Pinpoint-тести управління мікрокліматом (автомобілі з 08.2001) (Фокус 1)

E1: ВИЗНАЧЕННЯ УМОВ, ПРИ ЯКИХ ВИНИКАЄ НЕСПРАВНІСТЬ

1Введіть положення ON.

2Перемкніть перемикач вентилятора нагрівника через всі положення.

• Електродвигун вентилятора не працює при всіх налаштуваннях швидкості?

→ Так

Перейдіть до E2

→ Ні

Перейдіть до E8

E2: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F64

1Введіть положення OFF.

2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F64 (BJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до E3

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F64 (40 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань.

E3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F64

1Підключіть Плавкий запобіжник F64 (BJB).

2Введіть положення ON.

3Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F64 (40 A) і масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до E4

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРОДВИГУНІ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C789 електровентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 15-FA18 (зелено-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до E5

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електровентилятором обігрівача та плавким електродом F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Встановіть перемикач вентилятора нагрівника на "максимум".

3Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМЕНІТЬ електровентилятор обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

Перейдіть до E6

E6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Від'єднайте перемикач C469 вентилятора обігрівача.

2Виміряйте опір між штиром 2 C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA33 (чорно-помаранчевого).

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до E7

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA18 (чорно-червоний) між електровентилятором обігрівача та паяним з'єднанням S24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМІЗНЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31-FA25 (чорного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між перемикачем вентилятора обігрівача та точкою заземлення G14, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E8: ВИЗНАЧЕННЯ УМОВ, ПРИ ЯКИХ ВИНИКАЄ НЕСПРАВНІСТЬ

1Встановіть перемикач вентилятора нагрівника на "максимум".

• Електродвигун вентилятора обігрівача не працює?

→ Так

Перейдіть до E9

→ Ні

Перейдіть до E10

E9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте перемикач C469 вентилятора обігрівача.

3Від'єднайте C789 електровентилятора обігрівача.

4Виміряйте опір між штиром 2 C789 електровентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA18 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 6 C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA33 (чорно-помаранчевого).

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA33 (чорно-жовтогарячий) між паяним з'єднанням S24 і перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E10: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте перемикач C469 вентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 5 штекерного роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5Виміряйте напругу між штиром 3 штекерного роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

6Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C469 перемикача вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

Перейдіть до E11

E11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA33 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до E12

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між паяним з'єднанням S24 і резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 4 штекерного роз'єму C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA32 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 5 штекерного роз'єму C469 перемикача (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до E13

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA32 (чорно-блакитний) між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

E13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA31 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 3 штекерного роз'єму C469 перемикача (чорно-жовтої), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до E14

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA31 (чорно-жовтому) між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань

E14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЗИСТОРОМ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА І ПЕРЕМИКАЧОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Виміряйте опір між штиром 3 штекерного роз'єму C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача, електричного ланцюга 31S-FA30 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 1 штекерного роз'єму C469 перемикача3 (чорно-білий), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ резистор зі змінним опором вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-FA30 (чорно-білому) між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

F1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте перемикач C469 вентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

• Електродвигун вентилятора обігрівача працює безперервно?

→ Так

Перейдіть до F2

→ Ні

ЗАМІНІТЬ перемикач вентилятора обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

F2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ У РЕЗИСТОРІ З ЗМІННИМ ОПОРОМ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C470 резистора зі змінним опором вентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

• Електродвигун вентилятора обігрівача працює безперервно?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ всі електричні ланцюги, з'єднані з паяним з'єднанням S24 на наявність короткого замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань, і УСУНІТЬ будь-яке виявлене коротке замикання(я). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

ПЕРЕВІРТЕ всі електричні ланцюги між резистором зі змінним опором вентилятора обігрівача і перемикачем вентилятора обігрівача на наявність короткого замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань, і Усуніть будь-яке виявлене коротке замикання(я)

ПРИМІТКА:Заслінка рециркуляції повітря приводиться в дію електродвигуном постійного струму. Після натискання кнопки рециркуляції, цей електродвигун постійного струму включається модулем керування обігрівачем максимум на 7 секунд. Відкриття і закриття заслінки рециркуляції повітря проводиться зміною полярності напруги, що подається.

ПРИМІТКА:Якщо перемикач керування розподілом повітря встановлений у положення «антизапотівання/антизледеніння скла», увімкнути режим рециркуляції повітря неможливо.

G1: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штирями 2 і 4 штекерного роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря з боку джгута електропроводки.

5У процесі вимірювання натисніть кнопку рециркуляції повітря кілька разів.

• Чи реєструється напруга близько 11 В зі змінною полярністю?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ заслінку рециркуляції повітря на наявність свободи переміщення та правильність функціонування. Якщо заслінка рециркуляції повітря механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки рециркуляції повітря. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

Перейдіть до G2

G2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем.

3Виміряйте опір між штирем 16 штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки3 цепу7 рециркуляції повітря (жовто-блакитний) (автомобілі з правостороннім керуванням: електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до G3

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 33-FA76 (жовто-блакитний) (автомобілі з правостороннім управлінням: електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний)) між модулем управління обігрівачем і електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних роботи системи

G3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1Виміряйте опір між 14 штиром штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 штекерного роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції3 (Автомобілі з правостороннім управлінням: електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний)), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до G4

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) (автомобілі з правостороннім управлінням: електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний)) між модулем управління обігрівачем і електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

G4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІНУ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 14 штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 16 штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 32-FA76 (біло-блакитний) або 33-FA76 (жовто-блакитний) між модулем управління обігрівачем та електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

Перейдіть до G5

G5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ І ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМ «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 14 штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 16 штекерного роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і Усунути коротке замикання на «масу» в електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) або 33-FA76 (жовто-блакитний) між модулем управління обігрівачем і електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

H1: ЗАПИТ КОДІВ НЕСПРАВНОСТІ WDS

1Введіть положення OFF.

2Підключіть діагностичний інструмент.

3Ведіть положення START.

4Запит кодів несправності - виконайте програму діагностики системи керування двигуном за допомогою WDS.

• Чи є якісь коди несправності?

→ Так

Виконайте необхідні дії для усунення несправності відповідно до вказівок WDS. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

→ Ні

Перейдіть до H2

H2: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F15

1Введіть положення OFF.

2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F15 (BJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до H3

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F15 (10 A). Якщо після увімкнення системи повітряного кондиціонування плавкий запобіжник перегорає знову, перевірте діод муфти компресора A/C і замініть його за потреби. Якщо діод У ПОРЯДКУ, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

H3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F15

1Підключіть Плавкий запобіжник F15 (BJB).

2Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F15 (10 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Автомобілі без EATC: Перейдіть до H4

Автомобілі з EATC: Перейдіть до H8

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F15, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи

H4: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F36

1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до H5

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F36 (7,5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H5: ПЕРЕВІРКА НАПРУЖЕННЯ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36

1Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).

2Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (7,5 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H6

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F36, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H6: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F45

1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F45 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до H7

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F45 (7,5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F45

1Підключіть Плавкий запобіжник F45 (CJB).

2Введіть положення ON.

3Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F45 (7,5 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H8

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F45, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ ЖИВЛЕННЯ У РЕЛЕ A/C WOT

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C1011 реле A/C WOT (BJB).

3Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 3 роз'єму C1011 реле A/C WOT, електричного кола 15-FA38 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H9

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15-FA38 (зелено-червоний) між плавким запобіжником F15 і реле A/C WOT, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У РЕЛЕ A/C WOT

1Ведіть положення START.

2Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 1 роз'єму C1011 реле A/C WOT, електричному ланцюзі 15-FA11 (зелено-жовтому), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H10

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15-FA11 (зелено-жовтому) між паяним з'єднанням S117 і реле A/C WOT, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1Введіть положення OFF.

2Використовуйте перевірочний провід із плавким запобіжником (10 A), щоб замкнути штирі 3 та 5 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки.

3Ведіть положення START.

4Перевірте роботу муфти компресора A/C.

• Муфта компресора A/C працює?

→ Так

Перейдіть до H13

→ Ні

Перейдіть до H11

H11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І МУФТОЮ КОМПРЕСОРА A/C НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C952 муфти компресора A/C.

3Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки, та штиром 1 роз'єму C952 муфти компресора A/C, електричного ланцюга 15S-FA6 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до H12

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT і муфтою компресора A/C, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МУФТИ КОМПРЕСОРА A/C

1Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C952 муфти компресора A/C, електричного ланцюга 31-FA6 (чорної), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ЗАМІНІТЬ муфту компресора A/C. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між муфтою компресора A/C і точкою заземлення G56, використовуючи схеми електричних з'єднань.

H13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ РЕЛЕ A/C WOT

1Увімкніть вентилятор обігрівача.

2Увімкніть систему повітряного кондиціювання.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При виконанні наступної перевірки необхідно використовувати перевірочну лампу з номінальною напругою 12 В та номінальною потужністю 1.2 Вт. В іншому випадку може бути пошкоджено PCM або перевірка дасть неправильні результати.

3Щоб перевірити напругу між штирями 1 і 2 роз'єму C1011 реле A/C WOT, використовуйте контрольну лампу (12 В, 1.2 Вт).

• Контрольна лампа світиться?

→ Так

ЗАМЕНІТЕ реле A/C WOT. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H14

H14: ПЕРЕВІРКА КІЛЬКОСТІ ХОЛОДАГЕНТА

1Введіть положення OFF.

2Перевірте кількість холодоагенту у системі. ЗВЕРНІТЬСЯ до 346202 в цьому розділі.

• Чи кількість холодоагенту в системі відповідає специфікаціям виробника?

→ Так

Перейдіть до H15

→ Ні

Заправте систему правильною кількістю холодоагенту. Перевірте систему на наявність протікань і перевірте роботу системи.

H15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ АБО МОДУЛЕМ EATC І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем або EATC.

2Від'єднайте C416 PCM (або C415 зі 104-штирьовим EEC V).

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 9 штекерного роз'єму C380 модуля керування обігрівачем або модуля EATC, електричного ланцюга 15S-FA38 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 15S-FA38 (зелено-червоний), 15S-FA 17 (зелено-помаранчевий) або 15S-RE 8 (зелено-жовтої) між модулем управління обігрівачем і PCM, використовуючи. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H16

H16: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ АБО МОДУЛЕМ EATC І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 8 штекерного роз'єму C380 модуля керування обігрівачем або модуля EATC, електричного ланцюга 15S-FA38 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 10 000 Ом?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі 15S-FA38 (зелено-червоний), 15S-FA 17 (зелено-помаранчевий) або 15S-RE 8 (зелено-жовтий) між модулем управління обігрівачем або модулем EATC і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H17

H17: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПОДВІЙНОМУ РЕЛЕ ТИСКУ

1Підключіть C380 модуля керування обігрівачем або EATC.

2Підключіть C416 PCM (або C415 зі 104-штировим EEC V).

3Від'єднайте подвійне реле тиску C882.

4Ведіть положення START.

5Увімкніть вентилятор обігрівача.

6Увімкніть систему повітряного кондиціювання.

7Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C882 подвійного реле, електричного ланцюга 15S-FA38 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H18

→ Ні

Перейдіть до H29

H18: ПЕРЕВІРКА ПОДВІЙНОГО РЕЛЕ ТИСКУ

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штирями 1 і 4 роз'єму C882 подвійного реле тиску з боку елемента.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до H19

→ Ні

ЗАМІНІТЬ подвійне реле тиску. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H19: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЕРЕМИКАЧІ КОМПРЕСОРА A/C

1Приєднайте подвійний реле тиску C882.

2Від'єднайте перемикач C692 компресора A/C.

3Ведіть положення START.

4Увімкніть вентилятор обігрівача.

5Увімкніть систему повітряного кондиціювання.

6Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C692 перемикача компресора A/C, електричного ланцюга 15S-FA17 (зелено-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H20

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-FA17 (зелено-помаранчевий) між подвійним реле тиску та перемикачем компресора системи повітряного кондиціювання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H20: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА КОМПРЕСОРА A/C

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штирями 1 і 4 роз'єму C692 перемикача компресора системи повітряного кондиціювання, з боку елемента.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Автомобілі з EEC V (60-штирьовим): Перейдіть до H21

Автомобілі з EEC V (104-штирьовим): Перейдіть до H25

→ Ні

Замініть перемикач компресора A/C. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H21: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ПЕРЕМИКАЧОМ КОМПРЕСОРА A/C І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте PCM C416.

2Виміряйте опір між штиром 10 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C692 перемикача компресора A/C, електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено-жовтого) електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до H22

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-RE8 (зелено-жовтого) між перемикачем компресора A/C та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H22: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 54 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 31S-FA11 (чорно-жовтому) між реле A/C WOT і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H23

H23: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 54 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 10 000 Ом?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюгу 31S-FA11 (чорно-жовтому) між реле A/C WOT та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H24

H24: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штиром 54 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 2 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЕ PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань.

H25: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ПЕРЕМИКАЧОМ КОМПРЕСОРА A/C І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Від'єднайте PCM C415.

2Виміряйте опір між штиром 41 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 роз'єму C692 перемикача компресора A/C, електричного ланцюга 15S-RE8 (зелено-жовтого) електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до H26

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-RE8 (зелено-жовтого) між перемикачем компресора A/C та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H26: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 31S-FA11 (чорно-жовтому) між реле A/C WOT і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H27

H27: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 69 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 10 000 Ом?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюгу 31S-FA11 (чорно-жовтому) між реле A/C WOT та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до H28

H28: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ A/C WOT І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Виміряйте опір між штиром 69 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31S-FA11 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 2 роз'єму C1011 реле A/C WOT, з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЕ PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле A/C WOT та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H29: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ПОДВІЙНИМ РЕЛЕ ТИСКУ І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ АБО МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C380 модуля керування обігрівачем або EATC.

3Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C882 подвійного реле тиску, електричного ланцюга 15S-FA38 (зелено-червоний), з боку джгута електропроводки, і штирем 9 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем або модуля EATC, електричного ланцюга 15S-FA38 з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Автомобілі без EATC: Перейдіть до H30

Автомобілі з EATC: Перевірте та за потреби ЗАМЕНІТЕ модуль EATC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15S-FA38 (зелено-червоний) між подвійним реле тиску та модулем управління обігрівачем або модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H30: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1Виміряйте опір між штиром 12 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 91-FA13 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до H31

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем керування обігрівачем та точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H31: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1Виміряйте напругу між штиром 8 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H32

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем керування обігрівачем і плавким запобіжником F36, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H32: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 10 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, з боку джгута електропроводки, і масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H33

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем управління обігрівачем і плавким запобіжником F45, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H33: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1Встановіть перемикач вентилятора обігрівача у положення "OFF" ("Вимк.").

2Виміряйте напругу між штиром 6 роз'єму C380 модуля управління обігрівачем, електричного ланцюга 31S-FA26 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до H34

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 31S-CA26 (чорно-червоний) між модулем управління обігрівачем та перемикачем вентилятора обігрівача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

H34: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ УПРАВЛІННЯ ОПАЛЮВАЧЕМ

1Ведіть положення START.

2Виміряйте напругу між штиром 11 роз'єму C380 модуля керування обігрівачем, з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль опалення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем управління обігрівачем і реле роботи двигуна, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

I1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F36

1Введіть положення OFF.

2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до I2

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F36 (7,5 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань.

I2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36

1Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB).

2Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (7,5 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до I3

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F36, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

I3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХОДНИКА F45

1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F45 (CJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до I4

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F45 (7,5 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань.

I4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F45

1Підключіть Плавкий запобіжник F45 (CJB).

2Введіть положення ON.

3Перевірте напругу в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F45 (7,5 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до I5

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F45, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

I5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ EATC

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C380 EATC.

3Виміряйте напругу між штиром 8 роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 29-FA13 (помаранчевого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до I6

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань.

I6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ EATC

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 10 роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 15-FA13 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до I7

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F45 і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

I7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ EATC

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром роз'єму C380 модуля EATC, 12, електричного ланцюга 91-FA13 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль EATC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між модулем EATC і точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F64

1Введіть положення OFF.

2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F64 (BJB).

• Плавкий запобіжник справний?

→ Так

Перейдіть до J2

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F64 (40 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань.

J2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F64

1Підключіть Плавкий запобіжник F64 (BJB).

2Введіть положення ON.

3Перевірте напругу між плавким запобіжником F64 (40 A) та масою.

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до J3

→ Ні

ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРОДВИГУНІ ВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C537 електродвигуна вентилятора обігрівача.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C537 електровентилятора обігрівача (автомобілі з правостороннім керуванням: штиром 1), електричного ланцюга 15S-FA18 (зелено-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Чи реєструється напруга акумулятора?

→ Так

Перейдіть до J4

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електровентилятором обігрівача та плавким запобіжником F64, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C537 електровентилятора обігрівача (автомобілі з правостороннім керуванням: штиром 2), електричного ланцюга 31-FA45 (чорного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до J5

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між електровентилятором обігрівача та точкою заземлення G14, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА І МОДУЛЕМ EATC

1Від'єднайте модуль C539 EATC.

2Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C537 електровентилятора обігрівача (автомобілі з правостороннім управлінням: штиром 5), електричного ланцюга 9-FA45 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 26 роз'єму C539 модуля EA9, електричного -блакитний), зі сторони джгута електропроводки.

3Виміряйте опір між штирем 6 роз'єму C537 електровентилятора обігрівача (автомобілі з правостороннім керуванням: штирем 4), електричного ланцюга 49S-FA45 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та штирем 25 роз'єму C539 модуля EA4 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до J6

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 9-FA45 (коричнево-блакитний) або 49S-FA45 (біло-блакитний) між електровентилятором обігрівача та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ МОДУЛЕМ EATC І ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 26 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA45 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 25 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 49S-FA45 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

Перейдіть до J7

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 9-FA45 (коричнево-блакитний) або 49S-FA45 (біло-блакитний) між електровентилятором обігрівача та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ МОДУЛЕМ EATC І ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОПАЛЮВАЧА НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 26 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA45 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між 25 штиром C539 роз'єму модуля EATC, електричного ланцюга 49S-FA45 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

Перейдіть до J8

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі 9-FA45 (коричнево-блакитний) або 49S-FA45 (біло-блакитний) між електровентилятором обігрівача та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

J8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ОПАЛЮВАЧА

1Підключіть C537 електровентилятора обігрівача.

2Введіть положення ON.

• Електровентилятор обігрівача працює приблизно з половинною потужністю?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль EATC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗАМЕНІТЬ електровентилятор обігрівача. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

ПРИМІТКА:Заслінка рециркуляції повітря приводиться в дію електродвигуном постійного струму. Після натискання кнопки рециркуляції повітря цей електродвигун постійного струму включається модулем управління EATC, максимум, на 7 секунд. Відкриття і закриття заслінки рециркуляції повітря проводиться зміною полярності напруги, що подається.

ПРИМІТКА:Якщо перемикач натиснуто кнопку «антизапотівання/антизледеніння скла», увімкнути режим рециркуляції повітря неможливо.

K1: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря.

3Введіть положення ON.

4Виміряйте напругу між штирями 2 і 4 штекерного роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря з боку джгута електропроводки.

5У процесі вимірювання натисніть кнопку рециркуляції повітря кілька разів.

• Чи реєструється напруга близько 11 В зі змінною полярністю?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ заслінку рециркуляції повітря на наявність свободи переміщення та правильність функціонування. Якщо заслінка рециркуляції повітря механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки рециркуляції повітря. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до K2

K2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний) (автомобілі з правостороннім управлінням: електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний)), з боку джгута електроремки1 і C539 модуля EATC 17, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки.

4Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C538 електродвигуна позиціонування заслінки рециркуляції повітря, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний) (автомобілі з правостороннім управлінням: електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний)), з боку джгута електроремки5 модуля EATC 1, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до K3

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 32-FA76 (біло-блакитний) або 33-FA76 (жовто-блакитний) між електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

K3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА + АКУМУ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 17 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі 32-FA76 (біло-блакитний) або 33-FA76 (жовто-блакитний) між електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до K4

K4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 17 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 33-FA76 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 32-FA76 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль EATC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюгу 32-FA76 (біло-блакитний) або 33-FA76 (жовто-блакитний) між електродвигуном позиціонування заслінки рециркуляції повітря та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

L1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ АНТИОБЛІДЕННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння.

4Виміряйте опір між штирем 2 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 15S-FB14 (зелено-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 10 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 15S-F електропроводки.

5Виміряйте опір між штирем 1 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB15 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і штирем 11 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 35S електропроводки.

6Виміряйте опір між штирем 3 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB16 (чорно-зеленої), з боку джгута електропроводки, і штирем 12 роз'єму C539 модуля EATC, електричної ланцюга 31S-F електропроводки.

7Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB17 (чорно-червоної), з боку джгута електропроводки, і штирем 27 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 31S-F електропроводки.

8Виміряйте опір між штирем 6 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB18 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 28 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 31S-F електропроводки.

• У всіх випадках виміряний опір менший за 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до L2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки антизледеніння і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

L2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ АНТИОБЛІДЕННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 15S-FB14 (зелено-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB15 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

4Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB16 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

5Виміряйте напругу між штиром 4 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB17 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і «масою».

6Виміряйте напругу між штиром 6 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB18 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається між електродвигуном позиціонування заслінки антизледеніння і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до L3

L3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ АНТИОБЛЕДНЕННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 15S-FB14 (зелено-блакитний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

3Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB15 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

4Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB16 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

5Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB17 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і «масою».

6Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C532 електродвигуна позиціонування заслінки антизледеніння, електричного ланцюга 31S-FB18 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Виміряний опір у всіх випадках більше 10 кОм?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ заслінку антизледеніння на наявність свободи переміщення та правильність функціонування. Якщо заслінка антизледеніння механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки антизледеніння. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки антизледеніння і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань.

M1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ/ ВИЙМАННЯ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте електродвигун C533 позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг.

4Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг, електричного ланцюга 15S-FB19 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 10 роз'єму C539 модуля EA1 (зелено-жовтою), з боку джгута електропроводки.

5Виміряйте опір між штирем 1 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB20 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, і штирем 13 роз'єму C539 модуля EA2), з боку джгута електропроводки.

6Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB21 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, та штирем 14 роз'єму C539 модуля EA2 (чорно-жовтогарячий), з боку джгута електропроводки.

7Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB22 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 29 роз'єму C539 модуля EA22), з боку джгута електропроводки.

8Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/ виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB23 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, і штирем 30 роз'єму C539 модуля EA3, електричного ланцюга), з боку джгута електропроводки.

• У всіх випадках виміряний опір менший за 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до M2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

M2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛИНКИ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ/ ВИЙМАННЯ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКУВАННЯ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 15S-FB19 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB20 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

4Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB21 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5Виміряйте напругу між штиром 4 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB22 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

6Виміряйте напругу між штиром 6 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB23 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається між електродвигуном позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до M3

M3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ/ ВИЙМАННЯ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 15S-FB19 (зелено-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB20 (чорно-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

4Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB21 (чорно-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB22 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

6Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C533 електродвигуна позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг, електричного ланцюга 31S-FB23 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір у всіх випадках більше 10 кОм?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ заслінку розподілу на наявність свободи переміщення та правильність функціонування. Якщо заслінка розподілу повітря механічна У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки панелі приладів/виїмки для ніг і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

N1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря.

4Виміряйте опір між штирем 2 роз'єми C534 електродвигуна позиціонування заслінки, температури повітря, електричної ланцюга 15S-FB9 (зелено-червоною), з боку джгути електропроводки, і штирем 10 роз'єму C539 модуля EATC, електричної ланцюга 15S-FB1 (зелено-жовтий), з боку джгута електропроводки.

5Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB10 (чорно-зеленої), з боку джгута електропроводки, і штирем 15 роз'єму C539 модуля EATC (чорного-зеленого) електричного ланцюга 31S-FB джгута електропроводки.

6Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB11 (BK/RD), з боку джгута електропроводки, і штирем 16 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 31S-FB11 джгута електропроводки.

7Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB12 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 31 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 31S-FB1 джгута електропроводки.

8Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB13 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 32 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 31S-FB джгута електропроводки.

• У всіх випадках виміряний опір менший за 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до N₂

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки температури повітря та модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

N₂: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА + АКУМУ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 15S-FB9 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB10 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

4Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB11 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5Виміряйте напругу між штиром 4 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB12 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

6Виміряйте напругу між штиром 6 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB13 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається між електродвигуном позиціонування заслінки температури повітря і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до N3

N3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНИХ ЛАНЦЮГІВ МІЖ ЕЛЕКТРОДВИГУНОМ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ЗАСЛОНКИ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 15S-FB9 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB10 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

4Виміряйте опір між штиром 3 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB11 (чорно-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

5Виміряйте опір між штиром 4 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB12 (чорно-білого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

6Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C534 електродвигуна позиціонування заслінки температури повітря, електричного ланцюга 31S-FB13 (чорно-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір у всіх випадках більше 10 кОм?

→ Так

ПЕРЕВІРТЕ заслінку температури повітря на наявність свободи переміщення та правильність функціонування. Якщо заслінка температури повітря механічно У ПОРЯДКУ, ЗАМІНІТЬ електродвигун позиціонування заслінки температури повітря. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі між електродвигуном позиціонування заслінки температури повітря і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

O1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ВИЄМКИ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте датчик температури температури C536 на виході виїмки для ніг.

4Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 8-FA51 (біло-чорного), з боку джгута електропроводки, та штирем 8 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-FA51 (біло-чорного) з боку джгута електропроводки.

5Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 9-FA51 (коричнево-жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 7 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA3 (коричнево-червоного) з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до O2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між датчиком температури повітря на виході виїмки для ніг і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

O2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ВИЄМКИ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 8-FA51 (біло-чорного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 9-FA51 (коричнево-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в розглянутому електричному ланцюзі між датчиком температури повітря на виході виїмки для ніг і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до O3

O3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ВИЄМКИ ДЛЯ НІГ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 8-FA51 (біло-чорного), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C536 датчика температури повітря на виході виїмки для ніг, електричного ланцюга 9-FA51 (коричнево-жовтого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

ЗАМІНІТЬ датчик температури повітря на виході виїмки для ніг. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі, що розглядається, між датчиком температури повітря на виході виїмки для ніг і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

P1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте датчик температури температури C535 на виході панелі приладів.

4Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 8-FA47 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, та штирем 9 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-FA47 (біло-зеленого) з боку джгута електропроводки.

5Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 9-FA47 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 7 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA3 (коричнево-червоного) з боку джгута електропроводки.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до P2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між датчиком температури повітря на виході панелі приладів і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

P2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 8-FA47 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 9-FA47 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається між датчиком температури повітря на виході панелі приладів і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до P3

P3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРИ ПОВІТРЯ НА ВИХОДІ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 8-FA47 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C535 датчика температури повітря на виході панелі приладів, електричного ланцюга 9-FA47 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

ЗАМІНІТЬ датчик температури повітря на виході панелі приладів. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі, що розглядається, між датчиком температури повітря на виході панелі приладів і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

Q1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ІНТЕНСИВНОСТІ СОНЯЧНОГО ВИМИКАННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте C467 модуля маршрутного комп'ютера.

4Від'єднайте датчик C531 інтенсивності сонячного випромінювання.

5Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C531 датчика інтенсивності сонячного випромінювання, електричного ланцюга 8-FA53 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та штирем 24 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-FA53 (біло-блакитного) електропроводки.

6Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C531 датчика інтенсивності сонячного випромінювання, електричного ланцюга 9-FA53 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, та штирем 19 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA1 (коричнево-червоного), електропроводки.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до Q2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між датчиком інтенсивності сонячного випромінювання і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань.

Q2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ІНТЕНСИВНОСТІ СОНЯЧНОГО ВИПРОМІНЮВАННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C531 датчика інтенсивності сонячного випромінювання, електричного ланцюга 8-FA53 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 2 роз'єму C531 датчика інтенсивності сонячного випромінювання, електричного ланцюга 9-FA53 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається, між датчиком інтенсивності сонячного випромінювання і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до Q3

Q3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ІНТЕНСИВНОСТІ СОНЯЧНОГО ВИПРОМІНЮВАННЯ І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C531 датчика інтенсивності сонячного випромінювання, електричного ланцюга 8-FA53 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єм датчика інтенсивності сонячного випромінювання C531, електричного ланцюга 9-FA53 (коричнево-блакитний), з боку джгута електропроводки, і «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

ЗАМІНІТЬ датчик інтенсивності сонячного випромінювання. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі між датчиком інтенсивності сонячного випромінювання і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

R1: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте модуль C539 EATC.

3Від'єднайте C467 модуля маршрутного комп'ютера.

4Виміряйте опір між штиром 8 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 9-FA48 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 19 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 9-FA1 (коричнево-червоного), з боку жгута.

5Виміряйте опір між штиром 9 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 8-FA48 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 18 роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-FA48 (біло-зеленого),.

• Виміряний опір в обох випадках менше 2 Ом?

→ Так

Перейдіть до R2

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив у розглянутому електричному ланцюзі між модулем маршрутного комп'ютера і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань.

R2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА + АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром 8 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 9-FA48 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте напругу між штиром 9 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 8-FA48 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Напруга реєструється під час кожного з цих вимірювань?

→ Так

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на + акумулятора в електричному ланцюзі, що розглядається між модулем маршрутного комп'ютера і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

Перейдіть до R3

R3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА І МОДУЛЕМ EATC НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА «МАССУ»

1Введіть положення OFF.

2Виміряйте опір між штиром 8 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 9-FA48 (коричнево-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

3Виміряйте опір між штиром 9 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 8-FA48 (біло-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою».

• Виміряний опір в обох випадках більше 10 кОм?

→ Так

Перевірте та за потреби ЗАМЕНІТЬ модуль маршрутного комп'ютера. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

→ Ні

ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» в електричному ланцюзі, що розглядається між модулем маршрутного комп'ютера і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.