Pinpoint-тести щитка приладів (Фокус 1)

A1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ПОКАЗНИКА РІВНЯ ПАЛИВА

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер один, розгортання покажчиків.

• Стрілка вказівника рівня палива проходить повну розгортку?

→ Так

Перейдіть до A2

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A2: УЗНАЧАЙТЕСЯ У НАЯВНОСТІ НЕСПРАВНОСТІ ПОКАЗАТЕЛЯ РІВНЯ ПАЛИВА

1Введіть положення ON.

• Вказівник рівня палива показує рівень нижче положення «Порожній бак» (за умовчанням)?

→ Так

Перейдіть до A3

→ Ні

Перейдіть до A7

A3: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ ПОТОЧНОЇ НЕСПРАВНОСТІ

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 10, перевірте вхідний сигнал об'єму палива.

• Видане значення дорівнює F010 чи менше?

→ Так

Є коротке замикання на «масу» - автомобілі з неадаптивною паливною системою. Перейдіть до A17

Є коротке замикання на «масу» - автомобілі з адаптивною паливною системою. Перейдіть до A4

→ Ні

Якщо видане значення становить від F011 до F254, є коректний вхідний сигнал. Перейдіть до A7

Якщо видане значення становить F255, є розрив електричного ланцюга або коротке замикання на електричний ланцюг з напругою акумулятора - автомобілі з неадаптивною паливною системою A13

Якщо видане значення становить F255, є розрив електричного ланцюга або коротке замикання на електричний ланцюг з напругою акумулятора - автомобілі з адаптивною паливною системою A8

A4: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО Замикання на «МАССУ» ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ДАТЧИКА ПАЛИВНОГО БАКА

1Від'єднайте модуль C732 паливного насоса.

• Чи змінюється вхідний сигнал палива на F255?

→ Так

Встановіть новий модуль паливного насосу. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-01. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до A5

A5: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО Замикання на «МАССУ» ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ АДАПТИВНОГО ПАЛИВНОГО МОДУЛЯ

1Від'єднайте адаптер C21 паливного модуля.

• Чи змінюється вхідний сигнал палива на F255?

→ Так

Встановіть новий адаптивний паливний модуль. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до A6

A6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте C809 щиток приладів.

2Виміряйте опір між штирем 8 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та «масою».

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A7: ВИМІСТ ЗАНЕСЕНИХ В ПАМ'ЯТЬ КОДІВ DTC

1Під'єднайте модуль C732 паливного насоса.

2Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 6, список занесених до пам'яті кодів DTC.

• Чи внесено до пам'яті будь-які коди DTC?

→ Так

ЗВЕРНІТЬСЯ до переліку кодів DTC щитка приладів.

→ Ні

Встановіть новий модуль паливного насосу. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-01. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A8: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Від'єднайте C61/C63.

4Виміряйте опір між штиром 8 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, і штирем 11 C63, електричного кола 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A9

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

A9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штиром 2 C21 адаптивного паливного модуля, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та штирем 21 C61, електричного кола 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A10

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 9-GA7 (КОРИЧНЕВО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штиром 3 C21 адаптивного паливного модуля, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки, та штирем 20 C61, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A11

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг 9-GA7 (коричнево-червоний). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 9-GA7 (КОРИЧНЕВО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штирем 15 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки, і штирем 10 C63, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A12

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

A12: ПЕРЕВІРКА НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ДАТЧИКА ПАЛИВНОГО БАКА

1Від'єднайте модуль C732 паливного насоса.

2Виміряйте опір між штиром 2 C372 модуля паливного насоса, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та штирем 4 C372 модуля паливного насоса, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки.

• Опір більше 150 Ом?

→ Так

Встановіть новий модуль паливного насосу. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-01. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Встановіть новий адаптивний паливний модуль. Перевірте правильність роботи системи.

A13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Від'єднайте C61/C63.

4Виміряйте опір між штиром 8 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, і штирем 11 C63, електричного кола 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A14

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте модуль C732 паливного насоса.

2Виміряйте опір між штиром 2 C732 модуля паливного насоса, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та штирем 21 C61, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A15

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

A15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 9-GA7 (КОРИЧНЕВО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штиром 4 C732 модуля паливного насоса, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки, та штирем 20 C61, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до A16

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A16: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 9-GA7 (КОРИЧНЕВО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штирем 15 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки, і штирем 10 C63, електричного ланцюга 9-GA7 (коричнево-червоного), з боку електропроводки.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть новий модуль паливного насосу. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-01. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

A17: ПЕРЕВІРКА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання на «МАСУ» ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ДАТЧИКА ПАЛИВНОГО БАКА

1Від'єднайте модуль C732 паливного насоса.

• Чи змінюється вхідний сигнал палива на F255?

→ Так

Встановіть новий модуль паливного насосу. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-01. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до A18

A18: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-GA7 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте C809 щитка приладів.

2Виміряйте опір між штирем 8 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 8-GA7 (біло-червоного), з боку електропроводки, та «масою».

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ СНІДОМЕТРА

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер один, розгортання покажчиків.

• Стрілка спідометра розгортається?

→ Так

Перейдіть до B2

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B2: ВИЛУЧЕННЯ БУДЬ-ЯКИХ ЗБЕРЕЖЕНИХ У ПАМ'ЯТІ КОДІВ DTC

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 6, список занесених до пам'яті кодів DTC.

• Чи внесено до пам'яті будь-які коди DTC?

→ Так

ЗВЕРНІТЬСЯ до переліку кодів DTC щитка приладів.

→ Ні

Перейдіть до B3

B3: ПЕРЕВІРКА ВИХІДНОГО СИГНАЛУ ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ (VSS)

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 7 (миль на годину) або номер 8 (км/год), вхідний сигнал швидкості автомобіля.

- Для контролю вхідного сигналу швидкості автомобіля потрібно, щоб під час цієї перевірки автомобіль рухався.

• Чи змінюється сигнал швидкості залежно від швидкості?

→ Так

Перейдіть до N1

→ Ні

ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS для діагностики PCM та каналу SCP. Потрібна додаткова ДІАГНОСТИКА датчика VSS. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-14.

C1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ПОКАЖЧИКА ТЕМПЕРАТУРИ

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер один, розгортання покажчиків.

• Стрілка вказівника температури проходить повну розгортку?

→ Так

Перейдіть до C2

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

C2: ВИЛУЧЕННЯ БУДЬ-ЯКИХ ЗБЕРЕЖЕНИХ В ПАМ'ЯТІ КОДІВ DTC

1Активуйте самоперевірку щитка приладів номер 6, виймання збережених у пам'яті кодів DTC.

• Чи є якісь збережені в пам'яті коди DTC?

→ Так

ЗВЕРНІТЬСЯ до переліку кодів DTC щитка приладів.

→ Ні

Перейдіть до C3

C3: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРИ ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРІВ (CHT)

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 11, вхідний сигнал температури двигуна.

- Перевірте вхідний сигнал при холодному двигуні та при прогрітому двигуні.

• Вхідний сигнал від датчика температури двигуна є?

→ Так

Перейдіть до N1

→ Ні

Зверніться до WDS для діагностики PCM та каналу SCP. Потрібна додаткова ДІАГНОСТИКА датчика температури.

D1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ТАХОМЕТРА

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер один, розгортання покажчиків.

• Стрілка тахометра проходить повну розгортку?

→ Так

Перейдіть до D2

→ Ні

Встановіть новий щиток приладів. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D2: ВИЛУЧЕННЯ БУДЬ-ЯКИХ ЗБЕРЕЖЕНИХ У ПАМ'ЯТІ КОДІВ DTC

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 6, список занесених до пам'яті кодів DTC.

• Чи є якісь збережені в пам'яті коди DTC?

→ Так

Зверніться до списку кодів DTC щитка.

→ Ні

Перейдіть до D3

D3: ПЕРЕВІРКА ВХІДНОГО СИГНАЛУ ТАХОМЕТРА

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів №9, перевірка вхідного сигналу тахометра (RPM).

• Вхідний сигнал RPM є?

→ Так

Перейдіть до N1

→ Ні

Зверніться до WDS для діагностики PCM та каналу SCP. Потрібна додаткова ДІАГНОСТИКА тахометра

E1: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ 15S-LE11 (ЗЕЛЕНО-БІЛИЙ)

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Введіть положення ON.

4Поверніть перемикач фар у положення «БЛИЖнє СВІТЛО».

5Встановіть багатофункціональний перемикач у положення «ДАЛЬНЕ СВІТЛО».

6Виміряйте напругу між штиром 21 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 15S-LE11 (зелено-білого), з боку електропроводки, та «масою».

• Напруга більше 10 В?

→ Так

Перейдіть до E2

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

E2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 91-GG14 (ЧОРНО-ПОМАРАЖОВОГО) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА КОНТРОЛЬНУ ЛАМПУ ДАЛЬНЬОГО СВІТЛА

1Виміряйте опір між штиром 2 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 91-GG14 (чорно-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою».

• Опір у всіх випадках менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть нову лампочку контрольної лампи далекого світла. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

F1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 31S-AA17 (ЧОРНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C15 CJB.

3Від'єднайте C809 щиток приладів.

4Виміряйте опір між штиром 24 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 31S-AA17 (чорно-блакитний), та штирем 15 роз'єму C15 CJB, електричного ланцюга 31S-AA17 (чорно-блакитний).

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до F2

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

F2: ПЕРЕВІРКА CJB НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Приєднайте C15 CJB.

2Від'єднайте C1000 CTM.

3Виміряйте опір між штиром 24 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 31S-AA17 (чорно-блакитний), та штиром 23 роз'єму C1000 CTM, з боку CJB.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Несправність міститься у замку дверей. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 501-14.

→ Ні

Встановіть новий CJB. Перевірте правильність роботи системи.

G1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ ОЛІЇ

1Введіть положення ON.

• Контрольна лампа низького рівня палива світиться?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ стан лампочки. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. Якщо лампочка справна, встановіть новий щиток приладів. Перевірте правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до G2

G2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 31S-GC20 (ЧОРНО-ПОРАНЖОВОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте реле тиску масла C953 (1.4/1.6) або C954 (1.8/2.0).

2Введіть положення ON.

3З'єднайте роз'єм C953 (1.4L/1.6L) або C954 (1.8L/2.0L) з масою.

• Контрольна лампа тиску олії горить?

→ Так

Встановіть нове реле тиску олії. Перевірте правильність роботи системи.

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

H1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ СИСТЕМИ ГАЛЬМ

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 3, увімкнення контрольних ламп.

• Контрольна лампа гальмової системи горить?

→ Так

Перейдіть до H2

→ Ні

Встановіть нову лампочку. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГА ПЕРЕМИКАЧА РІВНЯ ГАЛЬМОВОЇ РІДИНИ 31S-GC6 (ЧОРНО-ЖОВТИЙ)

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C810 перемикача рівня гальмівної рідини.

3Введіть положення ON.

4Переконайтеся в тому, що задіяне гальмо стоянки.

5Підключіть з'єднувальний провід між штиром 2 C810 перемикача рівня гальмівної рідини, електричного ланцюга 31S-GC6 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та штирем 3 C810 електричного ланцюга 31S-GE44 (чорно-червоного), з боку електропроводки.

• Контрольна лампа гальмової системи горить?

→ Так

Встановіть новий перемикач рівня гальмівної рідини. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Зніміть провід. Перейдіть до H3

H3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 31S-GE44 (ЧОРНО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 3 C810 перемикача рівня гальмівної рідини, електричного ланцюга 31S-GE44 (чорно-червоним), та «масою».

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг 31S-GC6 (чорно-жовтий). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

I1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ

ПРИМІТКА:Контрольна лампа низького рівня палива загоряється, лише якщо це допускається конфігурацією модуля.

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 3, увімкнення контрольних ламп.

• Контрольна лампа низького рівня палива світиться?

→ Так

Перейдіть до I2

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ стан лампочки. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. Якщо лампочка справна, встановіть новий щиток приладів. Перевірте правильність роботи системи.

I2: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА

1

• Автомобіль має маршрутний комп'ютер?

→ Так

У автомобілях, що оснащені маршрутним комп'ютером, контрольна лампа низького рівня палива не використовується. Перевірте правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до I3

I3: ПЕРЕВІРКА КОНФІГУРАЦІЇ ЩИТКА ПРИЛАДІВ

1

• Щиток приладів правильно конфігурований?

→ Так

Перейдіть до A1 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

Для конфігурування модуля ЗВЕРНІТЬСЯ до опції «Програма встановлення програмованого модуля» WDS. Перевірте правильність роботи системи.

J1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ЛІВОГО ПОКАЗНИКА ПОВЕРНЕННЯ

1Введіть положення ON.

2Встановіть перемикач покажчиків повороту на положення лівого покажчика повороту.

• Контрольна лампа лівого покажчика повороту на щитку приладів світиться?

→ Так

Перейдіть до J10

→ Ні

Перейдіть до J2

J2: ПЕРЕВІРКА ЛАМПИ ЛІВОГО ПОКАЗНИКА ПОВЕРНЕННЯ

1Проконтролюйте роботу лампи лівого покажчика повороту.

• Чи працює лівий покажчик повороту?

→ Так

Перейдіть до J3

→ Ні

За додатковою інформацією зверніться до розділу 417-01.

J3: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ НАПРУГИ НА КНОПКУ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C458 кнопки аварійної світлової сигналізації.

3Ведіть положення START.

4Виміряйте напругу між штиром 3 C458 кнопки аварійної світлової сигналізації, електричного кола 15S-LG1 (зелено-жовтого) та «масою».

• Чи є імпульс напруги?

→ Так

Перейдіть до J4

→ Ні

Перейдіть до J7

J4: ПЕРЕВІРКА НАЯВНОСТІ НАПРУГИ НА ЩІТКУ ПРИЛАДІВ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 23 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 49S-LG15 (чорно-блакитний), та «масою».

• Напруга більше 10 В?

→ Так

Перейдіть до J6

→ Ні

Перейдіть до J5

J5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 49-LG15 (ЧОРНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C458 кнопки аварійної світлової сигналізації.

3Виміряйте опір між штиром 23 C809 щитка приладів, електричного ланцюга 49-LG15 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та штиром 12 роз'єму C458 кнопки аварійної світлової сигналізації.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть новий перемикач світлової аварійної сигналізації. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

J6: ПЕРЕВІРКА ЗАЗЕМЛЕННЯ ЩИТКА ПРИЛАДІВ

1Від'єднайте C809 щиток приладів.

2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 91-GG14 (чорно-блакитний), та «масою».

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть нову лампочку контрольної лампи. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

J7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15S-LG1 (ЗЕЛЕНО-ЖОВТИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C458 кнопки аварійної світлової сигналізації, електричного ланцюга 15S-LG1 (зелено-жовтого), та штиром 1 роз'єму C459 багатофункціонального перемикача.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до J8

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

J8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЦЕНТРАЛЬНІЙ ЕЛЕКТРОРОЗПОДІЛЬНІЙ КОРОБЦІ (CJB)

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C459 багатофункціонального перемикача.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C459 багатофункціонального перемикача, електричного ланцюга 15-LG27 (зелено-чорної), і масою.

• Чи є імпульс напруги?

→ Так

Встановіть новий багатофункціональний перемикач. Перевірте правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до J9

J9: ПЕРЕВІРКА ЦЕНТРАЛЬНОЇ ЕЛЕКТРОРОЗПОДІЛЬНОЇ КОРОБКИ (CJB) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте C15 CJB.

2Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C15 CJB, електричного ланцюга 15-LG27 (зелено-чорний), та штиром 2 роз'єму C459 багатофункціонального перемикача.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

J10: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ПРАВОГО ПОКАЗНИКА ПОВЕРНЕННЯ

1Встановіть перемикач покажчиків повороту на положення правого покажчика повороту.

• Контрольна лампа правого покажчика повороту світиться?

→ Так

Автомобіль справний.

→ Ні

Перейдіть до J11

J11: ПЕРЕВІРКА ЛАМПИ ПРАВОГО ПОКАЗНИКА ПОВЕРНЕННЯ

1Проконтролюйте роботу лампи правого покажчика повороту.

• Світиться лампа правого покажчика повороту?

→ Так

Перейдіть до J12

→ Ні

За додатковою інформацією зверніться до розділу 417-01.

J12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА КНОПКУ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C458 кнопки аварійної світлової сигналізації.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 6 C458 кнопки аварійної світлової сигналізації, електричного ланцюга 15S-LG2 (зелено-синьої), та «масою».

• Напруга більше 10 В?

→ Так

Перейдіть до J13

→ Ні

Перейдіть до J15

J13: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ЩІТКУ ПРИЛАДІВ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 17 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 49S-LG22 (жовто-блакитний), та «масою».

• Напруга більше 10 В?

→ Так

Перейдіть до J6

→ Ні

Перейдіть до J14

J14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 49S-LG22 (ЖОВТО-БЛАКИТНИЙ) І 49S-LG4 НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штирем 17 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 49S-LG22 (жовто-блакитний), та штирем 14 роз'єму C458 кнопки аварійної світлової сигналізації, електричного ланцюга 49S-LG4 (червоно-блакитний).

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть нову кнопку аварійної світлової сигналізації. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

J15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15S-LG2 (ЗЕЛЕНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C458 кнопки аварійної світлової сигналізації.

3Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C458 кнопки аварійної світлової сигналізації, електричного ланцюга 15S-LG2 (зелено-блакитний), та штиром 3 роз'єму C459 багатофункціонального перемикача.

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Перейдіть до J8

→ Ні

Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи.

K1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ СИСТЕМИ ЗАРЯДКИ

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 3, увімкнення контрольних ламп.

• Контрольна лампа заряджання горить?

→ Так

Система заряджання несправна. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-02.

→ Ні

Встановіть нову лампочку. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі.

L1: МОНІТОРИНГ СТАНУ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМ ЗНИЖЕННЯ ТОКСИЧНОСТІ ВИХЛОПУ

1Введіть положення ON.

2проконтролюйте контрольну лампу несправності систем зниження токсичності вихлопу (MIL).

• Контрольна лампа MIL світиться?

→ Так

Перейдіть до L3

→ Ні

Перейдіть до L2

L2: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМ ЗНИЖЕННЯ ТОКСИЧНОСТІ ВИХОПУ

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 3, увімкнення контрольних ламп.

• Контрольна лампа MIL світиться?

→ Так

Перейдіть до L3

→ Ні

Встановіть нову лампочку. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі.

L3: ПЕРЕВІРКА ПРОДОВЖЕННЯ ГОРЕННЯ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМ ЗНИЖЕННЯ ТОКСИЧНОСТІ ВИХОПУ

1Виконайте циклічне перемикання замку запалювання, залишивши замок у положенні II.

• Контрольна лампа MIL гасне протягом 10 секунд?

→ Так

Система справна.

→ Ні

ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.

M1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ СИСТЕМИ

1Введіть положення ON.

2Проконтролюйте контрольну лампу ABS.

• Контрольна лампа ABS світиться?

→ Так

Якщо контрольна лампа спалахує на три секунди, автомобіль справний. Якщо контрольна лампа продовжує горіти, виконайте діагностику системи ABS за допомогою WDS.

→ Ні

Перейдіть до M2

M2: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ КОНТРОЛЬНОЇ ЛАМПИ ABS

1Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 3, увімкнення контрольних ламп.

• Контрольна лампа ABS світиться?

→ Так

Перейдіть до M3

→ Ні

Встановіть нову лампочку. За додатковою інформацією зверніться до Щиток приладів, що є в цьому розділі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

M3: ПЕРЕВІРКА КОНФІГУРАЦІЇ ЩИТКА ПРИЛАДІВ

1

• Щиток приладів правильно конфігурований?

→ Так

Перейдіть до M4

→ Ні

Для конфігурування модуля ЗВЕРНІТЬСЯ до опції «Програма встановлення програмованого модуля» WDS. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

M4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 31S-CF28 (ЧОРНО-ЧЕРВОНОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C809 щиток приладів.

3Від'єднайте C385 модуля керування ABS.

4Виміряйте опір між штиром 15 роз'єму C385 модуля управління ABS, електричного ланцюга 31S-CF28 (чорно-червоного), з боку електропроводки, і штирем 18 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 31S-CF28 (чорно-червоного).

• Опір менше 5 Ом?

→ Так

Встановіть новий щиток приладів. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

N1: ПЕРЕВІРКА ДОПОМІЖНОГО ВХІДНОГО СИГНАЛУ - ПОЛОЖЕННЯ ЗАПАЛУВАННЯ II

1Введіть положення ON.

2Активізуйте самоперевірку щитка приладів номер 16, пусковий статус.

• На дисплеї показано Cr-L?

→ Так

Помилка допоміжного каналу. Перейдіть до N₂

→ Ні

Перейдіть до N3

N₂: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА 59 (7.5 A)

1Перевірте стан запобіжника 59 (7.5 A).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до N3

→ Ні

Встановіть новий запобіжник 59 (7.5 A). Перевірте правильність роботи системи.

N3: ПЕРЕВІРКА ДОПОМІЖНОГО ВХІДНОГО СИГНАЛУ - ПОЛОЖЕННЯ ЗАПАЛУВАННЯ III

1На мить поверніть запалювання в положення 3 (положення провертання колінчастого валу) та перевірте наявність будь-яких змін вхідного сигналу в самоперевірці 16.

• Вхідний сигнал змінюється на Cr-L?

→ Так

Встановіть новий щиток приладів. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг допоміжного каналу. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.