)

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C810 fékfolyadék szintkapcsolót.

3 Állítsa BE állásba.

4 Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva.

5 Csatlakoztassa az áthidaló vezetéket a C810 fékfolyadék szintkapcsoló 2. tűje közé, a 31S-GC6 áramkör (fekete és sárga), a huzalozás oldalán, és a 31S-GE44 elektromos áramkör 3 C810 érintkezője (fekete és piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Világít a fékrendszer figyelmeztető lámpája?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékfolyadék szintkapcsolót. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Távolítsa el a csatlakozó vezetéket. Lépjen a H3 oldalra

H3: 31S-GE44 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEKETE PIROS) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Mérje meg az ellenállást a C810 fékfolyadék szintkapcsoló 3. érintkezője, 31S-GE44 áramkör között (fekete és piros), És «súly».

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

31S-GC6 áramkör JAVÍTÁSA (fekete és sárga). ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

I1: ELLENŐRZŐ LÁMPA ELLENŐRZÉSE

MEGJEGYZÉS: Az alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa csak akkor világít, ha a modul konfigurációja lehetővé teszi.

1 Aktiválja a műszercsoport 3-as öntesztjét, a figyelmeztető lámpák világítanak.

• Világít az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa?

→ Igen

Lépjen az I2 oldalra

→ Nem

ELLENŐRIZZE az izzó állapotát. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. Ha az izzó rendben van, SZERELJ BE egy új műszercsoportot. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

I2: ÚTVONAL SZÁMÍTÓGÉP JELENLÉTÉNEK ELLENŐRZÉSE

1

• Az autó fel van szerelve fedélzeti számítógéppel?

→ Igen

A fedélzeti számítógéppel felszerelt járművek nem használják az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpát. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

→ Nem

Lépjen az I3 oldalra

I3: A MŰSZERPANEL KONFIGURÁCIÓS ELLENŐRZÉSE

1

• Megfelelően van konfigurálva a műszerfal?

→ Igen

Lépjen az A1 pontra. Lépjen az A PINPONT TEST lehetőségre

→ Nem

A modul konfigurálásához LÁSD az opciót «Programozható modul telepítő» wds. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J1: BAL IRÁNYJEL FUNKCIÓ TESZTE

1 Állítsa BE állásba.

2 Állítsa az irányjelző kapcsolót bal oldali irányjelző állásba.

• Világít a bal oldali irányjelző lámpa a műszerfalon?

→ Igen

Lépjen a J10 oldalra

→ Nem

Lépjen a J2 oldalra

J2: BAL IRÁNYJELZŐ TESZT

1 Ellenőrizze a bal oldali irányjelző lámpa működését.

• Működik a bal oldali irányjelző?

→ Igen

Lépjen a J3 elemre

→ Nem

További információkért lásd a 417-01 szakaszt.

J3: ELLENŐRIZZE A VESZÉLYLÁMPA GOMB FESZÜLTSÉGÉT

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C458 vészvillogó gombját.

3 Hajtson a START pozícióba.

4 Mérje meg a feszültséget a vészvillogó gomb 3. C458 érintkezője között, 15S-LG1 áramkör (zöld sárga) És «súly».

• Van feszültségimpulzus?

→ Igen

Lépjen a J4 elemre

→ Nem

Lépjen a J7 elemre

J4: A MŰSZERPANEL FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Állítsa BE állásba.

4 Mérje meg a feszültséget a műszerfal 23 C809 érintkezője között, a 49S-LG15 áramkör (fekete és kék), És «súly».

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Lépjen a J6 oldalra

→ Nem

Lépjen a J5 oldalra

J5: 49-LG15 AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEKETE KÉK) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C458 vészvillogó gombját.

3 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 23 C809 érintkezője között, 49-LG15 áramkör (fekete és kék), a vezeték oldalán, és a vészvillogó gomb C458 csatlakozójának 12. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

BESZERELNI egy új vészvillogó kapcsolót. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J6: A MŰSZERPANEL FÖLD ELLENŐRZÉSE

1 Válassza le a C809 műszerfalat.

2 Mérje meg az ellenállást a műszerfal C809-es csatlakozójának 2. érintkezője között, a 91-GG14 áramkör (fekete és kék), És «súly».

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

SZERELJ BE egy új visszajelző izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J7: 15S-LG1 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (ZÖLD SÁRGA) SZÜNETRE

1 Digitális multiméterrel mérje meg az ellenállást a vészvillogó gomb C458 csatlakozójának 3. érintkezője között, 15S-LG1 áramkör (zöld sárga), és a többfunkciós kapcsoló C459 csatlakozójának 1. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen a J8 oldalra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J8: KÖZPONTI CSATLAKOZÓDOBOZ FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE (CJB)

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C459 többfunkciós kapcsolót.

3 Állítsa BE állásba.

4Mérje meg a feszültséget a 15-LG27 többfunkciós kapcsolóáramkör C459 csatlakozójának 2. érintkezője között (zöld-fekete), És «súly».

• Van feszültségimpulzus?

→ Igen

BESZERELÉS egy új többfunkciós kapcsolót. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

→ Nem

Lépjen a J9 oldalra

J9: KÖZPONTI CSATLAKOZÓDOBOZ ELLENŐRZÉSE (CJB) SZÜNETRE

1 Válassza le a C15 CJB-t.

2 Mérje meg az ellenállást a C15 CJB csatlakozó 3. érintkezője között, 15-LG27 áramkör (zöld-fekete), és a többfunkciós kapcsoló C459 csatlakozójának 2. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

MEGJAVÍTÁS vagy új CJB TELEPÍTÉSE. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J10: JOBB IRÁNYJEL FUNKCIÓ TESZTE

1 Állítsa az irányjelző kapcsolót a jobb oldali irányjelzőre.

• Világít a jobb oldali irányjelző lámpa?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Lépjen a J11 oldalra

J11: JOBB IRÁNYJELZŐ TESZT

1 Ellenőrizze a jobb oldali irányjelző lámpa működését.

• Világít a jobb oldali irányjelző lámpa?

→ Igen

Lépjen a J12 oldalra

→ Nem

További információkért lásd a 417-01 szakaszt.

J12: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A VESZÉLYLÁMPA GOMBÁN

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C458 vészvillogó gombját.

3 Állítsa BE állásba.

4 Mérje meg a feszültséget a vészvillogó gomb 6 C458 érintkezője között, 15S-LG2 áramkör (zöldes-kék), És «súly».

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Lépjen a J13 oldalra

→ Nem

Lépjen a J15 oldalra

J13: A MŰSZERPANEL FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Állítsa BE állásba.

4 Mérje meg a feszültséget a műszercsoport C809 csatlakozójának 17. érintkezője között, a 49S-LG22 áramkör (sárga-kék), És «súly».

• A feszültség nagyobb, mint 10 V?

→ Igen

Lépjen a J6 oldalra

→ Nem

Lépjen a J14 oldalra

J14: 49S-LG22 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (SÁRGA-KÉK) ÉS 49S-LG4 SZÜNETRE

1 Mérje meg az ellenállást a műszercsoport C809 csatlakozójának 17. érintkezője között, a 49S-LG22 áramkör (sárga-kék), és a vészvillogó gomb C458 csatlakozójának 14-es érintkezője, 49S-LG4 áramkör (piros kék).

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

BESZERELÉS egy új vészvillogó gombot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

J15: 15S-LG2 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (ZÖLDES-KÉK) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C458 vészvillogó gombját.

3 Mérje meg az ellenállást a vészvillogó gomb C458 csatlakozójának 6. érintkezője között, 15S-LG2 áramkör (zöldes-kék), és a többfunkciós kapcsoló C459 csatlakozójának 3. érintkezője.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

Lépjen a J8 oldalra

→ Nem

Javítsa meg az elektromos áramkört. Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

K1: A TÖLTŐLÁMPA MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport 3-as öntesztjét, a figyelmeztető lámpák világítanak.

• Világít a töltőrendszer jelzőlámpája?

→ Igen

A töltőrendszer hibás. További információkért lásd a 414-02 szakaszt.

→ Nem

SZERELJ BE egy új izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat.

L1: KIBOCSÁTÁSSZABÁLYOZÓ LÁMPA VEZÉRLÉS

1 Állítsa BE állásba.

2 ellenőrizze a kibocsátáscsökkentő rendszer hibás működését jelző lámpát (MIL).

• Világít a MIL jelzőfény?

→ Igen

Lépjen az L3 oldalra

→ Nem

Lépjen az L2 oldalra

L2: A KIBOCSÁTÁS ELLENŐRZŐ LÁMPA MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

1 Aktiválja a műszercsoport 3-as öntesztjét, a figyelmeztető lámpák világítanak.

• Világít a MIL jelzőfény?

→ Igen

Lépjen az L3 oldalra

→ Nem

SZERELJ BE egy új izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat.

L3: A KIBOCSÁTÁS ELLENŐRZŐ LÁMPA FOLYTATÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE

1 Kapcsolja be a gyújtáskapcsolót úgy, hogy a gyújtáskapcsolót a II állásban hagyja.

• A MIL jelző 10 másodpercen belül kialszik?

→ Igen

A rendszer helyes.

→ Nem

LÁSD a WDS-re.

M1: A RENDSZER MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

1 Állítsa BE állásba.

2 Ellenőrizze az ABS figyelmeztető lámpát.

• Világít az ABS figyelmeztető lámpa?

→ Igen

Ha az ellenőrző lámpa három másodpercig világít, az autó szervizelhető. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, diagnosztizálja az ABS rendszert a WDS segítségével.

→ Nem

Navigáljon az M2 oldalra

M2: ELLENŐRIZZE AZ ABS LÁMPA MŰKÖDÉSÉT

1 Aktiválja a műszercsoport 3-as öntesztjét, a figyelmeztető lámpák világítanak.

• Világít az ABS figyelmeztető lámpa?

→ Igen

Lépjen az M3 oldalra

→ Nem

SZERELJ BE egy új izzót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető műszerfalat. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

M3: A MŰSZERPANEL KONFIGURÁCIÓ ELLENŐRZÉSE

1

• Megfelelően van konfigurálva a műszerfal?

→ Igen

Lépjen az M4 oldalra

→ Nem

A modul konfigurálásához LÁSD az opciót «Programozható modul telepítő» wds. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

M4: 31S-CF28 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE (FEKETE PIROS) SZÜNETRE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Válassza le a C385 ABS vezérlőmodult.

4 Mérje meg az ellenállást az ABS vezérlőmodul 31S-CF28 áramkörének C385 csatlakozójának 15. érintkezője között (fekete és piros), kábelezési oldal és a műszerfal C809-es csatlakozójának 18-as érintkezője, 31S-CF28 áramkör (fekete és piros), az elektromos vezetékek oldaláról.

• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?

→ Igen

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

N1: KIEGÉSZÍTŐ BEMENET ELLENŐRZÉSE – II. GYÚJTÁSI HELYZET

1 Állítsa BE állásba.

2 Aktiválja a műszerfal 16-os öntesztjét, kezdő állapot.

• Cr-L jelenik meg a kijelzőn?

→ Igen

Segédcsatorna hiba. Lépjen az N2 oldalra

→ Nem

Lépjen az N3 oldalra

N2: A BIZTOSÍTÉK ELLENŐRZÉSE 59 (7.5 A)

1 Ellenőrizze az 59-es biztosítékot (7.5 A).

• Jó a biztosíték?

→ Igen

Lépjen az N3 oldalra

→ Nem

SZERELJ BE új 59-es biztosítékot (7.5 A). Ellenőrizze a rendszer megfelelő működését.

N3: KIEGÉSZÍTŐ BEMENET ELLENŐRZÉSE – III. GYÚJTÁSI POZÍCIÓ

1 Egy pillanatra fordítsa a gyújtást 3 állásba (hajtókar helyzete) és ellenőrizze a bemeneti jel változásait a 16. öntesztben.

• A bemeneti jel átvált Cr-L-re?

→ Igen

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

MEGJAVÍTANI a segédáramkör áramkörét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.