Presné testy klimatizácie (vozidlá do 07.2001)

A1: KONTROLA ČINNOSTI SPOJKY KOMPRESORA klimatizácie

1 Prejdite na pozíciu START.

2 Zapnite systém klimatizácie.

3 Zapnite ventilátor ohrievača.

4 Skontrolujte činnosť spojky kompresora klimatizácie.

• Funguje spojka kompresora klimatizácie?

→ Áno

SKONTROLUJTE chladiaci okruh a množstvo chladiva av prípade potreby OPRAVTE. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejdite na A2

A2: ČÍTANIE PROBLÉMOVÝCH KÓDOV FDS/WDS

1 Zadajte polohu OFF.

2 Spustite diagnostický program riadiaceho systému motora na získanie chybových kódov pomocou FDS/WDS.

• Existuje chybový kód týkajúci sa klimatizačného systému?

→ Áno

Vykonajte potrebné kroky na riešenie problémov podľa pokynov FDS/WDS. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejdite na A3

A3: SKONTROLUJTE POISTKU F58

1 SKONTROLUJTE Poistku F58 (CJB).

• Je poistka dobrá?

→ Áno

Prejdite na A4

→ Nie

VYMEŇTE poistku F58 (7,5 A). Ak sa poistka po zapnutí klimatizácie opäť prepáli, SKONTROLUJTE diódu spojky kompresora klimatizácie av prípade potreby ju VYMEŇTE. Ak je dióda v poriadku, vyhľadajte a OPRAVTE skrat k zemi pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A4: KONTROLA NAPÄTIA POISTKY F58

1 Pripojte poistku F58 (CJB).

2 Prejdite do polohy ON.

3 Skontrolujte napätie v elektrickom obvode medzi poistkou F58 (7.5 A) A "hmotnosť".

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A5

→ Nie

OBNOVTE napájanie poistky F58 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A5: KONTROLA POISTKY F36

1 Zadajte polohu OFF.

2 SKONTROLUJTE Poistku F36 (CJB).

• Je poistka dobrá?

→ Áno

Prejdite na A6

→ Nie

VYMEŇTE poistku F36 (7,5 A). Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat na kostru pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A6: KONTROLA NAPÄTIA POISTKY F36

1 Pripojte poistku F36 (CJB).

2 Skontrolujte napätie v elektrickom obvode medzi poistkou F36 (7.5 A) A "hmotnosť".

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Vozidlá vyrobené pred 5.99: Prejdite na A7

Vozidlá vyrobené od 5.99: Prejdite na A10

→ Nie

OBNOVTE napájanie poistky F36 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A7: SKONTROLUJTE NAPÄTIE VYPÍNACIEHO RELÉ KLIMATIZÁCIE PRI DOKROKOVO OTVORENEJ PLYNU (WOT)

1 Odpojte relé C1011 A/C WOT.

2 Prejdite do polohy ON.

3 Zmerajte napätie medzi konektorom C1011 relé A/C WOT, kolík 3, stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A11

→ Nie

Prejdite na A8

A8: KONTROLA NAPÁJACIEHO NAPÄTIA V DVOJNOM TLAKOVOM SPÍNAČI

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte dvojitý tlakový spínač C882.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C882 obvodu duálneho tlakového spínača 15-FA38 (zeleno-červená), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A9

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi poistkou F58 a dvojitým tlakovým spínačom pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A9: KONTROLA DVOJITÉHO TLAKOVÉHO SPÍNAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odmerajte odpor medzi kolíkmi 2 a 4 konektora C882 na dvojitom tlakovom spínači na strane prvku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Nájdite a OPRAVTE prerušený okruh medzi dvojitým tlakovým spínačom a spínačom A/C WOT pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

SKONTROLUJTE tlak klimatizačného systému a VYKONAJTE POTREBNÉ OPRAVY. Ak je tlak v systéme správny, VYMEŇTE dvojitý tlakový spínač. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A10: KONTROLA NAPÄTIA RELÉ VYPNUTIA KLIMATIZÁCIE S DOKOĽKOU OTVORENOU KLAPOU (WOT)

1 Odpojte relé C1011 A/C WOT.

2 Prejdite do polohy ON.

3 Zmerajte napätie medzi konektorom C1011 relé A/C WOT, kolík 3, stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A11

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi relé A/C WOT a poistkou F58 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A11: SKONTROLUJTE NAPÁJACIE NAPÄTIE DO RELÉ A/C WOT

1 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C1011 relé A/C WOT, obvod 15-FA11 (zeleno-žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A12

→ Nie

OBNOVTE napätie v relé A/C WOT pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A12: KONTROLA OKRUHU SPOJKY KOMPRESORA klimatizácie

1 Zadajte polohu OFF.

2 Nainštalujte kábel na pripojenie poistky (7.5 A) medzi kolíky 3 a 5 konektora C1011 relé A/C WOT na strane káblového zväzku.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Skontrolujte činnosť spojky kompresora klimatizácie.

• Funguje spojka kompresora klimatizácie?

→ Áno

Prejdite na A15

→ Nie

Prejdite na A13

A13: KONTROLA NAPÁJANIA NAPÁJANIA SPOJKY KOMPRESORA klimatizácie

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spojku kompresora klimatizácie C952.

3 Nainštalujte kábel na pripojenie poistky (7.5 A) medzi kolíky 3 a 5 konektora C1011 relé A/C WOT na strane káblového zväzku.

4 Prejdite do polohy ON.

5 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C952 spojky kompresora klimatizácie, obvod 15S-FA6 (zeleno-žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A14

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi relé A/C WOT a spojkou kompresora klimatizácie pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A14: ELEKTRICKÁ KONTROLA UZEMNENIA SPOJKY KOMPRESORA klimatizácie

1 Zadajte polohu OFF.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C952, spojka kompresora klimatizácie, okruh 31-FA6 (čierna), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMEŇTE spojku kompresora klimatizácie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE otvorený okruh medzi spojkou kompresora klimatizácie a uzemňovacím bodom G56 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A15: TEST RELÉ UZÁVIERKA KLAPKY NA ŠIROKÚ OTVORU (WOT)

1 Otestujte relé A/C WOT podľa testov položiek popísaných na konci tejto časti.

• Relé A/C WOT je v poriadku?

→ Áno

Prejdite na A16

→ Nie

VYMENIŤ relé A/C WOT. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A16: SKONTROLUJTE NAPÁJANIE PREPÍNAČA KOMPRESORA klimatizácie

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač kompresora klimatizácie C692.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zapnite systém klimatizácie.

5 Zapnite ventilátor ohrievača.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 4 konektora C692 obvodu spínača kompresora klimatizácie 15S-FA17 (zeleno-oranžová), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A17

→ Nie

Prejdite na A24

A17: KONTROLA SPÍNAČA KOMPRESORA SYSTÉMU A/C

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odmerajte odpor medzi kolíkmi 4 a 1 konektora C692 cyklického spínača kompresora klimatizácie na strane prvku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Vozidlá vyrobené pred 5.99 s EHS V (60-kolíkový): Presuňte sa na A20

Vozidlá vyrobené pred 5.99 s EHS V (104-kolíkový): Prejdite na A22

Vozidlá vyrobené od 05.99 Choďte na A18

→ Nie

SKONTROLUJTE množstvo chladiva a v prípade potreby ho OPRAVTE. Ak je množstvo chladiva správne, VYMEŇTE spínač cyklu kompresora klimatizácie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A18: KONTROLA NAPÁJANIA DO DVOJITÉHO TLAKOVÉHO SPÍNAČA

1 Pripojte spínač kompresora klimatizácie C692.

2 Odpojte dvojitý tlakový spínač C882.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zapnite systém klimatizácie.

5 Zapnite ventilátor ohrievača.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C882 obvodu dvojitého tlakového spínača 15S-FA38 (zeleno-červená), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A19

→ Nie

VYHĽADAJTE A OPRAVTE prerušenie v okruhu C medzi spínačom kompresora klimatizácie a dvojitým tlakovým spínačom pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A19: KONTROLA DVOJITÉHO TLAKOVÉHO SPÍNAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odmerajte odpor medzi kolíkmi 2 a 4 konektora C882 na dvojitom tlakovom spínači na strane prvku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Vozidlá s EHS V (60-kolíkový): Presuňte sa na A20

Vozidlá s EHS V (104-kolíkový): Prejdite na A22

→ Nie

SKONTROLUJTE tlak klimatizačného systému a VYKONAJTE POTREBNÉ OPRAVY. Ak je tlak v systéme správny, VYMEŇTE dvojitý tlakový spínač. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A20: KONTROLA NAPÄTIA V PCM

1 Pripojte dvojitý tlakový spínač C882.

2 Odpojte C416 PCM.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zapnite systém klimatizácie.

5 Zapnite ventilátor ohrievača.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 10 konektora C416 PCM, obvod 15S-RE18 (zeleno-žltá), (vozidlá vyrobené od 05.99): elektrický obvod 15S-RE8 (zeleno-žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A21

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 15S-RE18 (zeleno-žltá) alebo 15S-RE8 (zeleno-žltá), pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A21: KONTROLA NAPÄTIA V PCM

1 Zadajte polohu OFF.

2 Pripojte relé C1011 A/C WOT.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 54 konektora C416 PCM, obvod 31S-FA11 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

SKONTROLUJTE PCM av prípade potreby VYMEŇTE. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi relé A/C WOT a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A22: KONTROLA NAPÄTIA V PCM

1 Pripojte dvojitý tlakový spínač C882.

2 Odpojte C415 PCM.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zapnite systém klimatizácie.

5 Zapnite ventilátor ohrievača.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 41 konektora C415 PCM, obvod 15S-RE18 (zeleno-žltá), (vozidlá vyrobené od 05.99): elektrický obvod 15S-RE8 (zeleno-žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A23

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 15S-RE18 (zeleno-žltá) alebo 15S-RE8 (zeleno-žltá), pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A23: KONTROLA NAPÄTIA V PCM

1 Zadajte polohu OFF.

2 Pripojte relé C1011 A/C WOT.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 69 konektora C415 PCM, obvod 31S-FA11 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

SKONTROLUJTE PCM av prípade potreby VYMEŇTE. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi relé A/C WOT a PCM pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A24: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI OVLÁDACÍM MODULOM OHRIEVAČA A SPÍNAČOM KOMPRESORA klimatizácie

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte riadiaci modul ohrievača C380.

3 Zmerajte odpor medzi kolíkom 9 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 15S-FA17 (zeleno-oranžová), na strane káblového zväzku a kolík 4 konektora C692 spínača kompresora klimatizácie, obvod 15S-FA17 (zeleno-oranžová), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na A25

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 15S-FA17 (zeleno-oranžová) medzi riadiacim modulom ohrievača a spínačom kompresora klimatizácie pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A25: KONTROLA NAPÄTIA V MODULE OVLÁDANIE OHRIEVAČA

1 Zmerajte napätie medzi kolíkom 8 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 29-FA13 (oranžová), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A26

→ Nie

VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený obvod medzi poistkou F36 a riadiacim modulom ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A26: KONTROLA NAPÄTIA V MODULE OVLÁDANIE OHRIEVAČA

1 Prejdite do polohy ON.

2 Zmerajte napätie medzi konektorom C380 riadiaceho modulu ohrievača, pin 10 a uzemnením.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A27

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi riadiacim modulom ohrievača a poistkou F58 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A27: KONTROLA NAPÄTIA V MODULE OVLÁDANIE OHRIEVAČA

1 Prejdite na pozíciu START.

2 Zmerajte napätie medzi konektorom C380 ovládacieho modulu ohrievača, kolík 11, stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A28

→ Nie

VYHĽADAJTE A OPRAVTE prerušený obvod medzi riadiacim modulom ohrievača a relé chodu motora pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A28: SKONTROLUJTE UZEMNENIE OVLÁDACIEHO MODULU OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 12 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 91-FA13 (čierno-oranžová), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na A29

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi riadiacim modulom ohrievača a uzemňovacím bodom G41 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A29: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI MODULOM OVLÁDANIA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Nastavte spínač ventilátora ohrievača na nízku rýchlosť.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 6 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 31S-FA26 (čierna a červená), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

SKONTROLUJTE av prípade potreby VYMEŇTE riadiaci modul ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA26 (čierna a červená) medzi riadiacim modulom ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B1: DEFINOVANIE PODMIENOK, ZA KTORÝCH SA VYSKYTNE PORUCHA

1 Prejdite do polohy ON.

2 Prepínač ventilátora ohrievača prepnite do všetkých troch polôh.

• Nebeží motor ventilátora ohrievača vo všetkých troch polohách spínača?

→ Áno

Prejdite na B2

→ Nie

Prejdite na B10

B2: KONTROLA POISTKY F64

1 Zadajte polohu OFF.

2 SKONTROLUJTE Poistku F64 (BJB).

• Je poistka dobrá?

→ Áno

Prejdite na B3

→ Nie

VYMEŇTE poistku F64 (30 A). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. Ak sa poistka znova prepáli, NÁJDITE a OPRAVTE skrat na kostru pomocou schém zapojenia.

B3: KONTROLA NAPÄTIA POISTKY F64

1 Pripojte poistku F64 (BJB).

2 Prejdite do polohy ON.

3 Skontrolujte napätie v obvode medzi poistkou F64 (30 A) A "hmotnosť".

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na B4

→ Nie

OBNOVTE napájanie poistky F64 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B4: KONTROLA NAPÄTIA V MOTORE VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte motor ventilátora ohrievača C789.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C789, obvod ventilátora ohrievača 15-FA18 (zeleno-oranžová), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na B5

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi motorom ventilátora ohrievača a poistkou F64 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B5: KONTROLA UZEMNENIA ELEKTRICKÉHO VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Nastavte spínač ventilátora ohrievača do polohy "maximálne".

3 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C789, ventilátorom ohrievača, obvodom 31S-FA18 (čierna a červená), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMEŇTE ventilátor ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Vozidlá vyrobené pred 01:00: Prejdite na B6

Vozidlá vyrobené po 01:00: Prejdite na B8

B6: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI ELEKTRICKÝM VENTILÁTOROM OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C789, ventilátorom ohrievača, obvodom 31S-FA18 (čierna a červená), na strane káblového zväzku a kolík 4 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA33 (čierno-oranžová), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na B7

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA18 (čierna a červená) medzi ventilátorom ohrievača a spájkovaným spojom S24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B7: ELEKTRICKÁ KONTROLA UZEMNENIA SPÍNAČA VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 6 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, okruh 31-FA25 (čierna), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi spínačom ventilátora ohrievača a uzemnením G14 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B8: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI ELEKTRICKÝM VENTILÁTOROM OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C789, ventilátorom ohrievača, obvodom 31S-FA18 (čierna a červená), na strane káblového zväzku a kolík 6 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA33 (čierno-oranžová), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na B9

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA18 (čierna a červená) medzi ventilátorom ohrievača a spájkovaným spojom S24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B9: ELEKTRICKÁ KONTROLA UZEMNENIA SPÍNAČA VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C469, spínačom ventilátora ohrievača, obvodom 31-FA25 (čierna), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi spínačom ventilátora ohrievača a uzemnením G14 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B10: DEFINÍCIA PODMIENOK, ZA KTORÝCH NASTANE PORUCHU

1 Nastavte spínač ventilátora ohrievača do polohy "maximálne".

• Motor ventilátora ohrievača nefunguje?

→ Áno

Vozidlá vyrobené pred 01:00: Prejdite na B11

Vozidlá vyrobené po 01:00: Prejdite na B12

→ Nie

Vozidlá vyrobené pred 01:00: Prejdite na B13

Vozidlá vyrobené po 01:00: Prejdite na B18

B11: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI ELEKTRICKÝM VENTILÁTOROM OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

3 Odpojte motor ventilátora ohrievača C789.

4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C789, ventilátorom ohrievača, obvodom 31S-FA18 (čierna a červená), na strane káblového zväzku a kolík 4 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA33 (čierno-oranžová), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA33 (čierno-oranžová) medzi spínačom ventilátora ohrievača a spájkovaným spojom S24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B12: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI ELEKTRICKÝM VENTILÁTOROM OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

3 Odpojte motor ventilátora ohrievača C789.

4 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C789, ventilátorom ohrievača, obvodom 31S-FA18 (čierna a červená), na strane káblového zväzku a kolík 6 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA33 (čierno-oranžová), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA33 (čierno-oranžová) medzi spínačom ventilátora ohrievača a spájkovaným spojom S24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B13: KONTROLA SPÍNAČA VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA32 (čierna a modrá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

5 Zmerajte napätie medzi kolíkom 2 konektora C469, spínačom ventilátora ohrievača, obvodom 31S-FA31 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 3 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie pre všetky merania?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejdite na B14

B14: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI MOTOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA.

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte variabilný odpor ventilátora ohrievača C470.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA1 (čierna a modrá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na B15

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA1 (čierna a modrá) medzi variabilným odporom ventilátora ohrievača a spájkovaným spojom S24 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B15: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 4 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA32 (čierna a modrá), na strane káblového zväzku a kolík 1 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, okruh 31S-FA32 (čierna a modrá), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na B16

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA32 (čierna a modrá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B16: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 2 konektora C470 variabilného odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA31 (čierna a žltá), na strane káblového zväzku a kolík 2 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA31 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na B17

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA31 (čierna a žltá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B17: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), na strane káblového zväzku a kolík 3 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMEŇTE variabilný odpor ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA30 (čierna a žltá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B18: KONTROLA SPÍNAČA VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 5 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA32 (čierna a modrá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

5 Zmerajte napätie medzi kolíkom 3 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA31 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

6 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C469, spínač ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie pre všetky merania?

→ Áno

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejdite na B19

B19: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI MOTOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA.

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte variabilný odpor ventilátora ohrievača C470.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkom 1 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA1 (čierna a modrá) (od 08.2000 elektrický obvod 31S-FA33 (čierno-oranžová)), zo strany káblového zväzku a uzemnenia.

• Zaznamenáva sa napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na B20

→ Nie

Nájdite a OPRAVTE prerušený obvod medzi spájkovaným spojom S24 a premenlivým odporom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B20: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 4 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA32 (čierna a modrá), na strane káblového zväzku a kolík 5 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA32 (čierna a modrá), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na B21

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA32 (čierna a modrá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B21: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA31 (čierna a žltá), na strane káblového zväzku a kolík 2 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA31 (čierna a žltá), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Presuňte sa na B22

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA31 (čierna a žltá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B22: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI VARIABILNÝM ODPOROM VENTILÁTORA OHRIEVAČA A SPÍNAČOM VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 1 konektora C470 premenlivého odporu ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), na strane káblového zväzku a kolík 3 konektora C469 spínača ventilátora ohrievača, obvod 31S-FA30 (čierna a biela), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

VYMEŇTE variabilný odpor ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

LOKALIZÁCIA a OPRAVA otvorený okruh 31S-FA30 (čierna a žltá) medzi premenlivým odporom motora ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

C1: TEST SPÍNAČA VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte spínač ventilátora ohrievača C469.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Skontrolujte činnosť elektrického ventilátora ohrievača.

• Beží motor ventilátora ohrievača nepretržite?

→ Áno

Prejdite na C2

→ Nie

VYMENIŤ spínač ventilátora ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

C2: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH (OKRUH) NA PREMENNÝ ODPOR VENTILÁTORA OHRIEVAČA

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte variabilný odpor ventilátora ohrievača C470.

3 Prejdite do polohy ON.

4 Skontrolujte činnosť elektrického ventilátora ohrievača.

• Beží motor ventilátora ohrievača nepretržite?

→ Áno

SKONTROLUJTE, či nedošlo k skratu k zemi na všetkých obvodoch pripojených k spájkovaciemu bodu S24 pomocou schém zapojenia a OPRAVTE. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

SKONTROLUJTE, či nedošlo k skratu na kostru vo všetkých obvodoch medzi premenlivým odporom ventilátora ohrievača a spínačom ventilátora ohrievača pomocou schém zapojenia a OPRAVY. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D1: DEFINÍCIA VARIANTU MODELU

1 Definujte variant modelu.

• Vozidlo vyrobené pred 05.99?

→ Áno

Prejdite na D2

→ Nie

Prejdite na D8

D2: KONTROLA POZEMNÉHO OKRUHU MOTORA POLOHY KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte motor polohy klapky recirkulácie vzduchu C375.

3 Odmerajte odpor medzi kolíkom 4 konektora C375 motora polohovania klapky recirkulácie vzduchu, stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D3

→ Nie

VYHĽADAJTE A OPRAVTE otvorený okruh medzi motorom polohy klapky recirkulácie vzduchu a uzemňovacím bodom G41 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D3: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI OVLÁDACÍM MODULOM OHRIEVAČA A MOTOROM POLOHY KLAPKY RECIKULÁCIE VZDUCHU

1 Odpojte riadiaci modul ohrievača C380.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 33-FA76 (žlto-modrá), na strane káblového zväzku a kolík 1 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 33-FA76 (žlto-modrá) (pravostranné riadenie: kolík 6, elektrický obvod 32-FA76 (bielo-modrá)), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D4

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 33-FA76 (žlto-modrá) alebo elektrický obvod 32-FA76 (bielo-modrá) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D4: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI OVLÁDACÍM MODULOM OHRIEVAČA A MOTOROM POLOHY KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 14 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 32-FA76 (bielo-modrá), na strane káblového zväzku a kolík 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 32-FA76 (bielo-modrá) (vozidlo s pravostranným riadením: kolík 1, elektrický obvod 33-FA76 (žlto-modrá)), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D5

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 32-FA76 (bielo-modrá) alebo elektrický obvod 33-FA76 (žlto-modrá) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D5: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI MOTOROM POLOHOVANIA KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU A MODULOM OVLÁDANIA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 4 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 91S-FA90 (čierna a zelená), na strane káblového zväzku a kolík 3 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 91S-FA90 (čierna a zelená), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D6

→ Nie

VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený okruh 91S-FA90 (čierna a zelená) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D6: KONTROLA MODUL OVLÁDACIEHO OHRIEVAČA

POZNÁMKA: Ak je spínač ovládania distribúcie vzduchu nastavený do polohy odhmlievania/ochrany proti námraze, režim recirkulácie vzduchu sa nedá aktivovať.

1 Pripojte riadiaci modul ohrievača C380.

2 Prejdite do polohy ON.

3 Zapnite recirkuláciu vzduchu.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkmi 1 a 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu na strane káblového zväzku.

• Je zistené napätie aspoň 10 V?

→ Áno

Prejdite na D7

→ Nie

SKONTROLUJTE, ak je to potrebné, VYMEŇTE riadiaci modul ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D7: KONTROLA MODUL OVLÁDACIEHO OHRIEVAČA

1 Vypnite recirkuláciu vzduchu.

2 Znova zmerajte napätie medzi kolíkmi 1 a 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu na strane káblového zväzku.

• Zmenila sa polarita napätia?

→ Áno

SKONTROLUJTE voľnosť pohybu klapky recirkulácie vzduchu. Ak je klapka recirkulácie vzduchu mechanicky v poriadku, VYMEŇTE motor polohovania klapky recirkulácie vzduchu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

SKONTROLUJTE av prípade potreby VYMEŇTE riadiaci modul ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D8: KONTROLA POZEMNÉHO OKRUHU MOTORA UMIESTNENIA KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU

1 Zadajte polohu OFF.

2 Odpojte motor polohy klapky recirkulácie vzduchu C375.

3 Odmerajte odpor medzi konektorom C375, kolík 3 motora polohovania klapky recirkulácie vzduchu, stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D9

→ Nie

VYHĽADAJTE A OPRAVTE otvorený okruh medzi motorom polohy klapky recirkulácie vzduchu a uzemňovacím bodom G41 pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D9: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OKRUH MEDZI OVLÁDACÍM MODULOM OHRIEVAČA A MOTOROM POLOHY KLAPKY RECIKULÁCIE VZDUCHU

1 Odpojte riadiaci modul ohrievača C380.

2 Zmerajte odpor medzi kolíkom 16 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 33-FA76 (žlto-modrá), na strane káblového zväzku a kolík 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 33-FA76 (žlto-modrá) (vozidlo s pravostranným riadením: kolík 1, elektrický obvod 32-FA76 (bielo-modrá)), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D10

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 33-FA76 (žlto-modrá) alebo elektrický obvod 32-FA76 (bielo-modrá) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D10: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI OVLÁDACÍM MODULOM OHRIEVAČA A MOTOROM POLOHY KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 14 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 32-FA76 (bielo-modrá), na strane káblového zväzku a kolík 1 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 32-FA76 (bielo-modrá) (vozidlo s pravostranným riadením: kolík 6, elektrický obvod 33-FA76 (žlto-modrá)), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D11

→ Nie

LOKALITA a OPRAVA otvorený okruh 32-FA76 (bielo-modrá) alebo elektrický obvod 33-FA76 (žlto-modrá) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D11: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU MEDZI MOTOROM POLOHOVANIA KLAPKY RECIRKULÁCIE VZDUCHU A MODULOM OVLÁDANIA OHRIEVAČA

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 4 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu, obvod 91S-FA90 (čierna a zelená), na strane káblového zväzku a kolík 4 konektora C380 riadiaceho modulu ohrievača, obvod 91S-FA90 (čierna a zelená), zo strany káblového zväzku.

• Je registrovaný menej ako 2 ohmy?

→ Áno

Prejdite na D12

→ Nie

VYHĽADAJTE a OPRAVTE otvorený okruh 91S-FA90 (čierna a zelená) medzi riadiacim modulom ohrievača a motorom polohovania klapky recirkulácie vzduchu pomocou schém zapojenia. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D12: KONTROLA OVLÁDACIEHO MODULU OHRIEVAČA

POZNÁMKA: Ak je spínač ovládania distribúcie vzduchu nastavený do polohy odhmlievania/ochrany proti námraze, režim recirkulácie vzduchu sa nedá aktivovať.

1 Pripojte riadiaci modul ohrievača C380.

2 Prejdite do polohy ON.

3 Zapnite recirkuláciu vzduchu.

4 Zmerajte napätie medzi kolíkmi 1 a 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu na strane káblového zväzku.

• Je zistené napätie aspoň 10 V?

→ Áno

Prejdite na D13

→ Nie

SKONTROLUJTE av prípade potreby VYMEŇTE riadiaci modul ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

D13: KONTROLA MODUL OVLÁDACIEHO OHRIEVAČA

1 Vypnite recirkuláciu vzduchu.

2 Znova zmerajte napätie medzi kolíkmi 1 a 6 konektora C375 motora polohy klapky recirkulácie vzduchu na strane káblového zväzku.

• Zmenila sa polarita napätia?

→ Áno

SKONTROLUJTE voľnosť pohybu klapky recirkulácie vzduchu. Ak je klapka recirkulácie vzduchu mechanicky v poriadku, VYMEŇTE motor polohovania klapky recirkulácie vzduchu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

SKONTROLUJTE av prípade potreby VYMEŇTE riadiaci modul ohrievača. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.