Diagnosticare și verificări
1. Verificați reclamația clientului.
2. Inspectați vizual pentru orice daune mecanice sau electrice evidente.
Tabel de inspecție vizuală
|
Factori mecanici |
Factori electrici |
|
Curea de transmisie |
Siguranțe. |
|
Linii de agent frigorific |
Ham de cabluri |
|
Condensator (frigider) |
Mufă conector (s). |
3. ELIMINAȚI orice cauză evidentă a problemelor găsite în timpul inspecției vizuale înainte de a efectua orice alte verificări. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
4. Dacă problema persistă după o inspecție vizuală a vehiculelor cu EATC, Efectuați depanarea utilizând WDS și REPARAȚI orice probleme găsite, procedând în funcție de natura problemei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
5. La vehiculele cu încălzire manuală sau încălzire manuală/aer condiționat și vehicule cu EATC, dacă nu există nicio memorie de probleme, CONSULTAȚI Tabelul de simptome și CONTINUAȚI conform simptomului.
Interogare de memorie de eroare fără WDS (Sistemul EATC)
Spre deosebire de încălzirea manuală sau încălzirea manuală/aer condiționat, climatizarea cu control automat al temperaturii (EATC) are o funcție de autodiagnosticare care detectează atât defecțiunile curente, cât și defecțiunile intermitente care apar în timpul funcționării normale a vehiculului și înregistrează informații despre aceste defecțiuni în memorie. De asemenea, este posibil să citiți aceste defecțiuni folosind afișajul modulului EATC.
Citirea informațiilor despre defecțiunile curente
Pe modulul EATC, apăsați și eliberați simultan butoanele "OFF" ("oprit ") Și "FOOTWELL" ("PICIOARE TĂIATE"), apoi în 2 secunde APĂSAȚI butonul "AUTO". Autotestarea care începe după aceasta rulează pentru câteva secunde. În acest timp, va apărea o animație pe afișajul EATC. Toate defecțiunile detectate sunt afișate sub formă de coduri de eroare. Exemplu: Mai întâi, afișajul este afișat timp de 2 secunde "12", apoi clipește timp de 2 secunde "51" - DTC B1251. Dacă în memorie nu sunt stocate informații despre eroare, toate segmentele de afișare sunt activate. Următorul tabel listează posibilele coduri de eroare împreună cu o explicație a semnificației acestora. Puteți ieși din modul de diagnosticare în orice moment APĂSÂND orice buton de pe modulul EATC.
Citirea informațiilor despre defecțiuni intermitente
Pe modulul EATC, apăsați și eliberați simultan butoanele "OFF" ("oprit ") Și "FOOTWELL" ("PICIOARE TĂIATE"), apoi în 2 secunde APĂSAȚI butonul "UPPER PASSENGER COMPARTMENT" ("INTERIORUL MAȘINII DE TOP") Informațiile stocate despre toate defecțiunile intermitente sunt afișate pe afișajul EATC și trebuie înregistrate ca măsură de precauție. Apăsați butonul "DEFROST" ("ANTI-GHEATA") șterge memoria defecțiunilor și vă permite să părăsiți modul de diagnosticare. Pentru a ieși din modul de diagnosticare fără a șterge codurile de eroare, APĂSAȚI orice alt buton de pe modulul EATC.
Citirea informațiilor despre variantele software EATC
Pe modulul EATC, apăsați și eliberați simultan butoanele "OFF" ("oprit ") Și "FOOTWELL" ("PICIOARE TĂIATE"), apoi în 2 secunde APĂSAȚI butonul "A/C". Versiunea software-ului este afișată pe afișajul EATC. Pentru a ieși din modul de ieșire, APĂSAȚI orice buton.
Tabelul codurilor de eroare (Sistemul EATC)
NOTĂ: Pentru că citirea codurilor de eroare prin afișajul EATC este limitată la ultimele 4 cifre, codurile de eroare B 1262 și U 1262 sunt afișate în același mod. Din acest motiv, dacă este afișat un cod de eroare "1262", ar trebui să identificați mai precis defecțiunea folosind WDS.
|
DTC |
Descriere |
Acțiuni |
|
B 1200 |
Defecțiune internă a unității de control |
Ştergeţi memoria defecţiunilor. Dacă după 5 minute (minim) test de funcționare, defecțiunea apare din nou, ÎNLOCUIȚI modulul EATC. |
|
B 1242 |
Defecțiune într-un lanț electric al motorului electric de poziționare a unui clapete de recirculare a aerului |
Accesați TESTUL PINPOINT K |
|
B 1251 |
Defecțiune internă a unității de control |
Ştergeţi memoria defecţiunilor. Dacă problema reapare după un test de funcționare, ÎNLOCUIȚI modulul EATC. |
|
B 1253 |
Defecțiune internă a unității de control |
Ştergeţi memoria defecţiunilor. Dacă problema reapare după un test de funcționare, ÎNLOCUIȚI modulul EATC. |
|
B 1254 (numai vehicule fără motor Duratec-ST) |
Defecțiune în circuitul electric dintre modulul EATC și modulul computerului de bord |
Accesați TEST PINPOINT R |
|
B 1261 |
Scurtcircuit în circuitul electric al senzorului de intensitate a radiației solare (scurtcircuit la masă) |
Accesați TEST PINPOINT Q |
|
B 1262 |
Defecțiune într-un lanț electric al motorului electric de poziționare a unui clapete de dezghețare |
Accesați TESTUL PINPOINT L |
|
U 1262 |
Eroare la conexiunea magistrală SCP |
Consultați Secțiunea 418-00 pentru mai multe informații. |
|
B 1263 |
Defecțiune în circuitul electric al motorului electric pentru poziționarea clapei tabloului de bord/degajare pentru picioare |
Accesați TESTUL PINPOINT M |
|
B 1342 |
Defecțiune internă a unității de control |
Ştergeţi memoria defecţiunilor. Dacă problema reapare după un test de funcționare, ÎNLOCUIȚI modulul EATC. |
|
B 1676 |
Tensiunea de alimentare nu este în intervalul prescris (mai puțin de 9V sau mai mult de 16V) |
verificați sistemul de încărcare Pentru mai multe informații, consultați Secțiunea 414-00 pentru mai multe informații. Dacă sistemul de încărcare este OK, mergeți la TESTARE PINPOINT I |
|
B 2266 |
Defecțiune într-un lanț electric al motorului electric de poziționare a clapetei de temperatură a aerului |
Accesați TEST PINPOINT N |
|
B 2297 |
Rupere în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului de la ieșirea din tabloul de bord |
Accesați TEST PINPOINT P |
|
B 2298 |
Scurtcircuit în circuitul electric al senzorului de temperatură a aerului de la ieșirea din tabloul de bord (scurtcircuit la masă) |
Accesați TEST PINPOINT P |
|
B 2299 |
O întrerupere în circuitul de temperatură a aerului de evacuare a zonei pentru picioare |
Accesați TESTUL PINPOINT O |
|
B 2307 |
Scurtcircuit în circuitul de temperatură a aerului de evacuare a zonei picioarelor (scurtcircuit la masă) |
Accesați TESTUL PINPOINT O |
|
B 2308 |
Defecțiune într-un lanț electric al ventilatorului indicatorului de temperatură din salon |
Ştergeţi memoria defecţiunilor. Dacă problema reapare după un test funcțional, ÎNLOCUIȚI ventilatorul senzorului de temperatură al mașinii. |
|
B 2516 |
Defecțiune într-un lanț electric al modulului de gestionare a ventilatorului unui încălzitor |
Accesați TESTUL PINPOINT J |
|
B 2175 |
Scurtcircuit în circuitul electric de cerere de climatizare (scurtcircuit la masă) |
Accesați TESTUL PINPOINT H |
|
B 2818 |
Scurtcircuit în circuitul electric de cerere de climatizare (scurtcircuit la baterie +) |
Accesați TESTUL PINPOINT H |
Tabel de simptome
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
•Ventilatorul încălzitorului nu funcționează/nu funcționează parțial (numai vehicule fără EATC) |
• Siguranță (Și) •Circuit electric (Și). •Ventilator de încălzire • Comutator ventilator încălzitor. • Rezistenta cu rezistenta variabila a electroventilatorului incalzitorului. |
• Accesați TESTUL PINPOINT E |
|
•Ventilatorul încălzitorului funcționează continuu (numai vehicule fără EATC) |
•Circuit electric (Și). • Comutator ventilator încălzitor. |
• Accesați TESTUL PINPOINT F |
|
• Funcționarea necorespunzătoare a clapetei de recirculare a aerului (numai vehicule fără EATC) |
•Circuit electric (Și). • Clapeta de recirculare a aerului • Motor electric pentru pozitionarea clapetei de recirculare a aerului. • Modul de control al încălzitorului. |
• Accesați TESTUL PINPOINT G |
|
• Sistemul de aer condiționat nu funcționează (ventilatorul incalzitorului ok) |
• Siguranță (Și) •Circuit electric (Și). • Dioda ambreiaj compresor aer conditionat • Ambreiaj compresor aer condiționat • Releu pentru oprirea sistemului de aer condiționat la accelerația larg deschisă (WOT). •Cantitatea de agent frigorific. • Presostat dublu • Comutator compresor A/C. •Modul de control al grupului motopropulsor (PCM). •Modul de control al încălzirii sau modulul EATC. |
• Accesați TESTUL PINPOINT H |
|
• Eficiență insuficientă de răcire asigurată de sistemul de aer condiționat (Ambreiajul compresorului A/C OK) |
• Ventilatorul de răcire nu funcționează corect •Cantitatea de agent frigorific •Circuit agent frigorific |
•Verificați controlul motorului folosind WDS. • VERIFICAȚI cantitatea/circuitul de agent frigorific R-134a și REPARAȚI sistemul dacă este necesar. |
|
• Modulul EATC nu funcționează (nicio indicație pe afișajul unității de control) |
• Siguranță (Și) •Circuit electric (Și). •Modul EATC |
• Accesați TESTUL PINPOINT I |
Comentariile vizitatorilor