A műszerfal tervezési jellemzői (Fusion)

            0

A műszerfal (11.1. ábra) összecsukható kialakítású, díszlapból és keretből áll.

Rajz. 11.1. Műszerfal: 1 – műszercsoport; 2 – iratdoboz; 3 – az első utasoldali légzsák beépítési…

Rajz. 11.1. Műszerfal: 1 – műszercsoport; 2 – iratdoboz; 3 – az első utasoldali légzsák beépítési helye; 4 – kesztyűtartó; 5 – burkolat a műszerfal középkonzoljához; 6 – audiorendszer blokk; 7 – műszerfal burkolat


A díszpanel egy acélvázra csavarozott, öntött műanyag darab. Kivehető elemek, vezérlőműszerek, járművezérlők és fűtés (légkondicionálás) és szellőztető rendszer vezérlői segítségével a műszerfal alatt elhelyezett alkatrészeket fedő burkolatok, a fűtő- és klímarendszer fúvókái, valamint a tárolódobozok rögzítésre kerülnek a díszpanelre.

A díszpanel egy acélvázra csavarozott, öntött műanyag darab. Kivehető elemek, vezérlőműszerek,…


A keret viszont acél megerősítésből áll, és polimer fóliával borítják. Az A-oszlopokhoz és a karosszéria alapjához csavarokkal, csavarokkal és anyákkal rögzített keret a karosszéria teherhordó szerkezetének része. A fűtési (légkondicionálási) és szellőzőrendszer légcsatornái a műszerfal keretére vannak rögzítve.

Figyelmeztetés! Az első utasoldali légzsák a műszerfalba szerelhető. A műszerfal szakszerűtlen eltávolítása vagy egyes alkatrészeinek javítása a légzsák váratlan kioldását okozhatja, ami viszont sérüléshez vezethet.


(A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült FordBook)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪