Диагностика и проверки
1. Проверете жалбата на клиента.
2. Визуално проверете за очевидни механични или електрически повреди.
Диаграма за визуална проверка
|
Механични фактори |
Електрически фактори |
|
Задвижващ ремък |
Предпазители. |
|
Тръбопроводи за хладилен агент |
Окабеляване |
|
Кондензатор (хладилник) |
Съединител(и) на щепсела. |
3. Преди да извършите по-нататъшни проверки, ОТСТРАНИТЕ всички очевидни причини за проблемите, открити по време на визуалната проверка. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.
4. Ако проблемът продължава след визуална проверка на превозни средства, оборудвани с EATC, ИЗВЪРШЕТЕ отстраняване на неизправности с помощта на WDS и ПОПРАВЕТЕ всички идентифицирани неизправности според естеството на повредата. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.
5. За автомобили с отопление с ръчно управление или отопление/ въздушен климатизация с ръчно управление и на превозни средства с EATC, ако в паметта липсва информация за всяка неизправност, КОНСУЛТИРАЙТЕ се с Таблицата на признаци на неизправност, за да ПРОДЪЛЖИТЕ действието в съответствие с признак за неизправност.
Изискване на памет за грешки без използване на WDS (EATC система)
За разлика от ръчното отопление или ръчното отопление/климатик, системата за климатичен контрол с автоматичен контрол на температурата (EATC) има функция за самодиагностика, която открива както текущи неизправности, така и периодични неизправности, които се появяват по време на нормална работа на автомобила, и записва информация за тези неизправности в паметта. Възможно е също да се прочетат тези неизправности чрез дисплея на EATC модула.
Четене на информация за текущи повреди
На модула EATC НАТИСНЕТЕ и ОТПУСНЕТЕ едновременно бутоните "OFF" и "FOOTWELL", след което НАТИСНЕТЕ бутона "AUTO" в рамките на 2 секунди. Самодиагностиката, която започва след това, продължава няколко секунди. През това време на дисплея на EATC ще се появи анимация. Всички открити грешки се показват под формата на кодове за грешки. Пример: Първо "12" се показва за 2 секунди, след това "51" се показва за 2 секунди - DTC B1251. Ако в паметта няма информация за грешка, всички сегменти на дисплея се активират. Следващата таблица изброява възможните кодове за грешки заедно с обяснение на тяхното значение. Можете да излезете от диагностичния режим по всяко време, като НАТИСНЕТЕ произволен бутон на EATC модула.
Четене на информация за периодични повреди
На модула EATC, НАТИСНЕТЕ и ОТПУСНЕТЕ едновременно бутоните "OFF" и "FOOTWELL", след което НАТИСНЕТЕ бутона "UPER PASSENGER COMPARTMENT" в рамките на 2 секунди. Записана в паметта информация за всички периодични неизправности се показва на дисплея на EATC и в за да предпазни мерки, трябва да се запише. НАТИСКАНЕТО на бутона РАЗМРАЗЯВАНЕ изчиства паметта за грешки и излиза от диагностичен режим. За да излезете от диагностичен режим без да изчиствате DTC, НАТИСНЕТЕ който и да е друг бутон на EATC модула.
Четене на информация за софтуерния вариант на EATC
На модула EATC, НАТИСНЕТЕ и ОТПУСНЕТЕ едновременно бутоните "OFF" и "FOOTWELL", след което НАТИСНЕТЕ бутона "A/C" в рамките на 2 секунди. Версията на софтуера се показва на дисплея на EATC. За да излезете от режима на извеждане, НАТИСНЕТЕ произволен бутон.
Таблица с кодове за грешки (система EATC)
ЗАБЕЛЕЖКА: Защото Четенето на кодове за грешка чрез дисплея на EATC е ограничено до последните 4 цифри, кодовете за грешка B 1262 и U 1262 се показват по същия начин. Поради тази причина, ако се покаже код за грешка "1262", трябва по-точно да идентифицирате грешката с помощта на WDS.
|
Диагностичен код за грешка |
Описание |
Действия |
|
B 1200 |
Неизправност на вътрешния блок за управление |
ИЗЧИСТВАНЕ на паметта за грешки. Ако неизправността се появи отново след 5-минутен (минимум) ударен тест, СМЕНЕТЕ модула EATC. |
|
B 1242 |
Неизправност в електрическата верига на двигателя за позициониране на клапата за рециркулация на въздуха |
Отидете на PINPOINT TEST K |
|
B 1251 |
Неизправност на вътрешния блок за управление |
ИЗЧИСТВАНЕ на паметта за грешки. Ако повредата възникне отново след функционалния тест, СМЕНЕТЕ модула EATC. |
|
B 1253 |
Неизправност на вътрешния блок за управление |
ИЗЧИСТВАНЕ на паметта за грешки. Ако повредата възникне отново след функционалния тест, СМЕНЕТЕ модула EATC. |
|
B 1254 (само превозни средства без двигател Duratec-ST) |
Неизправност в електрическата верига между EATC модула и модула на бордовия компютър |
Отидете на PINPOINT TEST R |
|
B 1261 |
Късо съединение в електрическата верига на сензора за интензитет на слънчевата радиация (късо съединение към маса) |
Отидете на PINPOINT TEST Q |
|
B 1262 |
Неизправност в електрическата верига на двигателя за позициониране на амортисьора против заледяване |
Отидете на PINPOINT TEST L |
|
U 1262 |
Дефектна SCP шинна връзка |
Обърнете се към раздел 418-00 за допълнителна информация. |
|
B 1263 |
Неизправност в електрическата верига на двигателя за позициониране на капака на арматурното табло/мотора за позициониране на пространството за краката |
Отидете на PINPOINT TEST M |
|
B 1342 |
Неизправност на вътрешния блок за управление |
ИЗЧИСТВАНЕ на паметта за грешки. Ако повредата възникне отново след функционалния тест, СМЕНЕТЕ модула EATC. |
|
B 1676 |
Захранващото напрежение не е в предписания диапазон (по-малко от 9 V или повече от 16 V) |
проверете системата за зареждане за допълнителна информация Вижте раздел 414-00 за допълнителна информация. Ако системата за зареждане е наред, преминете към PINPOINT TEST I |
|
B 2266 |
Неизправност в електрическата верига на двигателя за позициониране на клапата за температурата на въздуха |
Отидете на PINPOINT TEST N |
|
B 2297 |
Отвор в електрическата верига на датчика за температура на въздуха на изхода на арматурното табло |
Отидете на PINPOINT TEST P |
|
B 2298 |
Късо съединение в електрическата верига на датчика за температура на въздуха на изхода на арматурното табло (късо съединение към маса) |
Отидете на PINPOINT TEST P |
|
B 2299 |
Отворете електрическата верига на температурата на въздуха на изхода на пространството за краката |
Отидете на PINPOINT TEST O |
|
B 2307 |
Късо съединение в електрическата верига на температурата на въздуха на изхода на краката (късо съединение към маса) |
Отидете на PINPOINT TEST O |
|
B 2308 |
Неизправност в електрическата верига на вентилатора на сензора за вътрешна температура |
ИЗЧИСТВАНЕ на паметта за грешки. Ако неизправността се появи отново след функционалния тест, СМЕНЕТЕ вентилатора на сензора за вътрешна температура. |
|
B 2516 |
Неизправност в електрическата верига на модула за управление на вентилатора на нагревателя |
Отидете на PINPOINT TEST J |
|
B 2175 |
Късо съединение в електрическата верига за управление на микроклимата (късо съединение към маса) |
Отидете на PINPOINT TEST H |
|
B 2818 |
Късо съединение във веригата за електрическо запитване за контрол на микроклимата (късо съединение към + батерия) |
Отидете на PINPOINT TEST H |
Таблица на симптомите
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
• Вентилаторът на електрическия нагревател не работи / частично не работи (само автомобили без EATC) |
• Предпазител(и) • Електрическа(и) верига(и). •Електрически вентилатор за нагревател •Превключвател на вентилатора на парното. •Резистор с променливо съпротивление на вентилатора на електронагревателя. |
• Отидете на PINPOINT TEST E |
|
• Вентилаторът на електрическия нагревател работи непрекъснато (само превозни средства без EATC) |
• Електрическа(и) верига(и). •Превключвател на вентилатора на парното. |
• Отидете на PINPOINT TEST F |
|
• Неправилно функциониране на клапата за рециркулация на въздуха (само автомобили без EATC) |
• Електрическа(и) верига(и). •Демфер за рециркулация на въздуха •Електрически мотор за позициониране на клапата за рециркулация на въздуха. •Модул за управление на нагревателя. |
• Отидете на PINPOINT TEST G |
|
• Климатичната система не работи (вентилаторът на парното е наред) |
• Предпазител(и) • Електрическа(и) верига(и). •Диод на съединителя на компресора на климатика •Съединител на компресора на климатика •Реле за изключване на въздух система за кондициониране при широко педала на газта (ЗНАЯ). •Количество хладилен агент. •Двоен пресостат •Превключвател на компресора на климатика. • Модул за управление на задвижването (PCM). • Модул за управление на нагревателя или EATC модул. |
• Отидете на PINPOINT TEST H |
|
•Недостатъчна ефективност на охлаждане, осигурена от климатичната система (съединител на компресора на климатика е ОК) |
• Охлаждащият вентилатор не работи правилно •Количество хладилен агент •Хладилен кръг |
•Проверете управлението на двигателя с WDS. •ПРОВЕРЕТЕ количеството на хладилния агент R-134a/веригата и РЕМОНТИРАЙТЕ системата, ако е необходимо. |
|
• EATC модулът не работи (няма индикация на дисплея на контролния блок) |
• Предпазител(и) • Електрическа(и) верига(и). •EATC модул |
• Отидете на PINPOINT TEST I |