Distribúcia a čistenie vzduchu
Na zabezpečenie rovnomernej distribúcie vzduchu bol vyvinutý nový systém vykurovania a vetrania. Rozdeľovacie ventily sú ovládané jednoduchým otočným prepínačom s piatimi polohami (noha, priestor pre nohy/proti zahmlievaniu, priestor pre nohy/úroveň tváre, úroveň tváre a ochrana proti zahmlievaniu). Ďalšie informácie nájdete v časti 412-01.
Kúrenie/vetranie
Chladiaca kvapalina neustále prúdi cez jadro ohrievača. Účinnosť vykurovania sa reguluje pomocou mechanického ventilu teploty vzduchu.
Všetky vozidlá majú funkciu recirkulácie vzduchu, pre ktorú je k dispozícii klapka poháňaná servomotorom. Ak je zvolená funkcia recirkulácie vzduchu, zostane zapnutá aj po zapnutí alebo vypnutí zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti 412-02A / 412-02B.
Klimatizácia
Klimatizácia sa inštaluje ako voliteľná výbava, t.j. na žiadosť klienta. Klimatizácia funguje na princípe potrubia s prúdnicou. Nastavenie teploty sa vykonáva ručne. Poloautomatická alebo plne automatická regulácia teploty momentálne nie je k dispozícii. Typ potrubia s dýzou a inštalačná poloha servisných otvorov sú u všetkých možností rovnaké.
Kompresor je kompresor typu Scroll, riadený kapacitou. Kompresor je rovnaký ako kompresor používaný v dieselových vozidlách Fiesta z roku 1996. Identifikačný kód - FVS 090 (Ford Variable Scroll).
Autá určené pre severoamerický trh sú vybavené kompresorom FS10. Ďalšie informácie nájdete v časti 412-03.
Kompresor má zabudovaný termostat; keď je teplota výtlačného otvoru kompresora (strana vysokého tlaku) 115°C, toto relé preruší napájanie magnetickej spojky.
Pri výmene výparníka je potrebné demontovať celý kryt systému rozvodu vzduchu.