|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
E1: A FELTÉTELEK AZONOSÍTÁSA |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Kapcsolja át a fűtőventilátor kapcsolóját minden állásban. |
|
|
• A fűtőventilátor motorja nem működik minden fordulatszámon? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
E2: ELLENŐRIZZE az F64 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F64 (BJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F64 (40 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
E3: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F64 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F64 (BJB) biztosítékot. |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
3Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F64 biztosíték (40 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F64 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E4: A FŰTÉSVENTILÁTOR MOTORFESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Csatlakoztassa le a fűtőventilátor elektromos motorjának C789-et. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a fűtőventilátor C789 csatlakozója 1. érintkezője, a 15-FA18 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadt áramkört a fűtőventilátor motorja és az F64 olvadóelektróda között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E5: A FŰTÉSVENTILÁTOR ELEKTROMOS FÖLDELÉS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Állítsa a fűtőventilátor kapcsolóját maximumra. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor C789 csatlakozója 2. érintkezője, a 31S-FA18 (B/R) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátort. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
E6: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTÉSVENTILÁTOR ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Válassza le a C469 fűtőventilátor kapcsolót. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtési ventilátor kapcsoló C789 2. érintkezője, 31S-FA18 (B/R) áramkör kábelköteg oldala és a C469 fűtésventilátor kapcsoló 6. érintkezője, 31S-FA33 áramkör (B/narancssárga) kábelköteg oldala között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI A 31S-FA18 (B/R) szakadt áramkört a fűtőventilátor motorja és az S24 forrasztási csatlakozás között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E7: FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a fűtési ventilátor kapcsolójának C469 csatlakozója 2. érintkezője, a 31-FA25 áramkör (fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátor kapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
A megszakadt áramkört a fűtőventilátor kapcsolója és a G14 testpont között az elektromos kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESNI és KIJAVÍTANI. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E8: A FELTÉTELEK AZONOSÍTÁSA |
|
|
1Állítsa a fűtőventilátor kapcsolóját maximumra. |
|
|
• Nem működik a fűtőventilátor motorja? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
E9: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTÉSVENTILÁTOR ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C469 fűtőventilátor kapcsolót. |
|
|
3Csatlakoztassa le a fűtőventilátor elektromos motorjának C789-et. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a fűtési ventilátor kapcsoló C789 2. érintkezője, 31S-FA18 (B/R) áramkör kábelköteg oldala és a C469 fűtésventilátor kapcsoló 6. érintkezője, 31S-FA33 áramkör (B/narancssárga) kábelköteg oldala között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátor kapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és MEGJAVÍTÁSA a 31S-FA33 szakadt áramkört (fekete/narancssárga) az S24 forrasztócsatlakozó és a fűtőventilátor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E10: FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÁS ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C469 fűtőventilátor kapcsolót. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a fűtési ventilátor kapcsolójának C469 csatlakozójának 5. érintkezője, a 31S-FA32 (BLK) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
5Mérje meg a feszültséget a fűtési ventilátor kapcsolójának C469 csatlakozója 3. érintkezője, a 31S-FA31 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
6Mérje meg a feszültséget a fűtési ventilátor kapcsolójának C469 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FA30 (fekete-fehér) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden esetben rögzítik az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátor kapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
E11: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTŐVENTILÁTOR MOTOR ÉS A FŰTŐVENTILÁTOR VÁLTOZTATÓ ELLENÁLLÁSA KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a fűtőventilátor C470 változó ellenállását. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a fűtőventilátor változó ellenállásának C470 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FA33 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
A megszakadt áramkört S24 forrasztási csatlakozás és a fűtőventilátor változó ellenállása között elektromos kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESNI és KIJAVÍTANI. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E12: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTŐVENTILÁTOR VÁLTOZTATÓ ELLENÁLLÁSA ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor változtatható ellenállásának C470 csatlakozójának 4. érintkezője, a 31S-FA32 áramkör (kék/fekete), a kábelköteg oldala és a fűtőventilátor kapcsolójának C469, 31S-FA32 (kék/fekete) csatlakozójának 5. érintkezője között a kábelköteg oldalát. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és MEGJAVÍTAJA a 31S-FA32 (BLK) szakadt áramkört a fűtőventilátor változó ellenállása és a fűtőventilátor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E13: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTŐVENTILÁTOR VÁLTOZTATÓ ELLENÁLLÁSA ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor C470 változó ellenállásának 2. érintkezője, a 31S-FA31 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a fűtőventilátor C469 kapcsolójának 3. érintkezője, a 31S-FA31 (B/Y) áramkör között hám oldala. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a 31S-FA31 (B/Y) szakadt áramkört a fűtőventilátor változó ellenállása és a fűtőventilátor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
E14: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTÉSVENTILÁTOR VÁLTOZTATÓ ELLENÁLLÁSA ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor C470 változó ellenállás-csatlakozója 3. érintkezője, 31S-FA30 (fekete) áramkör kábelköteg oldala és a fűtési ventilátor kapcsoló 1. érintkezője, C469, 31S-FA30 (fekete) áramkör között, a kábelköteg oldaláról. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátor változó ellenállását. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI A 31S-FA30 (F/W) szakadt áramkört a fűtőventilátor változó ellenállása és a fűtőventilátor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
F PONT TESZT: A FŰTÉSVENTILÁTOR FOLYAMATOSAN MŰKÖD (CSAK NEM ETC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
F1: FŰTÉSVENTILÁTOR KAPCSOLÁS ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C469 fűtőventilátor kapcsolót. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
• Folyamatosan működik a fűtőventilátor motorja? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide F2 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátor kapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
F2: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A VÁLTOZTATÓ ELLENÁLLÁSÚ FŰTÉSVENTILÁTOR ELLENÁLLÁSBAN |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a fűtőventilátor C470 változó ellenállását. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
• Folyamatosan működik a fűtőventilátor motorja? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE az összes, az S24 forrasztócsatlakozóhoz csatlakoztatott áramkört, hogy nincs-e testzárlat a kapcsolási rajzok segítségével, és KIJAVÍTANI a talált rövidzárlat(oka)t. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
ELLENŐRIZZE az összes áramkört a fűtőventilátor változó ellenállása és a fűtőventilátor kapcsolója között, hogy nincs-e testzárlatos az elektromos kapcsolási rajzok segítségével, és KIJAVÍTANI a talált rövidzárlat(oka)t. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
G PONT TESZT: A LEVEGŐ-VISSZAKERINGETŐ TARTÓ HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK NEM ETC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
JEGYZET:A levegő keringtető csappantyúját egyenáramú motor hajtja. A keringtető gomb megnyomása után ezt az egyenáramú motort a fűtésvezérlő modul legfeljebb 7 másodpercre bekapcsolja. A recirkulációs csappantyú nyitása és zárása a betáplált feszültség polaritásának változtatásával történik. |
|
|
JEGYZET:Ha a levegőelosztás vezérlőkapcsolója "páramentes/jegesedésgátló" állásban van, a levegőkeringetési mód nem aktiválható. |
|
|
G1: ELLENŐRIZZE, hogy A FESZÜLTSÉG AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR A VISSZAVEZETÉS FLAP MOTOR ELHELYEZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Kapcsolják le a C538 levegőkeringtető csappantyú pozicionáló motorját. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a levegő keringtető csappantyú pozicionáló motorjának C538 csatlakozójának 2. és 4. érintkezője között, a kábelköteg oldalán. |
|
|
5A mérési folyamat során nyomja meg többször a levegőkeringetés gombot. |
|
|
• Körülbelül 11 V-os feszültséget észlel váltakozó polaritással? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE a levegő keringtetési csappantyú szabad mozgását és megfelelő működését. Ha a levegő keringtető csappantyúja mechanikailag rendben van, CSERÉLJE KI a levegő keringtető csappantyú pozicionáló motorját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide G2 |
|
|
G2: ELLENŐRIZZE AZ ÁRAMKÖRT A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL ÉS A LEVEGŐ-VISSZAKERINGETŐ MOTOR KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C380 fűtésvezérlő modult. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozójának 16. érintkezője, a 33-FA76 áramkör (sárga-kék), a kábelköteg oldala és a levegőkeringető csappantyú pozicionáló motor csatlakozójának 2. tűje között C538, a 33-FA76 áramkör (sárga-kék) (jobbkormányos járművek vezérlés: elektromos áramkör 32-FA76 (kék-fehér)), a kábelköteg oldaláról. |
|
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide G3 |
|
|
→ Nem |
|
|
A 33-FA76 (sárga-kék) szakadt áramkört (RHD járművek: 32-FA76 (fehér-kék)) a fűtőberendezés vezérlőmodulja és a levegőkeringető zsalu helyzetmotorja között az elektromos kapcsolási rajzok segítségével MEGHATÁROZÁSA és MEGJAVÍTÁSA. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
G3: ELLENŐRIZZE AZ ÁRAMKÖRT A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL ÉS A LEVEGŐ-VISSZAKERINGETŐ MOTOR KÖZÖTT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul 14 tűs C380 csatlakozója, a 32-FA76 áramkör (kék/fehér) kábelköteg oldala és a levegőkeringető csappantyú pozicionáló motorjának 4 tűs 4 érintkezője C538, 32-FA76 áramkör (fehér) között. /kék) (jobbkormányos járművek: elektromos áramkör 33-FA76 (sárga-kék)), a kábelköteg oldaláról. |
|
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide G4 |
|
|
→ Nem |
|
|
A 32-FA76 (kék/fehér) szakadt áramkör BEKAPCSOLÁSA és MEGJAVÍTÁSA (RHD járművek: 33-FA76 áramkör (kék/sárga)) a fűtésvezérlő modul és a levegő keringtető csappantyú helyzetmotorja között az elektromos kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
G4: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL ÉS A LEVEGŐ-VISSZAKERINGETŐ MOTOR KÖZÖTTI ÁRAMKÖRBE AZ AKKUMULÁTORZÁRVASÁGT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 14. érintkezője, a 32-FA76 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 16. érintkezője, a 33-FA76 áramkör (sárga/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A rendszer feszültséget rögzít? |
|
|
→ Igen |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a 32-FA76 (KÉK) vagy 33-FA76 (SÁRGA-KÉK) áramkörben a fűtésvezérlő modul és a levegő keringtető csappantyú helyzetmotorja között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide G5 |
|
|
G5: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRET A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL ÉS A LEVEGŐVISSZAVEZÉS MOTOR KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 14. érintkezője, a 32-FA76 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozójának 16. érintkezője, a 33-FA76 áramkör (sárga/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és ha szükséges CSERÉLJE KI a fűtésvezérlő modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a 32-FA76 (KÉK) vagy 33-FA76 (SÁRGA-KÉK) áramkörben a fűtésvezérlő modul és a levegő keringtető csappantyú helyzetmotorja között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
H PONT TESZT: A KLÍMA RENDSZER NEM MŰKÖDIK (FŰTŐVENTILÁTOR OK)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
H1: WDS HIBAKÓDOK KÉRÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt. |
|
|
3Adja meg a START pozíciót. |
|
|
4Hibakódok lekérdezése - Futtassa a motorvezérlő rendszer diagnosztikai programot a WDS segítségével. |
|
|
• Vannak-e hibakódok? |
|
|
→ Igen |
|
|
VÉGRE VÉGRE a szükséges korrekciós intézkedés(eke)t a WDS utasításai szerint. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H2 |
|
|
H2: ELLENŐRIZZE az F15 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F15 (BJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H3 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F15 (10 A) biztosítékot. Ha a biztosíték újra kiolvad a klímaberendezés bekapcsolása után, ELLENŐRIZZE az A/C tengelykapcsoló diódáját, és szükség esetén CSERÉLJE KI. Ha a dióda rendben van, a kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
H3: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F15 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F15 (BJB) biztosítékot. |
|
|
2Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F15 biztosíték (10 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
EATC nélküli járművek: Ugrás ide H4 |
|
|
EATC-vel rendelkező járművek: Ugrás ide H8 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F15 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e |
|
|
H4: ELLENŐRIZZE az F36 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1ELLENŐRIZZE az F36 (CJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H5 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F36 (7,5 A) biztosítékot. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H5: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F36 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F36 biztosítékot (CJB). |
|
|
2Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F36 biztosíték (7,5 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H6 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F36 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H6: ELLENŐRIZZE az F45 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1ELLENŐRIZZE az F45 (CJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H7 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F45 (7,5 A) biztosítékot. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H7: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F45 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F45 biztosítékot (CJB). |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
3Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F45 biztosíték (7,5 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H8 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F45 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H8: TÁPFESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A/C WOT RELÉBEN |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C1011 A/C WOT relét (BJB). |
|
|
3Mérje meg a feszültséget az A/C WOT relé csatlakozójának C1011 3. érintkezője, a 15-FA38 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H9 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a 15-FA38 (zöld/piros) szakadt áramkört az F15 biztosíték és az A/C WOT relé között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H9: VEZÉRLŐFESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A/C WOT RELÉBEN |
|
|
1Adja meg a START pozíciót. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget az A/C WOT relé csatlakozójának C1011 1. érintkezője, a 15-FA11 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H10 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a 15-FA11 szakadt áramkört (zöld/sárga) az S117 forrasztócsatlakozó és az A/C WOT relé között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H10: ELLENŐRIZZE AZ A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Használjon biztosítékkal ellátott mérővezetéket (10 A) az A/C WOT relé C1011 csatlakozójának 3. és 5. érintkezőjének rövidre zárására, kábelköteg oldalon. |
|
3Adja meg a START pozíciót. |
|
|
4Ellenőrizze az A/C kompresszor tengelykapcsoló működését. |
|
|
• Működik az A/C kompresszor tengelykapcsolója? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H13 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H11 |
|
|
H11: ELLENŐRIZZE A NYITOTT ÁRAMKÖRET A/C WOT RELÉ ÉS A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓJA KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C952 A/C kompresszor tengelykapcsolóját. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást az A/C WOT relé C1011 csatlakozójának 5. érintkezője kábelköteg oldali és az A/C kompresszor tengelykapcsoló C952 csatlakozójának 1. érintkezője között, a 15S-FA6 (ZÖLD/SÁRGA) áramkör kábelköteg oldalán. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H12 |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a megszakadt áramkört az A/C WOT relé és az A/C kompresszor tengelykapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H12: ELLENŐRIZZE AZ A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓ ELEKTROMOS FÖLDÁRAMKÖRÉT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást az A/C tengelykapcsoló C952 csatlakozójának 2. tűje, a 31-FA6 áramkör (fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI az A/C kompresszor tengelykapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével BEKAPCSOLJON MEG és KIJAVÍTSA MEG a szakadt áramkört az A/C kompresszor tengelykapcsolója és a G56 test között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H13: A/C WOT RELÉ FÖLDÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Kapcsolja be a fűtés ventilátorát. |
|
|
2Kapcsolja be a légkondicionáló rendszert. |
|
|
VIGYÁZAT: A következő teszt végrehajtásakor 12 V-os és 1,2 W-os tesztlámpát kell használnia. Ellenkező esetben a PCM megsérülhet, vagy a teszt hibás eredményeket adhat. 3Az A/C WOT relé C1011 csatlakozójának 1. és 2. érintkezője közötti feszültség ellenőrzéséhez használjon tesztlámpát (12V, 1,2W). |
|
• Világít a jelzőlámpa? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI az A/C WOT relét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H14 |
|
|
H14: A HŰTŐKÖZEG MENNYISÉG ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben. LÁSD a 346202 számot ebben a részben. |
|
|
• A rendszerben lévő hűtőközeg mennyisége megfelel a gyártó specifikációinak? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H15 |
|
|
→ Nem |
|
|
FELTÖLTSE FEL a rendszert a megfelelő mennyiségű hűtőközeggel. ELLENŐRIZZE a rendszer szivárgását, és ELLENŐRIZZE a rendszer működését. |
|
|
H15: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL VAGY EATC MODUL ÉS A PCM KÖZÖTTI ÁRAMKÖRÖT |
|
|
1Válassza le a C380 fűtésvezérlő modult vagy az EATC modult. |
|
|
2Válassza le a C416 PCM-et (vagy a C415-öt 104 tűs EEC V-vel). |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul vagy az EATC modul C380 csatlakozójának 9. érintkezője, a 15S-FA38 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer feszültséget rögzít? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a 15S-FA38 (ZÖLD/PIROS), 15S-FA 17 (ZÖLD/NARANCS) vagy 15S-RE 8 (ZÖLD/SÁRGA) áramkörben a fűtésvezérlő modul és a PCM között.. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H16 |
|
|
H16: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRET A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL VAGY EATC MODUL ÉS A PCM KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul 8. érintkezője vagy az EATC modul C380 csatlakozója, a 15S-FA38 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 10 000 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
KERESÉSE KI és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a 15S-FA38 (zöld-piros), 15S-FA 17 (zöld-narancs) vagy 15S-RE 8 (zöld-sárga) áramkörön a fűtésvezérlő modul vagy az EATC modul és a PCM között, elektromos bekötési rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H17 |
|
|
H17: A FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A KETTŐS NYOMÁS KAPCSOLÓBAN |
|
|
1Csatlakoztassa a C380 fűtésvezérlő modult vagy az EATC modult. |
|
|
2Csatlakoztassa a C416 PCM-et (vagy a C415-öt 104 tűs EEC V-vel). |
|
|
3Válassza le a C882 kettős nyomáskapcsolót. |
|
|
4Adja meg a START pozíciót. |
|
|
5Kapcsolja be a fűtés ventilátorát. |
|
|
6Kapcsolja be a légkondicionáló rendszert. |
|
|
7Mérje meg a feszültséget a kettős relé C882 csatlakozójának 1. érintkezője, a 15S-FA38 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H18 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H29 |
|
|
H18: A KETTŐS NYOMÁS KAPCSOLÓ ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a kettős nyomáskapcsoló C882 csatlakozójának 1. és 4. érintkezője között, elemoldalon. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H19 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI a kettős nyomáskapcsolót. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H19: A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓ FESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Csatlakoztassa a C882 kettős nyomáskapcsolót. |
|
|
2Válassza le az A/C kompresszor C692 kapcsolóját. |
|
|
3Adja meg a START pozíciót. |
|
|
4Kapcsolja be a fűtés ventilátorát. |
|
|
5Kapcsolja be a légkondicionáló rendszert. |
|
|
6Mérje meg a feszültséget az A/C kompresszor kapcsoló csatlakozója C692 1. érintkezője, a 15S-FA17 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H20 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és MEGJAVÍTÁSA a 15S-FA17 (zöld/narancs) szakadt áramkört a kettős nyomáskapcsoló és a légkondicionáló kompresszor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H20: A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓJÁNAK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a klímakompresszor kapcsolójának C692 csatlakozójának 1. és 4. érintkezője között, elemoldalon. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
EEC V-vel (60 tűs) felszerelt járművek: Ugrás a következőre: H21 |
|
|
EEC V-vel (104 tűs) felszerelt járművek: Ugrás a következőre: H25 |
|
|
→ Nem |
|
|
Cserélje ki az A/C kompresszor kapcsolóját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H21: ELLENŐRIZZE A NYITOTT ÁRAMKÖRET A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓ ÉS PCM KÖZÖTT |
|
|
1Válassza le a PCM C416-ot. |
|
2Mérje meg az ellenállást a PCM C416 csatlakozó 10. érintkezője, a 15S-RE8 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldala és az A/C kompresszor kapcsolójának C692 érintkezője 4. érintkezője, a 15S-RE8 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldali elektromos vezetékek között. |
|
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H22 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI A 15S-RE8 (zöld/sárga) szakadt áramkört az A/C kompresszor kapcsolója és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H22: ELLENŐRIZZE AZ A/C WOT RELÉ ÉS A PCM ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTORZÁRVASÁG |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a C416 PCM-csatlakozó 54-es érintkezője, a 31S-FA11 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer feszültséget rögzít? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a 31S-FA11 (B/Y) áramkörben az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H23 |
|
|
H23: ELLENŐRIZZE AZ A/C WOT RELÉ ÉS A PCM KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT, HOGY RÖVIDZÁRT HOGY "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a PCM C416 csatlakozó 54. érintkezője, a 31S-FA11 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 10 000 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a 31S-FA11 (B/Y) áramkörben az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H24 |
|
|
H24: ELLENŐRIZZE A NYITOTT ÁRAMKÖRET AZ A/C WOT RELÉ ÉS A PCM KÖZÖTT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a PCM-csatlakozó C416 54. érintkezője, a 31S-FA11 (B/Y) áramkör kábelköteg oldala és az A/C WOT relé C1011 csatlakozójának 2. érintkezője, kábelköteg oldali között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI a PCM-et. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével BEKAPCSOLJON MEG és KIJAVÍTSA MEG a szakadt áramkört az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H25: ELLENŐRIZZE A NYITOTT ÁRAMKÖRET A/C KOMPRESSZOR KAPCSOLÓ ÉS PCM KÖZÖTT |
|
|
1Válassza le a PCM C415-öt. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a PCM C415 csatlakozó 41. érintkezője, a 15S-RE8 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldala és az A/C kompresszor kapcsolójának C692 csatlakozója a 4. érintkező, a 15S-RE8 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldali elektromos vezetékek között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H26 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI A 15S-RE8 (zöld/sárga) szakadt áramkört az A/C kompresszor kapcsolója és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H26: ELLENŐRIZZE AZ A/C WOT RELÉ ÉS A PCM ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTORZÁRVASÁG |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C415 tűje, a 31S-FA11 áramkör (B/Y), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer feszültséget rögzít? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a 31S-FA11 (B/Y) áramkörben az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H27 |
|
|
H27: ELLENŐRIZZE AZ A/C WOT RELÉ ÉS A PCM KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT, HOGY RÖVIDZÁRT HOGY "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a PCM C415 csatlakozó 69. érintkezője, a 31S-FA11 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 10 000 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a 31S-FA11 (B/Y) áramkörben az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide H28 |
|
|
H28: ELLENŐRIZZE A NYITOTT ÁRAMKÖRET A/C WOT RELAY ÉS PCM KÖZÖTT |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a PCM C415 csatlakozó 69. érintkezője, a 31S-FA11 (B/Y) áramkör kábelköteg oldala és az A/C WOT relé C1011 csatlakozójának 2. érintkezője, kábelköteg oldali között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI a PCM-et. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével BEKAPCSOLJON MEG és KIJAVÍTSA MEG a szakadt áramkört az A/C WOT relé és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H29: ELLENŐRIZZE, HOGY NYITOTT-E ÁRAMKÖR A KETTŐS NYOMÁSKAPCSOLÓ ÉS A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL VAGY AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C380 fűtésvezérlő modult vagy az EATC modult. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a kettős nyomáskapcsoló C882 csatlakozója, a 15S-FA38 áramkör (zöld-piros), a kábelköteg oldala, az 1. érintkező és a fűtésvezérlő modul vagy az EATC modul C380 csatlakozója, a 15S-FA38 (zöld-piros) áramkör, a 9. érintkező között. a kábelköteg oldalát. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
EATC nélküli járművek: Ugrás ide H30 |
|
|
EATC-vel rendelkező járművek: ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI az EATC-modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és MEGJAVÍTÁSA a 15S-FA38 (zöld/piros) szakadt áramkört a kettős nyomáskapcsoló és a fűtésvezérlő modul vagy az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H30: FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL FÖLDÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 12. érintkezője, a 91-FA13 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H31 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGHATÁROZÁSA és KIJAVÍTÁSA a megszakadt áramkört a fűtésvezérlő modul és a G41 testpont között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H31: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozójának 8. érintkezője, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H32 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört a fűtésvezérlő modul és az F36 biztosíték között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H32: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozójának 10. érintkezője, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H33 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört a fűtésvezérlő modul és az F45 biztosíték között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H33: ELLENŐRIZZE A FŰTÉS SZABÁLYOZÓ MODUL VEZÉRLŐFESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Állítsa a fűtőventilátor kapcsolóját "OFF" állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 6. érintkezője, a 31S-FA26 (B/R) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide H34 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és MEGJAVÍTÁSA a 31S-CA26 (B/R) szakadt áramkört a fűtésvezérlő modul és a fűtőventilátor kapcsolója között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
H34: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVEZÉRLŐ MODUL FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Adja meg a START pozíciót. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a fűtésvezérlő modul C380 csatlakozója 11. érintkezője, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és ha szükséges CSERÉLJE KI a fűtésvezérlő modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGHATÁROZÁSA és KIJAVÍTÁSA a megszakadt áramkört a fűtésvezérlő modul és a motorjárati relé között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
I. PONT TESZT: AZ EATC MODUL NEM MŰKÖDIK (NINCS JELZÉS A VEZÉRLŐEGYSÉG KIJELZŐJÉN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
I1: ELLENŐRIZZE az F36 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F36 (CJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I2 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F36 (7,5 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
I2: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F36 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F36 biztosítékot (CJB). |
|
|
2Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F36 biztosíték (7,5 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I3 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F36 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
I3: ELLENŐRIZZE az F45 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1ELLENŐRIZZE az F45 (CJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I4 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F45 (7,5 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
I4: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F45 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F45 biztosítékot (CJB). |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
3Ellenőrizze a feszültséget az elektromos áramkörben az F45 biztosíték (7,5 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I5 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F45 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
I5: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ EATC MODULBAN |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Csatlakoztassa le az EATC modul C380-át. |
|
|
3Mérje meg a feszültséget az EATC modul C380 csatlakozójának 8. érintkezője, a 29-FA13 áramkör (narancssárga), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I6 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört az F36 biztosíték és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
I6: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ EATC MODULBAN |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget az EATC C380 modul csatlakozójának 10. érintkezője, a 15-FA13 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide I7 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört az F45 biztosíték és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
I7: AZ EATC MODUL FÖLDELÉSI ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást az EATC modul C380 csatlakozójának 12. érintkezője, a 91-FA13 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI az EATC modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGHATÁROZÁSA és KIJAVÍTÁSA a szakadt áramkört az EATC modul és a G41 testpont között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
J PONT TESZT: A FŰTÉSVENTILÁTOR HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
J1: ELLENŐRIZZE az F64 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F64 (BJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J2 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F64 (40 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
J2: ELLENŐRIZZE AZ F64 BIZTOSÍTÉK FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Csatlakoztassa az F64 (BJB) biztosítékot. |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
3Ellenőrizze a feszültséget az F64 biztosíték (40 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J3 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F64 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J3: ELLENŐRIZZE A FŰTÉSVENTILÁTOR MOTOR FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C537 fűtőventilátor motort. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a fűtőventilátor C537 csatlakozója 2. érintkezője (RHD járművek: 1. érintkező), a 15S-FA18 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J4 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadt áramkört a fűtőventilátor motorja és az F64 biztosíték között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J4: A FŰTŐVENTILÁTOR ELEKTROMOS FÖLDELÉS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtésventilátor C537 csatlakozója 1. érintkezője (jobbkormányos járművek: 2. érintkező), a 31-FA45 áramkör (fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J5 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadt áramkört a fűtőventilátor motorja és a G14 testpont között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J5: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A FŰTÉSVENTILÁTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor motorjának C537 csatlakozójának 3. érintkezője (RHD járművek: 5. érintkező), a 9-FA45 áramkör (barna/kék), a kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozójának 26. érintkezője, a 9-FA45 áramkör (barna) között. -kék), az elektromos kábelköteg oldaláról. |
|
3Mérje meg az ellenállást a fűtőventilátor motorjának C537 csatlakozójának 6. érintkezője (RHD járművek: 4. érintkező), a 49S-FA45 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozójának 25. tűje között, a 49S-FA45 áramkör (fehér) -kék), az elektromos kábelköteg oldaláról. |
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J6 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a 9-FA45 (barna/kék) vagy 49S-FA45 (fehér/kék) szakadt áramkört a fűtőventilátor motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J6: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE AZ EATC MODUL ÉS A FŰTÉSVENTILÁTOR KÖZÖTT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget az EATC C539 modul csatlakozójának 26. tűje, a 9-FA45 áramkör (barna/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget az EATC C539 modul csatlakozójának 25. tűje, a 49S-FA45 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J7 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA az akkumulátor zárlatát a 9-FA45 (barna/kék) vagy 49S-FA45 (fehér/kék) áramkörben a fűtőventilátor motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J7: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT AZ EATC MODUL ÉS A FŰTŐVENTILÁTOR KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást az EATC C539 modul csatlakozójának 26. tűje, a 9-FA45 áramkör (barna/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást az EATC modul csatlakozójának 25 C539 tűje, a 49S-FA45 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide J8 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a 9-FA45 (barna/kék) vagy 49S-FA45 (fehér/kék) áramkörben a fűtőventilátor motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
J8: AZ ELEKTROMOS FŰTÉSVENTILÁTOR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Csatlakoztassa a C537 fűtőventilátor motorját. |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
• Az elektromos fűtőventilátor körülbelül fél teljesítményen működik? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI az EATC modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI a fűtőventilátort. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
K PONT TESZT: A LEVEGŐ-VISSZAKERINGESÍTŐ LAP HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
JEGYZET:A levegő keringtető csappantyúját egyenáramú motor hajtja. A levegőkeringetés gomb megnyomása után ezt az egyenáramú motort az EATC vezérlőmodul legfeljebb 7 másodpercre bekapcsolja. A recirkulációs csappantyú nyitása és zárása a betáplált feszültség polaritásának változtatásával történik. |
|
|
JEGYZET:Ha a kapcsolót megnyomja a "páramentesítő/jégmentesítő" gombot, nem lehet bekapcsolni a levegő keringtetési módot. |
|
|
K1: ELLENŐRZI A FESZÜLTSÉG AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR A VISSZAVEZETÉS FLAP MOTOR ELHELYEZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Kapcsolják le a C538 levegőkeringtető csappantyú pozicionáló motorját. |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a levegő keringtető csappantyú pozicionáló motorjának C538 csatlakozójának 2. és 4. érintkezője között, a kábelköteg oldalán. |
|
|
5A mérési folyamat során nyomja meg többször a levegőkeringetés gombot. |
|
|
• Körülbelül 11 V-os feszültséget észlel váltakozó polaritással? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE a levegő keringtetési csappantyú szabad mozgását és megfelelő működését. Ha a levegő keringtető csappantyúja mechanikailag rendben van, CSERÉLJE KI a levegő keringtető csappantyú pozicionáló motorját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide K2 |
|
|
K2: ELLENŐRIZZE, HOGY NYITOTT-E AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR A LEVEGŐKERINGETŐ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a levegőkeringtető csappantyú pozicionáló motor csatlakozója C538 2. érintkezője, 33-FA76 áramköre (sárga-kék) (jobbkormányos járművek: 32-FA76 áramkör (kék-fehér)), a kábelköteg oldala és a csatlakozó 17 C539 tűje között EATC 17 modul, elektromos áramkör 33-FA76 (sárga-kék), kábelköteg oldali. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a levegőkeringető csappantyú pozicionáló motor csatlakozója C538 4. érintkezője, 32-FA76 áramköre (kék-fehér) (jobbkormányos járművek: 33-FA76 áramkör (kék-sárga)), kábelköteg oldala és a C539 csatlakozó 1. érintkezője között EATC 1 modul, elektromos áramkör 32-FA76 (kék-fehér), a kábelköteg oldaláról. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide K3 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és MEGJAVÍTÁSA a 32-FA76 (kék/fehér) vagy 33-FA76 (sárga/kék) szakadt áramkört az EGR pozíciómotor és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
K3: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A LEVEGŐVISSZAKERINGETŐ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI AKKUMULÁTORZÁRVA-HOZ |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget az EATC C539 modul csatlakozójának 17. tűje, a 33-FA76 áramkör (sárga/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget az EATC C539 modul csatlakozójának 1. érintkezője, a 32-FA76 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a 32-FA76 (KÉK) vagy 33-FA76 (SÁRGA-KÉK) áramkörben a levegőkeringető csappantyú pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide K4 |
|
|
K4: ELLENŐRIZZE A LEVEGŐKERINGETŐ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT, HOGY RÖVIDZÁRLAT EZ "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást az EATC C539 modul csatlakozójának 17. tűje, a 33-FA76 áramkör (sárga/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást az EATC modul C539 csatlakozójának 1. érintkezője, a 32-FA76 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI az EATC modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a 32-FA76 (KÉK) vagy 33-FA76 (SÁRGA-KÉK) áramkörben a levegőkeringető csappantyú pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
L. PONT TESZT: A JÉGGÁTLÓ SZÁM HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
L1: NYITOTT ÁRAMKÖR ELLENŐRIZÉSE A JÉGGÁTLÓ POZÍCIÓZÓ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Kösse le a C532 leolvasztási pozíció motorját. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a jégmentesítő pozíció motorjának C532 érintkezője, a 15S-FB14 áramkör (zöld/kék), a kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója a 10. érintkező, a 15S-FB1 áramkör (zöld/sárga), az elektromos vezetékek között. |
|
5Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 érintkezője, 31S-FB15 áramköre (fekete/narancssárga), kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 11. érintkezője, a 31S-FB15 áramkör (fekete/kék) elektromos vezetékek között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a jégmentesítő pozíció motorjának C532 csatlakozója, 31S-FB16 áramköre (fekete/zöld), kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 12. érintkezője, 31S-FB16 áramköre (fekete/zöld) elektromos vezetékei között. |
|
7Mérje meg az ellenállást a jégmentesítő pozíció motorjának C532 csatlakozója, a 31S-FB17 (B/R) áramkör kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozójának 27. érintkezője, a 31S-FB17 (B/R) áramkör elektromos vezetékei között. |
|
8Mérje meg az ellenállást a leolvasztó helyzet motorjának C532 érintkezője, 31S-FB18 (fekete-fehér) áramkör kábelköteg-oldala és az EATC-modul C539-es csatlakozójának 28. érintkezője, 31S-FB18 (fekete-fehér) áramkör elektromos vezetékei között. |
|
• A mért ellenállás minden esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide L2 |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a szóban forgó elektromos áramkörben a jégtelenítő pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
L2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A JÉGGÁTLÓ POZÍCIÓS MOTOR ÉS A FELÉPÍTETT MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 2. érintkezője, a 15S-FB14 áramkör (zöld/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FB15 (B/O) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
4Mérje meg a feszültséget a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 3. érintkezője, a 31S-FB16 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
5Mérje meg a feszültséget a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 4. érintkezője, a 31S-FB17 (B/R) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
6Mérje meg a feszültséget a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 6. érintkezője, a 31S-FB18 (fekete-fehér) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a szóban forgó elektromos áramkörben a jégtelenítő pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide L3 |
|
|
L3: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRET A JÉGGÁTLÓ POZÍCIÓZÓ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 2. érintkezője, a 15S-FB14 áramkör (zöld/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FB15 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
4Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 3. érintkezője, a 31S-FB16 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
5Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 4. érintkezője, a 31S-FB17 (B/R) áramkör kábelköteg oldala és a test között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a jégtelenítő pozíció motorjának C532 csatlakozója 6. érintkezője, a 31S-FB18 (F/W) áramkör kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE a jéggátló csappantyú szabad mozgását és megfelelő működését. Ha a jégmentesítő terelő mechanikailag rendben van, CSERÉLJE KI a jégmentesítő pozicionáló motort. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a tárgykörben a jégtelenítő pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
M PONT TESZT: A LEVEGŐELOSZTÓ LAP HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK EATC-vel rendelkező járművön)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
M1: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE NYITÁS-HOZ A MŰSZER LAPJÁRA/LÁBHELYZETES MOTORJÁVAL ÉS EATC MODUL |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Kösse le a C533 műszerfal/lábtér pozicionáló motorját. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér-pozícionáló motor C533-as csatlakozója, 15S-FB19 (zöld/sárga) áramköre, a kábelköteg oldala és az EATC-modul C539-es csatlakozója, a 15S-FB1 áramkör (zöld/sárga) között kábelköteg oldala. |
|
5Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér-pozícionáló motor C533-as csatlakozója, a 31S-FB20-as áramkör (kék/fekete), a kábelköteg-oldal és az EATC-modul C539-es csatlakozója, a 31S-FB20-as áramkör (kék/fekete) között a kábelköteg oldalát. |
|
6Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér-pozícionáló motor C533-as csatlakozója, a 31S-FB21 áramkör (fekete-narancssárga), a kábelköteg oldala és az EATC-modul C539-es csatlakozója, a 31S-FB21-es áramkör (fekete-narancs) között a kábelköteg oldalát. |
|
7Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér-pozícionáló motor C533-as csatlakozója, a 31S-FB22 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldala és az EATC-modul C539-es csatlakozója, a 31S-FB22 áramkör (fekete/zöld) között a kábelköteg oldalát. |
|
8Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motor C533 csatlakozója 6. érintkezője, 31S-FB23 (B&R) áramkör kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 30. érintkezője, 31S-FB23 (B&R) áramkör között, a kábelköteg oldaláról. |
|
• A mért ellenállás minden esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide M2 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a tárgykörben a műszerfal/lábtér pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
M2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRET A MŰSZER LAP/LÁB HOOT POZICIONÁLÓ MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a műszerfal/lábtér pozicionáló motor csatlakozójának C533 2. érintkezője, a 15S-FB19 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a műszerfal/lábtér pozicionáló motor csatlakozójának C533 1. érintkezője, a 31S-FB20 (BL/BL) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
4Mérje meg a feszültséget a műszerfal/lábtér pozicionáló motor C533 csatlakozójának 3. érintkezője, a 31S-FB21 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
5Mérje meg a feszültséget a műszerfal/lábtér pozicionáló motor C533 csatlakozójának 4. érintkezője, a 31S-FB22 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
6Mérje meg a feszültséget a műszerfal/lábtér pozicionáló motor csatlakozójának C533 6. érintkezője, a 31S-FB23 (B/R) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a tárgykörben a műszerfal/lábtér pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide M3 |
|
|
M3: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A MŰSZER LAPJA/LÁBHELYZETES MOTORA ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motor csatlakozójának C533 2. érintkezője, a 15S-FB19 áramkör (zöld/sárga), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motor csatlakozójának C533 1. érintkezője, a 31S-FB20 (BL/BL) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
4Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motorcsatlakozó C533 3. érintkezője, a 31S-FB21 áramkör (fekete/narancs) kábelköteg oldala és a test között. |
|
5Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motorcsatlakozó C533 4. érintkezője, a 31S-FB22 (B/G) áramkör kábelköteg oldala és a test között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a műszerfal/lábtér pozicionáló motorcsatlakozó C533 6. érintkezője, a 31S-FB23 (B/R) áramkör kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE az elosztó csappantyú szabad mozgását és megfelelő működését. Ha a levegőelosztó csappantyú mechanikailag rendben van, CSERÉLJE KI a műszerfal szárnyát/lábtér-pozicionáló motorját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a tárgykörben a műszerfal/lábtér pozíció motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
N PONT TESZT: A LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET CSILLAPÍTÓ HELYTELEN MŰKÖDÉSE (CSAK EATC-VEL RENDELKEZŐ JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
N1: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E A LÉGCSILLAPÍTÓ POZÍCIÓS MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Kösse le a C534 levegő hőmérséklet csappantyú pozicionáló motorját. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-szabályozó motor pozicionáló motorcsatlakozója C534 2. érintkezője, 15S-FB9 áramkör (zöld/piros), kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 10. érintkezője, 15S-FB1 áramkör (zöld/sárga), huzalozás között kábelköteg oldal. |
|
5Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-csillapító pozíció motor csatlakozójának C534 érintkezője, 31S-FB10 (B/G) áramkör kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozójának 15. érintkezője, áramkör 31S-FB10 (B/G) kábelkötege között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-csillapító pozíció motorcsatlakozójának C534 érintkezője, 3. érintkezője, 31S-FB11 (BK/RD) áramkör kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 16. érintkezője, 31S-FB11 (BK/RD) áramkör kábelköteg oldala között kábelköteg. |
|
7Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-csillapító pozíció motorcsatlakozójának C534 érintkezője, 31S-FB12 (fekete-fehér) áramköre, kábelköteg-oldal, és az EATC-modul C539-es csatlakozójának 31. érintkezője, a 31S-FB12 (fekete-fehér) áramkör kábelköteg-oldala között. |
|
8Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-csillapító pozíció motorcsatlakozója C534 érintkező 6, áramkör 31S-FB13 (B/Y), kábelköteg oldali és az EATC modul C539 csatlakozója 32 érintkezője, áramkör 31S-FB13 (B/Y), kábelköteg oldala között kábelköteg. |
|
• A mért ellenállás minden esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide N₂ |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a szóban forgó elektromos áramkörben a levegő hőmérséklet-szabályozó motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
N₂: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A LÉGCSILLAPÍTÓ POZÍCIÓS MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT, HOGY AZ AKKUMULÁTORZÁRVASÁG |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a levegőhőmérséklet-pozicionáló motorcsatlakozó C534 2. érintkezője, a 15S-FB9 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FB10 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
4Mérje meg a feszültséget a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 3. érintkezője, a 31S-FB11 (B/R) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
5Mérje meg a feszültséget a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 4. érintkezője, a 31S-FB12 (B/W) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
6Mérje meg a feszültséget a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 6. érintkezője, a 31S-FB13 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA az akkumulátor zárlatát a tárgykörben a levegő hőmérséklet-szabályozó motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide N3 |
|
|
N3: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A LÉGCSILLAPÍTÓ POZÍCIÓS MOTOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 2. érintkezője, a 15S-FB9 áramkör (zöld/piros) kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 1. érintkezője, a 31S-FB10 (B/G) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
4Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 3. érintkezője, a 31S-FB11 (B/R) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
5Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 4. érintkezője, a 31S-FB12 (B/W) áramkör kábelköteg-oldala és a test között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a levegőhőmérséklet-pozicionáló motor C534 csatlakozója 6. érintkezője, a 31S-FB13 (B/Y) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A mért ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE a levegőhőmérséklet-csappantyú mozgásszabadságát és megfelelő működését. Ha a levegőhőmérséklet-csappantyú mechanikailag rendben van, CSERÉLJE KI a levegőhőmérséklet-csappantyú pozicionáló motorját. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a tárgykörben a levegő hőmérséklet-szabályozó motorja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
PONTOS TESZT: A LEVEGŐ KIMENETŐ LEVEGŐ HŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR MŰKÖDÉSE HIBA (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
O1: ELLENŐRIZZE, HOGY A KIMENŐ LEVEGŐ HŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT AZ ELEKTROMOS ÁRAM NYITOTT-E |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Csatlakoztassa le a C536 lábtér kimeneti hőmérséklet-érzékelőjét. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a lábtér levegőhőmérséklet-érzékelőjének C536 csatlakozója 1. érintkezője, 8-FA51 áramköre (fehér/fekete), kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozója 8. érintkezője, 8-FA51 áramköre (fehér/fekete) között a kábelköteg oldaláról. |
|
5Mérje meg az ellenállást a lábtér-hőmérséklet-érzékelő C536-os csatlakozója, a 9-FA51-es áramkör (barna/sárga), a kábelköteg-oldal és az EATC-modul C539-es csatlakozója, a 9-FA3-as áramkör (barna/piros) között a kábelköteg oldaláról. |
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide O2 |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a szóban forgó elektromos áramkörben a lábtér kilépő levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
O2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A LÉPNYÚ KIMENETI LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a lábtér levegő hőmérséklet-érzékelőjének C536 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA51 áramkör (fehér/fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a lábtér levegő hőmérséklet-érzékelőjének C536 csatlakozója 2. érintkezője, a 9-FA51 áramkör (barna/sárga), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a szóban forgó elektromos áramkörben a lábtér levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide O3 |
|
|
O3: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT A LÉPNYÚ KIMENETI LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT, HOGY HOGY VEGYE RÖVIDZÁRAT "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a lábtér levegőhőmérséklet-érzékelőjének C536 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA51 áramkör (fehér/fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a lábtér levegő hőmérséklet-érzékelőjének C536 csatlakozója 2. érintkezője, a 9-FA51 áramkör (barna/sárga) kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a lábtér kilépő levegő hőmérséklet-érzékelőjét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA MEG a testzárlatot a tárgykörben a lábtér levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
P PONT TESZT: A MŰSZERPANEL KIMENETI LEVEGŐHŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR HIBA (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
P1: ELLENŐRIZZE, HOGY NYITOTT-E A MŰSZERPANEL KIMENŐ LEVEGŐHŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Csatlakoztassa le a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelőjét C535. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a műszerfal kimeneti levegő hőmérséklet-érzékelőjének C535 csatlakozójának 1. érintkezője, 8-FA47 áramkör (fehér/zöld), kábelköteg oldala és az EATC modul C539 csatlakozójának 9. érintkezője, 8-FA47 áramkör (fehér/zöld), a kábelköteg oldaláról. |
|
5Mérje meg az ellenállást a műszerfal kilépő levegőhőmérséklet-érzékelőjének C535-ös csatlakozója, 2. érintkezője, 9-FA47 (barna-zöld) áramköre, kábelköteg oldala és az EATC-modul C539-es csatlakozója 7. érintkezője, 9-FA3 áramköre (barna-piros) között a kábelkötegből oldal. |
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide P2 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a kérdéses megszakadt áramkört a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
P2: ELLENŐRIZZE A MŰSZERPANEL KIMENETI LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ÁRAMKÖRÉT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a műszerfal kimeneti levegőhőmérséklet-érzékelőjének C535 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA47 áramkör (fehér/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelőjének C535 csatlakozója 2. érintkezője, a 9-FA47 áramkör (barna/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor zárlatát a tárgykörben a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide P3 |
|
|
P3: ELLENŐRIZZE A MŰSZERPANEL KIMENETI LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ÁRAMKÖRÉT, HOGY RÖVIDZÁRT HOGY "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelőjének C535 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA47 áramkör (fehér/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a műszerfal kimeneti levegő hőmérséklet-érzékelőjének C535 csatlakozója 2. érintkezője, a 9-FA47 áramkör (barna/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelőjét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot a kérdéses áramkörben a műszerfal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelője és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
PONTOS TESZT K: A SZOLÁRÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR HIBA (CSAK EATC JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
1. kérdés: A NAPSUGÁRZÁS ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Válassza le a fedélzeti számítógép modul C467-es csatlakozóját. |
|
|
4Válassza le a C531 napsugárzás érzékelőt. |
|
|
5Mérje meg az ellenállást a napsugárzás-érzékelő C531-es csatlakozója, a 8-FA53-as áramkör (kék/fehér), a kábelköteg-oldal és az EATC-modul C539-es csatlakozója a 24-es érintkező, a 8-FA53-as áramkör (kék/fehér), a kábelköteg-oldal között. |
|
6Mérje meg az ellenállást a napsugárzás érzékelő C531 csatlakozója 2. érintkezője, 9-FA53 áramköre (barna/kék), kábelköteg oldala és EATC modul C539 csatlakozója 19. érintkezője, 9-FA1 áramköre (barna/piros), kábelköteg oldali elektromos vezetékek között. |
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide Q2 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a szóban forgó elektromos áramkörben a napsugárzás érzékelő és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
2. kérdés: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRBE A NAPSZENZOR ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI AKKUMULÁTORZÁRVASÁGT |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a napsugárzás érzékelő C531 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA53 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a napsugárzás érzékelő C531 csatlakozója 2. érintkezője, a 9-FA53 áramkör (barna/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI az akkumulátor zárlatát a tárgy elektromos áramkörében a szoláris érzékelő és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide Q3 |
|
|
3. kérdés: ELLENŐRIZZE A NAPSUGÁRZÁS ÉRZÉKELŐ ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT, HOGY RÖVIDZÁRT HOGY "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a napsugárzás érzékelő C531 csatlakozója 1. érintkezője, a 8-FA53 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a C531 napelem-intenzitás-érzékelő csatlakozójának 2. érintkezője, a 9-FA53 áramkör (barna/kék), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a napsugárzás érzékelőt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a szóban forgó áramkörben a napsugárzás érzékelő és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
R PONT TESZT: ELEKTROMOS HIBA AZ EATC MODUL ÉS A FELDOLGOZÓ SZÁMÍTÓGÉP MODULJA KÖZÖTT (CSAK DURATEC-ST MOTOR NÉLKÜLI JÁRMŰVEKEN)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
R1: A FELDOLGOZÓ SZÁMÍTÓGÉP MODUL ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le az EATC modul C539-es csatlakozóját. |
|
|
3Válassza le a fedélzeti számítógép modul C467-es csatlakozóját. |
|
|
4Mérje meg az ellenállást a fedélzeti számítógép moduljának C467-es csatlakozója 8-as érintkezője, 9-FA48-as áramköre (barna/zöld), kábelköteg-oldal és az EATC-modul C539-es csatlakozójának 19-es érintkezője, 9-FA1-es áramköre (barna/piros), kábelköteg-oldala között. |
|
5Mérje meg az ellenállást a fedélzeti számítógép moduljának C467-es csatlakozója 9-es érintkezője, 8-FA48-as áramköre (fehér-zöld), kábelköteg-oldal, és az EATC-modul C539-es csatlakozója 18-as érintkezője, 8-FA48-as áramköre (fehér-zöld) kábelköteg-oldala között. |
|
• A mért ellenállás mindkét esetben kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide R2 |
|
|
→ Nem |
|
|
Az elektromos kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadást a kérdéses elektromos áramkörben a fedélzeti számítógép modulja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
R2: A FELDOLGOZÓ SZÁMÍTÓGÉP MODUL ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a fedélzeti számítógép moduljának C467 csatlakozója 8. érintkezője, a 9-FA48 áramkör (barna/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg a feszültséget a fedélzeti számítógép moduljának C467 csatlakozója 9. érintkezője, a 8-FA48 áramkör (fehér/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• Minden mérésnél rögzítik a feszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az akkumulátor + rövidzárlatát a kérdéses elektromos áramkörben a fedélzeti számítógép modul és az EATC modul között az elektromos kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide R3 |
|
|
R3: ELLENŐRIZZE A FELDOLGOZÓ SZÁMÍTÓGÉP MODUL ÉS AZ EATC MODUL KÖZÖTTI ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖT, HOGY RÖVIDZÁRLAT EZ "TÖMEG" |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a fedélzeti számítógép moduljának C467 csatlakozója 8. érintkezője, a 9-FA48 áramkör (barna/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
3Mérje meg az ellenállást a fedélzeti számítógép modul C467 csatlakozójának 9. érintkezője, a 8-FA48 áramkör (fehér/zöld), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
|
• A mért ellenállás mindkét esetben nagyobb, mint 10 kOhm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és ha szükséges, CSERÉLJE KI a fedélzeti számítógép modult. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a testzárlatot a kérdéses elektromos áramkörben a fedélzeti számítógép modulja és az EATC modul között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|