Pinpoint-тести управління мікрокліматом (автомобілі до 07.2001)

A1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення START.

2 Увімкніть систему кондиціювання повітря.

3 Увімкніть вентилятор обігрівача.

4 Перевірте роботу муфти компресора системи повітряного кондиціювання.

• Муфта компресора системи повітряного кондиціонування працює?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ контур холодоагенту та кількість холодоагенту та за потреби ВІДКОРЕГУЙТЕ. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до A2

A2: ЗЛІЧЕННЯ КОДІВ НЕСПРАВНОСТІ FDS/WDS

1 Введіть положення OFF.

2 Виконайте програму діагностики системи керування двигуном, щоб вилучити коди несправності, використовуючи FDS/WDS.

• Чи код несправності, що відноситься до системи повітряного кондиціювання?

→ Так

Виконайте необхідні дії щодо усунення несправностей, діючи відповідно до вказівок FDS/WDS. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до A3

A3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПОБІЖНИКА F58

1 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F58 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до A4

→ Ні

ЗАМІНІТЬ плавкий запобіжник F58 (7,5 A). Якщо після увімкнення системи повітряного кондиціонування плавкий запобіжник перегорає знову, перевірте діод муфти компресора системи повітряного кондиціювання і за потреби замініть його. Якщо діод - У ПОРЯДКУ, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F58

1 Підключіть Плавкий запобіжник F58 (CJB).

2 Введіть положення ON.

3 Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F58 (7.5 A) та "масою".

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A5

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F58, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F36

1 Введіть положення OFF.

2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до A6

→ Ні

ЗАМІНІТЬ плавкий запобіжник F36 (7,5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36

1 Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).

2 Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (7.5 A) та "масою".

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Автомобілі до 05.99: Перейдіть до A7

Автомобілі, виготовлені з 05.99: Перейдіть до A10

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F36, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ХАРЧУВАННЯ У РЕЛЕ ВИМКНЕННЯ СИСТЕМИ A/C ПРИ ШИРОКО ВІДКРИТІЙ ДРОСІЛЬНІЙ ЗАМІНЦІ (WOT)

1 Від'єднайте C1011 реле A/C WOT.

2 Введіть положення ON.

3 Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A11

→ Ні

Перейдіть до A8

A8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У ПОДВІЙНОМУ РЕЛЕ ТИСКУ

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C882 подвійного тиску.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C882 подвійного реле тиску, електричного ланцюга 15-FA38 (зелено-червоний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A9

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F58 і подвійним реле тиску, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A9: ПЕРЕВІРКА ПОДВІЙНОГО РЕЛЕ ТИСКУ

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штирями 2 і 4 роз'єму C882 подвійного реле тиску, з боку елемента.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між подвійним реле тиску і реле A/C WOT, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ тиск у системі повітряного кондиціювання та ВИКОНАЙТЕ необхідний РЕМОНТ. Якщо тиск у системі правильний, ЗАМІНІТЬ подвійне реле тиску. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У РЕЛЕ ВИМКНЕННЯ СИСТЕМИ A/C ПРИ ШИРОКО ВІДКРИТІЙ ДРОСІЛЬНОЇ ЗАМІНЦІ (WOT)

1 Від'єднайте C1011 реле A/C WOT.

2 Введіть положення ON.

3 Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A11

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT і плавким запобіжником F58, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У РЕЛЕ A/C WOT

1 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C1011 реле A/C WOT, електричного ланцюга 15-FA11 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A12

→ Ні

ВІДНОВИТЬ подачу напруги до реле A/C WOT, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Встановіть з'єднувальний кабель із плавким запобіжником (7.5 A) між штирями 3 та 5 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки.

3 Введіть положення ON.

4 Перевірте роботу муфти компресора системи повітряного кондиціювання.

• Муфта компресора системи повітряного кондиціювання працює?

→ Так

Перейдіть до A15

→ Ні

Перейдіть до A13

A13: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C952 муфти компресора A/C.

3 Встановіть з'єднувальний кабель із плавким запобіжником (7.5 A) між штирями 3 та 5 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки.

4 Введіть положення ON.

5 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C952 муфти компресора A/C, електричного ланцюга 15S-FA6 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A14

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT і муфтою компресора системи повітряного кондиціювання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C952 муфти компресора системи повітряного кондиціювання, електричного ланцюга 31-FA6 (чорний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ муфту компресора системи повітряного кондиціювання. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між муфтою компресора A/C і точкою заземлення G56, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A15: ПЕРЕВІРКА РЕЛЕ ВИМКНЕННЯ СИСТЕМИ A/C ПРИ ШИРОКО ВІДКРИТОМУ ДРОСІЛЬНОМУ ЗАМИЛКУ (WOT)

1 Перевірте реле A/C WOT, діючи відповідно до перевірок елементів, описаних в кінці цього розділу.

• Реле A/C WOT у порядку?

→ Так

Перейдіть до A16

→ Ні

ЗАМІНІТЬ реле A/C WOT. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A16: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У ПЕРЕМИКАЧІ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C692 перемикача компресора системи повітряного кондиціювання.

3 Введіть положення ON.

4 Увімкніть систему кондиціювання повітря.

5 Увімкніть вентилятор обігрівача.

6 Виміряйте напругу між штиром 4 роз'єму C692 перемикача компресора системи повітряного кондиціювання, електричного ланцюга 15S-FA17 (зелено-помаранчевого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A17

→ Ні

Перейдіть до A24

A17: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА КОМПРЕСОРА СИСТЕМИ A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штирями 4 і 1 роз'єму C692 перемикача циклування компресора системи повітряного кондиціювання, з боку елемента.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Автомобілі, виготовлені до 05.99 з EEC V (60-штирьовим): Перейдіть до A20

Автомобілі, виготовлені до 05.99 з EEC V (104-штирьовим): Перейдіть до A22

Автомобілі, виготовлені з 05.99 р. Перейдіть до A18

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ кількість холодоагенту і за потреби відкоригуйте його. Якщо кількість холодоагенту правильна, ЗАМІНІТЬ перемикач циклування компресора системи повітряного кондиціювання. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A18: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У ПОДВІЙНОМУ РЕЛЕ ТИСКУ

1 Підключіть C692 перемикача компресора системи повітряного кондиціювання.

2 Від'єднайте подвійне реле тиску C882.

3 Введіть положення ON.

4 Увімкніть систему кондиціювання повітря.

5 Увімкніть вентилятор обігрівача.

6 Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C882 подвійного реле тиску, електричного ланцюга 15S-FA38 (зелено-червоний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A19

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі C між перемикачем компресора A/C і подвійним реле тиску, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A19: ПЕРЕВІРКА ПОДВІЙНОГО РЕЛЕ ТИСКУ

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штирями 2 і 4 роз'єму C882 подвійного реле тиску, з боку елемента.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Автомобілі з EEC V (60-штирьовим): Перейдіть до A20

Автомобілі з EEC V (104-штирьовим): Перейдіть до A22

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ тиск у системі повітряного кондиціювання та ВИКОНАЙТЕ необхідний РЕМОНТ. Якщо тиск у системі правильний, ЗАМІНІТЬ подвійне реле тиску. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A20: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM

1 Приєднайте подвійний реле тиску C882.

2 Від'єднайте C416 PCM.

3 Введіть положення ON.

4 Увімкніть систему кондиціювання повітря.

5 Увімкніть вентилятор обігрівача.

6 Виміряйте напругу між штиром 10 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 15S-RE18 (зелено-жовтого), (автомобілі виготовлені починаючи з 05.99 р.): електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено-жовтого)), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A21

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-RE18 (зелено-жовтого) або 15S-RE8 (зелено-жовтого), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A21: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM

1 Введіть положення OFF.

2 Підключіть C1011 реле A/C WOT.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 54 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ PCM, і при необхідності ЗАМЕНІТЕ його. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A22: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM

1 Приєднайте подвійний реле тиску C882.

2 Від'єднайте C415 PCM.

3 Введіть положення ON.

4 Увімкніть систему кондиціювання повітря.

5 Увімкніть вентилятор обігрівача.

6 Виміряйте напругу між штиром 41 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 15S-RE18 (зелено-жовтого), (автомобілі, виготовлені починаючи з 05.99 р.): електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено- жовтою), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A23

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-RE18 (зелено-жовтого) або 15S-RE8 (зелено-жовтого), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A23: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM

1 Введіть положення OFF.

2 Підключіть C1011 реле A/C WOT.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штирем 69 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ PCM і за потреби ЗАМЕНІТЕ його. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A24: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ПЕРЕМИКАЧОМ КОМПРЕСОРА A/C

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем.

3 Виміряйте опір між штиром 9 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 15S-FA17 (зелено-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C692 перемикача компресора A/C, ланцюга 15S-FA17 (зелено-помаранчевий), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до A25

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-FA17 (зелено-помаранчевий) між модулем управління обігрівачем і перемикачем компресора A/C, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A25: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Виміряйте напругу між штиром 8 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 29-FA13 (помаранчевий), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A26

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 і модулем управління обігрівачем, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A26: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Введіть положення ON.

2 Виміряйте напругу між штиром 10 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A27

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем управління обігрівачем і плавким запобіжником F58, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A27: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Введіть положення START.

2 Виміряйте напругу між штирем 11 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A28

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем управління обігрівачем і реле роботи двигуна, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A28: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штирем 12 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 91-FA13 (чорно-оранжевого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до A29

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем керування обігрівачем і точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A29: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Налаштуйте перемикач вентилятора обігрівача на низьку швидкість.

2 Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 31S-FA26 (чорно-червоний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA26 (чорно-червоний) між модулем управління обігрівачем і перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B1: ВИЗНАЧЕННЯ УМОВ, ПРИ ЯКИХ ВИНИКАЄ НЕСПРАВНІСТЬ

1 Введіть положення ON.

2 Перемкніть перемикач вентилятора обігрівача через всі три положення.

• Електродвигун вентилятора обігрівача не працює за всіх трьох положень перемикача?

→ Так

Перейдіть до B2

→ Ні

Перейдіть до B10

B2: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F64

1 Введіть положення OFF.

2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F64 (BJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до B3

→ Ні

ЗАМІНІТЬ плавкий запобіжник F64 (30 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань.

B3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F64

1 Підключіть Плавкий запобіжник F64 (BJB).

2 Введіть положення ON.

3 Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F64 (30 A) і масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до B4

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРОДВИГУНІ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C789 електровентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 15-FA18 (зелено-помаранчевого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до B5

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електровентилятором обігрівача та плавким запобіжником F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Встановіть перемикач вентилятора обігрівача на "максимум".

3 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ електровентилятор обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Автомобілі, виготовлені до 01.00: Перейдіть до B6

Автомобілі, виготовлені з 01.00: Перейдіть до B8

B6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C469 перемикача вентилятора опалювача, FA33 (чорно-жовтогарячий), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B7

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA18 (чорно-червоний) між електровентилятором обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штирем 6 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31-FA25 (чорний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ та УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між перемикачем вентилятора обігрівача та точкою заземлення G14, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 роз'єму C469 перемикача вентилятора опалювача, FA33 (чорно-жовтогарячий), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B9

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA18 (чорно-червоний) між електровентилятором обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31-FA25 (чорний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ та УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між перемикачем вентилятора обігрівача та точкою заземлення G14, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B10: ВИЗНАЧЕННЯ УМОВ, ПРИ ЯКИХ ВИНИКАЄ НЕСПРАВНІСТЬ

1 Встановіть перемикач вентилятора обігрівача на "максимум".

• Електродвигун вентилятора обігрівача не працює?

→ Так

Автомобілі, виготовлені до 01.00: Перейдіть до B11

Автомобілі, виготовлені з 01.00: Перейдіть до B12

→ Ні

Автомобілі, виготовлені до 01.00: Перейдіть до B13

Автомобілі, виготовлені з 01.00: Перейдіть до B18

B11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

3 Від'єднайте C789 електровентилятора обігрівача.

4 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, FA33 (чорно-жовтогарячий), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA33 (чорно-оранжевий) між перемикачем вентилятора обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

3 Від'єднайте C789 електровентилятора обігрівача.

4 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 роз'єму C469 перемикача вентилятора опалювача, FA33 (чорно-жовтогарячий), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA33 (чорно-оранжевий) між перемикачем вентилятора обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B13: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штирем 1 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5 Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

6 Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• При всіх вимірах реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до B14

B14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА.

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA1 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до B15

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA1 (чорно-блакитний) між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B15: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 1 роз'єму C46 електричного кола 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B16

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA32 (чорно-блакитний) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B16: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та штирем 2 роз'єму C4 електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B17

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 31S-FA31 (чорно-жовтому) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B17: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 3 роз'єму C46 електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ резистор із змінним опором електровентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA30 (чорно-жовтому) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B18: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 5 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5 Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

6 Виміряйте напругу між штирем 1 роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• При всіх вимірах реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до B19

B19: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА.

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA1 (чорно-блакитний) (починаючи з 08.2000 р. електричного ланцюга 31S-)), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до B20

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між паяним з'єднанням S24 і резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B20: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 5 роз'єму C46 електричного кола 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B21

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA32 (чорно-блакитний) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B21: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та штирем 2 роз'єму C4 електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до B22

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 31S-FA31 (чорно-жовтому) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B22: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮК МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C470 резистора зі змінним опором електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 3 роз'єму C46 електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ резистор із змінним опором електровентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA30 (чорно-жовтому) між резистором зі змінним опором електровентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

C1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C469 перемикача вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Перевірте роботу електровентилятора обігрівача.

• Електродвигун вентилятора обігрівача працює безперервно?

→ Так

Перейдіть до C2

→ Ні

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

C2: ПЕРЕВІРТЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ (КОНТУР) У РЕЗИСТОР З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача.

3 Введіть положення ON.

4 Перевірте роботу електровентилятора обігрівача.

• Електродвигун вентилятора обігрівача працює безперервно?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ на наявність короткого замикання на «масу» всі електричні ланцюги, приєднані до точки паяння S24, використовуючи схеми електричних з'єднань, та відремонтуйте. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ на наявність короткого замикання на «масу» всі електричні ланцюги між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань, та відремонтуйте. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D1: ВИЗНАЧЕННЯ ВАРІАНТУ МОДЕЛІ

1 Визначте варіант моделі.

• Автомобіль виготовлений до 05.99?

→ Так

Перейдіть до D2

→ Ні

Перейдіть до D8

D2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря.

3 Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D3

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря та точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем.

2 Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 1 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний) (автомобіль з правостороннім управлінням: штирем 6, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D4

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 33-FA76 (жовто-блакитний) або електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) між модулем управління обігрівачем та електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Виміряйте опір між штирем 14 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний) (автомобіль з правостороннім управлінням: штирем 1, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D5

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) або електричному ланцюгу 33-FA76 (жовто-блакитний) між модулем управління обігрівачем та електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 91S-FA90 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 3 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки ланцюга 91S-FA90 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D6

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 91S-FA90 (чорно-зеленому) між модулем управління обігрівачем і електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D6: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

ПРИМІТКА: Якщо перемикач керування розподілом повітря встановлено в положення «антизапотівання/антизледеніння скла», ввімкнути режим рециркуляції повітря неможливо.

1 Приєднайте C380 модуля керування обігрівачем.

2 Введіть положення ON.

3 Увімкніть рециркуляцію повітря.

4 Виміряйте напругу між штирями 1 і 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано напругу як мінімум 10 В?

→ Так

Перейдіть до D7

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ при необхідності ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D7: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Вимкніть рециркуляцію повітря.

2 Знову виміряйте напругу між штирями 1 і 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки.

• Полярність напруги змінилася?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ свободу переміщення заслінки рециркуляції повітря. Якщо заслінка рециркуляції повітря механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки рециркуляції повітря. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Введіть положення OFF.

2 Від'єднайте C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря.

3 Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D9

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря та точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем.

2 Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний) (автомобіль з правостороннім управлінням: штирем 1, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D10

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 33-FA76 (жовто-блакитний) або електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) між модулем управління обігрівачем та електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1 Виміряйте опір між штирем 14 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 1 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний) (автомобіль з правостороннім управлінням: штирем 6, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D11

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) або електричному ланцюгу 33-FA76 (жовто-блакитний) між модулем управління обігрівачем та електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, електричного ланцюга 91S-FA90 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C380 модуля ланцюга 91S-FA90 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до D12

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 91S-FA90 (чорно-зеленому) між модулем управління обігрівачем і електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D12: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

ПРИМІТКА: Якщо перемикач керування розподілом повітря встановлено в положення «антизапотівання/антизледеніння скла», ввімкнути режим рециркуляції повітря неможливо.

1 Приєднайте C380 модуля керування обігрівачем.

2 Введіть положення ON.

3 Увімкніть рециркуляцію повітря.

4 Виміряйте напругу між штирями 1 і 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки.

• Зареєстровано напругу як мінімум 10 В?

→ Так

Перейдіть до D13

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

D13: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1 Вимкніть рециркуляцію повітря.

2 Знову виміряйте напругу між штирями 1 і 6 роз'єму C375 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, з боку джгута електропроводки.

• Полярність напруги змінилася?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ свободу переміщення заслінки рециркуляції повітря. Якщо заслінка рециркуляції повітря механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки рециркуляції повітря. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.