Diagnostika a kontroly
1. Skontrolujte sťažnosť zákazníka.
2. Vizuálne skontrolujte akékoľvek zjavné mechanické alebo elektrické poškodenie.
Tabuľka vizuálnej kontroly
|
Mechanické faktory |
Elektrické faktory |
|
Hnací remeň |
Poistky. |
|
Vedenie chladiva |
Káblový zväzok |
|
Kondenzátor (chladnička) |
Konektor(y). |
3. Pred vykonaním akýchkoľvek ďalších kontrol OPRAVTE všetky zjavné príčiny problémov zistené pri vizuálnej kontrole. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
4. Ak problém pretrváva aj po vizuálnej kontrole na vozidlách vybavených EATC, VYKONAJTE riešenie problémov pomocou WDS a OPRAVTE všetky zistené poruchy podľa povahy poruchy. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
5. Na vozidlách s manuálnym kúrením alebo manuálnym kúrením/klimatizáciou a na vozidlách s EATC, ak v pamäti nie sú žiadne informácie o poruche, ODKAZUJTE na tabuľku príznakov a POKRAČUJTE s príznakom.
Vyžiadanie pamäte chýb bez použitia WDS (EATC systém)
Na rozdiel od manuálneho kúrenia alebo manuálneho kúrenia/klimatizácie má systém automatickej klimatizácie (EATC) autodiagnostickú funkciu, ktorá zisťuje aktuálne poruchy aj občasné poruchy, ktoré sa vyskytujú pri bežnej prevádzke vozidla, a zaznamenáva informácie o týchto poruchách do pamäte. Tieto poruchy je možné odčítať aj pomocou displeja modulu EATC.
Čítanie informácií o aktuálnych poruchách
Na module EATC STLAČTE a Uvoľnite súčasne tlačidlá "OFF" a "FOOTWELL", potom STLAČTE tlačidlo "AUTO" do 2 sekúnd. Samodiagnostika, ktorá sa spustí potom, trvá niekoľko sekúnd. Počas tejto doby sa na displeji EATC zobrazí animácia. Všetky zistené poruchy sú zobrazené vo forme chybových kódov. Príklad: Najprv sa na 2 sekundy zobrazí "12", potom sa na 2 sekundy zobrazí "51" - DTC B1251. Ak v pamäti nie sú žiadne informácie o poruche, aktivujú sa všetky segmenty displeja. V nasledujúcej tabuľke sú uvedené možné chybové kódy spolu s vysvetlením ich významu. Diagnostický režim môžete kedykoľvek opustiť STLAČENÍM ľubovoľného tlačidla na module EATC.
Čítanie informácií o občasných poruchách
Na module EATC STLAČTE a Uvoľnite súčasne tlačidlá "OFF" a "FOOTWELL", potom STLAČTE tlačidlo "HORNÝ PRIESTOR PRE CESTUJÚCICH" do 2 sekúnd Zaznamenané do pamäte, informácie o všetkých občasných poruchách sa zobrazia na displeji EATC a v nariadiť preventívne opatrenia, treba to zapísať. STLAČENÍM tlačidla DEFROST vymaže pamäť porúch a ukončí diagnostický režim. Ak chcete ukončiť diagnostický režim bez vymazania DTC, STLAČTE akékoľvek iné tlačidlo na module EATC.
Čítanie informácií o variante softvéru EATC
Na module EATC STLAČTE a Uvoľnite súčasne tlačidlá "OFF" a "FOOTWELL", potom STLAČTE tlačidlo "A/C" do 2 sekúnd. Verzia softvéru sa zobrazuje na displeji EATC. Ak chcete výstupný režim ukončiť, STLAČTE ľubovoľné tlačidlo.
Tabuľka chybových kódov (systém EATC)
POZNÁMKA: Pretože Čítanie poruchových kódov cez displej EATC je obmedzené na posledné 4 číslice, chybové kódy B 1262 a U 1262 sa zobrazujú rovnakým spôsobom. Z tohto dôvodu, ak sa zobrazí chybový kód "1262", mali by ste presnejšie identifikovať poruchu pomocou WDS.
|
Diagnostický poruchový kód |
Popis |
Akcie |
|
B 1200 |
Porucha vnútornej riadiacej jednotky |
VYMAZAŤ pamäť porúch. Ak sa chyba zopakuje po 5-minútovom (minimálne) nárazovom teste, VYMEŇTE modul EATC. |
|
B 1242 |
Porucha v elektrickom obvode polohovacieho motora klapky recirkulácie vzduchu |
Prejdite na PINPOINT TEST K |
|
B 1251 |
Porucha vnútornej riadiacej jednotky |
VYMAZAŤ pamäť porúch. Ak sa porucha po funkčnej skúške vyskytne znova, VYMEŇTE modul EATC. |
|
B 1253 |
Porucha vnútornej riadiacej jednotky |
VYMAZAŤ pamäť porúch. Ak sa porucha po funkčnej skúške vyskytne znova, VYMEŇTE modul EATC. |
|
B 1254 (iba vozidlá bez motora Duratec-ST) |
Porucha elektrického obvodu medzi modulom EATC a modulom palubného počítača |
Prejdite na PINPOINT TEST R |
|
B 1261 |
Skrat v elektrickom obvode snímača intenzity slnečného žiarenia (skrat k zemi) |
Prejdite na PINPOINT TEST Q |
|
B 1262 |
Porucha v elektrickom obvode motora polohovania protinámrazovej klapky |
Prejdite na PINPOINT TEST L |
|
U 1262 |
Chybné pripojenie zbernice SCP |
Ďalšie informácie nájdete v časti 418-00. |
|
B 1263 |
Porucha v elektrickom obvode motora polohovania klapky prístrojovej dosky/motora polohovania priestoru nôh |
Prejdite na PINPOINT TEST M |
|
B 1342 |
Porucha vnútornej riadiacej jednotky |
VYMAZAŤ pamäť porúch. Ak sa porucha po funkčnej skúške vyskytne znova, VYMEŇTE modul EATC. |
|
B 1676 |
Napájacie napätie nie je v predpísanom rozsahu (menej ako 9 V alebo viac ako 16 V) |
skontrolujte nabíjací systém Ďalšie informácie Ďalšie informácie nájdete v časti 414-00. Ak je systém nabíjania v poriadku, prejdite na TEST PINPOINT I |
|
B 2266 |
Porucha v elektrickom obvode motora polohovania klapky teploty vzduchu |
Prejdite na PINPOINT TEST N |
|
B 2297 |
Otvorte elektrický obvod snímača teploty vzduchu na výstupe z prístrojovej dosky |
Prejdite na PINPOINT TEST P |
|
B 2298 |
Skrat v elektrickom obvode snímača teploty vzduchu na výstupe z prístrojovej dosky (skrat na kostru) |
Prejdite na PINPOINT TEST P |
|
B 2299 |
Otvorte v elektrickom obvode teplotu vzduchu na výstupe z priestoru pre nohy |
Prejdite na PINPOINT TEST O |
|
B 2307 |
Skrat v elektrickom obvode teploty vzduchu na výstupe z priestoru pre nohy (skrat na zem) |
Prejdite na PINPOINT TEST O |
|
B 2308 |
Porucha elektrického obvodu ventilátora snímača vnútornej teploty |
VYMAZAŤ pamäť porúch. Ak sa porucha vyskytne po funkčnej skúške znova, VYMEŇTE ventilátor snímača vnútornej teploty. |
|
B 2516 |
Porucha v elektrickom obvode riadiaceho modulu ventilátora ohrievača |
Prejdite na PINPOINT TEST J |
|
B 2175 |
Skrat v elektrickom obvode požiadavky na riadenie mikroklímy (skrat k zemi) |
Prejdite na PINPOINT TEST H |
|
B 2818 |
Skrat v elektrickom obvode požiadavky na ovládanie mikroklímy (skrat na + batériu) |
Prejdite na PINPOINT TEST H |
Tabuľka symptómov
|
štátu |
Možné príčiny |
Akcia |
|
• Ventilátor elektrického ohrievača nefunguje / čiastočne nefunguje (iba vozidlá bez EATC) |
•Poistka(y) •Elektrický obvod(y). • Ventilátor elektrického ohrievača • Spínač ventilátora ohrievača. • Rezistor s premenlivým odporom ventilátora elektrického ohrievača. |
• Prejdite na PINPOINT TEST E |
|
• Ventilátor elektrického ohrievača beží nepretržite (iba vozidlá bez EATC) |
•Elektrický obvod(y). • Spínač ventilátora ohrievača. |
• Prejdite na PINPOINT TEST F |
|
• Nesprávna funkcia klapky recirkulácie vzduchu (iba vozidlá bez EATC) |
•Elektrický obvod(y). • Klapka recirkulácie vzduchu •Elektromotor na nastavenie polohy klapky recirkulácie vzduchu. • Riadiaci modul ohrievača. |
• Prejdite na PINPOINT TEST G |
|
•Klimatizácia nefunguje (ventilátor kúrenia je v poriadku) |
•Poistka(y) •Elektrický obvod(y). • Dióda spojky kompresora klimatizácie •Spojka kompresora klimatizácie •Vypínacie relé klimatizácie na široko otvorený plyn (WOT). •Množstvo chladiva. •Dvojitý tlakový spínač •Spínač kompresora klimatizácie. • Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM). • Riadiaci modul kúrenia alebo modul EATC. |
• Prejdite na PINPOINT TEST H |
|
•Nedostatočná účinnosť chladenia poskytovaná systémom klimatizácie (spojka kompresora klimatizácie je v poriadku) |
•Chladiaci ventilátor nefunguje správne • Množstvo chladiva • Chladiaci okruh |
•Skontrolujte ovládanie motora pomocou WDS. •SKONTROLOVAŤ množstvo/okruh chladiva R-134a av prípade potreby OPRAVIŤ systém. |
|
•EATC modul nefunguje (žiadna indikácia na displeji riadiacej jednotky) |
•Poistka(y) •Elektrický obvod(y). • Modul EATC |
• Prejdite na PINPOINT TEST I |
[Táto publikácia bola prevzatá z webovej stránky: FordBook.ru]